汽车中控继电器维修视频

『壹』 别克凯越中控继电器坏了是四个门都失灵吗

『贰』 汽车中控门锁失灵修复小技巧有哪些

1、按下车门内锁门开关，如果有锁门动作，说明保险丝盒到门锁部分正常，故障出在遥控器到车身模块部分

2、如果按下车门中控开关 没有锁门动作，说明门锁系统的保险丝、门锁继电器部分有问题，此故障的检修关键在车门中控开关反应，区分是前端故障还是后端故障。

中控工作为：遥控器按下-天线接收信号-车身模块接收信号-室内保险丝模块发送开、闭锁信号-门锁继电器工作控制门锁-开、闭锁，手放在那个门上按解锁，感觉有动静说明连锁机构脱勾了，没动静就是电机问题。

注意：

汽车中控锁是设在驾驶座旁边的开关按钮，驾驶员按下后，即可以由驾驶员一个人来操控其他三个门的门锁，反之就可以让每扇车门独立控制。汽车中控锁作为控制装置，也是有可能出现故障的，常见情况就是中控锁失灵导致车门锁不住。

现在汽车上的中控锁种类还是很多的，不过基本组成主要有门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器。中控锁失灵导致车门锁不住，一般都是门锁执行机构和门锁控制器出现故障。如果有这种状况，我们建议车主要及时到维修店检修，通过检测仪可以快速检测到故障信息。

『叁』 中控继电器的结构图

继电器基本上原来都是一样的，无非就是低压的一个控制电路接通，利用电磁感应原理带动高压电源的开关触点，连通高压电路。

也可以网络搜索下，各式各样的都有。

『肆』 汽车中控门锁失灵修复小技巧

出现失灵的主要原因就是电量不足或者电路接触不良。

按下车门内锁门开关，如果有锁门动作，说明保险丝盒到门锁部分正常，故障出在遥控器到车身模块部分，如果按下车门中控开关，没有锁门动作，说明门锁系统的保险丝、门锁继电器部分有问题。此故障的检修关键在车门中控开关反应，区分是前端故障还是后端故障。

汽车中控门锁简介：

汽车中控门锁（简称中控门锁）是为了使汽车的使用方便和安全，对4个车门的锁闭和开启实行集中控制。

中控门锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门。

『伍』 汽车中控门锁 换向继电器故障

如果你说的是遥控器能锁不能开，那也有可能是遥控器的开锁键有故障哦。

『陆』 汽车继电器怎么拆

你好一般来说继电器都安装在保险丝盒内，你可以用手拔或者拿钳子都可以！

『柒』 汽车继电器的工作原理和检查，修理谁知道

汽车继电器的工作原理就是利用电磁铁，吸合触点；一般正常的继电器有4脚和5脚的区别，但是原理都是相通的，唯一不一样的地方就是，5脚继电器多了一个长通触点。我用5脚继电器举例说明，打开继电器的壳子就可以看到，非常简单，有2个接柱是电磁铁线圈的，有些继电器还在线圈上面并联了一个二极管防止电压反冲；另外3个触点其中两个在不通电的情况下是长通的，电磁铁通电吸合另外两个触点接通。你可以把它理解为一个吸铁开关；希望对你有帮助

『捌』 汽车中央继电器坏了有什么现象

汽车继电器的常见故障现象有：线圈烧断、匝间短路(绝缘老化)、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等。汽车有很多不同的继电器，其作用包括：
1、保护控制开关。加继电器后，控制开关只流过较小的继电器线圈电流，因而开关就不容易损坏，使用寿命得以延长。
2、 实现自动控制。一些继电器线圈电流由汽车电路中的某个工作电压控制，当电路中的受控电压达到设定的继电器动作电压时，继电器触点改变工作状态，从而实现自动控制。

『玖』 汽车中控锁维修方法

1、先熟悉结构并理清思路对于不同装备的轿车，其中控门锁系统的技术含量差异很大，维修前应当掌握该车型中控门锁系统的结构特点及特殊功能。当中控门锁系统功能失效时，首先观察是全部门锁失效还是个别门锁失效。如果全部门锁失效，一般是电源断路、集控开关损坏等原因造成的；如果只是个别门锁失效，一般是该门锁机械方面的故障，只要拆检该车门的内饰板，一般可以查出故障原因。

2、由于中控门锁系统电控单元的内部线路比较复杂，结构非常精密，所以不便直接进行检测。通过外部观察其线路，如果正常，就可以间接判定电控单元基本正常。如果电源线路正常，其他开锁条件也满足，也有开锁信号输入，但是没有输出开锁的控制指令，就可以判定中控门锁系统电控单元自身有故障。

3、捷达GIX、宝来、帕萨特等轿车有时出现电动门窗玻璃不移动、中控门锁不起作用的故障现象。检查熔丝，没有烧断。在控制开关的线束上测不到电压，进行替换试验又非常麻烦，一时难以确定故障出在线路上还是在零件上，此时，可以使用发光二极管试灯检测，如果不正常，再检查中控门锁的接地情况。

4、要注意不要让电控单元受碰撞和敲击，不能处在高温环境中。

5、当蓄电池电压过低时，中控门锁系统将不能工作，所以特别在汽车停驶长时间后启动时，应检查蓄电池电压。

『拾』 汽车继电器总成盒可以拆开维修吗

以下内容，仅供参考：A、克莱斯勒，道奇，吉普发动机控制继电器 [动力总成回系统（制答造商自定义）]控制模块继电器的作用是在点火开关关闭以后，继续保持控制模块的供电，直到控制模块完成关闭过程。发动机控制模块继电器一般位于发动机附近的保险丝盒内，或者驾驶室内靠近方向盘处的保险丝盒内。B：奥迪，大众发动机控制模块2-缺陷 [（动力总成系统（制造商自定义）]发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。