⑴ 汽車維修車間安全生產隱患有哪些
汽車維修廠的安全隱患比較多,一方面是人身安全,另一方面是財產安全回。人身安全包括正確使用工具設答備,如舉升機、焊機、噴槍等,正確操作,如在操作燃油管之前一定要釋放油壓,在拆水箱蓋之前一定要等到水溫降下來,在灰塵大的地方操作是一定要注意帶好防護裝置,不要長時間將尾氣直接排到維修車間,搬運重物時注意用力技巧,散落的潤滑油一定要及時擦乾凈等等。對於財產安全,主要是注意不要損傷用戶的車輛,如不要穿戴有尖銳裝飾物的衣服、不要帶戒指等等
⑵ 汽車維護和維修的安全生產討論有哪些
如果想做到各種物資周轉迅速,就要運輸車輛隨時隨地都可以工作。企業的生產、銷售、以及研究等各項任務能夠順利實施就不能缺少一個高效、務實的汽車修理部門。而擁有一個這樣理想的汽車修理部門,就要抓好汽車維修維護的生產安全工作問題,如果不重視這個問題,之後的一切就更將無從談起。通過深入的研究探討發現,這項工作十分艱巨,因為汽車維修維護工作本身就十分繁雜,要做到安全生產就更應該考慮得全面並且深入。由於行業本身存在著獲利小,風險大的緣故,始終有各種各樣的安全隱患令人很難重視,所以更應該克服各種困難,加強做好生產安全的工作。
1 熟悉安全生產法律,與汽車維修安全生產工作相結合
2006年國家頒布的相關法律就將安全生產條例進行補充修改,該法強調了企業單位的管理負責人必須要對企業安全生產工作負責,創立了事故責任追究的制度,即一旦事故發生,要層層追究,每一層的管理人員都要問責,目的就是要強化安全生產在每個企業法人心中的重要意義。從此,安全生產事故的處置已經有法可依,企業對於安全生產也就更加的重視和執行。
2 如何做到汽車維護的安全生產工作
汽車的維修維護工作是一項綜合性非常強的服務工作,其中,環境的復雜性難以想像,安全生產工作很難進行下去,所以經常成為企業安全工作重點照顧的對象。從事汽車維修工作服務的企業在平時的工作中,不能有絲毫的遺漏,應該重視車輛進入到車輛維修完畢這一整套完整的流程中的安全生產問題,不能有絲毫的遺漏,具體應當做到以下幾個方面:
2.1 車輛位置轉換時安全重點
當車輛進入到修車車間時,由於工作角度的需要,車輛移動是必不可少的,這時,位置轉換時候,維修人員必須從車底撤離,做到安全有保障。對於一些已經拆卸掉傳動系統、轉向系統和剎車系統的車輛,盡量不要放到不平或者有斜坡的地方,停放的時候必須要在車輪下面放上固定裝置比如三角木樁來防止車體滑動,然後再進行維修維護工作,如果要進行拆解一半的車輛移動,必須要有兩名工作人員在旁,隨時准備好固定裝置來固定左右車輪的任意一邊。
2.2 明確試車試駕制度
在修車車間中,由於要確定汽車問題所在,不可避免的要進行試車試駕。因為送修的汽車存在著很多問題,所以要有專門經驗豐富的人員來試駕,並且要對周圍進行安全保護措施,防止有剎車失靈、方向失控等原因導致的事故發生。有些企業管理不嚴格,法律規章制度意識淡薄,某些員工由於疏忽大意、好奇等思想,隨意開車,由於送修車輛均存在各種問題,導致事故經常發生。這就要求我們建立明確的規章制度,健全試車試駕的安全條例,明確好試車試駕人員,創造出試車試駕場地,將這類安全隱患剔除出去。
2.3 拖車時應注意的問題
當接到汽車修理的通知時候,要迅速的到達汽車損壞現場,用牽引車輛拉到修理車間。根據相關法律,對於不同情況搏雹的車輛有著不同的規定,其中,若是制動系統、轉向系統存在問題,牽引車輛就要進行硬牽引裝置,將這些問題都弄清楚之後再進行牽引,否則不可以隨意不明情況的就開始強行牽引。
2.4 汽車維護維修安全工作中防火問題
在汽車維修過程中,不可避免的要用到易燃易爆液體,比如用汽油清洗部分零件,對車體進行噴漆,然而汽車內部也存在著許多易燃物質比如潤滑油,這些液體稿山都極易揮發到空氣當中,當遇到電氣明火的時候,極易產生爆炸,引起火災。因為在修理過程中,像敲打摩擦產生的火花,鈑金焊接時候要用到氣焊,使用其他各種各樣的電器的同時拔插插座時的`電火花都是引起火災的源頭。所以,要嚴格禁止在防止易燃易爆物品的車間里吸煙,同時在修理汽車的同時,要保持通風良好,不可以存在易燃易爆氣體液體。在噴漆或者修理發動機的時候,要保證沒有明火作業的出現。
2.5 汽車維修維護工作中安全用電問題
現在的汽車最高電壓可以達到兩萬伏特,這就要求修理人員更加的注意安全用電問題。在維修車間中,各種修理工具都是需要電的,這樣,各種電線,電基敬帆插座縱橫交錯,加上工作車間很難避免潮濕環境,只要稍微疏忽,就很容易就會引起漏電事故的發生。因此,修理廠要嚴格訂制安全用電規定,要求修理人員的照明工具燈應該在安全電壓三十六伏特的范圍內,定時檢查電路,看看是否有漏電現象發生。對一些需要手持的修理電動的工具要按時進行絕緣防護,防止漏電觸電的事故發生。此外要按時檢查總電路上的空氣開關等漏電保護器。
2.6 對化學品的安全問題的預防
在汽車維修過程當中,維修人員一定會不可避免的接觸到化學品,各種油類和化工品,很多都是對人體有很大的傷害的。汽車外面的噴漆和稀化劑、固定劑以及汽車尾氣均可以直接呼吸造成對維修人員的傷害。所以修理車間一定要對員工的安全保護措施進行必要的保護措施:
(1)對於各種有毒有害的液體、物品要進行專門倉庫的堆放,並且設有專門人員看管,設立嚴格的用取制度,並且對於用剩下的物品進行妥善的安置和保管。(2)汽車裡面的電瓶必須要進行單獨的安置,並且一定要安排在可以通風的位置上。(3)對汽車噴漆的場所也要和其他維修場所隔離起來,並且一定要在通風的位置,工作的時候,一定要加強通風,例如用排風機進行通風,並且無關人員要進行撤離。(4)在進行化學液體的接觸時,一定要確保工具的完整可用性,必須使用相應的抽出裝置和吸入裝置,千萬不能貪圖方便而用嘴吸手摸等不規范操作。
3 結語
汽車維修工作的安全生產涉及到的問題方方面面,只要能針對關鍵的問題,從上面說的幾個方面出發,安全生產工作就會落到實處,就能真正的做到安全生產。
⑶ 汽車維修車間安全生產隱患有哪些
1.眼睛的防護
在汽車維修企業中,眼睛經常會受到各種傷害,如飛來的物體、腐蝕性的化學飛濺、有毒的氣體或煙霧等,這些傷害幾乎都是可以防護的。
常見的保護眼睛的裝備是護目鏡和面罩。護目鏡可以防護各種對眼睛的傷害,如飛來物體或飛濺的液體。在下列情況下,應考慮佩戴護目鏡:進行金屬切削加工、用鏨子或沖子鏟剔、使用壓縮空氣、使用清洗劑等。
面罩不僅能夠保護眼睛,還能保護整個面部。如果進行電弧焊或氣焊,要使用帶有色鏡片的護目鏡或深色鏡片的特殊面罩,以防止有害光線或過強的光線傷害眼睛。
注意:在摘下護目鏡時,要閉上眼睛,防止粘在護目鏡外的金屬顆粒掉進眼睛裡。
2.聽覺的保護
汽車修理廠是個雜訊很大的場所,各種設備如沖擊扳手、空氣壓縮機、砂輪機、發動機等都使雜訊很大。短時的高雜訊會造成暫時性聽力喪失,但持續的較低雜訊則更有害。
常見的聽力保護裝備有耳罩和耳塞,雜訊極高時可同時佩戴。一般在鈑金車間必須佩戴耳罩或耳塞。
3.手的保護
手是身體經常受傷的部位之一,保護手要從兩方面著手:一是不要把手伸到危險區域,如發動機前部轉動的皮帶區域、發動機排氣管道附近等。二是必要時戴上防護手套。不同的場合需要不同的防護手套,做金屬加工有勞保安全手套,接觸化學品有橡膠手套。
4.衣服、頭發及飾物
寬松的衣服、長袖子、領帶都容易卷進旋轉的機器中,所以在修理廠中,首先一定要穿合體的工作服,最好是連體工作服,外套、工裝褲也可以,這些比平時衣著安全多了。如果戴領帶要把它塞到襯衫里。
工作時不要戴手錶或其他飾物,特別是金屬飾物,在進行電氣維修時可能導入電流而燒傷皮膚,或導致電路短路而損壞電子元件或設備。
在工廠內要穿勞保鞋,可以保護腳面不被落下的重物砸傷,且勞保鞋的鞋底是防油、防滑的。
長發很容易被捲入運轉的機器中,所以長發一定要紮起來,並戴上帽子。
⑷ 三類汽車維修管理制度有哪些
【太平洋汽車網】汽車維修行業安全生產規章制度:1、有與其作業內容相適應的專用維修復車間和設備、設施,並設置明顯的指示性標志;2、有完善的突發事件應急預案,應急預案包括報告程序、應急指揮以及處置措施等內容;3、有相應的安全管理人員;4、有齊全的安全操作規程。
第一條為加強我市機動車維修企業安全生產工作,強化機動車維修企業安全生產主體職責,確保生產安全,根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《機動車維修管理規定》及有關法律、行政法規>和規章,制定本規范。
第二條本規范適用於廣州市轄區內取得經營資質的各類別的機動車維修企業的安全生產管理工作。
第三條機動車維修企業主要負責人應當貫徹執行國家有關安全生產的法律>、行政法規和政策,按照本規范,制定本企業的安全生產管理目標、安全生產管理制度、業務操作規范和監督管理制度,並組織實施及做好相關實施記錄。
第四條交通主管部門和道路運輸管理機構應當加強對機動車維修企業的安全生產指導,督促機動車維修企業履行好安全生產管理的主體管理責任。
第五條機動車維修企業的安全生產總體目標是加強企業安全生產源頭管理,有效預防和減少因企業管理不到位而引發的爆炸、觸電、機械傷害以及其他的安全生產事故。
第六條機動車維修企業的法定代表人是企業安全生產第一責任人,全面負責企業的安全生產工作。分管安全生產的領導對安全生產工作負直接的領導責任,是企業安全生產直接責任人,其他分管領導對分管的業務范圍內的安全生產工作負責。
第七條機動車維修企業安全生產第一責任人應當貫徹"安全第一、預防為主、綜合治理"的安全生產方針,落實安全生產主體責任。
第八條機動車維修企業安全生產直接責任人應健全安全生產管理機構,制定完善各項安全生產制度及應急預案,保證安全生產配套資金的落實,規范各崗位安全操作規程,確保員工持證上崗並加強對職工的安全生產教育。
第九條機動車維修企業安全生產直接責任人應當配合政府相關管理部門組織安全生產宣傳、檢查、事故處理、責任追究等工作,對有關部門提出的安全生產改進措施和整改意見,應當嚴格落實。
第十條發生安全生產事故或險情時,機動車維修企業主要負責人應當立即組織救援,並及時上報相關部門。