❶ 95汽油价格上涨,会刺激你买新能源车吗
新能源汽车在市场很难大行其道,毕竟现在的油价还不足以吸引消费者放弃传统汽车来购买,科技部曾咨询车厂油价要涨到什么时候,新能源车才能风行,我们的回答是在15元/升左右。”在第七届(广州)国际车展新能源汽车产业的座谈会上,奇瑞汽车股份有限公司陆建辉副总经理称,“油价起码要涨到很高,新能源汽车多付的成本才有可能从节油效果中抵消。”
油价要比现在的97号汽油贵出1倍还要多,这让现场与会人士吸了口冷气,大家对新能源汽车的前景均不看好,尽管同期举行的广州车展上,展出了很多新能源车。
新能源车看上去很美。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长兼秘书长王侠称,如果说汽车是改变世界的机器,那么新能源汽车将是改变世界的新机器。但他也承认,大家对绿色能源汽车的研发热情很高,但是问题不少,混合动力汽车在中国年销售量只有千辆,价格成为影响销售的最大障碍。
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混合动力汽车丰田普锐斯在中国年销售量只有千辆
混合动力是新能源车中运用最广泛、销量最多的车型,但在其应用上,中国与北美还有很大差距。致力于新能源汽车研究的里卡多工程咨询有限公司副总裁杨士敏透露,美国从2004年开始大批量使用混合动力车,到2008年,混合动力汽车在美国市场上每年平均增长率超过50%,2008年达到55万辆。据预测,到2015年,美国混合动力车销量会在150万~250万辆之间。如果美国2015年整个市场销售量在1300万~1500万辆之间,混合动力汽车将占12%~20%的比例。
“国内基本上不具备做混合动力开发的零部件的基础,几个关键的零部件基本上没有供应体系。在国内开发混合动力汽车面临多方面的挑战,关键零部件标准法规也是空缺。”杨士敏说。
呼吁政府大力支持
奇瑞副总陆建辉表示,在欧美一些发达国家,如果没有国家政策上的支持,环保车也仅仅是少数有钱又具有环保意识的人士使用。他呼吁政府加大新能源车政策的支持力度。首先,希望国家加大对基础设施的投入,如建立加电站网络;其次,呼吁出台可操作的新能源汽车发展政策。至于开发新能源汽车要增加的成本,陆建辉认为应该由厂家、国家(税收补贴)、消费者三方来承担。他表示,中国于去年年底做了863计划,目前第一批惠及13个城市公共车、出租车和市政府用车,他呼吁在适当的时候,新能源汽车政策补贴也能够惠及到普通消费者。
比亚迪汽车销售公司副总经理王建钧对国家补贴新能源车则不抱乐观态度。“我们认为国家的政策走向仍然是以补贴公共资源(交通)为主。”至于电动轿车,王建钧则认为,相对于中国内陆市场,欧美市场的消费环境、消费者的社会责任感和环保意识更适宜电动车的发展,所以比亚迪的电动轿车会率先在北美市场销售。
❷ 现在新能源汽车会比普通燃油车维修费用高吗
是的,新能源汽车不太好维修,而且维修费比较高。因为新能源汽车是刚上市不久的车型,相对来说,专业技能的修理工比较少。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
2020年11月,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,要求深入实施发展新能源汽车国家战略,推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国。
❸ 现在新能源汽车会比燃油汽车维修费用高吗
新能源汽车不太好维修,而且维修费比较高。因为新能源汽车是刚上市回不久的车型,相对来说答,专业技能的修理工比较少,而且配件不是像普通燃油车那么多,所以维修费用肯定就高一些。电池有使用寿命,五年左右就需要更换,而且一辆汽车不止需要一块电池,把这些成本加起来,可能花销比燃油车更多。
❹ 新能源车和燃油车哪款日常维护成本低
购买汽车时,不仅要考虑车辆的售价,而且还要考虑后期的车辆费用。对于汽车,后期的车辆费用主要包括燃料费、维修费、修理费和保险费用的几个大方面。那么,我们在以下几个方面进行全面的对比,看看到底谁的车成本更低。
通过上述对比,很容易看出电动汽车在后期的汽车费用方面低于燃料汽车,但电动汽车过了保修期后,汽车费用将明显提高。因为电动系统的修理费明显提高。尤其是后期更换动力电池,这个价格可以抵消以前节省的费用。如果不能降低3电系统的价格,从长期车的角度来看,电动汽车的成本优势将微乎其微。
❺ 新能源车的维修成本高吗
新能源汽车在国内政策的助力下最近几年是可谓风生水起,新能源汽车不仅能够享受税费优惠、停车优惠、政府补贴等,还具有不限行不限购等等优势。因此很多人会选择新能源汽车,如果选择新能源汽车应该具备哪些条件呢?新能源汽车的维修保养成本是多少呢?
至于选择燃油车还是新能源,在一定程度上还是取决于自身用途,目前在一些发达的城市充电设施还是比较齐全的,有些地方的出租车和公交车已经逐步替换成新能源汽车了,所以新能源汽车在城区的充电问题是不会太大的,目前主要是偏远的郊区等区域充电还受到一定的制约。
❻ 新能源汽车后期维修费用贵吗
新能源汽车维修成本比汽柴油车要便宜,但不同动力源的新能源车维修成本也是内不一容样的,甚至比汽柴油车还贵。例如油电混合新能源汽车,既有电力驱动系统也有燃油驱动系统,两套系统都需要维护保养,相对复杂。天然气新能源汽车维护维修起来比汽柴油车便宜些,最便宜的是纯电动汽车,除了厂家基本会有较长保修期、产品保质期外,本身主要就是电池、电机及线路的维护维修,相对简单。高端点的新能源汽车还添加了薄膜太阳能电池作为辅助供电,大大延长了电池使用寿命和续航能力,且砷化镓、铜铟镓硒薄膜太阳能电池的使用寿命在30年左右,基本不存在维修的问题。
最后需要强调一点,纯电动新能源汽车的电池更换是一笔很大的费用,可以选择产品保质期较长的车型。
❼ 新能源汽车维修费用高不高,值得购买吗
你好,新能源汽车中的纯电动汽车,其维修成本的高低,主要是看纯电动汽车的故障情况而定的。
纯电动汽车对比燃油车,机械零件要少得多,没有传动系统,所以发生机械故障的概率也要比燃油车更少。因此如果是单纯的机械故障,那么纯电动汽车的维修成本要比燃油车更低。至于其他部位的故障,其实上纯电动汽车的维修成本和燃油车基本一致,比如说雨刮器,轮胎,密封条以及其他耗材的维修更换,成本费用与燃油车相差无几。
而纯电动汽车与燃油车在维修成本上最大的不同在于,纯电动汽车有着一套动力电池组+电动机组成的动力总成系统。如果说是一般的线路故障,那么通过电脑检测,可以判断故障处,这样的话维修成本不太高。但是,如果动力电池组出现了衰减,或者是动力电池组出现了故障,而不得不更换动力电池组的话,那么这个维修更换成本就很高了,甚至有可能会超出原有的车价。
❽ 新能源电动汽车电池的维修成本到底有多高
新能源汽车跟随者时代的脚步,逐渐的成了买车的首先,当然买车最为担心的一个问题就是新能源汽车坏了怎么办,目前新能源汽车主要采用了三元锂电池,以及磷酸锂电池,所以电池作为核心的部件,决定车辆的使用寿命,核心部件电池坏了,是不是得换车?
虽然电池的使用寿命是有限制的,但是现在车企对电池的质保时间都很长,如此看来新能源虽然是一个趋势没错,电动汽车使用过程中关于电池更换所产生的费用担忧就可以消解了。可以放心的选择适合自己的新能源汽车,整个使用过程中几乎不需要为电池付出任何额外成本。
❾ 新能源电动汽车保养费用大概多少
多大数电动车一次常规的保养的费用一般(更换费+工时费)在80-600元之间,视具体车型而定,当然也不排除特斯拉这样的车型保养费用同样惊人,我在九紫新能源买的比亚迪e1,保养周期为一年或者2万公里,一次的费用约500元,另外轮胎、刹车片、停车费、空滤、雨刮等易损件,一年算下来应该2000块左右。
❿ 新能源汽车好维修吗费用高吗
新能源汽车不太好维修,而且维修费比较高。因为新能源汽车是刚上市不久的车型,相对来说,专业技能的修理工比较少,而且配件不是像普通燃油车那么多,所以维修费用肯定就高一些。