『壹』 武漢那有修奧迪A6碟機的 3.2的6碟的
奧迪的碟機激光頭很容易壞,一般的4s店都可以修 但是價錢高的要命 我上次修那個 花了我2000多 日塔娘的 買一個才1000多
『貳』 武漢奧迪4S店哪家比較靠譜
天下烏鴉一般黑。
『叄』 老款奧迪A4外漆翻新多少錢
您好
全車新漆在奧迪專修店需要6000元,市面上需要2800元就可以了
希望可以幫到您,如有不明,可以登陸百車寶答題找我
『肆』 開一家汽修店得多少錢
那麼,建設一個汽車4S店到底要多少錢呢?
這跟兩個因素關系重大:一是汽車廠家的要求、一是當地地皮價格。
據我了解,珠三角地區,一般的汽車4S店建店投入大概在600-1000萬,而廣州豐田在湖北武漢的投入600萬就可以搞定。地理因素相差巨大,同樣的別克汽車4S店,在廣東和在貴州,投入估計會有50%的差距。
相對而言,汽車品牌越高端,建店投入越大,全球最好的賓士汽車4S店據說花了3個億,而廣州番禺的粵凱(凱迪拉克)和佛山南海的俊領(雷克薩斯)汽車專賣店時本人見過最漂亮的汽車4S店之一,是皇宮造型,本人預計建店投入不少於2500萬。而相對低端的比如奇瑞、天津一汽、吉利等,建店成本就要少很多,估計300-500萬就搞定。
整體而言,中外合資的汽車品牌對店面要求很高,從地理位置選址、店面設計圖、施工圖、內部結構、裝修、辦公傢具、廣告物料等等都有嚴格要求,甚至連過年的對聯都是廠家發給經銷商的,當然,是要付費的。比較漂亮的汽車4S店店面有奧迪、東風日產(紅色)、長安福特(藍色)、廣州豐田、通用別克、東風標志(藍盒子)等,而天津豐田、通用雪佛蘭等則比較老舊。
那麼,如何才能拿到汽車4S店經營權?
我一個朋友,曾經多次負責起草汽車品牌經銷申請書,那個時候,他老闆一直想做賓士或者寶馬等高端品牌,申請了幾次都沒有成功,這個行業,關系很重要。
經銷商要申請汽車4S店,首先必須做好很多准備,比如投資可行性分析、公司經營團隊介紹、地皮介紹、行業經驗、培訓計劃、財務融資計劃、市場容量分析等等,用ppt作出來之後,彩印,交給廣告公司做成幾本精美的申請手冊,全部准備好之後,老闆要帶領總經理、銷售經理、售後經理、市場經理等團隊到廠家指定地點去作申請匯報,當然,生死由廠家定奪。
下面簡單介紹一下汽車4S店的組織架構。
汽車4S店的人數不多,少的20、30人,多的也不過200多人,通常在80-100人最多。其組織架構為總經理下轄5個部門,分別是:人事行政部、銷售部、售後部、市場部、財務部,各部門設一位部門經理或主管。而有關客服部的設立,每個廠家要求不一樣,有些汽車4S店的客服部屬於售後部管轄、有些屬於市場部管轄,而比如福特,則是獨立的一個大部門。
各部門配置基本如下:
人事行政部:人事行政經理1名 人事專員和行政專員個1名 保安4-8名 有些還設勤務1名 清潔阿姨通常外包
銷售部:銷售經理1名 主任2-4名 有些還設展廳經理 銷售部通常設2-4個營業課 每個營業課5人左右 關於大客戶銷售和網點銷售 有些汽車4S店劃歸銷售經理管轄 而有些則是獨立部門 另設一位業務助理或接待員
售後部:售後部人最多 通常會占整個公司超過60% 基本結構是售後經理下轄車間主管、前台主管、配件主管、保險業務主管等 而車間主管下轄機電組、鈑金組、噴漆組、美容組(也就是洗車的)等 其中車間人數最多
市場部:人比較少 通常一名主管帶一名專員
財務部:財務經理 會計 出納 結算員等
汽車4S店的基本結構就是「前店後廠」,二樓是管理部門辦公區以及會議室、培訓室和客戶活動中心,一樓是展廳和業務部門辦公區。
『伍』 武漢修車店哪家最好。
漢口竹葉山有一家奧凱汽車專業維修站,專門修德系車和美系車,挺方便的技術過硬,價格實惠!
『陸』 二手車買奧迪寶馬是不是維修費用高
二手車買奧迪,寶馬這類豪華品牌車型肯定是維修費用高 只是遠遠比同級別其它普通品牌車型和日系豪華品牌車型要高不少的。
『柒』 說說你被4S店被坑的經歷
買車後,隨之而來的是維修與保養的問題。一般情況下,我們常常會選擇到相對規范的4S店進行保養和修理,不過,這其中也存在著被坑的風險。下面,我就和大家分享一下我的4S店被坑的經歷。
在去年的一個周末,我開車去外地出差。途中突然感覺車輛失速,加油也不起作用。當時我還沒有意識到這可能是機械故障,我以為是油耗問題,於是索性在附近找了家4S店進行檢查。