正反转电路图

A. 正反转电路图

主电路和普通的电动机正反转电路相同；
电机功率较小，可采用直接启动；
控制电路见下图，详细设计，望采纳，谢谢。

B. 帮我解析一下电动机的正反转电路图

FU＝保险管，FR＝热继电器，SB1＝停止按钮，SB2、SB3＝起动按钮，KM1、KM2＝交流接触专器,M＝电动机。属
按动SB2，KM1线圈通电吸合，KM1常开触点接通自锁(常闭触断开)，电动机运转(设为正转)，此时因KM1的常闭触点已断开，所以按SB3不能动作，按SB1就停机。如电机超载，电流会超过设定值，FR动作，使控制线路断电而停机。
按SB3与按SB2同理，只是逆转。

C. 电机正反转怎么接线实物图

操作方法：

1、将其电源的相序中任意两相对调即可，通常是V相不变，将U相与W相对调节器，为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序，接线时应使接触器的上口接线保持一致，在接触器的下口调相。

(3)正反转电路图扩展阅读：

电机正反转，代表的是电机顺时针转动和逆时针转动。电机顺时针转动是电机正转，电机逆时针转动是电机反转。正反转控制电路图及其原理分析要实现电动机的正反转只要将接至电动机三相电源进线中的任意两相对调接线即可达到反转的目的。

线路分析如下：

一、正向启动：

1、合上空气开关QF接通三相电源2、按下正向启动按钮SB3，KM1通电吸合并自锁，主触头闭合接通电动机，电动机这时的相序是L1、L2、L3，即正向运行。

二、反向启动：

1、合上空气开关QF接通三相电源2、按下反向启动按钮SB2，KM2通电吸合并通过辅助触点自锁，常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相序，这时电动机的相序是L3、L2、L1，即反向运行。

三、互锁环节：

具有禁止功能在线路中起安全保护作用

1、接触器互锁：KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点，KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。当正转接触器KM1线圈通电动作后，KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路，若使KM1得电吸合，必须先使KM2断电释放，其辅助常闭触头复位，这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路，这一线路环节称为互锁环节。

2、按钮互锁：在电路中采用了控制按钮操作的正反传控制电路，按钮SB2、SB3都具有一对常开触点，一对常闭触点，这两个触点分别与KM1、KM2线圈回路连接。例如按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈串联，而常闭触点与接触器KM1线圈回路串联。

按钮SB3的常开触点与接触器KM1线圈串联，而常闭触点压KM2线圈回路串联。这样当按下SB2时只能有接触器KM2的线圈可以通电而KM1断电，按下SB3时只能有接触器KM1的线圈可以通电而KM2断电，如果同时按下SB2和SB3则两只接触器线圈都不能通电。这样就起到了互锁的作用。

四、电动机正向（或反向）启动运转后，不必先按停止按钮使电动机停止，可以直接按反向（或正向）启动按钮，使电动机变为反方向运行。

五、电动机的过载保护由热继电器FR完成。

D. 电机正反转电路图详解

电机正反转电路抄图：袭

主要电气元件:按钮开关3个，接触器2个，热过载1个，最好加3个熔断器为保护3条火线用。

在梯形图中，将Y0和Y1的常闭触点分别与对方的线圈串联，可以保证它们不会同时为ON，因此KM1和KM2的线圈不会同时通电，这种安全措施在继电器电路中称为“互锁”。除此之外，为了方便操作和保证Y0和Y1不会同时为ON，在梯形图中还设置了“按钮联锁”，即将反转起动按钮X1的常闭触点与控制正转的Y0的线圈串联，将正转起动按钮X0的常闭触点与控制反转的Y1的线圈串联。设Y0为ON，电动机正转，这时如果想改为反转运行，可以不按停止按钮SB1，直接按反转起动按钮SB3，X1变为ON，它的常闭触点断开，使Y0线圈“失电”，同时X1的常开触点接通，使Y1的线圈“得电”，电机由正转变为反转。

E. 单相交流电动机正反转电路图及原理

根据下面的原理就可以得到正反转的原理了；
单相电机流过的单相电流不能产版生旋转磁场，需要权采取电容用来分相，目的是使两个绕组中的电流产生近于90゜的相位差，以产生旋转磁场。
电容感应式电机有两个绕组，即启动绕组和运行绕组。两个绕组在空间上相差90度。在启动绕组上串连了一个容量较大的电容器，当运行绕组和启动绕组通过单相交流电时，由于电容器作用使启动绕组中的电流在时间上比运行绕组的电流超前90度角，先到达最大值。在时间和空间上形成两个相同的脉冲磁场，使定子与转子之
间的气隙中产生了一个旋转磁场，在旋转磁场的作用下，电机转子中产生感应电流，电流与旋转磁场相互作用产生电磁场转矩，使电机旋转起来。

F. 正反转控制电路原理图

朋友、正转图和反转图是一样的。只需在三项中任意改掉2项的接法就可以改掉方向。还有带自锁的正反转控制原理图给你一张吧

G. 三相电动机正反转电路图怎样看才能看得懂和弄明白（初学者）

你就把图分解成正转部分和反转部分来看，就简单多了。也可以看做两个直接启动自锁，然后串联互锁。接线也分成两部分接。

H. 电动机正反转互锁线路图怎么接

主电路采用了两个接触器，其中接触器KM1用于正转，接触器KM2用于反转。

当接触器KM1主触点闭合时，接到电动机接线端U,V,W的三相电源相序是L1, L2,L3, 而当接触器KM2主触点闭台时，接到电动机接线端U,V,W的三相电源相序是L3，L2, L1, 其中L1和L3两相对调了,所以，电动机旋转方向相反。

从线路可以看出，用于正反转的两个接触器KM 1和KM2不能同时通电，否则会造成L 1和L3两相电源短路。所以，正反转的两个接触器需要互锁。接触器互锁的正反转控制线路的工作原理为台上电源开关QS。

当需要电动机正转时，按下电动机M的正转启动按钮SB2,接触器KM1线圈得电，其主触点接通电动机M的正转电源，电动机M启动正转。

同时，接触器KM1的辅助动合触点(4-5) 闭合自锁，使得松开按钮SB2时，接触器KM 1线圈仍然能够保持通电吸合，而接触器KM1辅助动触点(6-8) 断开，切断接触器KM2线圈回路的电源，使得在接触器KM 1得电吸合时，接触器KM2不能得电，实现了KM1, KM2的互锁。

当需要电动机M停止时，按下按钮SB1,接触器KM1线圈失电释放，所有常开，常闭触点复位，电路恢复常态。同理，当需要电动机M反转时，按下反转按钮SB3,接触器KM2线圈得电，其主触点接通电动机M的反转电源，电动机M启动反转。

同时，接触器KM2的辅助动合触点(4-6) 闭合自锁，使得松开按钮SB3时，接触器KM2线圈仍然能够保持通电吸合，而接触器KM2辅助动触点(5-7) 断开，切断接触景KM 1线圈回路的电源，使得在接触器KM2得电吸台时，接触器KM 1不能得电，实现了KM1, KM2的互锁。

当需要电动机M停止时，按下按钮SB1,接触器KM2线圈失电释放，电动机M断电停转。

(8)正反转电路图扩展阅读：

电机要实现正反转控制，将其电源的相序中任意两相对调即可（我们称为换相），通常是V相不变，将U相与W相对调，为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序，接线时应使接触器的上口接线保持一致，在接触器的下口调相。

由于将两相相序对调，故须确保二个KM线圈不能同时得电，否则会发生严重的相间短路故障，因此必须采取联锁。为安全起见，常采用按钮联锁（机械）与接触器联锁（电气）的双重联锁正反转控制线路（如下图所示）；

使用了按钮联锁，即使同时按下正反转按钮，调相用的两接触器也不可能同时得电，机械上避免了相间短路。

另外，由于应用的接触器联锁，所以只要其中一个接触器得电，其长闭触点就不会闭合，这样在机械、电气双重联锁的应用下，电机的供电系统不可能相间短路，有效地保护了电机，同时也避免在调相时相间短路造成事故，烧坏接触器。

I. 最简单的三相异步电动机正反转的电路图!!

这个很简单
说个最简单的吧
控制回路要先将分别控制正反转停止的两个按钮串联接好，随后将两个分别控制正反转启动的两个按钮并联接好后与停钮的一端接好，停钮的另一端准备与电源连接，然后再把分别正转反转主接触器的常开辅助接点分别并联在各自相对应的启动按钮两端，之后再将各自主接触器的常闭辅助接点串联到对方的启动回路中，也就是说正转的常闭串接在反转启动按钮的一端，相对应反转的常闭接点要与正转的启动按钮一端串联，起到互锁的作用，（就是说正转运行时期接触器常闭辅助接点会将反转的启动回路断开，反之则依然是这个道理，为的是防止同时期按下下按钮会造成一次回路的相间短路，这个待会再解释），然后将两个常闭接点的另一端分别与所对应的启动回路的主接触器的线圈一段进行连接（就是说控制正转地启动的回路就串接正转接触器的线圈一段，反转起动控制回路就与反转的主接触器线圈一端串接，不要弄混了）将两个线圈的另一端并联接在一起后接入热继电器的常闭接点的一端，热继电器常闭接点的另一端准备与中性点N或另一相线连接，这要看主接触器线圈的电压（220V就与中性点N连接，380v的话就接另外一相线），还需要在控制回路的最前端即停止按钮准备接电源的一端在接相线制前要经过一个控制保险，现在只能说控制回路接好了。下面就接主回路，主回路需要2个接触器，分别用于正转和反转时接通主回路，所以将两个接触器主触头的上端分别与三相交流电源的3条相线连接，而主触头的下端对应的触头上则要将其中任意两条线互换一下，然后按照互换以后的顺序接入电动机绕组连接好以后的3个连接片上(比如说三相电源ABC顺序接到一个接触器上口，并在此处按照相同的顺序与另外一个接触器上口并联，然后其中一个接触器的下口还按照ABC的顺序引出线接到电机绕组连接片，而同时要按照ACB或BAC或CBA的顺序将引出线接到另外一个接触器的下口)，另外还要在接触器到电机接线盒接线处之间先行串接热继电器的主接点，同时还要在电源引线与接触器上口之间串接熔断器。这样全部回路大致接好了。
短路保护由熔断器担负，过载有热继电器承担。
这个回路是比较简单的，大致原理是保证电机正转时反转不能接通，而反转时正转也不能接通，否则同时吸合接触器就会使三相交流电在接触器下口形成短路，所以要在回路中加闭锁，再有就是无论反转还是正转都要求随时可以停止电机运行，因此停止按钮要串联，起纽要并联。
好像差不多了吧
也就这些东西了
要是还不明白就再提问吧