① 太原特斯拉4s店在哪裡
太原市好像沒有特拉斯的4S店吧,我印象中是這樣的,應該沒有到太原了
② 怎麼開特斯拉4S店
你好,你可以咨詢一下特斯拉官網,官網上面有聯系方式。
③ 特斯拉搞直銷取消4S店模式!網上買車到底是有利還是有弊
隨著特斯拉在上海的「超級工廠」正式運營,國產版特斯拉已經開始售賣,國產車型與進口幾乎一致,而價格卻低了很多,這一點讓國內的消費者得到了真正的「實惠」!但特斯拉的銷售模式卻打破了「常規套路」,只能在網上購車,並不設立4S店,只有線下的體驗店,在體驗店試駕後可直接在特斯拉的官網下單。
這一點讓國內消費者有點「不知所措」,畢竟4S店模式已經在國內存在了幾十年,大家都已經習慣了在經銷商(4s店)買車、保養、售後,突如其來的「廠家直銷」到底有哪些利害呢?下面就帶大家分析一下。
首先,對於特斯拉本身來講,這種廠家直銷、網上售賣的模式已經在其「發源地」美國全面展開了,這種網上訂車,然後提車,出現質量問題可在網上反饋,再按照指定的地點維修保養已經成為美國的常態,所以特斯拉認為在中國也可以如此「操作」。
再有就是特斯拉屬於新創立的汽車品牌,沒什麼汽車文化和基礎設施,但發展卻非常迅猛,若還是按照原來4S店的模式銷售,那會大大的限制其發展速度,因為特斯拉需要快速的回籠資金,以保證繼續快速的建設汽車工廠,網上賣車就能以最快的速度把國內各個地區的市場全部打開!
「快」是特斯拉創始人(馬斯克)的標簽,特斯拉為了快速佔領國內市場,以僅僅半年的時間就把「超級工廠」建設完工且進入投產,這種速度是前所未有的。超級工廠年產量可達到每年25萬輛!而且正是因為沒有4S店這位「中間商」賺差價,所以國產特斯拉的價格可以降的更低,把「差價」給到消費者,可以說是雙贏!而且還可以做到「全國統一價」,不會再出現各地區價格不同的情況,降價也可以全國統一降價。
但對於消費者來說,特斯拉的線下體驗店和售後維修點能否覆蓋的全面?因為是廠家直銷,所以線下體驗店的選址、裝修、人員配備都是由特斯拉一手掌控的,覆蓋一二線城市還可以,那三四線城市或者鄉鎮的話就會進展很慢,如果只有一二線城市才有的話,那麼其他城市幾乎不會驅車幾百公里去看車、試車吧?而且服務和維修人員的服務態度和專業技能如何?也都存在著未知數。因為傳統4s店的專業水準都還是很到位了,有著相對成熟的體系來幫助消費者解決問題。
不過如果特斯拉的這套模式普及,確實可以避免銷售的復雜流程,讓消費者除了能體驗「新能源汽車」,也能體驗到新穎的「網上直銷買車」,不僅顛覆了傳統的燃油車,同時也顛覆了傳統的模式,這兩點「雙管齊下」可能會帶來讓人意想不到的結果,可能很好,可能很差,這在於特斯拉能否把服務做好,畢竟買車前看「噱頭」,買車後看「服務」嘛。
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④ 一輛福特斯拉MODDEL S 轎車在公路邊停放,無法行駛,經4s店人員來檢查,發現電機
一輛福特斯拉轎車在公路上停放。
⑤ 特斯拉汽車4S店做服務顧問怎麼樣工作有多少
特斯拉是外企,對服務顧問要求較高,但是相對福利待遇還是比較不錯的,工資主要還是要看是哪個城市,一般的二線城市大約在7000-10000吧
⑥ 特斯拉Model X尾翼怎麼拆裝不能收縮的尾翼,請不要說去4S店謝謝
尾翼上面有一層塑料板,用拆玻璃的鋼絲線就像拆玻璃似的,拉掉塑料板一圈黑膠,取掉塑料板,下面一邊有兩條T30螺絲一共四條,拆下即可拿掉,底座上下擺動也可以拿掉。
⑦ 特斯拉的直營模式是什麼為什麼不採用4S店模式
提起特斯拉這個品牌,很多國人對它的第一印象就是昂貴和豪華,如今特斯拉還有另外幾個標簽,那就是創新和革命。有些人覺得特斯拉不僅僅是一輛車,它背後還代表著一種全新的嘗試和開拓。
例如,直到2016年特斯拉在中國才僅僅只有18家體驗店,而且都分布在一線城市,很多二三線城市的購車者需要花費大量的交通成本才能到體驗店裡去感受新車。除此之外,特斯拉的服務中心在國內也只有7家,不過除了自有的服務中心之外,他們還授權了30多家維修中心在承接一些特斯拉車子的維修,不過這些店面看上去還是太少了,對於後續維修的便利性以及配件供應的及時性都會大打折扣,這也是購車者們在買車之前會擔心的問題。
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⑧ 真的需要嗎特斯拉為什麼不開設線下4S店
特斯拉從誕生的那天開始,就是一個特立獨行的品牌,在國內市場上,特斯拉在擁有眾多粉絲的同時也有著非常獨特的行事風格,這其中最獨特的一點就是特斯拉的線上銷售模式。准確來說,特斯拉並沒有傳統車企的4S店,即便消費者前往了線下店面進行體驗並且最終決定下單購買,也依舊是在官網上進行下單操作。那麼這樣的銷售方式真的有用嗎?特斯拉是否需要在國內開4S店呢?我們今天就來聊聊這個問題。
而這樣做的好處就是讓消費者可以買到一台價格更低的特斯拉車型,從特斯拉Model3上一次降價就帶來的銷量井噴來看,如果特斯拉的售價進一步下探,那麼其銷量就會進一步上升,事情看起來就是這么簡單明了,所以對特斯拉來說,當然沒必要做那些「費力不討好」的事情了。
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⑨ 智行實驗室 | 新買的Model 3掛了彩,沒有4S店怎麼修
在提車時看到車間忙碌的情況,我本以為維修師傅肯定沒時間給小白充電,但上車後近乎滿格的電量給了我不小的驚喜。嗯,看來這次不用加班加點兒錄制超級充電站的節目了,先享受幾天沒有里程焦慮的純電出行,我們下期見~
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