雨刮的电路

Ⅰ 汽车雨刮器电路怎么控制的

电路没有什么难的，只是一个电动机，能够摇摆是因为有一套曲柄连杆的机械机构

Ⅱ 汽车雨刮器的电路图是什么样的

汽车刮雨器：汽车雨刷片用来在下雨天时，刷新玻璃表面雨滴，使汽车驾驶版人的视野清晰权开阔。汽车雨刷片属于汽车用品，汽 车用品和服务市场越来越呈现细分化，车品汇服务于汽车用品服务市场。行车安全对于驾驶者来说是件至关重要，汽车雨刷片可以降低交通事故率，保障人们出行安全。

更新频率：一般是一年左右，主要是看使用的频率，还有就是每次下雨后记得用毛巾把雨刷片清洁干净，既增加了使用寿命也保护玻璃。

Ⅲ 雨刷电路的功能有哪些

1，雨刮回路保险；
2，组合开关中雨刮开关；
3，雨刮间歇继电器；
4，雨刮电机。
中国电信提供最优质的网络通讯服务，电信活动可以直接通过电信营业厅或者实体营业厅查询。

Ⅳ 谁告诉雨刷器的工作原理电路图,谢谢谢谢!

雨刷器和其它智能控制设备有一点是相同的，那就是都要依靠传感器。
雨刷器内的传感器容是湿敏电阻（很简单，其实只是利用雨水导电的性质，可以自制）。下雨时（哪怕只有一滴），湿敏电阻阻值由高变低，从而产生一个电信号，经放大电路放大后驱动执行电路执行。具体的电路网上难找，抱歉。

Ⅳ 汽车雨刮器电路怎么控制的

汽车雨刮器电路包含调速部分、间歇控制部分和喷水部分。
调速部分使用控制手柄或继电器分档进行控制；间歇部分采用间歇控制器来控制；雨刮喷水直接由手柄开关控制。

Ⅵ 汽车雨刷器的电路问题

带状条痕：没有找到雨刮壁的最佳支撑点，导致雨刮教条不是每个部位都与玻专璃充分接触;不适当的臂属杆压力或上部结构损坏，甚至不适当的雨刮片都会导致此类现象。

雾状条痕：一层油状的薄膜随着雨刮使用而分布在挡风玻璃上、通常是因为脏、污或车蜡附着玻璃而导致;雨刮胶条被车蜡、油污污染也有此现象。

细水现象：当雨刮器刷过挡风玻璃后，仍有小水滴贴在玻璃表面，此现象为车腊、油渍或硅化物黏附于挡风玻璃、胶条或胶条片本身质量所致。

刺耳的噪音：发生雨刮不规则刮扫时，大都由于胶条磨损、臂杆及支架损坏、胶条老化变形所导致。

胶条龟裂：胶条的使用本来就有一定的寿命，经过冷热酸碱的肆虐之下，硬化龟裂或剥落在所难免，有的雨刮片会直接脱落于雨刮臂上，若是品质不良的胶条，损坏的时间会更快。

胶条污损：形成的原因大多是长期囤积在雨刮上的油渍、车蜡的附着雨刮器会与挡风玻璃间产生空隙而达不到完全刮水的作用。当雨刮发生上述情况而不能及时解决，您的雨刮就会进一步的恶化，进而会严重影响行车安全。

Ⅶ 汽车雨刮自动回位的原理及电路

雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。
当司机按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。
现在，汽车的雨刮臂有两个，电机一般是一个，称为“单机双臂”，也有每个雨刮器带一只电机，称为“单机单臂”。
有些雨刮臂还附带胶水管，水管接至洗涤器上，按一下开关会有水注喷向前档风玻璃。在一些中高级轿车上，不但前后档风玻璃有雨刮器，就是前大灯也有一支小小的雨刮片，用以清除前灯玻璃上的尘埃。
司机关闭雨刮器时，雨刮臂往往不停在适当的位置，阻碍司机的视线。为解决这一问题，雨刮器设有一个回位开关，它控制雨刮器电机，当雨刮臂停在档风玻璃下的适当位置时，电机才会停止运转。
现今的雨刮器已经普遍采用快档、慢档和间歇控制档。其中间歇控制档一般是利用电机的回位开关触点与电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫，即每动作一次停止2－12秒时间，对司机的干扰更少。
有些车辆的雨刮器还装有电子调速器，该调速器附带感应功能，能根据雨量的大小自动调节雨臂的摆动速度，雨大刮水臂转得快，雨小刮水臂转得慢，雨停刮水臂也停。
雨刮器是重要的安全件，它必须能有效地清除雨水、雪和污垢；能在高温（摄氏零上80度）和低温下（摄氏零下30度）工作；能抗酸、碱、盐等有害物质腐蚀；使用寿命达到15万次刮刷循环（乘用车）。
雨刮器的动力源来自电动机，它是整个雨刮器系统的核心。雨刮器电动机的质量要求是相当高的。它采用直流永磁电动机，安装在前档风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。
雨刮器电动机采用3刷结构以方便变速。间歇时间由间歇继电器控制，利用电机的回位开关触点与继电器电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫。雨刮器的刮片胶条是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。

Ⅷ 根据下面电路图说明雨刮器的电路工作原理是什么

雨刮器的动力源复来自电动机，它是制整个雨刮器系统的核心。它采用直流永磁电动机，安装在前挡风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。

雨刮器电动机采用3刷结构以方便变速。间歇时间由间歇继电器控制，利用电机的回位开关触点与继电器电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫。雨刮器的刮片胶条是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片胶条通过弹簧条压向玻璃表面，它的唇口必须与玻璃角度配合一致，方能达到所要求的性能。

一般情况下在汽车组合开关手柄上有雨刮器控制旋扭，设有低速、高速、间歇3个档位。手柄顶端是洗涤器按键开关，按下开关有洗涤水喷出，配合雨刮器洗涤挡风玻璃。洗涤器系统是汽车上很普通的装置，它由储水箱、水泵、输水管、喷水嘴组成。其中储水箱一般是1.5升～2升的塑料罐，水泵是一种微型电动离心泵，通过它将储水箱的洗涤水输向喷水嘴，经2～4个喷水嘴的挤压作用将洗涤水分成细小的射流喷向挡风玻璃，配合雨刮器起到清洁挡风玻璃的作用。

Ⅸ 雨刮只喷水不刮电路

听说过雨刮喷水刮玻璃滴，没听说过“刮”电路滴~~~楼主真牛！专！！嘻嘻，你说的属是为啥不刮玻璃吧？是这样滴，喷水系统跟刮玻璃系统是由两个不同的电动机驱动滴，如果只喷水，不刮玻璃，那很有可能就是如下几个原因：1、刮玻璃电动机继电器故障；2、刮玻璃电动机控制线路故障，或者是保险丝熔断；3刮玻璃电动机从继电器到电动机之间的线束插头或线路本身断路；3、另外一个原因不过可能性不大，机械原因，生锈卡住。到正规维修店去查修吧！

Ⅹ 汽车上的雨刮器属于哪种类型的控制电路

汽车雨刮器电路包含调速部分、间歇控制部分和喷水部分。

调速部分使用控制手柄或继电器分档进行控制；间歇部分采用间歇控制器来控制；雨刮喷水直接由手柄开关控制。