① 維修人員工作總結
維修人員工作總結(精選6篇)
時間一晃而過,一段時間的工作活動告一段落了,回顧這段時間以來的工作,收獲頗豐,將過去的成績匯集成一份工作總結吧。那麼一般工作總結是怎麼寫的呢?以下是我為大家整理的維修人員工作總結(精選6篇),希望能夠幫助到大家。
我在維修工作的十幾年的生涯中,我立足崗位,干一行,愛一行,鑽一行。作為鉗工班長,自覺有責任、有義務在實際工作中充當主力,並處處起到模範帶頭作用。為圓滿順利、安全、平穩地完成好維修工作,我緊緊立足本崗位,勤奮鑽研檢修技術,學習理論,同時和實際結合,在學中干,在干中學,通過多年理論實踐的積累提高,實際技術有很大提高,基本能獨立完成各種檢修任務,在檢修中充當主修,工作中處處起模範帶頭作用。
多年來,在廠及車間領導的領導和安排下,為廠解決了大大小小好多檢修任務,有力地保障了廠正常安全平穩生產,為廠正常生產起到了一定的保障作用。同時也為廠解決了好多項生產中不安全隱患。為廠安全平穩生產掃平了道路。例如20xx年9月2日,在檢修燃料氣壓縮機1#時,由於燃料氣壓縮機檢修時工作量大,白天檢修一天也沒檢修完,我就主動留下來和班裡的人連夜檢修,當時雖然非常累,連動都懶得動,但是,我有一個信念,非得及時把壓縮機修完不可,否則寧肯干一夜,不吃不喝也要完成檢修任務,決不能影響一點生產,這樣才能心安。就這樣,不顧一切,直到深夜才完成檢修任務。類似這樣的情況我遇到何止數十次。
多年來,我積累了豐富的設備維修經驗,對於設備運行故障判斷也有獨特的方法和經驗,在實際工作過程中,解決了許許讀多多的生產問題,在20xx年上半季度中,我參與解決的檢修難題主要有以下幾點:
1、解決1#不凝氣壓縮機運行時產生的異響問題。20xx年不凝氣壓縮機是由檢修公司負責檢修的,自檢修以來,不凝氣壓縮機1#運行時就產生異響,經過多次維修也沒得到解決,20xx年壓縮機大修時,我主要負責主修,經過我細致精心的檢修,更換合格的十字頭後,經過實際運行來看效果良好,再沒產生過異響問題。
2、解決兩台不凝氣壓縮機填料漏氣問題。20xx年7、8、9月分別發現不凝氣壓縮機一、二級填料漏氣,第一次檢修時還以為完全是填料磨損嚴重,就更換了填料,但是經過試運來看還是漏氣,又進行了返修,我經過仔細檢查發現,不僅是填料問題,更主要是活塞環磨損嚴重導致填料漏氣,於是我更換活塞環,經檢修後試運看,填料不漏氣,解決了維修難題;
3、解決穩後泵軸承運行時產生異響問題。穩後泵2#電機端運行時產生異響,經過維修更換新軸承,但是試運時還是產生異響,於是又返修,更換標準的軸承後,試運效果良好,再沒產生異響問題;
4、解決穩後泵機械密封漏油問題。穩後泵機械密封在運行時經常漏油,嚴重影響生產,我在維修中仔細反復檢查機封動、靜環,終於發現導致機封漏油主要的原因是機封動靜環摩擦面不平整,摩擦面有的接觸上,有的沒接觸上,即使有的接觸上了,但只是局部接觸,沒完全接觸,經過請教機封生產廠家後,找到了檢查機封面是否平整及如何解決不平整的方法,經過實際運行來看效果良好,解決了機封漏油的難題。
此外,我不分份內份外,只要車間安排的工作,我都帶領全班職工努力圓滿地完成任務,處處起到模範帶頭作用,哪臟哪累哪就有我的身影,獲得了車間職工、幹部的一致認可。
一、主要完成的工作
1.加強安全管理,杜絕事故發生
作為保全班長,肩負著班組職工生命安全的重任,在平時工作中,對於安全工作從未放鬆,始終堅持「安全第一,預防為主」的方針,全力搞好班組的安全教育培訓,時刻提醒和督促保全人員必須重視安全、杜絕違章,做到防患於未然。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規程,嚴格遵守崗位安全制度;同時,配合車間做好安全生產工作;要求各保全人員加強設備點檢、巡視,把事故消滅於萌芽狀態。通過全體組員的努力,一年來,保全班組安全事故零發生。
2.提升維修服務質量,全力保障生產
粘膠生產的特點是任務重、時間緊,同時,因設備故障比較頻繁。針對車間生產的這些特點,我在全年的生產工作中,積極領導保全團隊,對設備出現的故障迅速做出反應,並認真分析排除;及時安排相應的技改輪保工作,突出「科學性、預見性」,做到防患於未然。遵循設備保障工藝的理念,通過及時掌握合作生產設備的相關技術標准和要求,帶領保全團隊針對實際問題,積極開展,攻克難點,對切斷機等設備多處進行合理化改造,減少了設備維修頻次,提高了設備作業率,降低了維修人員和操作人員的勞動強度,車間生產。
一人強不是強,團隊強才是強,為了更好的提高團隊維修技術,提升維修服務質量,一年來,經常組織各類班組活動,促進職工相互交流,相互提高,將平時維修工作中的典型故障處理過程、處理方法和關鍵部位未出現過故障而假設出現故障時可能是哪些原因詳細列出,並整理成文檔形式發給各維修人員學習。這一舉措大大提高了班組職工的維修經驗,對快速解決故障、提高維修安全、保證設備正常運行有很大的幫助。
二、20xx年下半季度工作計劃
新的一年意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰。在這一基礎上,我必須擁有新的高度,在原有的基礎上再接再厲,認真提高業務水平,為分廠的發展貢獻自己的力量。因此以下幾點是重點方向:
1.牢固樹立「安全第一,預防為主」的指導方針,堅決執行公司及車間的各項安全規章制度,做好班組的安全思想教育、培訓工作,明確崗位安全職責,強化監督檢查,使各項維修工作實施都有安全保障為前提。
2.加強整個維修團隊學習,努力提升團隊業務素質。
3.本著實事求是的原則,做到上情傳達、下情匯報;努力做好領導的助手。
4.全面完成領導交給的各項任務。
最後,再次感謝領導和同事給我的幫助和支持,在新的一年裡,我會再接再厲,以更加優秀的工作業績回報各位領導的關心與厚愛,謝謝!
在縣城市管理局的'正確領導下,20xx年我所緊緊圍繞路燈管理中心工作,積極開展道路照明建設,全面加強城市路燈設施管理維護,不斷提高路燈管理水平,順利開展了縣城亮化美化的工作,較好地完成了各項工作任務。2014年為確保路燈所可持續發展,路燈工作管理更加規范,我所將圍繞以下幾點開展工作:
一、積極拓展業務,為路燈所謀出路
由於路燈管理所是自收自支性質的事業單位,以前靠工程養活單位,而路燈工程建的硬指標日漸縮水,路燈維護費用卻隨工程量水漲船高,路燈維修費用經常靠等、要、舍的方式籌集,路燈的正常運行已經難以維持,路燈所不得不另謀出路。
20xx年,路燈所計劃成立經營性倉庫,聯系品牌燈具廠商供貨,將富餘人員安排到倉庫跑業務,依託路燈所專業技術開拓燈具、電線、相關配套設施的商業市場,靠倉庫經營牟利帶動路燈所發展,走倉庫企業化經營道路。
二、爭取路燈節能改造工程
隨著湖南省加快新型城鎮化推進城鄉一體化的實施,路燈節能改造項目也提上了我縣建設的日程,在條件允許的情況下,我所將積極爭取縣城和各鄉鎮的路燈節能改造項目。
三、確保路燈安全運行(維修安全工作)
(1)、實行路燈維修責任承包,將路燈運行情況與維護人員工資掛鉤,提高維修員工作積極性。
(2)、繼續執行夜間巡查制度,做好巡查記錄,責任到人,分路段巡查,發現故障及時排除與上報,保障路燈亮化安全運行。
(3)、及時搶修有故障的路燈,定期檢修路燈控制系統和供電系統,保障路燈平均亮燈率達到96%。
(4)、加大對路燈控制箱、地埋線、高桿燈等路燈設施的檢查、檢修次數,確保都能正常工作。
(5)嚴格加強對各社區巷道路燈規劃及測量,認真做好對城區各主幹道、橋梁的的路燈線路的改造,對老化的線路進行更換。
四、加強職工思想教育,增強職工的自身安全意識
(1)工作人員必須嚴格遵章守紀,服從工作安排。
(2)加強職工的思想教育工作,不發生任何違反路燈設備維修操作程序的現象。
(3)加強職工電力業務學習和操作的積極性,以全面提高職工的綜合素質。
(4)工作人員在工作過程中不得相互推諉,努力完成本職工作,一切以集體的利益為重。
(5)嚴格執行車輛管理制度,定期進行高空作業車的維護和檢修工作,保障車輛的良好性能,防止因車輛故障造成的事故發生。
(6)完善倉庫保管制度,保管措施,實行一月一清查,一季一盤庫。
五、認真抓好安全生產工作,確保全年無事故
重視生產安全,時刻綳緊安全生產這跟弦。認真落實各項安全生產文件精神,緊緊抓住安全生產第一不放鬆,嚴密部署各項安全生產工作要點,建立各項安全生產規章制度,時刻要求全體員工牢固樹立安全防範意識,根據不同季節的天氣情況,及時做好預警預報工作,提醒有關人員,防範多類可能發生的事故,如雨季漲水,電纜短路,電氣設備漏電等情況,確保路燈設施正常和人身安全。加強檢修人員的安全學習,嚴格按照行業標准安全操作。加強駕駛員「交通安全」教育,遵章守法意識,嚴格按駕駛規程謹慎操作高空作業車,確保了安全生產的順利進行。
六、扎實抓好社會治安綜合治理工作
為進一步貫徹落實社會治安綜合治理責任制,堅持執行「打防結合、預防為主」方針,不斷加強我所社會治安綜合工作,扎實做好安全防範工作。同時對倉庫進行整改,根據單位實際情況,我所將對存放路燈材料的倉庫進行整改,將小倉庫的材料搬到大倉庫中,進行集中存放,便於管理;此外,對單位大院內的路燈材料進行整理歸類存放,確保路燈材料的安全。
七、後勤及其它工作
1、財務管理
嚴格按照財務制度進行財務工作,每月按時向城市管理辦公室報財務表。
2、辦公室管理
(1)、堅持上班簽到,辦公室專人值班,對每天的工作情況記錄在冊。
(2)、每周定期召開全所會議,總結回顧上周工作,安排本周工作。
(3)、正確填寫各項台帳、登記表和電話記錄。
(4)、及時做到上傳下達工作,准確無誤。
(5)、搞好辦公室的內務工作及衛生清掃。
3、工會工作
積極響應工會及城市管理辦公室工會召開的號召,並參與有關扶貧募捐活動。
4、計劃生育工作
認真落實計劃生育各項政策,並通過縣計生委的各種檢查。
5、考評工作
秉承「公平、公正、公開」的原則,做好全體工作人員的績效考核打分工作,並將考評結果反饋給被考評人員。
八、存在的問題
我們雖然取得了一定的成績,但與縣委縣政府政府和局領導的要求,與群眾的期望相比,還有一定的差距。存在的問題主要表現在:
(1)由於忙於日常工作,學習不夠深入,主動性不強。
(2)路燈管理有不到位的地方,我們在路燈管理工作中,雖然主幹道的亮燈率保持較好,但在落實維修制度方面做得不夠好,出現了維修路燈不及時的現象,特別是小街小巷路燈的亮化率還有待進一步提高。
(3)路段因線路老化、漏電、短路事故時常發生,存在嚴重的安全隱患。
(4)縣城區現在有多條行人巷道沒有安裝路燈,群眾反映很大,為方便群眾生活,巷道的路燈安裝勢在必行,具體整改、安裝實施方案正在組織進行。
一、供暖期間,能夠做到及時報及時修,想業主之所想,急業主之所急,秉承「小修不過夜,中修不過周」的公司服務宗旨,得到公司領導及廣大業主的認可,供暖結束後,對地熱井管道及深井泵進行維護保養。
二、在維修中發現華興路6#、8#樓住宅自來水管道漏水嚴重,配合公司對該管道進行了改造,為業主創造了便利。
三、在日常維修中,發現自來水水表井內管道閥門不管用,配合自來水公司人員對其進行了更換,為維修工作奠定了基礎。
四、配合公司對蘋果社區進行了前期驗收,並對該小區線路等進行熟悉。
五、供暖前對各區片泵房設備進行養護,並調試地熱井深井泵,對泵房看管人員進行現場培訓,以便出現問題及時處理。
六、在嘉和A泵房暖氣試壓時,發現有滲水嚴重情況,並對該區片管道進行了維修。
七、供暖期間,對某某花園暖氣管道滲漏進行了維修,並在供暖的同時也發現某某育新組團2#暖氣回水也出現滲漏情況,經公司領導決定,配合施工隊完成了某某育新組團2#暖氣回水改造工程,並且也做到了加班加點,對各區片暖氣進行維修,並得到了業主的好評。以上為20xx年工作總結,有不足之處,敬請領導給予指正。在新的一年裡,我會加倍努力工作,為公司的美好明天貢獻我的一份力量。
經過26天的辛勤付出,在檢修中堅持「安全第一、質量優先」的指導思想,堅持檢修原則,嚴把安全關、質量關,於20xx年5月26日前全面完成了公司下達的設備、設施檢修和技改工作,現將有關情況總結於下:
為節約費用,本次停車檢修有以下幾個特點:
1、氣分裝置、非臨氫裝置除了走冷卻水的換熱器、部分容器其它設備均沒安排檢修。
2、主風機沒有安排檢修。
3、機組潤滑油沒有安排更換。
4、特閥均安排小修。
一、健全組織機構,落實崗位職責。
催化分廠領導同檢修負責人員多次召開停車檢修專題討論會,確定檢修物資、檢修資金、檢修進度、檢修安全措施、檢修技術措施、檢修技術標准,以及檢修工作的重點及難點,有針對性的提出了切實可行的解決方案。為檢修工作安全順利完成奠定了基礎。
為了保證檢修工作按質、按量、按時完成,催化分廠成立了以李長久為組長,鮑旭東檢修總負責,王明偉技術總負責及下設19個組的停車檢修組織機構。做到了責任到人、任務落實、層層把關、各盡其責。為充分調動各級人員的積極性和創造性,順利完成檢修目標,實行績效與獎懲掛鉤,推動和促進了檢修及技改任務的順利完成。
二、嚴把檢修質量關,認真落實技術監督檢驗機制。
為了全面貫徹落實檢修質量標准,質量檢查小組成員每天到現場檢查、指導、監督檢修質量、安全、進度工作。針對檢修工作中遇到的技術難題,專門召集相關技術人員到現場了解情況,召開專題技術分析研討會及時研究解決,保證了檢修質量,全面促進了檢修工作。通過全體檢修人員和質檢人員的共同努力,全面全面完成了檢修任務。
三、抓好檢修的安全管理,確保檢修工作萬無一失。
在停車檢修當中,始終堅持「安全第一,預防為主」的方針,制訂了嚴格、可行的安全措施,把安全工作抓到了每一個檢修環節,責任落實到每一個人,對人們容易忽視和麻痹的地方,採取了強化措施,加強專人預防、監督。嚴格執行「兩票三制」。公司安全監督員按責分片到各廠所監督技安工作,確保整個檢修工作順利完成。
四、突出重點難點,很抓特殊項目的實施。
本次檢修分廠有針對性的對停車檢修中的重點難點,組織相關技術人員多次討論分析並匯同相關部門及檢修單位共同制定方案。如再生膨脹節修復方案、汽輪機噴嘴修復方案、從而保證了今年機組的安全出力運行。
五、合理安排停電,停水、停汽期間的檢修任務。
在公司停電,停水、停汽期間前兩三天,分廠相關人員領著檢修單位的人員到需檢修的每一處法蘭、每一處閥門、每一處動焊點確認掛牌、同時仔細核對並負責把需要的墊片、閥門、螺栓等材料領到檢修單位人員的手中,縮短了停電,停水、停汽期間的檢修准備工作,按時完成了檢修任務。
根據閥門檢修今年公稱直徑在50以上的需要修復,同時催化分廠4套裝置修復的閥門數量大,品種多,容易混淆的特點,今年分廠採取了對檢修的閥門掛牌,標明所在裝置、位置、規格,同時上計算機並列印成表格,在檢修中安排檢修單位提早將所需的閥門按照從大到小,重要到一般的原則拆卸。分批次交到修復單位,在修復過程中、為確保修復質量,分廠安排一個負責、認真的員工到現場盯著,每天很早就騎車從鐵西到大東區,花在路上的時間在4—5小時,又很晚的回到家。對鑒定報廢的閥門立即反饋信息分廠馬上安排報計劃采購,確保閥門檢修的順利完成。
六、檢修資料及時保存,管理走上規范化、標准化、科學化道路。
針對歷年來檢修資料繁多,查閱、保存極為不便的缺點,催化分廠將檢修資料、材料計劃、分門別類整理後錄入了微機光碟,達到了查閱、保存方便可靠的目的,將我司的檢修資料管理提高到了現代化的管理水平。
七、檢修及技改項目完成情況。
計劃常規性檢修項目19個,完成19個,完成率100%;計劃大、小修項目8個,完成8個,完成率100%;計劃技改項目7個,完成率100%。
20xx年已經過去,在這一年裡我深刻體會到了這個工作的汗水與快樂,我把自己的青春傾注於我所鍾愛的機修事業上。一年的工作已經結束,收獲不少,現總結如下。
一、思想認識。
在年,作為一員機修工,我在思想上嚴於律己,熱愛自己的事業,自己要求嚴格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為,這個小夥子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認真,干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加,如:公司組織的去其他單位學習交流,安排今年度的救護演習主力救護者。
20xx年來,我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以後的工作中,我會在領導的關懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。2020年,我將更加努力工作,勤學苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面,20xx年任務都非常重,有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班,每月超過半月天數,每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加,本人也是超過80%的參加率。
但不管怎樣,為了把自己的維修水平提高,我堅持,我信念,是工作的越多,相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外,也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗,平時也多和老同志聊天學習。
20xx年工作結束了,明年的工作也是緊張的開始。後面還有九號支架的大托架更換,十一黃金周節前的檢查維護,全年的年度檢修一系列的大型加班任務等,這些多是需要認真做好的工作,在工作中學習,領會積累每次的工作經驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時,嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如:上班帶工號牌,上班按要求統一工裝,嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系,於同事的人際關系,做到重來不和同事紅臉。
明年,我將更加勤懇,為更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,學習公司新出台新的制度,自己更加努力學習專業知識,使自己的業務水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點,不管是工作也好還是生活也好,人生安全機械安全,多需要我們去時時刻刻高度重視。年在工作中也有出現個別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰,出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小節過程,安全意識還是不夠全面的考慮到小節。
在以後工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在下半年,要認真學習安全條例,安全生產,安全注意事項,注重安全,為了更好圓滿完成索道維修工,做到無設備安全事故,無人生安全事故,排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放鬆個人安全。
綜合以上幾點,其中還有很多不足之處,在明年的工作加強學習,更好的完成2020年的全年工作。
;② 汽車維修工作總結
汽車維修工作總結(精選6篇)
時光如流水般匆匆流動,一段時間的工作已經結束了,經過過去這段時間的積累和沉澱,我們已然有了很大的提升和改變,是時候認真地做好工作總結了。那麼問題來了,工作總結應該怎麼寫?下面是我整理的汽車維修工作總結(精選6篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
時光如梭!轉眼間我從事汽車維修工作已經有一年時間,在這一年多的時間里,我學到了很多關於汽車維修的知識,為了對工作有更深入的了解,總結經驗,揚長避短,提高維修技能水平,現對工作總結
一、我認真的完成工作,積極的思考問題
向車間同事及車間領導的學習,工作能力有了逐步的提高,從普通的維修到疑難雜症的排除,對汽車有了大深層次的認識和了解,汽車是一個很復雜的機械,有各種大小不同上千個零部件組成,想做好一名出色的維修工,必須了解汽車的構造和原理,才能做好維修,我努力學習維修方面的知識,使我能夠在新的環境中能夠勝任新的工作,此外由於剛到新的工作環境,無論從維修能力,還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的老員工的正確引導和幫助,使我在工作能力提高,方向明確,態度端正。從而,對我的發展打下了良好的基礎。
二、工作感想踏入新的工作崗位後,經過一年的鍛煉,使自己對這份工作有了更深的認識。
對於工作,每個人都有不同的認識和感受,我也一樣。對我而言,我覺得工作態度是最重要的,因為態度決定一切。有了正確的態度,才能運用正確的方法,找到正確的方向,進而取得正確的結果。
三、工作目標在今後的工作中,我會加倍的努力學習專業知識,掌握的維修技能,為將來的工作打好堅實的基礎。
在作風上,能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂於助人的優良傳統,始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡朴的生活,時刻牢記自己的責任和義務。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,做出應有的貢獻。
今後我將以嶄新的精神狀態投入到工作當中,努力學習,提高工作效率,熟練維修能力。積極響應公司加強管理的措施,遵守公司的規章制度,做好本職工作。
時間過得很快,不知不覺一年又到年末。回首自己在這一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導,我的成長離不開他們!
一、今年完成的的目標
剛轉正的時候自己設下了一個目標,規范自己的維修流程,今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成,也要盡快的掌握大型事故的維修技術;同時也要改掉自己粗心大意的毛病,把維修質量提高上去,杜絕返修率,認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責,更是對自己負責;同時要盡快的學習,盡自己的能力學習的技術,爭取自己能單獨維修。現在看來,已經達到了當初的目標,來了車以後自己就可以獨自維修,無論是維修流程還是維修質量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!
自己本身存在的問題與優點
在平時的工作中自己也是存在一些缺點,做事有點粗心,雖然天賦不如被人,但是我不怕臟、不怕累、肯學;不然等待我的則是被「淘汰」!
二、明年新的目標
1、進一步規范自己的維修流程,提高自己維修質量,盡量杜絕返修;
2、盡快的掌握大事故維修的要點,自己盡快的熟練運用、維修;
3、多參加培訓,加強自己的技能、學習新的維修技術;
4、盡可能的提高自己的維修效率,在有限的時間里,維修最多的車輛;
新年新氣象,調整好自己的心態,在培訓中成長,在工作中磨練。迎接20xx年新的挑戰!
時間過得很快,轉眼間9月就快要過去了。首先,多謝張班長、蔡主任、候主任,給我這個學習技術的機會和這段時間以來同事的幫助與支持。回顧這幾個月以來的學習,工作雖累,但並不阻礙我那顆「陽光之心」去享受工作中的點點滴滴。「用心」體會的實習過程中,我受益匪淺,主要有以下幾個方面。
一、技術方面。
在學習過程中,我感觸最深的一句話是:紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。理論知識與實際操作還是有一定的差距的,通過此次學習,能夠鞏固汽車構造的理念知識,能讓我感性的接觸實物,並提高了自己的動手能力。現在我已經知道保養的工作流程,並能做些簡單的汽模具維護。
二、思想層次提高不少。
在悶熱的天氣中,我仍能堅持按時學習,磨煉了自己的意志,並讓其變得更加堅強。在實習的過程中,我明白了要以怎樣的心態去面對新環境新工作。要怎樣提高自己的適應能力,才能更快地成為一名正式的技術人員。怎樣與同事(群體)交流,盡量減少能量的內耗等。
三、敬業精神。
海峰實業的每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中,忘記午餐時間已經是常事,就算是已經下班,都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中,他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水,為的是生產線上正常生產。
四、企業文化。
良好的企業文化可以帶動員工工作的積極性。「將困難留給我們,將方便留給顧客」這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到,可見公司對企業文化的重視。我們的口號是:全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標,共創佳績。
五、溝通非常重要。
良好的溝通能達到統一戰線的目的。學組員之間的溝通、模修工與生產線上人員的溝通、機修人員與上產線上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通,這些同級溝通有利於各位工作人員明確自己當前的任務,進而提高工作效率。而領導與工作人員之間的溝通,主要得益於公司優秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術交流會、員工大會等,其既能提高其辦事交流,又能主各位員工都站在統一的戰線上,協同管理好公司,我相信:在這種優秀的管理制度之下,只要「萬眾一心,眾志成城」,海峰實業會越來越好,實行飛越式發展。
或許對於海峰實業而言,我只是一個普普通通的過客。但對我而言,海峰實業是我人生道路中一道不可替代的風景。海峰實業在各位工作人員的共同努力之下,會發展得更好。而我也會跟海峰實業一樣,天天進步。
20xx年已經過去,在這一年裡我深刻體會到了這個工作的汗水與快樂,我把自己的青春傾注於我所鍾愛的機修事業上。一年的工作已經結束,收獲不少,現總結如下。
一、思想認識。
在年,作為一員機修工,我在思想上嚴於律己,熱愛自己的事業,自己要求嚴格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為,這個小夥子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認真,干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加,如:公司組織的去其他單位學習交流,安排今年度的救護演習主力救護者。
20xx年來,我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以後的工作中,我會在領導的關懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。20xx年,我將更加努力工作,勤學苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面,20xx年任務都非常重,有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班,每月超過半月天數,每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加,本人也是超過80%的參加率。
但不管怎樣,為了把自己的維修水平提高,我堅持,我信念,是工作的越多,相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外,也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的'維修經驗,平時也多和老同志聊天學習。
20xx年工作結束了,明年的工作也是緊張的開始。後面還有九號支架的大托架更換,十一黃金周節前的檢查維護,全年的年度檢修一系列的大型加班任務等,這些多是需要認真做好的工作,在工作中學習,領會積累每次的工作經驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時,嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如:上班帶工號牌,上班按要求統一工裝,嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系,於同事的人際關系,做到重來不和同事紅臉。
明年,我將更加勤懇,為更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,學習公司新出台新的制度,自己更加努力學習專業知識,使自己的業務水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點,不管是工作也好還是生活也好,人生安全機械安全,多需要我們去時時刻刻高度重視。年在工作中也有出現個別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰,出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小節過程,安全意識還是不夠全面的考慮到小節。
在以後工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在下半年,要認真學習安全條例,安全生產,安全注意事項,注重安全,為了更好圓滿完成索道維修工,做到無設備安全事故,無人生安全事故,排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放鬆個人安全。
綜合以上幾點,其中還有很多不足之處,在明年的工作加強學習,更好的完成20xx年的全年工作。
我自參加工作以來,一直從事汽車維修工作。在工作中認真學習專業理論知識和交通法規,積極研究探索汽車相關理論知識,使自己的維修技術得到了提高,到目前無論是技術水平還是業務素質都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點:
一、通過「看」發現車輛的使用狀況
(1)檢查儀錶板上故障燈的亮或熄,可判斷是電控系統的故障,還是機械繫統的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車怠速抖動,加速性能不良,油耗大,儀表燈顯示正常。通過檢查發現,其空氣流量導流網積塵,清洗後加速性能恢復正常。
(2)常規的「五油、三液、一媒」的檢查不可忽視,即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液,刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示,如washfluid燈亮,應檢查清洗液和儲存器內液面,添加後即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點亮,似乎是一個大的故障,車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修,經檢查發現就是制動液容器內的液體低於警戒線,補充完制動液後故障排除,解決起來多麼簡單。
(3)通過車用零件液體的品質,來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫,而且有少量的混蝕物,此時行車中動力不足,起速過慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發動機動力不足,拆油底殼,檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,而其他三輪傳動正常。檢查發現該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開,接通線路後左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看,認真地看,結合分析地看,而不是走馬觀花,這樣才能達到事半功倍的效果。
二、對車主或駕駛員進行故障產生前和故障產生後車輛情況的查問
駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解,是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高,一點點微小的變化,他都會到修理廠查詢,這一點是可以理解的,所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車,加速性能差,並且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知,該車己運行12萬km,除進行機油和三濾維護外,沒有進行過其他的項目作業;該故障從出現至今已行駛1萬km,故障不斷加重,排氣冒黑煙更嚴重,因此斷定火花塞間隙太大,拆檢發現兩電極間隙接近2.5mm,更換火花塞後,故障排除。又如一輛林肯大陸轎車,加速性能很差,經詢問駕駛員得知,是由於更換火花塞後所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求,斷定其點火順序搞錯,更正後,行駛正常。再如,一輛賓士560ES轎車,在更換火花塞後不易起動。經詢問,裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,更正後,起動正常。
總之,上述都是一些特例,也並不是說通過「問」可以完全得到正確的依據。由於駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處於不同層次,因此在「問」時,要尋找關鍵、重要的現象詢問,並且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的,關鍵在於對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經驗的積累,只有具備了這一點,「問」的重要性才能得以充分體現。
三、利用「聞」來判斷故障點
通過對油液的「聞」可知油液的品質及該系統基本的工作情況,通過對發動機的排放氣體的聞,可以感覺發動機的工作情況,從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納20xxGSi轎車,怠速不穩,且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析,認為是高壓線有時斷火,更換後,故障排除「聞」在維修中比其他手段用得相對較少,但並不是說它不重要,運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
四、「聽」這也是維修人員常用的技能
最常聽的一句話是「某某的水平真高,坐在大門口,車輛從他旁邊經過就知道毛病在哪兒」。此話雖有些誇張,這也顯示了維修中聽的重要性。聽,首先要弄清故障的部位,分清響聲的類型,況且現在的故障分析中,最多的是機械故障,所以說「聽功」是維修人員的基本功。如果找不準故障部位,維修中就會走許多彎路,浪費人力、物力和財力。如果是發動機故障,就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車後有輕微的響聲,由於該車搭載的是自動變速器,無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經過聽診,最後拆檢發現6缸連桿軸承間隙過大造成發動機異響。一個成熟的維修人員,應該認真總結各種響聲的特性,如連續性響與間斷性響、脆響與悶響、有規則與無規則響等,判斷出響聲,是學習一些特殊結構所必須的,掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油,對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經驗不斷積累,可以把已有的理論上升為一種實際的技能,自己的水平才能得到不斷提高。
五、試車
以前的維修人員,只從事修理,對車輛維修和修竣後情況沒有一個感性認識,對故障的認識深度不夠,對故障的判斷准確性差。試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修,在修竣後無負荷運轉正常,有負荷時很可能掛擋後車輛不能行駛、高速斷火與換擋發闖,制動時方向發抖等,如沒有切身的感覺,就會使故障的判斷蒙上一層面紗,造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此,試車可以給我們的維修工作帶來靈感,加快對故障的排除。
以上方法不是獨立的,綜合應用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列,成為維修高級轎車的行家。
經過一年的工作,我們取得了可喜的成績,不過工作中還存在很大的不足,現總結如下:
第一,我們的基礎建設投入不是多了,而是力度不夠大 。
自去年以來,我們累計投入基礎建設資金xxxx元,實施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程,現公司整體經營面積擴展到xxx平方米。而前段時間我參觀的xxx(地址),僅去年一年,就投入基礎設施建設資金xx元,經營面積達到xx平方米。面對各地競相加快城市建設的形勢,我們決不能在城市建設投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮,堅決破除自滿自足和畏難發愁思想,以資金大投入帶動城市規模大膨脹,推動公司經營效益大發展。
第二,我們公司整體競爭力不是強了,而是優勢不夠突出。
現在,汽車維修保養行業各單位之間的競爭越來越集中在技術實力與服務態度的競爭上,而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分,直接決定著整個公司的整體發展前景。
公司通過近幾年的建設和經營,我們經營各方面的功能不斷完善,經濟承載能力不斷提高,但總的看,經營的框架還沒有完全拉開,現有的基礎設施剛剛配套,經營環境才得到初步改善,還不能適應公司快速發展的需要。我們必須緊緊抓住技術實力和服務態度這兩個方面不放鬆,進一步加大經營力度,增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力,提升市場競爭力。
第三,我們經營成績不是很高了,而是還有許多不盡人意的地方 。
汽車是改善人居環境、提高人民群眾生活質量的重要載體,而我們從事的汽車售後服務業是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經營取得的成績有目共睹,得到了廣大客戶和生產廠家的認可和好評,但仍有許多方面不能滿足生產廠家和廣大客戶的要求,如售後服務缺乏主動、服務態度缺乏熱情的問題,維修質量不高、經營運作不夠規范的問題等。我們必須牢固樹立抓住「為廠家負責、為客戶負責,挖潛增效,創造效益」的經營思想,堅持不懈地抓好服務站建設,樹立公司的良好形象,創造良好的工作業績。
為了實現公司的再發展,我們將在公司推行「四個一」工程:
1、確定一個明確的整體發展思路。
新的一年裡,公司將在保持現有紅岩服務站、xxxx服務站xxxx定點維修站,能夠獨立承攬xxxx的維修保養工作的基礎上,再加一把勁,再鼓一下力,對公司的管理程序、經營程序進一步規范,進一步壯大南陽分公司,爭取取得xxxx專業認證,在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養行業中,占據一個不容忽視的席位。
2、營造一個友好、和協的發展環境。
公司的發展需要一個安定的創業環境,離不開友好相處的同事關系。為此,公司在以後的經營中,將對周邊環境的創造予以重視,與鄰居友好相處,與各有關管理部門友好相處,支持社區工作,為公司的發展創造條件。在公司內部,部門之間、同事之間也同樣要友好相處,大事講原則,小事講風格,不搞「窩里斗」,嚴禁內部鬧矛盾,使每一個人舒心地工作,高興地生活。
3、建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。
公司將涉及公司發展的承攬業務量、創造效益額、維修質量、工作進度、服務態度等每一個環節納入管理之中,明確每一個崗位的責任,制定相應的獎罰標准。真正讓賢者有其位、能者有其惠,根據個人的工作能力、工作態度、工作成績真正拉開收入檔次,激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術投入工作,共同創造公司美好的明天。
4、培養一支業務精乾的技術隊伍。
新的一年裡,公司將適度加大業務精幹人員的招聘工作,引入競爭機制。同時,在現有職工中開展比學趕幫超活動,讓技術熟練的帶動技術一般的,讓管理經驗豐富的帶動管理生疏的,進而使公司的各個環節走向高效、規范,富有競爭力。讓每一位職工在公司里,業務技術得到提高,同樣富有競爭力。
統一思想,明確任務,強化措施,圓滿完成新一年的工作新的一年裡,我們要進一步增強公司的凝聚力和向心力,並肩攜手,共創新一年的輝煌。為了達到這個美好的目標,我想請大家思考一個問題:四川長虹集團是怎樣由一個民營小企業走向國際性的大集團的?廣西xxx公司是如何由只有幾個人的小作坊發展壯大起來的?甚至名揚天下的微軟如何能由幾個捆在一起的兄弟手中騰飛的?經過思考,我想答案有很多,天時、地利、人和缺一不可,但我認為最重要的一條是:人和!這一點尤其關鍵。如果創業之初長虹集團中幾個元老過分考慮自己的得失,如果廣西xxx的合作夥伴同床異夢,如果微軟幾個兄弟不放眼未來。他們的發展會迎來讓人如此眩目的秋天嗎?回顧我們自己的公司,我們已經擁有了他們並不擁有的創業基礎,我相信在我們的共同努力下,一定會有一個美好的發展前景,我相信我們在座的每一個人,也請你們相信我!
當然,我們都清楚,發展對公司來說決不是一句空話,發展需要我們都付出扎實的工作和艱辛的勞動,發展需要我們每一個人都為公司的發展獻計獻策。新的一年裡,我們要腳踏實地,從公司發展的高度出發,從一切為了客戶的服務宗旨上出發,明確目標,突出重點,扎實工作,切實做到「四個確保」,我們才有可能迎來美好的發展空間。
;③ 維修電工的技師申報表的職業技術業績怎麼寫呢寫些什麼內容
申報表的職業技術業績應重點寫明:
1. 自己工作中的突出亮點,主要包括技術改造專、技術革新方面取得政績屬與工作效益(特別是經濟效益)要用數據說話;特別應注意要寫明在技術改造、技術革新工作中的自己所處的地位,是否以你為主、還是只是參與此項工作。
2.對於你自己在實際工作中取得的先進經驗、先進技術也是必寫的重點(要不誇大其詞,但也不要埋沒自己的成績)。
特別應注意不要寫成工作總結 !