A. 做汽車尾氣治理做一次需要多少錢呢
180左右。
一般成本都不低,要看什麼尾氣不合格。比如一氧化碳CO,碳氫化合物HC,還是氮氧化合物NOx過高。
有一種產品是加入機油裡面能改善大部分一氧化碳CO,大部分碳氫化合物HC,小部分氮氧化合物NOx。
記得叫NB1號,試過幾台數據不是很嚴重的尾氣超標車輛都能通過,超出太多不建議使用,價格在180元左右。
由於汽車運行嚴重的分散性和流動性,給凈化處理技術帶來一定的限制。除了開發在機內凈化技術外,還要大力開發機外凈化處理技術。
這應從兩個方面入手:一是控制技術,主要是提高燃油的燃燒率,安裝防污染處理設備和採取開發新型發動機;二是行政管理手段,採取報廢更新,淘汰舊車,開發新型的汽車(即無污染物排放的機動車),從控制燃料使用標准入手。
現在市場上出現了一種新的汽車尾氣治理方法,即磁碳法。該方法採用電磁原理,利用設備產生的高頻脈沖,直接燃燒掉汽車缸體內壁上的積碳,使燃燒更加充分,老車也能達到新車出廠時的最佳狀態。
該設備僅在汽車電瓶上安裝,即可邊開車邊除碳,並能有效降低汽車尾氣中的有害氣體,降幅達30%以上。該方法較化學品方法降低尾氣,優勢非常明顯!
B. 尾氣不合格去4s店都維修什麼
找個托給點兒錢檢一下就可以了。真的去修,估計修下來的價格兒夠你檢幾年的尾氣,小則幾百大則上千【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
C. 尾氣不合格維修花多少錢
是汽油車建議先更換空氣過濾器及火花塞。如果檢測尾氣還是不過關就要更換三有催化器了。如果是柴油車就要檢修或更換EGR也就是(廢氣再循環系統)了。費用大概在2000元左右的.
D. 汽車排氣管壞了怎麼辦維修大概多少錢
這個主要是長時間積水生銹銹壞了,只換後面排氣管及消聲器,不換三元,200元搞定(普通車,換寶馬一類,別問我),若是連帶換三元,就貴了,得1500元出頭了。
E. 汽車尾氣排放超標,維修費貴嗎
老車尾氣不過直接被檢測站表示需要付費維修,一趟下來起碼500,還不說到底哪裡壞了就跟你說包過而已。首先看問題的嚴重性了。如果說超的比較厲害,那麼可能需要更換三元催化器,這個就貴了。大概維修下來可能需要1000多左右的綠盾尾氣治理,檢測70元一次,每輛車的車況不同,維修價錢不同。 專業治理在用機動車尾氣排放超標,使用與檢測站相同的檢測設備。
尾氣檢測不合格有以下幾種應對方法: 更換火花塞。(新舊都可以,只要把電極點用砂紙清理干凈,間隙調整好既可,自己的是舊的火花塞替換使用的)清潔分電器觸點尾氣超標的原因簡單來說有兩點,首先是發動機燃燒工作不好,這一點需要檢查節氣門,噴油嘴,一般是清洗處理,火花塞的點火情況,而一氧化碳超標通常是積碳比較多,可以在加油時候,加入燃油寶就行。碳氫化合物只要車不燒機油,就很少超標,是相對容易過關的一項。