让我来告诉你：
直接哪里出现问题，怎样维修，维修后出现怎样的情况，这样写就可以了。
我知道所以你知道！
『贰』 电梯维修情况说明怎么写
电梯维护情况的说明书
2020-11-24 12:23:57
1. 电梯维修保养操作规程
1、目的和范围
1.1目的
规范电梯维修保养的行为，及电梯维修保养过程中的作业人员应遵守的工作要求。
1.2范围
1.2.1适用于在用电梯的维修保养。不适用于对电梯的大修与改造工作。
1.2.2电梯的“大修”是指需要通过拆卸或者更新主要受力结构部件才能完成的修理业务，也包括对机构（传动系统）或者控制系统进行整体修理的业务，但大修后特种设备的性能参数与技术指标不应变更。
1.2.3电梯的“改造”是指改变设备受力结构、机构（传动系统）或控制系统，致使特种设备的性能参数与技术指标发生变更的业务。
2、电梯维护保养制度
2.1电梯进行维护保养必须遵守电梯维护保养安全操作规程。
2.2电梯的维护保养分为：日常性的维护保养和专业性的维护保养。
2.3日常性的维护保养工作由具有质量技术监督部门认可的，具有相应资格证的人员承担，专业的维护保养应有与电梯维护保养资格的专业保养单位签订维护保养合同。
2.4电梯每次进行维护保养都必须有相应的记录，电梯安全管理人员必须向电梯专业维护保养单位索要当次维护保养的记录，并进行存档保管，作为电梯档案的内容。
2.5日常性维护保养记录有本单位电梯作业人员填写，每月底将记录内容报送电梯安全管理人保管、存档。
2.6电梯日常性的维护保养内容应按照电梯产品随机文件中维护保养说明书的要求进行，专业性维护保养按照签订合同的内容、周期进行。
2.7电梯重大项目的修理应有经资格认可的维修单位承担，并按规定向质量技术部门的特种设备安全监察机构备案后方可实施。
2.8电梯安全管理人员对在电梯日常检查和维护中发现的事故隐患应及时组织有关人员或外委有关单位进行处理，存在事故隐患的电梯严禁投入使用。
『叁』 未交公共维修基金得说明报告怎么写
这维修基金共有当地建筑成本的5%，其中购房者出2%，还有3%是开发商负责的.你不出，
那么开发商内是否也不出啦容，我认为你还是出为好。而且以后如果房屋需要维修，就有了保障。
我估计每平米40元/左右，以后这5%的权属还是购房者的。
『肆』 如何写住宅专项维修资金落实情况说明
那就是要体现出专款专用。主要内容可以本着以下几个方面：在使用维修基金时，本着对业主负责的原则，通过招投标慎重选择施工队伍，不乱花一分钱，把钱花在实处，每一笔钱的花销都有公示，以便业主监督检查等等！
『伍』 RS485接口的可变情报板一般是半双工还是全双工
485一般都是半双工，用到四线全双工的很少。看接线吧，端子上有几个引脚，还有现在很多设备是半双工全双工485都有，自适应的，看说明书怎么说吧。
『陆』 工程造价投标文件中服务费清单说明怎么写
工程造价就是建设项目固定资产投资。从承发包角度来定义，工程造价是指工程价格，即为建成一项工程，预计或实际在土地、设备、技术劳务以及承包等市场上，通过招投标等交易方式所形成的建筑安装工程的价格和建设工程总价格。在这里，招投标的标的可以是一个建设项目，也可以是一个单项工程，还可以是整个建设工程中的某个阶段，如建设项目的可行性研究、建设项目的设计，以及建设项目的施工阶段等。
『柒』 由于费用增加情况说明怎么写
就说因为在验收笔记本时需要在验收合格时支付对方维修费用，由于之前从未与对方有过往来，对方不收支票担心不能因为支票的原因不能入账或出现其他情况，而转账则不能即时到账，现金支付方式最为便利，故采用现金支付，钱货当面两清。/////
『捌』 净水机维修费情况说明怎么写
『玖』 求通信光缆建设的论文
关于高速公路通信管道工程的建设管理
摘 要: 本文较系统地介绍了高速公路通信管道工程建设管理过程中的设计、施工和维护经营等方面的有关内容,并对关键问题进行了详细探讨。
关键词: 高速公路; 通信管道; 建设;
高速公路通信管道工程是机电工程系统线缆传
输网络的物理通道和基础设施, 目前, 一般6 孔ö km
造价在21 万元左右, 从表面来看通信管道工程与机
电工程似乎相对独立, 仅与相关的土建工程交叉较
多, 其实它与机电工程有着千丝万缕的联系, 对管道
工程建设管理人员来说, 既要具有土建方面的一些
专业知识, 更要充分了解机电系统的组成及详细的
管道需求, 正因为通信管道工程和土建工程在工程
理、折旧管理、查询管理。
(11) 养护管理系统。路况数据库管理、路面养护
管理、桥梁养护管理、养护计划资金管理、养护工程
管理、养护工程造价、养护设备管理。
(12) 综合事务管理系统。人事工资管理: 完成人
事资料、考评、培训、劳动合同; 考勤管理、安全保卫
工作管理、工作用车管理、接待管理、宣传管理、计划
生育管理、人员培训管理、办公物品领用管理、用章
管理、订餐管理。
(13) 机电设备管理。机电设备登记、机电设备查
询、机电设备维护: 故障信息登记、维修信息登记、更
换维修费用登记、机电设备故障登记、机电设备报废
登记、机电设备维护查询、统计。
(14) 消费管理。证卡管理、电子货币支付、自动
计算收费、自动统计报表、基本参数设置、收费机设
置、权限设置: 系统用户权限, 员工卡权限、卡证操
作、卡证查询、消费调整。
(15) 门禁管理。出入等级控制、实时监控、记录
存贮、时间程序管制、顺序处理、双向管制、首次进入
自动开启、高度自检功能、多级操作权限密码设定、
用户密码功能和多卡开门功能、反胁迫功能。
( 16) 信息查询、发布管理。W EB 设置、信息编
辑、输出管理、查询权限。
(17) 系统管理。用户管理: 提供单位人员的一些
信息, 同时可以对单位名称、人员信息进行增加、修
改和删除; 部门管理: 提供单位所属部门的基本信
息、权限管理, 系统管理者对系统使用者的限制, 包
括可读、可写、不可读和可读不可写等限制。
3 预期目标
311 项目的预期目标
通过本系统的建设, 将为开阳高速公路有限公
司建立一套完善的高速公路智能化综合管理系统,
充分利用该系统的智能化、自动化功能, 将有效节省
开阳高速公路管理的人力成本。
在开阳高速公路应用的基础上, 进一步完善该
系统, 使其具有良好的可扩展性, 可推广到其他高速
公路的营运管理中。
312 预期经济及社会效益
该系统能提高营运管理水平, 降低营运成本, 增
加企业的核心竞争力, 提升企业形象, 同时对各种不
良现象进行了有力的监管与追踪, 进而防止不良现
象的发生, 增加管理的透明度; 该系统不仅在国内交
通系统内部属于新思路、新思想, 而且可以作为全国
行业信息化的典范工程, 其建设意义将影响全国范围,
作为表率, 必将全面带动国内高速公路运营管理的
信息化, 因此, 它具有显著的经济效益和社会效益。
公路 2003 年8 月 第8 期(上) H IGHWA Y A ug12003 No18
界面及专业方面的交叉较多, 客观上给工程实施管
理也带来了一定难度, 管道工程的质量和进度直接
影响到后续机电工程的施工进度和质量, 进而影响
项目的整体工期, 因此, 搞好高速公路通信管道工程
的建设显得尤为重要。以下参考电信行业的有关技
术标准, 结合高速公路自身业务需求的特点, 就高速
公路通信管道工程(下称管道工程) 设计、施工等建
设管理方面的有关问题进行探讨。
1 必须重视管道工程设计阶段的管理
111 做好总体规划和协调工作
高速公路通信管道工程设计规划应以高速公路
机电系统(包括路段收费、通信、监控三大系统及区
域联网收费系统等) 建设总体规划为依据, 明确管道
工程服务范围, 在管道布设设计时应充分考虑和分
析机电系统目前和日后的详细需求, 以及房建等其
他工程的管道需求, 做到与土建工程统一规划设计、
同步施工、交叉作业。考虑到各子系统的需求不同,
并且不一定归属同一部门管辖, 为避免道路土建完
工后反复被“开肠破肚”, 影响交通和安全以及重复
建设, 合理利用管道资源、节约投资、创造最佳经济
效益, 所以在高速公路通信管道工程设计时应进行
全盘考虑, 统一规划。
如在收费雨棚和收费岛下的管线以及站区、高
速公路管理中心和站小区内的管线就应结合机电系
统的建设需要以及运营管理办公自动化网络等系统
的需要统一规划。
由于通信管道贯穿整个高速公路建设管理地
域, 其所经之处的建筑物均需从设计上考虑相应的
预留预埋构件, 必要时应进行管道特殊设计。因此,
建设单位通信管道工程管理人员在前期应做好与其
他工程的设计协调工作, 避免与场区内的房建给排
水管线及一些动力线缆发生冲突。
112 管道路由及位置方案的确定
一般来说, 高速公路自身的路由较为稳定, 并且
为全部控制出入、全立交形式, 中央设2～ 3 m 宽的
中央分隔带。当通信管道埋设在中央分隔带时, 不会
受道路扩改和其他部门工程建设的影响, 线缆较为
安全且维护方便。所以, 高速公路的主线管道一般埋
设在中央分隔带内。另一方面, 高速公路桥涵等构造
物较多(如通道、桥梁、涵洞、隧道等) , 而且形式不
一。如管道通过大中桥梁时, 可在其中央或边护栏外
侧预埋角钢(间隔115 m ) , 采用镀锌钢管或玻璃钢
管箱悬挂的形式通过, 也可在设计构造物时特别预
留管道槽位或托板; 而通过隧道时, 可结合隧道监控
系统线缆一并考虑设置合适的强弱电电缆沟道, 使
主线管道线缆能安全并方便地通过隧道。不同形式
的构造物使得局部路段管道的埋设位置及方式也不
尽相同, 但总的原则是要保证管道及线缆安全和维
护工作快捷、方便。
113 管道容量规模的确定
管道容量规模的确定应按不同的管道段来分别
考虑。
11311 主线管道
高速公路管理部门本身目前使用的管孔不多,
但随着日后交通控制智能化系统在高速公路运营管
理中的逐渐运用, 高速公路沿线将会安装越来越多
的先进电子设备(如CCTV 监控、可变情报板和限
速标志、路侧广播、车辆检测器、气象传感器、照度传
感器、噪音传感器等) , 对管道的需求量将会变得较
大; 另外还必须考虑其他诸多电信经营商的需求。一
般来说, 作为国道主干线的主线管道建议应有9 孔
(如无特别指出, 均指内径为90～ 100 mm 的管孔,
下同) 以上, 省道主干线为6 孔。
11312 支线管道
高速公路沿线管理部门办公生活小区内各通信
站及本地网通信管道容量应考虑以下几方面:
(1) 用户电缆管孔(用于电话电缆、有线电视电
缆、小区CCTV 监控系统、计算机网络系统电
缆等) ;
(2) 通信站中继电缆(光缆) 管孔;
(3) 过路进出局电缆(光缆) ;
(4) 备用管孔。
管道容量应按远期需要和合理的管群组合型式
决定, 并留有适当的备用管孔。在一条路由上, 为避
免多次挖掘道路, 管道应按远期容量一次性敷设, 对
于进局管道应根据终局需要量一次建设。一般从高
速公路主线管道下到各收费站通信机房应有4 孔;
从收费站通信和监控机房到收费广场(包括横穿各
收费车道的管道) 应考虑以下需求: 用于传输收费广
场及车道监控图像的视频电缆、传输收费数据的电
缆或光缆、传输语音的通信电缆、各种信号控制电缆
及相关设备的专用低压供电电缆, 收费车道的数量
等, 所以应有6～ 9 孔管道, 较为合适。
专用于高速公路紧急电话系统的横穿管道一般
为1 孔<80 mm 镀锌钢管, 用于监控系统的横穿管道
3 通信管道的验收
应注意以下两方面: ①严格按有关规范的要求
在管道阶段性完工后进行管道试通等有关工作, 最
好全部试通, 确保全部管孔畅通; ②要严格检查竣工
资料的完整性和准确性, 管道基本完工后应督促施
工单位尽快做好手井编号、标示和竣工资料的整理,
以方便日后管道的维护工作。
4 通信管道的维护
通信管道的维护工作量较少, 一般须注意以下
问题:
(1) 由专业技术部门统一负责管道的维护工作。
(2) 定期巡查, 检查沿线手井井盖的完整性, 对
井盖丢失或损坏的要及时完善, 以免老鼠或其他异
物进入手井损伤光电缆, 造成重大经济损失。
(3) 一般管道埋设在高速公路中央分隔带, 其两
侧均为波型梁防撞栏, 若中央发生重大车祸造成管
道损毁, 相关部门在处理重大车祸的同时, 也应及时
通知管道维护部门, 以便及时对管道的畅通和线缆
的损坏情况进行检查和修复, 并对造成的经济损失
进行索赔。
(4) 对积水严重的手井应采取排水措施, 以免电
缆长期浸水, 同时防止周围路基因积水沉降, 导致管
道开裂或错位。
(5) 建立道路施工审批制度, 做好管道的宣传保
护工作。所有道路沿线的施工均需报管道维护部门,
以便及时做好相关宣传和保护措施, 平常应密切注
意道路沿线的其他工程施工, 防止野蛮和盲目施工
对管道造成破坏, 避免因光电缆损伤造成重大责任
事故和经济损失。
5 通信管道的经营
随着我国加入W TO , 电信行业的竞争愈演愈
烈, 众多电信经营商的长途光缆干线网络也将需要
大量安全、经济、快捷的高速公路管道资源, 另外, 国
防通信也需要大量安全的管道, 目前高速发展的光
纤有线电视网络也将沿着高速公路管道传输到各
地, 一般来说除了预留1～ 2 孔作为高速公路机电系
统主备用外, 其余管孔可出租或出售给有关电信公
司, 其项目投资成本的回收往往比高速公路主体工
程的投资回收要快得多, 故建设好高速公路通信管
道不仅具有较佳的社会效益, 而且具有较佳的经济
效益, 因此管道建成后的经营也相当重要。从宏观来
看, 建议管道资源的使用规划和经营应统一由一个
主管部门或集团公司来操作较为合适, 这样可以避
免各段管道的管理部门之间因各种原因低价出租或
出售有限的管道资源, 另外在签订管道出租合同时
应明确其维护工作及相关费用。
高速公路通信管道建设是一项综合土建与机电
的系统工程, 它是高速公路机电系统的一个重要组
成部分, 应当纳入机电系统的总体发展战略中, 进行
统筹规划和建设。我国正处于建设高速公路的热潮
之中, 管道建设不仅要适应未来高速公路联网收费
系统工程的规划, 而且要针对智能运输系统制定长
远的规划和发展目标, 为未来的信息高速公路网络
提供安全、经济、快捷的传输通道。
热烈祝贺 广东开阳高速公路
顺利
『拾』 监控系统中,可变情报板和可变限速标志的使用及保养应注意什么
变情报板与可变限速标志子系统主要包括可变情报板、可变限速标志、通信计算机、控制计算机以及传输设备。可变情报板和可变限速标志的维护侧重于对外
场显示屏的维修和保养，确保设备能及时、准确的显示调度中心发布的信息。显示屏无黑屏、花屏、缺字、闪烁等现象，亮度适宜。门架和立柱外观完好，无撞击损
伤，无严重锈蚀现象。
1、日常维护
每天通过管理机检查设备运行状况，信息发布功能是否正常，对告警信号进行处理。经常性对外场设备进行实
地检查，看其实际情况是否与管理计算机采集的内容相符。每月对外场设备进行防湿、防腐及等清洁保养工作。每月进行现场巡查，检查显示屏显示状况并及时更换
易损坏设备，检查控制箱、门架、立柱等是否完好，接插件或接口端子是否可靠；
每月检查后备电源（在电力产生故障时能够驱动使得驱动器模块，LED显示单元关闭，并向计算机发出电源故障信息）是否足够；每半年一次，检查设备内继电器、电容器、电池是否完好。每年进行一次防雷接地检测。每两年或视情况对可变情报板门架进行一次除锈簇新。
2、可变限速标志／情报板常见故障
(1)指示灯指示故障
(a) 防雷指示故障
排除建议：如检测到防雷器失效，则更换，如防雷器正常，检查防雷器是否松动，端口是否连接正确。
(b) 市电指示故障
排除建议：
检查信号端口是否插紧。正常信号源应为低电平，检查信号源状态。
(c) LED指示故障
排除建议：根据行列定位，确定模块。
(2)控制器内部故障
(a)模组通信故障
排除建议：检查插板地址是否有错，或插板损坏。
(b) 模组电源故障
排除建议：观察指示灯，检查该模组LED电源。
(3)LED灯显示电路故障控制面板LED灯，有黑灯或显示电路故障。
排除建议：进行插板自检，插上自检短路块，观察各显示模块所对应显示的画面，确定故障模块。
(4)黑屏故障
(a) 可变限速标志黑屏
排除建议：
如
通信故障而导致黑屏，根据插板灯的亮灭，检查通信线连接是否牢固，地址短路块是否接触不良；如5V供电电压跌落至3.7V以下，导致插板不断复位，该板各
指示灯有数秒的瞬间闪亮，可检查电源；检查数据信号，插板帧同步指示灯亮，检查数据线和数据收发板；如插板自身故障，换板。
(b)情报板黑屏
排除建议：
检查供电，包括：220V交流电，工控机供电，插板供电；如是系统运行程序失控导致看门狗失灵，则关开机复位，仍无效，重新下载系统；检查工控机CPU、主板，包括电子盘；检查插卡，如坏，则换卡；检查插板，如坏，则换板。
(5)LED某像素故障显示屏某一像素管不亮。
排除建议：拆下该像素管所在的模块，更换像素管。
(6)单一模块故障
(a)一个模块不亮
排除建议：主电源LED及控制电路电源5V是否正常，调节或更换。
(b)模组中某一列不亮
排除建议：检查数据控制板，如有一路无输出，则更换控制板。
(7)模块组故障
(a)一个模组全不亮
排除建议：检查该模组VLED及5V电源是否正常，调节或更换之；查数据控制板，如无输出，则更换控制板。
(b)六个模组显示不正常
排除建议：检查数据接收板，如有一块工作不正常，则更换；检查工控机输出；检查工控机至数据接收板的连接信号线。
(c)十个模组显示不正常
排除建议：检查交流供电电源；检查数据接收板二块工作状态；检查工控机输入信号线接口；检查工控机供电电源。
(8)电源故障
(a)像素管亮度太暗或太亮
排除建议：检查主电源LED电压是否过低或过高；检查光敏器件是否失控。
(b)接通电源易跳闸
排除建议：检查工作电源。
(9)不一致故障屏显示与监控中心发送内容不一致。
排除建议：检查控制箱内模式选择开关位置是否错位；检查控制箱信号输入电缆线或接口。