高端車維修技師多久

1. 怎樣成為一名高級汽車維修技師

這是一個非常好的問題，相信所有汽車維修技師都關注並思考過這個問題。

下面以如何成為一名高級汽車機電維修技師為例回到這個問題。

首先，確定高級汽車維修技師的標准：
1 工作質量高；
2 工作效率高；
3 能夠解決一般汽車維修技師解決不了的技術難題；
4 能夠給客戶提出的有關車輛問題制定出完美的解決方案；
5 成功帶出了3名以上水平較高的合格的維修技師。

其次，闡述成為一名高級維修技師的方法：
1 選擇成功平台。選擇一個有實力的賓士4S店，成為其中一名機電技師，如濟南之星、長春之星、鄭州之星等；
2 成為熟練工。用2-3年時間把常見車型85%以上的工作熟練掌握，成為一名熟練工，保證工作質量、工作效率達到團隊中等以上水平；
3 掌握系統理論知識。在苦練成為技術熟手的同時，盡可能熟記詳盡的車輛系統理論知識，車輛系統知識點測試不能夠低於90分；
4 理論聯系實際。
4.1每日記錄重點技術信息
4.2每周認真做一篇技術總結並與大夥兒分享
4.3在工作2年後，按照不同車型不同系統每月至少有2次實際案例實操，有故障現象記錄、有故障原因分析、有結果、有反思。
4.4一個個車型一個個系統進行訓練，3個以上主打車型每個系統至少做10個故障。考驗指標是日常工作中或模擬測試中30分鍾內找到准確故障點。
5 制定問題解決方案。修煉解決問題的方法，包含客戶心理的研究等，能夠抓住問題的核心和客戶關注的重點，做到公司賺錢、服務顧問理解、客戶滿意三者平衡。
6 教學相長。技師和高級技師最大的差別是會不會帶徒弟，在教徒弟的過程中收獲最大的是師傅。

最後，強調幾個關鍵點：
1 修高檔車更容易成為汽車維修高級技師，其中以賓士廠家最注重汽車維修技師的高級技術培養，但是門難進；
2 修車作為學徒的階段，3年時間內，環境差（夏天內褲汗濕，冬天手凍腫爛）、收入低、沒人理，生理上和心理上均很難熬；
3 熬過3年，如果不能夠成為重點培養對象就很難有更多系統的培訓機會，成長時間會大大延長，如果超過8年，你的家人、你的女朋友、你的肉體還能夠堅持下去嗎？
4 成為汽車維修熟手只要勤學苦練就可以了，成為汽車維修高級技師還真要那麼一點點悟性，如果你剛好缺那麼一點點呢？
5 車的問題和人的問題都有完善的解決方案，大部分技師只關注到車的問題不能夠兼顧人的問題，埋頭苦修多年得不到認可的案例比比皆是；
6 分享是很難的心結，自己總結的經驗與大家分享會有吃虧的感覺，不跨過這一關，就不是真正的高手。
7 成為汽車維修高級技師的時間一般在8年以上，前提條件是勤快、吃苦、善於學習、善於總結，15年以上還成為不了高手應該反思自己在某一方面有缺陷，別人可能也不給你機會了。

2. 汽車維修二級技師一般需要多少年

持有高級工證一年，就可以考取二級技師證。

3. 學修車最快要多久出師

學修車專業不同，學制是不一樣的，維修方面涉及內部構造方面，一年左右，美容裝潢、鈑金噴漆等保養方面3個月左右。實地看看，根據你自己時間安排和興趣、就業方向都可以選擇。汽車學徒一般要學一年多才能出師。

如果在正規的4S店學修車（中高檔車型），兩個月即可做簡單的保養工作，用1年的時間可以掌握一般的拆卸技巧，1.5-2年的時間可以掌握汽車故障的檢測與維修方法，3年的時間成為較成熟的汽車維修工人，4-5年達到技師級水平。

正規學校畢業也要在修理廠時間一到兩年才能成大工，最好是在修理廠學修車，供吃住，兩年基本就能成手，但要有吃苦和學習能力的，要不大工一直檔學徒使喚你，天天只能接觸換機油的活那就費了，但修理廠天天都有大中小修的活，天天能開眼界。

維修誤區：

1、盲目拆掉發動機節溫器

如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處於低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。

如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之後，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。

2、發動機溫度怕高不怕低

有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。

3、水泵風扇皮帶越緊越好

皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

4、發動機用怠速升溫

用怠速升溫時，由於轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作。

燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發動機啟動數秒後，應用快怠速升溫(在現代轎車上專設有快怠速裝置，機溫升高後，會自動調節到怠速狀態)，改善發動機的潤滑條件。

5、用噴燈烘烤油底

冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。

較先進的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法，但用得最多、最簡單的方法是物理清除法和化學清除法。這兩種方法也可兼用。