① 華夏航空重慶基地機務維修的待遇和發展空間怎麼樣
華夏航空不錯的，去鍛煉鍛煉還是很可以的，現在一年頂過去幾年。
對於年輕人很好，而且現在是壯大期。 公司今年有進11架飛機的計劃。是大發展時期。
② 華夏航空cr9飛機安不安全
我國的航空公司都是很安全的，舉例：國外公司一個月檢修一次，我國的航空公司20天檢修一次。維護的比較勤，問題排查的干凈。所以，放心的做吧，人命關天的大事兒呢，我們的機務不會馬虎的，祝你旅途愉快。
③ 現就讀於廣漢飛院機務一名 想回重慶工作 請給位前輩給點建議 謝謝！
都可以去，還有其他的比如西部航空等等都可以
一般來說成績不是最重要的，再說那個表格你要捨得投入都可以找人改成績，這都無所謂，主要是看你的素質和經歷，當然硬體條件要過關
之前去好多地方招聘的時候就發現一些同學認識有問題，不是說你表面的東西越優秀就越好，其實只要你的硬體條件能過第一道審核，進入面試了就行了，關鍵還是在面試上面，包括談吐，行為都是加分減分比較嚴重的地方，印象好了成績差點都沒問題。
一般現在的航空公司硬體要求都是六級，最低四級，計算機有些有要求，有些沒有，這東西要著也沒啥用，入黨的話是個加分項目，可以考慮
機務是一個比較辛苦的行業，所以你要表現出你能吃苦耐勞，踏實肯干，培養一個成熟機務不容易，國企倒無所謂，一般都是終身制，其他航空公司會很介意你對一個公司的忠誠度，否則培養半天你成熟了跑了咋整？所以面試要把你的意願表達出來。衣服什麼的不用穿得很光鮮，干凈整潔就行。
如果在大學期間放假時能去一些航空公司打一下零工是最好的，實在不濟看是否能認識一些機務老前輩，在場子里開個證明說你去實習過，其實你是不是實習過誰知道？這是個很大的加分項
另外，你的懸賞分數實在太低了，5分啊，我打字打得很累的，不是看你是機務我也懶的回答你的問題了，我是民航人，好多兄弟都是機務