Ⅰ 哪個品牌的叉車售後服務好啊
國產的先說說合力和杭叉，畢竟是國內銷量最大的2個品牌，售後服務他們基本上都是代理商的方式，不是一個省或一個市只有一個代理商，規模大大小小的會有很多個，只要有一定維修能力和固定客戶的基本都能拿到代理權，畢竟維修技術含量不需要很高，購買配件也很方便，常用配件如濾芯、馬達、發電機汽配城都能買的到，但質量不好說，有點象汽車配件行貨、水貨的概念。配件價格和服務價格參差不齊，沒有什麼標准，但總體是比進口車便宜不少，關鍵看你怎麼去談了。因為代理商很多嗎其技術水平就很一般，畢竟廠家沒有系統的培訓，也因為代理商都是私人老闆，大部分目的只有一個……賺錢，不會考慮品牌口碑。
進口品牌銷量排名靠前的主要有林德、豐田、海斯特、永恆力、力之優、TCM，大多是廠家直銷和代理商並軌的模式，其中做的比較好的是林德和永恆力，永恆力技術保密和配件專供做的最好，別人修不了他們的車，售後服務只有找廠家，維修技術力量不錯，配件很正規，前些年收費也是最高的，近幾年隨著市場競爭激烈也降低了不少，但總體還是比較貴的。林德目前還是堅持廠家自主營銷和售後服務的模式，個別偏遠地區是代理商，直接面對客戶，省去中間成本環節，有統一規范的管理模式，非常正規，維修人員都是大專以上學歷，個人素質比較高，都是經過半年~一年時間系統培訓後上崗，服務上主要是追求品牌價值而非一時利益，服務網點也很密集，沿海發達城市基本上每個地級市都有一個（也只有一家)，所以依賴於這些近10年發展非常迅猛，全國進口品牌銷量排名第一，收費標准全國統一，屬中等偏上，畢竟一等價錢一等貨。
Ⅱ 中國汽車維修行業的現狀和發展趨勢
目前，我國汽車保有量急劇增加，從1978年的136萬輛到2003年已達到2000萬余輛。增加了14.6倍。據汽版車工業發展規權劃預測到2010 年，中國的汽車數量預測可達到7167萬輛，其中轎車的數量可達到2070萬輛，快速增長的汽車保有量為汽車維修行業的發展奠定了堅實的基礎，汽車維修業正迅速崛起，在市場經濟發展中發揮著越來越重要的作用。如何在新形勢下完善和發展汽車維修市場體系，發揮服務經濟的作用，使其適應社會主義市場經濟建設和滿足人民生活水平日益提高的需要，已成為一個重要課題。
隨著我國汽車保有量的快速增長，每年需要支付的汽車維修保養費、車輛拋錨後的救援費、維修配件供應費及相關服務費，粗略算來，每輛車每年平均的固定消費是 1 萬元以上。中國的汽車維修市場將伴隨著汽車市場快速發展，成為人們公認的朝陽產業，有著較大的發展空間和利潤空間。
新能源也是發展的趨勢。