❶ 加天然氣的汽車怎樣維護 應該注意什麼
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燃用天然氣對原車的特殊要求和必備條件
1、防冰堵
一級減壓閥減壓比高達50：1（從20mpa降至04-0.6mpa），流量最大可達40m3/h，cng在節流降壓過程中，氣體膨脹吸熱厲害，如果不設置加溫裝置，減壓閥將結霜，產生冰堵，從而降低其工作性能，損壞閥芯、閥座、皮膜等部件，減少使用壽命。同時cng在生產過程中脫水強度不夠時，cng含水量多也可能產生冰堵。因此，減壓器必須設有加熱防凍裝置。其加熱介質利用發動機循環水加熱。使用中應保證發動機冷卻水充足，水溫正常（80℃~90℃）。
2、混合器保持清潔，不得有機油和污物，進氣暢通，否則影響充氣量，降低膜片壽命。
3、發動機最大功率、扭矩不低於原標定的90%，氣缸密封良好，各缸壓力≥0.85mpa，壓差不大於平均缸壓的5%。
4、怠速時進氣管真空度≥430mm汞柱或≤—0.0567mpa。
5、氣門間隙為原車標準的上限，點火提前角較汽油提前5~10°。
6、空濾器經常保證進氣暢通，每10天保養一次，一萬公里更換濾芯。
7、定期清洗化油器或節氣門，減少進氣阻力，防止怠速不穩。
8、蓄電池空載電壓至少保持11.5v以上，起動電壓≥8.5v，否則影響正常啟動和電磁閥開啟，還會使高壓火弱，點火能量不足，動力 下降，發動機回火。增置副搭鐵，減少接觸電阻，保證迴路暢通。
9、發電機、發動機工作正常，發電機電壓達14v，起動機有力。
10、點火線圈工作正常，進火電壓≥11v。
11、中心、分缸高壓線無損失漏電，電阻達到原車標准。分缸線火花為藍色火焰，長度達10mm。
12、使用高熱值冷型火花塞，間隙正常，無燒蝕、無積炭，每月定期調校，更換損壞的火花塞。
13、分電器工作正常。凸輪磨損較小、軸串量小、分度誤差小於1°，分電器蓋完好，分火頭無損壞裂紋、積碳。
14、汽車滑行性能良好，傳動系統無異響，制動良好不發咬，輪胎氣壓正常。
車輛及部件維護保養
cng汽車上的壓縮天然氣系統，在長期使用中，會出現各種各樣的故障，必須加強壓縮天然氣系統的維護保養工作，並及時排除出現的各種故障和隱患；才能保證壓縮天然氣的安全性、經濟性和延長其使用壽命。
1．每次出車前，應檢查各部件的緊固情況，及時處理松動的緊固件，檢查氣瓶、管路及連接處是否有泄漏，如有泄漏應及時處理。
2.每月檢查減壓器電磁閥閥芯密封膠墊是否變形。檢查拆卸前，應將鋼瓶上的高壓截止閥關閉，然後把點火開關扳到「點火」位置，再將燃料開關反復扳到「氣」位3-5次（每次間隙5秒鍾）使高壓天然氣排完，然後才能拆卸電磁閥及部件，否則高壓作業有較大的危險，不安全。
3.駕駛人員應經常注意壓力表和氣量顯示是否統一，如發現問題，應及時調整或更換。如顯示燈燈亮情況與壓力不統一，應調整感測器滑動電阻，如壓力表損壞，應按第2條方法將天然氣排盡，更換壓力表。
4.減壓器電磁閥使壓縮天然氣系統的重要部件，要特別注意其運行情況，一但發現有打不開或漏氣現象時，應進行維修保養。檢查維護時，應按第2條所述方法排盡天然氣，按故障診斷及排除要求處理。
5.每月卸下一次減壓調節器上的排污塞，放掉油污和凝結物。如果堵塞物未放出，將嚴重影響減壓調節器的性能。
6.駕駛人員應經常保持天然氣系統及空氣濾清器芯子的清潔。如濾清器芯子較臟或損壞，混合器處的真空度變化，將影響天然氣供氣系統的性能，致使天然氣裝置性能不佳，啟動、怠速不良。
7.貯氣瓶一般安裝在汽車底盤下，運行中附著潮濕的泥土，會對貯氣瓶和接頭等部件腐蝕，所以應經常清洗車輛，保持部件的清潔。
8.半年應全面對天然氣系統檢修一次，按要求調整整個系統。
9.在用貯氣瓶應按國家質量技術監督總局《氣瓶安全監察規定》和gb17258《車用天然氣鋼瓶》的規定，定期對天然氣鋼瓶進行檢測，特殊情況下，可提前檢測，不合格者應及時更換，檢驗後填寫檢測卡。
10.駕駛人員應本著對工作認真負責的態度、在維護保養中，將故障處理和零部件的更換作好記錄，以便專業維修人員更好地檢修車輛。
11.所有接頭卡套、裝置儀表、管路等禁止用油垢手去安裝、緊固。
維護級別及間隔里程
日常維護
走合期維護：安裝使用後的里程數1000-1500km
一級維護：安裝使用後的里程數7500 km
二級維護：安裝使用後的里程數22500 km
總成維護：安裝使用後的里程數60000 km
汽油/天然氣兩用燃料汽車維護的基本作業內容
2.2汽油/天然氣兩用燃料汽車維護的分類
汽車維護分為新車改裝後的走合維護，日常維護，一級維護，二級維護，總成維護。
2.3一級維護作業的中心內容
除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，並檢查有關制動、操縱等安全部件。
其實質是要求汽車經過較長里程運行後，特別要注意對安全部件的檢查和維護。
2.4 二級維護作業的中心內容
除一級維護作業外（即包含一級維護作業內容），以檢查調整為主，維護其使用性能，以保證汽車的安全性、動力性、經濟性和環保要求。
※高壓管線、卡套接頭只能更換新件，不允許「修復」後使用。凡是維修中拆卸過的部位，如各類卡套接頭、閥門、儀表等重新裝配後，必須進行泄漏檢驗。
❷ 如何正確使用和維護CNG雙燃料汽車
1、儲氣瓶應在-40℃～65℃的氣溫環境中使用;
2、儲氣瓶應防止與強酸、強鹼接觸;
3、在行李箱放置行李時應小心，嚴禁撞擊和硬物摩擦氣瓶;
4、儲氣瓶及其附件出現故障或失效時，需到當地有資質的單位進行更換;
5、儲氣瓶使用達到15年或充氣次數達到15000次，都應報廢處理;
6、壓縮天然氣—汽油兩用燃料轎車長期停放時，應將儲氣瓶中的壓縮天然氣用完。
7、在行駛中如發生輕微的天然氣泄漏，應立即停車，關閉電源和儲氣瓶出口手動閥，等天然氣揮發、確保安全後，再轉用汽油行駛到服務站維修；如有大量天然氣泄漏，應立即停車，關閉電源和儲氣瓶上的手動閥，在現場嚴格控制並隔離火源。在對系統進行檢查、確無泄漏事故隱患後，轉用汽油行駛到服務站進行維修。
8、如發生撞悉亂車事故，應先關閉電源和儲氣瓶上的手動閥，檢查汽油和壓縮天然氣系統以及各部分支架是否完好，確認無任何問題和泄漏後，方可繼續行駛。