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維修廠需要分析的數據有哪些

發布時間:2024-12-29 08:46:41

1. 汽修門店如何收集客戶數據,提高客源

首先很是贊同廣州萬通的長篇闊論!但是我沒有看到准確的辦法!但是總體是對的版!個人認為具體的方法權有:
1,登記開店維修車輛基本信息,司機電話、車牌號、發動機號、車輛型號和生產年限等等!
2,對來店維修所有客戶所做所有項目進行登記!有條件的可以購買一些管理軟體!而針對沒有條件的修理廠只能自己製作表格記錄!比如保養時間,里程數,保養項目及使用產品,下次保養建議時間等等!
3,在店內工作閑暇之時可以幫助客戶違章查詢,給所有顧客以關心!
4,將客戶的車當成自己的車進行建議性保養!
長久之後客戶數量自然增高!做好品牌和服務,要讓司機感覺車到了店裡就等於車子回了娘家!

2. 對汽修廠而言,你需要知道的指標有哪些

一般而言,反映汽修企業經營狀況的主要指標有如下幾項:
(1)日均進廠台次。定義:汽車維修企業在一個月內平均每天接修的進廠客戶車輛台次數 。
(2)單車平均修費。定義:單車平均修費也叫單車產值,即客單價,是由一個時期的維修產值除以當期維修台次得來的數據。
(3)人均績效指標。定義:也叫人均勞產率,是營業總產值除以當期總人數得到的數據。
(4)毛利/利潤率。定義:指企業毛利總額與維修產值總額之比;利潤率指企業利潤總額與維修產值總額之比。
(5)一次修復率。定義:指一次修復成功台次/工單與當期進廠維修總台次/工單的比值。

3. 汽修行業發展前景怎樣具體分析一下。

行業內主要企業:元征科技(02488.HK)、道通科技(688208)、南華儀器(300417)、德聯集團(002666)、東方時尚(603377)等

本文核心數據:中國汽車保有量、中國汽車平均車齡、中國汽車維修年均花費

行業概況

1、定義

根據國家統計局發布的《國民經濟行業分類》(GB/T
4754-2017),汽車維修是指汽車修理廠及路邊門店的專業修理服務,包括為汽車提供上油、充氣、打蠟、拋光、噴漆、清洗、換零配件、出售零部件等服務,不包括汽車回廠拆卸、改裝、大修的活動。

一般而言,汽車維修是汽車維護和修理的泛稱,指對出現故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。根據中華人民共和國交通運輸部出台的《汽車維修術語》(GB∕T
5624-2019),汽車維修主要指對汽車進行維護和修理。汽車維修主要包括汽車維護、汽車修理、汽車維修檢驗、汽車維修信息和汽車維修配件。

2、產業鏈剖析:汽車後市場中的一環

從汽車全產業鏈來看,汽車維修屬於汽車後市場中的一環,具體包括了故障維修、常規保養等業務。

汽車維修行業上游主要包括兩類,其一是汽車維修設備及工具行業,其二是汽車零配件供應商。而汽車零配件供應商可以分成兩類,一類是原廠配件供應商(即主機廠),其議價能力處於強勢地位,但是政府正在試圖通過反壟斷措施打破窘境;另一類是非原廠配件供應商,其議價能力相對較弱,因為市場基本處於供大於求的狀態,但是資本市場正在整合汽車配件供應系統,未來行業會出現幾家獨角獸企業。

汽車維修企業的下游就是終端客戶,目前我國汽車維修企業處於飽和狀態,車主可選擇餘地非常大,汽車維修企業下游的議價能力較強。但是受限於汽車技術能力的不對稱,在車輛技術問題方面,維修企業有絕對發言權。

行業發展歷程:處於增長期後期

中國維修保養市場發展歷程較短,但近20年歷經了高速發展己經一躍成為全球最大的後市場之一,在過程中也歷經了如下幾個發展階段。

行業政策背景:政策數量相對較少

汽車維修作為汽車後市場中的一環,市場規模相對較小,行業地位也僅僅作為汽車行業相關附屬行業,因此國家針對汽車維修行業制定的政策數量相對較少。

行業發展現狀

1、中國汽車保有量逐年升高

根據中汽協與公安部公布的數據顯示,近年來,隨著我國汽車產業迅速發展帶動汽車保有量不斷上升,從而報廢拆解的汽車數量也在不斷提升,當前報廢汽車回收拆解產業在國內具有廣闊發展空間。2021年,我國汽車保有量為3.02億輛,同比增長7.47%。

2、一般維修與快修店成為出保後車主的修車首選

根據21世紀經濟報道中國汽車金融實驗室發布的《2021
中國汽車後市場消費調查》中的數據,在出質保期後,相較於4S店,一般維修與快修店成為了更多車主的第一選擇。

3、汽車維保年均花費有一定程度的下降

根據F6汽車科技大數據研究院的數據,2021年中國汽車常規維保的年均花費為3337元,較2020年有所提升。但拉長時間線來看,國內目前汽車常規維保的年均花費較之前有一定幅度的下降。

4、汽車維修行業投資熱情不斷下滑

根據IT桔子的數據,中國汽車維修市場的投資熱潮近年來在不斷冷卻。2016-2022年間,投資數量最高的年份為2017年,單年共發生投資事件58起;而汽車維修行業的投資金額峰值出現於2019年,全年總計投資131.41億元。

行業競爭格局

1、區域競爭:廣東省企業數量最多

在企業區域分布方面,根據企查貓的數據,截至2022年6月,廣東省擁有的汽車維修企業數量全國排名第一。其次分別為山東、河南、江蘇、河北和四川各省份。

2、企業競爭:玲瓏輪胎排名首位

根據中國連鎖經營協會發布的《2021中國特許連鎖百強》,2021年在我國汽車養護服務領域上榜的企業共有13家。其中,玲瓏輪胎2021年以185.8億元的營業收入名列榜首。

行業發展前景及趨勢預測

1、發展趨勢預測

汽車產業「新四化」的推動下,汽車後市場將會誕生很多新的市場合作形態。汽車產業「新四化」即電動化、智能化、網聯化和共享化。

電動化使得車輛的電氣化程度更高,未來服務需求更加透明,維保服務提供商需要提前應對電動化的技術需求。智能化和網聯化促進汽車全生命周期數據聯動,包括出行數據、診斷數據和維保數據等,數據的高效應用將催生新的服務領域。共享化促進消費者共享出行,未來會出現更多的B端客戶,市場需求增長潛力巨大,為第三方維保服務提供商創造新機遇。

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國汽車維修行業市場運行狀況與投資預測分析報告》。

4. 工廠管理需要看的指標有哪些

四個指標,倉庫,車間,數據,幹部。
1、倉庫 庫容、功能區、庫位、物流路徑看起來舒服,基礎管理水平高。存儲物放置規范、ERP張卡相符的,則基礎管理水平高。
2、車間 功能區布置合理,物流順暢。在製品少、有序、容器擺放、標識清晰。作業穩定、有序、緊張。
3、數據 單據清晰、准確、關閉及時,管理水平高
4、幹部 部門設置合理(設置和直線領導關系),編制相對寬松、幹部基本素質可以,管理水平高
拓展資料
一、企業的三個指標
1、銷售規模和人員總數 一般2-3億以下的企業人均銷售額是一個相對固定值,40-60之間是常規現象(行業不同,人均銷售額會不同)。 如果是低於這個人均值,管理的效率低,管理水平也相對較低。
2、准交率 如果不能准確地回答出這個問題,基本可以判斷管理水平不高。
3、庫存周轉率 一般來講,庫存周期運轉速度越快,存貨佔用水平越低,流動性越強,說明企業獲利能力越強。如果是太低的話,會影響公司正常的發展,也會反映出管理水平的高低。
二、倉庫
1、原料、零件、半成品 如果一個倉庫的倉儲規劃合理、物料堆放規范、標簽明顯、出入庫卡記錄完整、出入庫頻繁,則管理水平較高。反之,管理水平會較差。
2、成品倉庫 一般情況下,OEM企業的成品是按照訂單來堆垛的。按照SKU順序或規則擺放。每一個托盤上,需要標識成品的銷售訂單號、物料編號、名稱、規格、檢驗合格簽章、入庫日期等信息。
三、車間情況
1、車間布局 優良的車間布局設計,技術先進、經濟合理、節省投資、操作維修方便、設備排列簡潔、整齊、緊湊、美觀。而且各個區域劃分明顯。
2、物流 理想的物流十分順序,盡量是按照一個物流方向運轉,減少對沖。然後物流通道設置簡潔、運轉方便,明顯感覺到舒服。
3、在製品 在車間作業區,已經在生產的產品擺放規范、整齊。未加工和已加工的產品都分類放置在不同的區域。
4、車間工具 在看車間的時候,還可以觀察車間工具的使用情況和擺放情況,管理水平比較高的,工具使用率會高,擺放會更加註重細節。
5、員工操作 員工在車間的工作應該是穩定、有序的,節奏而相對較緊張。周邊也沒有多餘的物品,給人觀感會舒服。

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與維修廠需要分析的數據有哪些相關的資料

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