『壹』 4S店工時費的問題
在4S維修站工作，我發現工時費並不是簡單的工作時間概念。實際上，工時是由汽車維修管理協會制定的簡稱[氣修辦]定義的，不僅僅是氣修辦有規定，各個汽車生產廠家也有自己設定的工時標准。
以長安微車為例，在三包期內，更換一個前大燈需要兩顆螺絲，長安廠規定4S店的支付工時為2個，每個工時9元，總計18元。然而，對於自費客戶，通常不收取工時費，或者只收取10元。這說明工時費是根據維修的難度和復雜度來設定的。
一般來說，只要4S店沒有超出廠家設定的工時費，大多數情況下是可以被客戶接受的。不過，不同品牌和車型的工時費標准可能會有所不同，因此，作為維修站工作人員，我們需要了解並遵守各個廠家的具體規定。
總之，工時費的設定不僅僅是為了記錄工作時間，更主要的是反映維修工作的難度和復雜度。4S店在制定工時費時，需要綜合考慮這些因素，以確保客戶的理解和接受。
同時，也需要提醒客戶，部分維修項目確實會因為技術難度和復雜度較高，而產生相對較高的工時費。這樣有助於客戶理解維修成本，避免不必要的誤解和矛盾。
對於維修站來說，合理設定工時費，不僅有助於提升工作效率，還能維護良好的客戶關系，實現雙贏。
『貳』 開個汽車修理廠，工時費怎麼定
關於工時費
工時費是各位車主在維修保養當中都會遇到的收費項目，汽車維修工時費均由廠家自行定價。但一般工時與車型檔次成正比，車越貴，工時單價越高。
關於「1工時≠1小時」
1工時≠1小時。就以寶馬為例，一個工時約38元，每個工時為5分鍾，即一個小時分12個工時，每小時工時費合計450元左右。不同地區工時費指導價略有不同。同時每個維修項目都有相應的工時，譬如更換機油、機濾按照6個工時計算，約220元工時費。
另外，車型不同同一項目的工時費也有差別。如凱迪拉克，一小時約等於兩個工時，CTS、SLS等車型更換機油、機濾工時費280元左右，CTS和凱雷德則需要380元。奧迪A4L更換機油、機濾440元左右，A6L需要480多元。當然，即使是更換機油、機濾，所花費的時間每個品牌都各自不一樣，因此也就產生了差別極大的工時費。造成工時費不同的包括：品牌差異、施工項目難度、施工時間等。
所以大家在汽車維修保養前，應當對自己品牌和車型的工時費計費方法和每個項目大概的工時多少有個了解。如果離譜得過分，建議你換一家4S店或者維修廠商做維修保養。
常在河邊走，哪有不濕鞋？開車的人難免偶爾會遇到一些問題去修車。你覺得修車價高嗎?太便宜的店你又不敢去？到底收多少錢是合理的？怎麼避免那些不理的修車價格？下面我們就根據目前市場上的汽車配件價格、維修費用計算方法，來教會大家如何計算汽車維修的最終價格。
修車價計算方法：
車輛維修費用=工時定額×工時單價+配件價格×(1+加價率)。
車輛維修費用=工時費+材料費+其他費用
工時費=工時定額×工時單價
名詞解釋：
1、材料費：是指維修過程中實際消耗的外購件費(含配件、漆料、油料、輔助材料等)和自製配件費。一般都會附上材料價格清單，這部分費用占修車費用很大比例，應該格外關注主要材料價格。
2、其他費用：這包括外加工費及材料服務費等，一般來說，這個費用應該很少出現，並且需要註明實際情況，如果比較多，就要注意有貓膩了
3、4S、3S店:銷售、維修一體店，只負責一種品牌的汽車維修，價格通常會高於其它店面，但是由於有廠商授權和培訓，各汽車品牌主機廠一般都要求4S店建立維修服務體系，因此他們更容易贏得消費者信任。
4、特約維修站:廠家授權維修店，只修不賣，可以負責幾種品牌的汽車維修。
5、普通汽車維修店：根據這些汽車店的維修能力，又可分為一類、二類、三類維修企業。這些企業服務質量參差不齊，尤其是三類企業，在服務態度、服務水平、服務質量等方面都缺乏一個科學的評價、考核體系。根據行業規定，汽車維修業戶必須在其經營場所或收費地點的醒目位置懸掛由管理部門統一監制的收費價目表和標價簽，將維修工時單價、材料進銷差率、零配件和服務價格明碼標價。此外，需要掛出來的「牌子」還有經營許可證、營業執照、投訴指南等，並且要標明質量保證期。