黄油泵电路

⑴ abs黄灯亮和发动机不供油有原因不

你好，abs是控制刹车系统的，和供油没有任何影响的，望我的解答给你带来帮助。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑵ 雪佛兰科迈罗(大黄蜂)油泵控制模块在什么地方

你好，建议可以到网上买一个此此车相关的电路图去查找电路图。如果没有的话，那你可以顺着我们油泵上的限速去找。一般我们油泵控的模块他通常在我们油泵的上方或者说是我们后排座椅侧面的后背上，也有一部分是把这个油泵继电器走到了后备箱。希望对你有所帮助。

⑶ 大众 燃油泵模块控制电路电压低 是怎么回事

• 燃油泵控制电路的检查细心排除故障
  
  燃油泵控制电路说明：当点火开关接通时，发动机控制模块向燃油泵继电器提
  供提12V供电电压，燃油泵开始工作。若泵内，ECM没有收到点火参考脉冲，发
  动机控制模块将切断向燃油泵继电器的供电，燃油泵停止工作。
  燃油泵控制电路的检查步骤如下：
  
  1、确认燃油泵电路是否故障
  ①点火开关转至关10s。
  ②点火开关转至接通，但发动机不运转。
  ③听燃油泵的动作声。
  燃油泵应能工作2s，若能听到燃油泵工作2s，表示燃油泵控制电路正常。若不能听到燃油泵工作，则应进行下一步检查。
  
  2、检查燃油泵继电器端子30（线束侧）至30号线间电路是否有故障
  ①关闭点火开关。
  ②拆卸燃油泵继电器。
  ③将一端接地良好的测试灯的另一端接燃油泵继电器端子30（线束侧）。
  若测试灯不能启亮，应维修该电路。若测试灯正常启亮，应进行下一步检查。
  3、检查燃油泵继电器端子85与ECM端子K54间电路是否有故障
  ①关闭点火开关。
  ②断开燃油泵继电器。
  ③将一端接地良好的测试灯的另一端接燃油泵继电器85（线束侧）若测试灯不能启亮，开ECM线束，检查燃油泵继电器端子85与ECM端子K54间电路是否断路，若电路断路，进行电路维修，若线路没有断路，应更换ECM。若测试灯能正常启亮2，应进行下一步查。
  
  4、检查燃油泵继电器86与接地间电路是否有故障
  ①拆卸燃油泵继电器。
  ②将一端接蓄电池正极的测试灯的另一端接燃油泵继电器端子86（线束侧）。
  若测试灯不能启亮，应维修该电路。若测试灯正常启亮，应进行下一步检查。
  5、检查燃油泵继电器是否有故障
  ①装回燃油泵继电器。
  ②将一端接地良好的测试灯的另一端接熔断丝Efi8。
  ③连接ECM线束。
  ④点火开关转至接通。
  若测试灯不启亮，应检查燃油泵与熔断丝Efi8间电路。必要时，进行维修。燃油泵继电

  断丝Efi8间电路若正常，应更换燃油泵继电器。若测试灯能正常启亮2s，应进行下一步检查。
  6检查燃油泵是否有故障
  ①断开燃油泵线束。
  ②在燃油泵2和3（线束侧）间跨接测试灯。
  ③点火开关转至接通。
  若测试灯不启亮，应维修燃油泵的接地电路或燃油泵与熔断丝Efi8间电路。若测试灯能正常启亮2s，应更换燃油泵

⑷ 小汽车跆速故障是电路问题还是油路问题

仪表上显示的汽车图标。是发动机电控系统的故障指示灯。如果车辆提速出现，加速不利。第一个有可能是油泵出现问题。第二个有可能是进气温度或进气流量传感器出现故障。个人建议去维修厂或四店检查。

⑸ 发动机黄色故障灯亮一般是什么原因

发动机故障灯亮通常有如下原因:

一、燃烧状态不好，发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。

二、发动机爆震，通常有三种情况:

（1）汽车无力；

（2）汽车无力，发动机噪音过大；

（3）明显有敲缸声音。

（4）在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。

三、发动机故障灯亮的内在原因

（1）燃油质量不好

（2）发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。

(5)黄油泵电路扩展阅读：

一、发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

二、如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。

三、发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

四、机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。

五、因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。

⑹ 21款新帝豪发动机黄灯亮了

发动机故障灯亮一般是以下几个原因：

1、传感器问题。

这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

2、油质问题。

这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。

3、混合气燃烧不良。

发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。

4、进气问题。

发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。

⑺ 柴油车的电动熄火控制原理！

熄火时1、2闭合，红线－电机－三极管－黑线，到达位置行程开关1、2断开2、3闭合。

⑻ 奔驰车行驶中突然亮发动机黄灯导致熄火后打不燃了是什么原因

行驶中熄火不能再次启动的原因有很多。常见的燃油泵损坏 曲轴位置传感器损坏 发电机损坏导致电池没电 发动机的温度过高也会造成熄火 总之有很多原因都会造成熄火不能启动 具体需要现场分析故障现在才能确定故障点。行驶中突然熄火，然后还能继续发动，只能发动不起来这样的话，证明电瓶还有电，发电机也是好用的。主电路是好的。没有粘缸或者抱瓦。否则，启动的时候，发动机是不会转的。正时皮带断了基本也就顶缸了。如果是火花塞单体坏掉，还是能启动的，只是抖动。很有可能是，高压包或者是油泵坏了。当然也可能是某个传感器坏掉了，这就得用电脑查了。
一，节气门问题
1，首先节气门积炭过多，怠速电机积炭过多，有可能会造成溜车熄火！可能打火还不着车，这时候就需要踩点油门配合进气打火了！（怠速电机伸出过长卡住）
2，节气门位置传感器数据不准确也可能会这样！一般传感器坏掉会造成怠速过高！
二，汽油泵不上汽油
汽车突然熄火在打火不着车！首先注意听下后打火的时候排座椅下面汽油箱里面汽油泵有无响声！（开钥匙瞬间也会响，分车型），如果没有可以找个家伙敲打油箱，震动尝试下！
三，正时皮带断掉
正时皮带断了，打火无压缩！
四，水温传感器
水温传感器数据不准确就会造成汽车热车后熄火打不着！这个去维修店用电脑检测下数据就好了！
以上都是常见问题！

行驶中熄火都是比较危险的，尤其是高速公路，最明显的感觉就是踩油门没有动力了，同时方向盘变得很沉重，这时候千万不要慌张，打开双闪，利用惯性，使劲打方向盘，尽可能将车辆停到道路最右侧，同时在车辆后面150米放置三角警示牌！打电话救援！

⑼ 仕高玛这个搅拌机的电动油泵不自动打油是什么原因

仕高玛电动油泵无法自动打油，一般会出现两种故障表现：
一、黄油泵电动机转动，黄油管不出黄油，这个原因一般由以下两种情况引起
1、黄油泵截止阀（泵芯）损坏。泵芯被脏东西堵塞或磨损以后，无法泵油，即使电动机转动也没有办法把黄油注到轴端密封里面。
解决办法：将泵芯取出，拆散清洗，如果还是不出油，更换新泵芯。
2、与电机相连的减速机里面的部件磨损，仕高玛老式黄油泵是有减速机的，如果减速机内部的蜗杆或者键磨损，即使电机转动，因为少了传动装置，黄油压盘不转动，黄油也无法加注。
区别：这两种故障的区别在于，黄油泵泵芯损坏的话，黄油压盘（黄油杯里面竖起的铁条）会转动，减速机损坏则不会转动。
二、黄油泵电机不会转动，这种情况一般由以下两种原因引起
1、黄油泵电机烧毁，或者是电机线没有接好。这种原因可用万用表检测，如果检测的结果是电机烧毁，更换电机即可。
2、主机上弱电盒里面的电路板烧毁。检查主机上的面板指示器，如果电源灯不亮则说明电路板烧毁，更换电路板即可解决问题。