⑴ 誰能告訴下汽修廠迅速盈利的方法策略或者知識點也ok,小弟感激不盡了
提升盈利主要從兩個方面考慮：
1、增加收入；2、減少開支。也就是內常說的開源節流
首先容增加收入，先梳理一下自己汽修廠的項目利潤，哪些項目的利潤大，那些項目利潤少，哪些項目客流較多，哪些項目耗時長等等，先把自己理清，然後把利潤大的項目作重點推廣，比如讓維修師傅多開口，有時候其實就是一句話的事情，客戶就會在門店做其他服務。流量大不賺錢的項目可以當作自己的引流工具，客人來了之後再推廣其他項目或者做長期跟蹤，增加客戶粘度。反正數據其實很重要，有的汽修廠每天都很忙，但是利潤其實也是一般化，主要就是低利潤項目耗費了大量人力物力，導致客戶的增值開發不足。數據這塊可以用管理系統來實現收集分析，比如『驛陽指』就可以對每個客戶數據進行統計分析，也可對整體數據進行分析。查車模塊可以有效提高客單價等等專門針對汽修廠的功能，不過每個地區的情況不一樣，你可以根據自己地區的特點因地制宜。
其次就是節流，那就是庫存成本，工位利用率等等這塊數據，做好優化，節省成本
開源為主，節流為輔，汽修這個有時候口碑啊，客戶啊都是需要積累的！祝你成功！
⑵ 門店修理廠怎麼提高盈利
您好秘訣一：明確定位和方向
開修理廠肯定是為了賺錢，那是不是什麼項目賺錢就去做什麼呢？我們經常看到很多修理廠老闆頻繁更換主營項目和門頭裝修，美容、保養、快修、機修、事故、改裝什麼都試過，結果沒有一樣做成功的。定位不清晰，到頭一場空。
俗話說：術業有專攻，能力有邊界。成功的修理廠老闆，都很清楚自身的定位和方向：擅長什麼、有哪些資源、適合做什麼、不適合做什麼
一般說來，汽車維修分維修寬度和維修深度，車型跨度叫維修寬度，維修項目跨度叫維修深度。做得好的修理廠要麼是做專車專修，車型寬度很窄但深度跨度大，比如華勝BBA專修；要麼是做專項專修，比如發動機專修、波箱專修、空調專修、事故鈑噴專修等，車型寬度跨度大但維修深度跨度小。什麼車型都做、什麼項目都做的修理廠一定是做不好的。
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開修理廠比較像開醫院，開始一定要做專。老闆要清楚自己的基因，定位和方向明晰後，專注投入，才能做強做大。隨著能力的提升和可掌控資源的擴大，再在維修深度或寬度上進行適當的規模擴張。
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秘訣二：聚焦三大核心問題
修理廠定位之後，老闆還面臨各種各樣的問題需要解決，但無論多少問題，最終都可以聚焦到三大核心問題：
客戶的問題：怎樣吸引客戶、管好客戶並且留住客戶；
車的問題：怎樣修好車，既讓客戶滿意，門店還能賺到該賺的錢；
人的問題：怎樣管好人帶好團隊，讓員工滿意、充滿干勁。
修理廠的三大核心問題，也是三大核心崗位的核心職責：
前台：負責對外，管好客戶，解決客戶的問題；
車間：負責對內，管好修車，用技術和配件解決好修車的問題；
店總：負責管好組織，帶好團隊，解決員工的問題。
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秘訣三：五大核心競爭力
要解決客、車、人三大核心問題，必須具備核心競爭力才行，借鑒華勝連鎖的五力模型，即：拓客力、留客力、維修力、管控力和組織力。五力是相輔相成、相互關聯和促進的關系，少一個都不行。
下面就詳細介紹這五大核心競爭力，並通過一些優秀門店的實例，看他們是如何搭建起五大核心競爭力的。
1、 拓客力和留客力
拓客力：拓展新客戶的能力，這是門店的基本競爭能力，是新店快速生存和發展的最核心驅動力，也是老店持續發展的基本保障。
留客力：留住客戶重復消費的能力，這是門店的持續競爭能力，是老店實現業績規模穩定並持續增長的重要驅動力。
1）建立門店的營銷體系
缺少客戶是很多汽修企業的普遍現象，優秀的門店都建立起了自己的營銷體系。營銷體系是一整套從客戶分析到吸引客戶到店並留住客戶的閉環，包括但不限於：客戶畫像和分類、套餐設計、產品營銷展示、集客方法、活動策劃、促銷方法、會員卡設計等。
2）客戶分類管理和客戶關系管理
不同的客戶，消費習慣、消費能力、消費意識完全不同，溝通方式也需有所不同。優秀門店對不同類型的客戶進行標簽化和畫像分類管理，根據客戶類型針對性地進行客戶管理與溝通。值得注意的是，客戶關懷與回訪也尤其重要。針對以下不同類型的客戶，你們知道如何和他們溝通嗎？
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3）客戶全生命周期管理
客戶從「了解期-體驗期-信賴期-忠誠期」，維修廠是否在各個階段有不同的營銷策略？流失客戶是否有相應的分析並有對應的流失召回策略？下面就列舉不同階段客戶的管理區別：
了解期：潛在客戶，用品牌和引流產品吸引到店；
體驗期：首次到店，用優質服務和體驗產品來留住客戶，關注服務全程的專業和貼心，給客戶驚喜和好的印象；
信賴期：180天到店2-3次，留客驅動+維修產品，爭取用套餐留住客戶；
忠誠期：180天到店大於3次以上，會員驅動+維修產品，辦會員卡，升級為會員客戶，體驗到尊貴和會員權益；
流失期：180天未到店客戶，流失回訪和關懷，重新吸引回店。
4）客戶管理工具
工欲善其事，必先利其器。營銷體系、客戶畫像、客戶分類管理、客戶全生命周期管理傳統的表格工具已經不能滿足門店的需求，維修廠是否有採用管理軟體來進行客戶管理，比如1號車間SaaS管理系統等。
2、 維修力
維修力：為客戶提供車輛維保解決方案並實施的能力，這是門店盈利的根本競爭能力，實質上是客戶價值創造力，是門店生存、留住客戶、提供更高客戶價值獲得更高利潤回報的根本。
把車修好是汽修廠最根本的能力，車都修不好，其它什麼能力都沒用。就像醫院把人的病看好需要好的醫術+好的葯品一樣，修理廠把車修好也需要好的維修技術+好的配件。
1）維修技術管理體系化
很多維修廠的維修技術完全依賴大師傅的個人技術能力，缺乏維修技術培訓體系、維修技術資料管理、維修技術沉澱和共享，這不利於企業的長期發展。
優秀的汽修門店一方面給大師傅股權，一方面利用系統工具建立起維修技術資料查詢體系和維修技術培訓體系，保證從小工、中工到大工的技術傳承和提升體系，同時利用社會化的技術共享平台隨時查詢相關的維修技術資料。
2）車輛生命周期管理系統化
每一輛車生產出來，都有維修保養手冊，註明了常用油液和易損件的更換周期。
優秀的汽修門店會建立車輛配件生命周期管理體系，用系統工具記錄每個車主的車輛信息和配件生命周期，系統會根據車輛行駛里程自動提醒客戶到店檢查相關項目。這樣既提升了客戶的滿意度和信任，同時也為門店維護客戶關系提供了的有利依據。
3）維修產品化和維修流程專業化
車輛維修以前基本是靠經驗傳承，但優秀的門店已經完成了維修項目產品化和維修流程標准化，比如精保、換季保、波箱保、空調保等一系列的維修產品，並實現了維修產品的數據化和在線化。一方面方便了維修項目的培訓和員工的成長，另一方面極大的提升了客戶對維修產品的體驗和信任。
4） 關於客單價
單車產值上不去，是很多企業頭疼的事。很多人認為，提升單車產值，一定會傷害客戶，降低客戶滿意度。優秀的汽修門店通過專業能力提升和維修產品化，不僅提升了客單價，還提升客戶滿意度。相反，有時候沒讓客戶做必要的配件更換，表面上是幫客戶省錢了，結果客戶車壞了，不但不感激我們，還會投訴我們，或者不再信任我們。
提升客單價，不是過度營銷，而是要做到「三不」和「三專業」：
三不：不小病大修、不過度營銷、不欺騙客戶；
三專業：專業設備、專業知識、專業流程。專業檢測工具真實反映車況；專業知識和話術，讓客戶信任和放心；專業的檢測流程、施工流程，讓客戶覺得錢花得值。
3、管控力
管控力：管控成本、費用及規避經營風險的能力，這是門店盈利的核心競爭能力，是保證店鋪獲取應有效益、規避風險的競爭能力，是競爭對手看不到和難以復制的絕對競爭力。
1）經營管理數據化體系化
門店經營管理的核心就是經營客戶和經營產品。優秀的門店已經實現了經營客戶和經營產品的數據化和體系化，一切管控可用量化指標來衡量。
如下圖，華勝門店的運營管理，實現了五大結果指標和六大管控指標的數據化管理。
編輯
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五大結果指標：期末客戶數、結算車次、維修收入、毛利、利潤
六大管控指標：新客戶數、每月到店維修率、客戶流失率、單產、毛利率、費用
2）配件供應管理系統化體系化
一方面，貨真價實、品質保障、及時配送的配件是維修力的基礎保障之一，千萬別讓假冒偽劣的配件損壞了客戶利益，不僅傷害了客戶更是損壞了門店的名聲。另一方面，配件和原材料供應成本的管控、庫存和資金周轉的管控、呆滯庫存的管控、采購腐敗的管控等，是門店成本管控的關鍵因素。
優秀的汽修門店善用和選擇有質量保證和服務保障的配件供應平台，降低門店綜合成本的同時，減少資金的佔用，提升庫存和資金的周轉。
4、 組織力
組織力：建立和驅動團隊系統化完成運營目標的能力，這是門店成長的核心競爭能力，是實現運營績效提升的核心驅動力，也是競爭對手看不到和難以復制的絕對競爭能力。
1）員工成長問題
現在的汽修門店，員工越來越不好管。優秀門店的老闆都懂得門店的長期健康發展是靠員工和團隊來支撐，他們非常注重企業文化的建設和激勵機制的完善，因為這是團隊和組織建設的保障。
2）門店成長周期管理
門店的成長過程中，不同階段，管理者關注的重點是不同的。如華勝就建立起了門店不同成長周期的管理模型，從籌備期-培育期-成長期-成熟期，每個階段的關鍵驅動力、經營策略、組織匹配、識別標准和產品飽和度都做了明確約定，給門店管理者提供了清晰的門店生命周期管理指引，為門店不同階段的團隊管理和組織管理指明了方向。
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秘訣四：一個好的老闆
俗話說，火車跑得快，全靠車頭帶。優秀的汽修門店背後定有一個優秀的老闆！
過去開修理門店只需要搞定公家單位修好車就行，現在開修理門店要懂技術、懂管理、懂營銷、懂服務、懂車主、懂政策、懂對手、懂互聯網、懂資本、懂戰略、懂定位等等，亞歷山大！
老闆不是什麼事都要自己做，關鍵是帶人帶團隊！專業人做專業事！
老闆不是超人，但一定要會做人！
老闆不是完人，但一定要有魅力！
優秀的汽修老闆，勤奮執著、與時俱進、擁抱變化、善學習、勇創新！
⑶ 怎麼讓汽車改裝維修店生意好起來
一、熟客思維
發展熟客思維不僅是汽車服務門店的特性決定的，也是順應互聯網環境下的市場轉型。在這種情況下，深挖存量市場實屬明智之舉。選擇品質優良的供應商，將焦點從銷售會員卡轉移到續簽會員卡。認真聆聽顧客的意見或建議，提升項目的滿意度，砍掉那些優化後仍不能讓顧客滿意的項目。通過提升洗車、小項目服務的滿意度，建立顧客的信任和消費習慣，建立顧客和店面的親近感和價值認同度。熟客思維，需要倡導積累的文化，需要時間沉澱。
二、商圈思維
商圈思維要求我們眼睛不能只往內看，要同時往外看，因為，我們不是孤立的個體，我們是在一個大環境下相互作用的群體。擁有商圈思維的老闆，會有自己穩定的經營思路，但同時會開放的接受外界的影響。商圈思維首先要解決誰是我們的客戶的問題。確定目標客戶群體，結合自身資源、能力，再倒推店面大小、形態、地段。專營店需有明確的定位，是服務低、中、高哪個層次的客戶，明確定位後，決定裝修投入、項目選擇、人員配備。最後，商圈思維有別於坐商守店，強調的是主動出擊。
三、成本意識
汽車服務門店，上有財大氣粗的4S店，下有低價策略的路邊攤，品質上要與4S店競爭，價格上要與路邊攤競爭，壓力之大可想而知。在盈利壓力下，在收費漲價無望的情況下，店面以次充好、減薪降酬，而這樣做的結果是，店面運營進一步惡化。汽修門店可在裝修費、店面面積上下功夫，同時保證工作人員的競爭力。最值得注意的是，汽車服務門店一定要保證維修品質，品質才是一切的根本。
四、自主意識
汽車後市場競爭過於激勵，品牌商、代理商被逼不斷升級支持力度，過渡替代了汽車服務門店職責，從而滋養了汽車服務門店依賴的心理。不少汽車服務門店，養成了「等、靠、要」的習慣，缺少了自主意識。自主意識是門店經營必不可少的因素，有了自主意識，企業才會有靈魂，才會有競爭力。
五、互聯網思維
互聯網已滲透到後市場業務的方方面面，對於汽車服務門店來說，互聯網的顛覆力量不僅因為它是一種技術，更重要的是，它是一種世界觀、一種方法論。如果將汽車服務門店視為一個社區化平台，可以在該平台上，通過舉辦親子活動、旅遊活動、體育鍛煉比賽等，讓車主之間有更多的情感、思想交流，滿足車主社交的需求。同時也能帶給汽車服務門店更多的商機和潛在顧客，在潛意識中將廣告植入顧客的腦海。
⑷ 剛剛開起的汽車維修店應該怎樣經營，速求
自己開汽車維修店，有的老闆能夠賺大錢，也有老闆虧錢的，主要原因是老闆的經營能力不同。
第一，投資不同、地點不同、當地車型不同，汽車維修店選擇服務的項目很關鍵。因為，汽車的車型非常多，汽車需要維修的方面太多，任何一個汽車維修店都不可能包攬所有的維修。
第二，汽車維修店要同汽車4S店、其他汽車維修店、汽車快修店、汽車改裝店、甚至汽車美容店競爭，老闆要有充分的競爭策略。
第三，老闆要會推銷技巧與推銷話術，這是成功的關鍵。
第四，零部件的備貨、供應商的選擇、員工的管理、師傅的技術水平、增加哪些汽車美容裝潢改裝的項目等都會影響汽車維修店的盈利。
總之，老闆想要開汽車維修店，要多學習其他老闆的經驗與教訓，也可以多看看這方面的書，例如：汽車後市場經營學、汽車後市場營銷學。