凯越电路图

❶ 凯越04款点火线圈电路图谁有啊

❷ 别克凯越启动系各种电路图，故障分析。

有时无法启动，启动时只能听到继电器响声，启动机不工作

❸ 求05年凯越1.8的凸轮轴位置传感器电路图。。

电路图不会免费提供的

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是回控制气门的开答启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

❹ 跑10W凯越 启动机需要拆下来保养吗

汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件，其中电磁开关于起动机制作在一起。

电磁开关

1.电磁开关结构特点

电磁开关主要由电磁铁机构和电动机开关两部分组成。电磁铁机构由固定铁心、活动铁心、吸引线圈和保持线圈等组成。固定铁心固定不动，活动铁心可以在铜套里做轴向移动。活动铁心前端固定有推杆，推杆前端安装有开关触盘，活动铁心后段用调节螺钉和连接销与拨叉连接。铜套外面安装有复位弹簧，作用是使活动铁心等可移动部件复位。电磁开关接线的端子的排列位置如图所示

2.电磁开关工作原理

当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时，其电磁吸力相互叠加，可以吸引活动铁心向前移动，直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止。

当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁痛方向相反时，其电磁吸力相互抵消，在复位弹簧的作用下，活动铁心等可移动部件自动复位，触盘与触点断开，电动机主电路断开。

起动继电器

起动继电器的结构简图如图左上角部分所示，由电磁铁机构和触点总成组成。线圈分别与壳体上的点火开关端子和搭铁端子“E”连接，固定触点与起动机端子“S”连接，活动触点经触点臂和支架与电池端子“BAT”相连。起动继电器触电为常开触点，当线圈通电时，继电器铁心便产生电磁力，使其触点闭合，从而将继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。

1.控制电路

控制电路包括起动继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。

起动继电器控制电路是由点火开关控制的，被控制对象是继电器线圈电路。当接通点火开关起动挡时，电流从蓄电池政界经过起动机电源接线柱到电流表，在从电流表经点火开关，继电器线圈回到蓄电池负极。于是继电器铁心产生较强的电磁吸力，是继电器触点闭合，接通起动机电磁开关的控制电路。

2.主电路

如图中箭头所示，电磁开关接通后，吸引线圈3和保持线圈4产生强的电磁引力，将起动机主电路接通。电路为：

蓄电池正极→起动机电源接线柱→电磁开关→励磁绕阻→电枢绕阻→

搭铁→蓄电池负极，于是起动机产生电磁转距，起动发动机。

起动机应该按时保养

❺ 零六款别克凯越雨刮控制模块图

你好，你是什么问题？这个车子没什么的，一个雨刮开关，一个雨刮电机，雨刮模块和电机是在一起的，分七线和八线的，一般电机和模块容易出问题

❻ 凯越自动挡启动继电器信号线电路图

❼ 别克凯越CD后边没有插头也没有电路图，应该怎么接线

不可能啊，没有尾线和尾插吗，是新凯越还是老款的

❽ 别克凯越车窗电路图，分析每个控制开关的电压走向，如，右前车窗的控制的电压走向。

好简单的电路图，不操作时电机插头1和2线束都是搭铁的。升降时将一侧搭铁线路通过开关切换到与正极相连，电压在电机内正向偏置和反向偏置实现升降功能。