1. 丹東浪頭國際機場布局規劃
2006年，丹東市為了加強與杭州市及長江三角洲地區的經濟合作，推動老工業基地的振興，並加速城市全面發展，推出了9個重點招商項目，總投資額達到了103.5億元。這些項目涵蓋城市基礎設施建設、電力工程和旅遊資源開發等領域。其中，丹東浪頭國際機場改造工程備受矚目，此前機場已經開通了丹東至上海、深圳、三亞和北京的航線。
2007年，丹東市發展和改革委員會透露了《中朝鴨綠江公路大橋等對朝路港區一體化項目》的計劃，包括擴建大東港，改造浪頭港、大檯子港、文安港和安康港等港口，提升丹東機場的候機樓，目標是開通丹東至平壤、首爾、東京和伊爾庫茨克等國際航線，以提高港口通關效率，改造鐵路丹東站口岸，並增設國際列車停靠線路和專用查驗通道。此外，還計劃設立丹東機場口岸，重新選址建設太平灣口岸客運碼頭，以及恢復與朝鮮的水運通道，同時規劃中朝鴨綠江大橋口岸區。
2008年9月24日，航油配送工作正式啟動，大連分公司二車隊的3台航煤車輛開始承擔起為丹東機場配送航油的任務。大連分公司副經理陳尚坤親自監督，確保車輛安全檢查和准備工作到位，與車隊隊長一同押車前往丹東。經過一天的努力，他們順利完成第一趟配送任務，並於下午6時返回大連，標志著這一階段的工作順利開始。
丹東浪頭國際機場前身為中國民航丹東站，位於丹東市西南郊浪頭鎮附近，為軍民合用機場。始建於1985年，隸屬於遼寧省機場管理集團公司管理。可起降波音737、波音757、波音767、麥道90、A320、TU154等大中型客機。
2. 丹東浪頭國際機場機場簡介
丹東浪頭國際機場，其詳細信息源自網路地圖，數據權威可靠。該機場的英文全稱為Dandong Langtou International Airport，IATA三字代碼為DDG，ICAO四字代碼為ZYDD。它的歷史可以追溯到1985年，當時是中國民航丹東站的所在地，坐落在丹東市西南郊的浪頭鎮附近，距離市中心大約13.7公里。作為一座軍民合用的機場，它歸屬於遼寧省機場管理集團公司，是一家省級直屬企業。
丹東浪頭國際機場於1985年4月正式啟用並開始運營航班，隨著時間的推移，機場經歷了多次擴建和升級。1993年，機場進行了改擴建，提升至4C級標准。緊接著在1994年，進一步升級為4E級機場，這標志著其服務能力和設施達到了更高的水平。2008年，機場再次進行了改建，以適應不斷增長的航空需求和提升旅客體驗。整體來看，丹東浪頭國際機場是一個不斷發展和完善的現代化航空交通樞紐。
丹東浪頭國際機場前身為中國民航丹東站，位於丹東市西南郊浪頭鎮附近，為軍民合用機場。始建於1985年，隸屬於遼寧省機場管理集團公司管理。可起降波音737、波音757、波音767、麥道90、A320、TU154等大中型客機。