強力汽車維修怎麼樣

① 北海有哪幾家汽車維修廠出名的

北海市合眾汽車維修有限公司啊，他絕對老字型大小！開了很多年了，現在還開了個駕校，一個在院內，一個在大墩海那邊，我的車子或我的朋友的車子有什麼問題都是去他那裡的。而且老闆人還蠻熱情的，工人大部分都是從廣東過來的，聽說在廣東還有一個修理廠，技術絕對過關。

② 奼借濺緇翠慨宸ヤ綔鏈夊墠閫斿悧錛熷伐璧勬庝箞鏍

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③ 汽修行業怎麼樣

汽車行業人才緊缺，薪資待遇好。汽修行業是今近些年來發展起來的黃金行業，具有廣闊的發展前景，汽修人才非常缺乏。
二，汽修人才發展空間大。選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4S應用工程師、機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗後，往高級維修技師、維修技術總監、4S店店長等方向發展，晉升空間十分廣闊。
三，就業好，工作穩定，不必頻繁跳槽。由於汽修人才的緊缺，擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯。只要技術過硬，找工作根本不用發愁。
四，學汽修基礎要求低，學習時間短。學習汽修這門技術，不需要太多基礎，學習時間也比較短，不必耗費大量時間。
五，有了汽修技術，創業無憂。俗話說∶"寧做創業狼，不當打工狗"。初高中生有了強大的汽修技術做後盾，創業起來自然是一·路暢通，既可以順利擺脫打工道路，又能實現自己當老闆的事業夢。

④ 汽車修理工怎麼樣

先說這個行業，賺錢是沒問題的，誰賺呢？老闆。修知理工的收入情況當前在我國是很低的，甚至低於一般力工，學徒工一般情況下只管吃住，有的地方還要交學費，這個過程一至兩年。一兩年後發工資，但絕對低於你當地的職工的最低工資，這個過程大多會有五年（自學徒起），再往後就進入了激烈的競爭之中了：根據你個人的實力，向高工資沖刺。當然一般情況下必須經過跳槽，修理工的最高待遇「大工」，一般來說說一個道大修廠有一個或一個工種有一個。工資達到甚至高於當地職工的最高工資。但這個競爭是非常殘酷的，這個競爭是絕對靠技術的，當然有時還要靠機會，實際情況下來自原廠大工的排擠和回刁難是相當強的。你的成功就是他的失敗，你應聘了，他的最終出路只有降薪和跳槽。老闆都是生意人，如果用一份錢和一個人能乾的他不會多養一個人。如果你的天資不是那麼好，你可能永遠當不上「大工」那你的工資只是當地職工收入的平均工資那樣。所以說當前汽修工的路是答很難走的。

⑤ 汽車維修怎麼樣

汽車維修很不錯的。

汽車維修是適應社會發展的需要，隨著中國社會的發展，汽車數量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業強，素質高的維修人員。汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一，全國人才需求量30多萬。

(5)強力汽車維修怎麼樣擴展閱讀：

課程設置：

1、公共課程

高等數學、英語、計算機應用基礎、微機原理及應用、政治經濟學等

2、主修課程

機械設計、機械檢測、機械製造技術、機械設計、金屬工藝學、電工原理、工程圖學、電子技術、汽車概論、汽車構造、汽車電子電器設備、汽車檢測與維修。

汽車服務、汽車運用、汽車美容、發動機原理與汽車理論、 汽車設計、汽車檢測與故障診斷技術、汽車維修技術及設備、汽車發動機電控技術、汽車電器與電路、汽車營銷管理學等。（需要說明的是，專業課程尤其是主修課程的設置不同的學校也會有相應的調整。）

3、選修課程

視學校開設課程而定。

⑥ 汽車維修工怎麼樣

一、汽車修理崗位分類及工資

汽修主要有三個工種:機電、鈑金、噴漆。

油漆>鈑金>機電一般賺多少錢。

每個工種都很辛苦，每個工種都有自己的技術含量，

每個人都盡力了，待遇也不錯，

但是需要多年的學習和積累，

大部分是老師教的，

一般3-5年後就可以熟悉了。運氣好的話，可以得到一個快速通道的組長。

工資方面，平均工資在4500左右。

一般來說，廚師的數量在8000到12000人左右，

平均工資在5000到7000左右，

學徒在2000到3500左右。

這個工資水平在我們這(北京遠郊)還可以，

比在工廠上班強多了。

第二，汽車修理工的痛苦和疲勞

1.非常累

汽車修理工是一個非常非常累人的工作，

在4S的商店裡，很少有人享受周末，一周工作6天。

上班都是站著工作，車多的時候畢老談也不能休息。

每天按時下班很難，每天的勞動量都很大。

春夏秋冬各有各的苦。

(春秋多雨，

夏天，機蓋沒打開，汗如雨下，

冬天穿多了就不好操作了，

不穿衣服冷的徹骨)，

基本上都是機油、鐵屑、油漆的味道。

2.環境很差

工作環境那麼差，工作服會讓你懶到不想洗。

因為除非不行，否則洗了也沒用。

天天握著扳手，天天在油里工作，呼吸高濃度廢氣！

有時候一天喝一口水，上一次廁所都不行，

一分鍾都不要坐，一邊修車一邊下班，沒有固定的時間。

人們通常在上完廁所後洗手，

我們修理工洗完手就上廁所！

自己感受一下！

另外容易受傷，每隻手都有一些傷。

3.擔心太多，浪費腦子。

如果是4s店，至少車型單一。

如果是外面的維修店，車型種類繁多，

維護需要不斷的思考，也需要不斷的充電和學習。很難工作。

賣白菜掙錢，有賣白粉的心。

既然收了車，就要對車的所有責任負責。

不管什麼原因，都是你的錯。

每一次返工，總是被領導指責和罰款，讓人心寒！

4、受氣

主要是遇到那些素質不高的車主，

不把修理工當人看的車主，

這些車主多見於15萬以下的車主，

尤其是自主品牌，被用戶辱罵也是習以為常。

5.沒有假期，沒有女朋友

一般沒有節假日，但是春節，中秋節等等。

從外地回來補鍋最忙的時候。

旺季會跑死，24小時隨叫隨到，沒有加班費！

這里基本都是男性，單身狗泛濫也很常見。女朋友？

開個玩笑，城市裡含賀長得不醜的女生會跟你有鬼，

我真的不騙你。這個行當剛開始還是單身吧！

第三，日常工作

在4S一家商店工作，每天上班很有規律。

早上七點起床，

8點到店，打卡，換衣服，開早會。

(產值，產值，衛生，衛生，就說這兩件事)。

每天在汽車修理時，更換空濾清器、機油濾清器、機油、

換油、黃油、車輪、發動機、大修...

當沒有維護任務時，它是清潔、

反正領導看到你閑著也會難受！

最後，國產車是最難修理的，

反人類工程，在設計這些車的時候

你有沒有想過我們的修理工，

從來沒想過怎麼修。

四。關於救援

我討厭營救，

不管冬天還是夏天，不管白天還是黑夜，不管你去哪裡！

你必須去火葬場！

去年去高速公路救援，那輛車的同步帶壞了。

我打電話的時候是凌晨4點。

睡的迷迷糊糊，聽到電話就趕緊起來。

買配件已經是白天了，

我記得汽車不允許在公路上修理，

我不知道我當時怎麼這么大膽。

當公共汽車到達時，它沒有停在緊急停車區，

是的，它在高速公路的最右邊。

趕緊下車打四角燈看，毫不猶豫，

在車後150米處支起三腳架後，我們迅速開始工作。

(腦補，高速公路上，駛過的汽車發出嗖嗖的聲音，

業主和我們的BOOS在護欄外，

我從來沒有做得這么快過，

我記得渾身發抖。)

直到現在，我都不敢去想。

五、有苦有樂。

當然，修復工作也不是完全沒有味道，

每次試著找問題的時候，我都覺得很開心。

問題解決後，主人沖我們笑了笑。

是對我們最大的肯定，

心裡會有成就感和滿足感

我記得幾年前在一家商店製作變色膠片，

當時下午來了一輛賓士SUV，說有急事。

第二天晚上我得去取車，所以我工作了一整夜。

我一夜沒睡，直到第二天，我失去了我的心情，

只是很累很累。

我非常無精打采...直到老闆和車主看到那輛車，

他們向我豎起了大拇指。

當人們確信的時候，

那種感覺讓你無怨無悔，選擇了這一行。

另外，我們每天都接觸各種各樣的汽車，

大多數時候，你可以開各種各樣的車，

曬朋友圈裡各種豪車，

以及接觸各種各樣的人(尤其是手碰性感的女司機)，

足夠我們和兄弟們一起吹了。

在這個行業工作後，

無論你走到哪裡，人們都會問你問題，親戚和鄰居會買車，

或者和別人聊天，你覺得自己是個高手，

這種感覺無法用語言表達。

不及物動詞最後

說說我的一些想法。修復這個行業很累，

這是一個無法在飢餓中生存的行業，

干這行不能穿干凈衣服，

每天手都黑黑的，不容易洗干凈，很難找到對象。

修理汽車是一項體力和腦力的工作，

如果你不是特別喜歡維修，我真的不建議你進入這個行業。

目前維修行業不規范，魚龍混雜，

如果還想做維修，建議你專攻自動變速器。

這個還是很發達的。最好是專做高端的自換箱。

百萬購車補貼

⑦ 汽車修理的行業前景怎麼樣

汽修行業現在發展前景很好，中國車輛保有量越來越高，而且車企對專業汽修人才的需要非常迫切。

隨著汽車的增加維修人才的缺日不斷地增大，擁有嫻熟的汽車技術和經過系統教育的復合型汽車人才更受社會青睞，最關鍵的是嚴重缺乏專業的技術人才和規范的行業標准致使絕大多數店面缺失科學管理和技術保障。所以說經過專業學習培訓的汽修行業人才必將受歡迎，前途似錦。目前修車是趨勢，因為現在個人買車的越來越多，中國的人口又如此龐大，所以修車的市場潛力也非常的大，現在學修車的人很多，但大部分水平都不是很高，要想真正學到東西成為修車高手，找到一個專業的汽修學校進行學習就顯得很重要了。

想了解更多關於汽修行業現在發展前景的問題，推薦咨詢石家莊北方汽車學校。學校建立了立體化的就業分配體系，汽車製造廠商、4S店及眾多汽車維修機構來校招聘，還擁有覆蓋全國的汽修人才網路調配資料庫。學校將根據學員個人意願、需求為畢業生推薦工作，就業范圍遍及全國各地。北方學子入學簽訂就業協議，畢業幫扶創就業。學校會定時開展免費體驗營活動,滿意後再報名。