1. BIOS与CMOS有什么区别
BIOS是软件,CMOS是硬件,简单说CMOS是BIOS的载体
BIOS,完整地说应该是ROM-BIOS,是只读存储器基本输入/输出系统的缩写,它实际上是被固化到微机主板ROM芯片上的一组程颍�饕�4孀庞泄匚⒒�低匙钪匾�幕�臼淙胧涑龀绦颍�低承畔⑸柚谩⒖��系缱约斐绦蚝拖低称舳�绦虻龋晃�扑慊�峁┳畹图兜摹⒆钪苯拥挠布�刂啤W既返厮担珺IOS是硬件与软件程序之间的一个“转换器”或者说是接口(虽然它本身也只是一个程序),负责解决硬件的即时需求,并按软件对硬件的操作要求具体执行。 BIOS ROM 芯片不但可以在主板上看到,而且BIOS管理功能如何在很大程度上决定了主板性能是否优越。
CMOS-------互补金属氧化物半导体
CMOS的用处很多,比如有的数码相机的感光器就是用CMOS的。CMOS是互补金属氧化物半导体的缩写。其本意是指制造大规模集成电路芯片用的一种技术或用这种技术制造出来的芯片。在这里通常是指微机主板上的一块可读写的RAM芯片。它存储了微机系统的实时钟信息和硬件配置信息等,共计128个字节。系统在加电引导机器时,要读取CMOS信息,用来初始化机器各个部件的状态。它靠系统电源和后备电池来供电,系统掉电后其信息不会丢失。
BIOS和CMOS的作用和区别
而BIOS是基本输入输出系统的缩写,指集成在主板上的一个ROM芯片,其中保存了微机系统最重要的基本输入输出程序、系统开机自检程序等。它负责开机时,对系统各项硬件进行初始化设置和测试,以保证系统能够正常工作。由于CMOS与BIOS都跟微机系统设置密切相关,所以才有CMOS设置和BIOS设置的说法。CMOS RAM是系统参数存放的地方,而BIOS中系统设置程序是完成参数设置的手段。因此,准确的说法应是通过BIOS设置程序对CMOS参数进行设置。而我们平常所说的CMOS设置和BIOS设置是其简化说法,也就在一定程度上造成了两个概念的混淆。
BIOS的作用
1. BIOS中断服务程序 BIOS中断服务程序实质上是微机系统中软件与硬件之间的一个可编程接口,主要用语程序软件与微机硬件之间实现衔接。例如,DOS和Windows操作系统中对软盘、硬盘、光驱、显示器等外围设备的管理,都是直接建立在BIOS系统中断服务程序的基础上的。
2. BIOS系统设置程序 在BIOS ROM芯片中装有"系统设置程序",主要用来设置CMOS RAM中的参数。这个程序在开机时按下某个特定键即可进入设置状态,并提供了良好的界面供操作人员使用。
3. POST上电自检 微机接通电源后,系统首先由POST(Power On Self Test,上电自检)程序来对内部各个设备进行检查,完整的POST-自检包括对CPU、系统主板、基本的640KB内存、1MB以上的扩展内存、系统的ROM BIOS的测试;CMOS中的系统配置的校验;初始化视频控制器,测试视频内存,检验视频信号和同步信号,对CRT接口进行测试;对键盘、软驱、硬盘及CD-ROM子系统作检查;对并行口(打印机)和串行口(RS232)进行检查。自检中如发现有错误,将按两种情况处理:对于严重故障(致命性故障)则停机,此时由于各种初始化操作还没有完成,不能给出任何提示或信号;对于非严重故障则给出提示或声音报警信号,等待用户处理。
4. BIOS系统启动引导程序 系统在完成POST自检后,系统转入BIOS的下一步骤:BIOS就首先按照系统CMOS设置中保存的启动顺序搜寻有效的启动驱动器,读入操作系统引导记录,然后将系统控制权交给引导记录,并由引导记录来完成
每次启动计算机时,计算机都会执行一项操作,读取硬盘配置信息,这些信息就存在内存的一个特殊区域:CMOS内存里,计算机由此可以方便地访问、搜索硬盘中的信息。CMOS是Complementary Metal-Oxide Semiconctor(互补金属氧化物半导体)的缩写,内置在PC中,还保存日期、时间、CPU类型、内存大小、PC配置中的并行、串行端口等重要信息。CMOS利用低电流存储,PC关机时由一块备用电池供电。正是由于CMOS管理着PC的这些“日常事物”,它的作用才显得非常重要,如果不小心丢失(电池用光)或错误地修改了CMOS中的信息,开机之后的计算机就会无所适从。
对PC的外围设备进行升级时,经常需要更改CMOS中的信息,所以在升级之前,备份CMOS中的信息是绝对必要的。启动计算机,在计算机检查内存的时候,通常会有一条信息提示按下某个键(如DEL)或某些组合键(如Ctrl+Alt+S)来运行PC硬件的Setup程序,这个程序运行后,就可以访问计算机的CMOS了。在没有进行升级之前,不要随便改变CMOS信息,要做的工作是在软盘中一份CMOS信息或者直接把它打印出来,以备未来升级的不时之需。
参考资料:http://..com/question/47475.html
2. 游戏中PT什么意思
大部分游戏中,Point的缩写,点数、积分数的意思。
3. 洗衣机面板出现E是什么原因
海尔洗衣机显示E是故障代码,后面应该还有个数字。如显示E9的意思是高温保护超过30度。
处理方法:
1、拔掉电重新插上,或者是从另外一个拉一个插线板,我都遇上好几个这样的用户了,这是因为机器受潮,容易漏电,机器的自我保护功能。最好是从别处拉一个插线板试试,还不行的话,就放到通风的地方,通下风,在拉插线板试试。
2、去掉电路板上的电阻R436或者将R346电阻脚剪断就好了。
3、洗衣机盖未关,导致程序安全自检无法通过,产生自动报警并停止运行。关好洗衣机盖子。
4、排水管路有杂物堵塞,导致闭合错误,洗衣机停运。需拆开洗衣机后挡板卸下排水管,用工具夹出异物。
5、大电流锁故障,需更换电脑版。
(3)匚电路图扩展阅读:
海尔洗衣机常见故障码:
(1)故障码“F1”: 海尔洗衣机水位传感器接触不良。
(2)故障码“E1”:海尔洗衣机排水超时,检查排水管是否被堵。
(3)故障码“E2”:海尔洗衣机上盖没有盖好。
(4)故障码“E3”:海尔洗衣机脱水不平衡,把衣服重新抖散开来再脱水。
(5)故障码“E4”:海尔洗衣机进水超时,检查水压,进水阀是否脏堵。
(6)故障码“E5”:海尔洗衣机水温超过50度。
(7)故障码“E6”:海尔洗衣机是否使用了高泡洗衣粉。
4. 电气图中匚丅代表什么
乚:为电抗器或电感线圈
丅:指变压器
5. 这个是干啥用的电动车充电器里头这个好像有点裂开了!充电显示满了,实际只充了一半
这个变压器是一个双绕组线圈,其作用是作为交流电输入端EMI电路,用于干扰滤波器电路中的电磁线圈,其和前级几个电容(图片黄颜色电容,通常还有两个蓝颜色高压瓷片电容),一起组成抗干扰滤波器EMI电路,用于抑制电源线上的高频脉冲干扰,同时也能防止充电器开关电源对外电源线的高频干扰。
这个线圈,有些省钱的充电器,直接用导线短路,其是否磁芯脱落,不会影响充电器输出电压。
当前充电器充电显示满,实际没用满,一种是电瓶老化,容量下降,充电器是好的,也充满电瓶达到充满电压(48V电瓶58.5v,60V电瓶73V),只是电瓶容量下降,骑行续航距离短。
再就是充电器输出端几个电阻有问题,其是电压采样电阻。造成充电器电源电压低了几V,
用万用表测充满电跳绿灯,拔掉充电器立刻测充电口电压,比如48V电瓶超过55V以上(刚跳绿灯会接近58V,拔掉充电器一会,电压就回落到55V左右),就是充满了,电瓶容量有问题。
6. 求输入内阻 实在不知道等效电路是什么情况
根据电桥平衡,及等电位点的变换。最终等效电阻为40欧姆。
简要过程 见 图 。
7. 汽车电动风扇的结构有哪些
汽车风扇工作原理
机械式风扇为了减少发动机功率损失,节省燃料,发动机多采用风扇控制装置,以便控制冷却风扇与驱动带盘的接合与分离。常用的风扇控制装置有液力离合器、自动离合器和液力偶合器三种。
电动风扇当发动机在低温时风扇不转动,待温度升高后风扇转动,它是由电动机来带动的,如桑塔纳轿车采用电驱动双速风扇。
汽车风扇的高低速是由热敏开关“唯一”控制的,此开关有两档,安装在水箱上,检测水温。它把两档信号给继电器再导通不同的开路,控制电子扇的高低速。
打开空调,两个扇都应该转。但应注意,空调和电子扇是两个相对独立的系统,是由两个电脑控制的。
汽车风扇是安装在水箱后面的(靠近发动机舱一侧),开启时是把风从水箱前拉进来的;但也有个别车型风扇是装在水箱的前面(外侧),开启时是把风往水箱方向吹的。风扇的启动,是根据水温情况自动开启或停止的,当车速快的情况下,由于车辆前后之间的空气压差,足以起到风扇的作用而使水温维持在一定的程度,所以,此时风扇可以不工作了。
电子扇是为了控制发动机水温不能过高,它有传感器,电子扇,芯片等组成,水温一般超过90度,传感器动作,电子扇开启,使水温降低,冬天气温较低,水温也较低,电子扇一般不开,是为了保护发动机不在过冷和过热状态下工作。
汽车风扇作用
汽车风扇一般是给水箱散热用的。
分车型,经济型的都是一个大风扇。 豪华车系一般都是两个小风扇。 豪华车风扇 给水箱散热 空调箱在水箱前面。
风扇工作带动空气流动有助于水温下降,但水温并不是越低越好,发动机温度太低也不好,当然还有节温器水泵等共同工作,所以一定要到了一定温度才散热。
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许多人在婚前婚后的表现完全不一样,
他们的心态开始发生变化。有时候是因为环境不一样,
面对的人不一样,让他们的性情有所转变。
有时候则是时间久了,大家都只想过真实的自我。
今天带大家看看十二生肖中婚后
9. 电动车为什么大的不灵
两个可能
1.原来的有EABS功能,新的没有,这个可能性大。有没有EABS差很多的。
2.修车的忘了接刹车断电。。。。。
可能是刹车片打滑了,你可以将刹车片卸下后对表面做加工处理(粗化)。进水后刹车片会发胀变大10几丝,所以制动效果要好。
目前的电动自行车电池大部分都是铅酸电池,主要注意事项如下:1、用完后要及时充电,不能没电状态下长时间放置,否则电池极板就硫酸盐化了;2、绿灯亮了,表示电池可以使用或基本上充足电了,但离100%还有差距,建议每周或每两周对电池作一次长时间充电,即绿灯亮了以后继续充,时间可以控制在16小时左右,这样可提高电池寿命;3、注意检查胎压,夏天可适当低一些,其他季节可以搞一些,胎压高比较省电;4、将电完全放掉后再充电的观念是不正确的,放电深度越大,电池使用寿命越短;5、如果电电动自行车长时间不使用,要注意对电池充电后再放置,每月检查一下电量;6、如果不是电摩,最好不要加防盗器,效果不大,且增加电池的负担;7、如果你每天骑行的距离为15公里左右,估计你的电池可以使用2年;8、如果充电中发现电池特别热,别再充了!赶快去检修。
回答
电动自行车用电池的维护保养
(1)电池在电动自行车上的安装要牢固,以防骑行时电池受震动损坏。
(2)经常清除电池盒上的灰尘、污物,注意保持电池干燥、清洁,以防电池自行放电。
(3)电池不要靠近高温热源。高温季节,严禁在阳光直接暴晒(夏季存车时尤其要注意)。充电时要注意良好通风。
(4)电动自行车刚启动时,要用脚踏助力启动,以免放电电流过大而损坏电池;骑行时,要注意不能让电池过放电,过放电容易引起电池严重亏电,从而大大的缩短其使用寿命。
(5)电动自行车的载重量过大,必然导致电机电流的增大,引起电池过放电,电池早期衰减,严重影响电池的寿命。我们公司推出了大功率电机配置大容量电池的电动车,目的是为了解决出行途中经常遇到的大露任侍狻5行┫颜咭晃蹲非蟮缍孕谐档脑刂啬芰Γ绕涫瞧锍荡耍缦旅娴耐计荆唤鲅现匚シ戳私煌ǚü妫缘缍孕谐当旧淼奈な遣焕摹?
(6)电池在使用过后即可充电,随用随充可保证下一次出行的顺利。电池不用时应充足电后贮存,至少3个月充电补充电一次,以免电池造成不可逆硫酸盐化。
(7)如发现电池破裂,电液渗漏是,应更换电池,以免造成酸液腐蚀。
(8)电池的电解液具有腐蚀性,请勿沾到皮肤及衣服上,更忌溅入眼内。如遇上述情况,要立即用清水冲洗,并立即送往医院诊治。
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电池使用中的几个问题
1、几乎所有种类的电池都受环境温度的影响。一般来说,气温较高时电池的放电性
能较好。当气温《0度时,电池的电力可能下降1/3以上。所以当冬季来临时或寒冷地
区,一次充电后的续驶里和减少属正常情况,冬天骑行时,请尽量采用全程脚蹬助
力,这样既可使您的身体得到锻炼,不让您的腿脚部位受冻,又有利于延长电池的使
用寿命(因为低温使电池给的容量下降,相同骑车距离,放电深度加大)。当气温回
升到20度以上,其功能自然恢复。但当温度超过60度(如夏天阳光下暴晒时间过
长),可能影响本车电器的正常使用。
2、大陆行系列电动车在出厂前都经过\"喷淋\"实验,不怕雨雪但不能涉水。当水位
淹没控制器、电线电路或电机轮毂时,将造成短路并损坏电器;下雨天请不要将电动
车长时间停放在雨天中,可能会造成雨水渗透到电器元气件中。务请注意!
3、电动自行车所用铅蓄电池属消耗品,其寿命命只有1.5~2.5年,寿命长短志用户
的日常使用维护有很大的关系,一般来说,要注意如下几点: ① 电池每次使用的
放电深度越小,电池的使用寿命脉越长,所以不管使用多大容量的电池组,用户都应
养成随用随充的良好习惯。②电池需长时间放置时心须先充足电并定期补充电量,一
般1~2个月补充一次。③大电流放电对电池有一定的损害,所以在起步和上坡时,请
用脚蹬加以助力。
4、禁止使用非本公司指定的充电器和其他配件。如由此而发生意外,本公司概不负
责。
5、大陆行系列电动自行车的设载重为75~100公斤,所以请勿带人和带太重的物体。
6、电动自行车不适合在凹凸不平或陡峭的路面行驶,如遇这种路面,请下车推行。
7、电动自行车的座位高度以骑行者两脚可以到地为准,保证安全。
8、决定电动自行车质量的关键是电机和电池的质量。优质的电机交响曲耗小,效率
高,续驶里程远,对电池有好外;至于电池,几乎是一台电动自行车好坏的决定因
素。市面上销售的电动自行车基本上都是采用的免维护铅酸蓄电池,它具有价格低、
电气性能优良,无记忆效应,使用方便等特点。
9、品牌:电动行车由于是成组串联使用的蓄电池,因此,该蓄电池必须经过严格的
选配,保证每块电池的一致性,才能保证整个电池组的性能。否则,该组电池中性能
稍差的电池会很快衰竭,其后果就是:你的车子可能才骑3,4个月,就该换电池了。
电动自行车的维护和保养
测试电池的一致性需要较昂贵的一套设备,一般的小厂家不具备这些条件,所以,在
不了解电动自行车手电池技术的前提下,您应该尽可能选购大厂的名牌产品。
* 骑行前应检查电池盒是否锁牢,显示面板各灯显示是否正常。
* 与检查普通自行车相同,作必要的机械和行驶安全检查。
* 雨天行驶在积水路面时,积水深度不超过电动轮中心情况下正常 行驶,如行驶路
面积水深度超过电动轮中心,将可能使电动轮渗水 而造成故障。
* 整车应避免放在空气潮湿、温度过高和有腐蚀性气体的场所, 以免使金属零件的
电镀油漆表面发生化学腐蚀。
* 应避免将整车 长时间烈日暴晒和雨淋,以免使控制器内元器件损坏,造成操作
失 灵,发生意外事故。
* 电器控制部分结构复杂,用户不应擅自拆装、修理。如当地充电 电压不稳定时,
易使充电器保险丝熔断,建议使用交流稳压器。
* 电动自行车在倒退时感觉较重,以及向前推行轮毂内会有轻微摩 擦声均属正常现
象。
* 骑行不应超载,不应放置过重物品和带人,以免损坏电池和电机。
*自行车的润滑是保养自行车的重要内容,根据使用情况,应对前轴、 后轴、中
轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至一年进行 一次擦洗和润滑(推荐
使用二硫化钼润滑脂)。电动轮毂内的传动部 件已涂上了特殊的润滑油,用户不必
自行擦洗润滑。发现有异常情况, 可到本公司特约维修点进行保养维修。
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电动自行车上所用的电池,其工作特点是:放电电流较小,用点时间长,放电深度深,行车时无法充电。行车路程越长,放电深度越深,如每天行车30~40Km,则放电深度约达60%~80%。因此,电动自行车用的电池,应选用深充放的动力型电池。
目前市场上的电动自行车仍以胶体铅酸电池为主,这种电池中的铅在回收中容易流失,对环境存在二次污染。两种新型的动力电池镍氢电池和锂电池科技界军这个问题。
镍氢电池是一种密封电池,可以在任何位置下工作,使用方便,重量10公斤左右。它该电池与普通的铅酸电池相比,二次污染的程度大大降低。同时,该电池可随时充放,循环使用,且不用维护。以过充过放为一次使用过程,预计可使用1000次。
锂电池采取了3层保护措施,可抗过充过放,使用更安全方便。其显著特点为体积小、质量轻、使用寿命长、环保(不需要回收)四大特点。一组电池的重量仅为4公斤,如儿童用蜡笔盒大小,可安装在车筐中,使整个电动自行车看上去更清秀苗条。
环保效能更好的镍氢电池和锂电池则因为成本较高,导致配载这两种电池的电动自行车售价偏高。如果其成本有所下降,进而降低车的售价,那么以配载锂电池与镍氢电池为主的自行车将会大面积普及。
随着科技的发展,燃氢电池、纳米碳管(一个装电的容器,像拧水龙头一样放电)将是电动自行车动力源未来的发展方向。
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怎样选购和使用电动自行车
一、电动自行车的基本结构
电动自行车由车体、电驱动装置(电机)、可充电电池、充电器和控制系统五大部分组成。不同种类的车,其电池置放位置、控制形式等有所不同。
(1)车体:由于国家标准规定电动自行车的最高时速为20公里,对车体无特殊要求,一般与自行车相同,具有人力骑行功能。
(2)电驱动装置(电机):电动自行车的电驱方式大体上有三类:
1磨擦传动式;2中轴驱动式;3电动轮毂式。由于电动轮毂式驱动方式具有体积小、重量轻、能耗低、效率比较高等优点,目前国内电动自行车大多是这种方式。
电机分为无刷电机和有刷电机两类。无刷电机主要是低速大力矩电机,没有传动齿轮,避免了机械磨损,运行中几乎没有噪音,但无刷电机启动电流冲击较大,控制系统结构复杂。轮毂有刷电机采用先进技术,提高了电刷寿命,电机效率较高,控制系统电子线路简单。
(3)可充电电池:用于电动自行车的电池主要有三类,即小型密封式免维护铅酸蓄电池,镍镉电池和镍氢电池,小型密封式免维护铅酸电池使用成本低,容量大,被国内企业普遍采用。
(4)充电器:充电器设计采用恒流、恒压、浮充三阶段自动转换方式,对电池产生保护,有效地延长电池寿命。
(5)控制系统:控制系统设计有多项保护功能,如电量显示、无线调速、软启动、欠压保护、过流保护和刹车断电等。保护电机和电池,可使电流有控制地输出,产生所需动力,又不烧坏电机。目前国内开发的电动自行车,大多是以手动调速把手来自行决定电力供给方式。
二、如何选购电动自行车
1式样和配置的选择
⑴在驱动方式上,宜综合考虑,选损耗小、能耗低、效率高的方式;
⑵从车的整体平衡和上下车方便考虑,电池以放置于车架斜管或立管处为好;
⑶铅酸电池比镍氩电池经济实惠,电池的电压选用36V的比24V续行里程较长。
2功能款式的选择
目前电动自行车大体分为标准、多功能和豪华三种类型,可根据实际需要和经济条件进行选择。
3规格的选择
电动自行车一般为22-24英寸,适应不同消费者需要,也有20和26英寸的。
4在购车现场选择的要点
⑴根据本人需要和喜好,选购合适的规格、款式和颜色;
⑵支起停车支架,检查外观,看是否油漆剥落,电镀光亮、座垫、书包架、踏脚、钢圈、把手、网篮完好;
⑶在销售商指导下,按说明书实际操作一遍。试用电门钥匙和电池锁,以安全可靠,方便使用为宜。如电池钥匙较紧,开关时用另一只手将电池稍用力往下一压即可。打开电门、转动变速把手,检查无级变速效果和刹车效果,并检查电机运转声音是否平稳正常。轮子转动应灵活,无滞重感,控制器电量显示正常,变速过渡平滑,起步无冲击感,轮毂转动声音柔和,无撞击异响;
⑷对多功能和豪华型电动车还要检查一下所有功能是否完好正常;
⑸购买后要将随车配套附件、发票、充电器、合格证、说明书、三包卡等收齐并妥善保管。有的厂家建立了用户备案制度,请按说明进行备案,以利享受售后服务。
5品牌、售后服务信誉和销售商的商业信誉的选择首先应选择有生产许可证的企业生产的产品,适当考虑品牌的知名度。应选择有良好信誉,售后服务有保证的销售商。
三、正确使用电动自行车
正确操作使用,对电动车各项功能的正常发挥和保证电机、电池的使用寿命至关重要。不要让不会骑车的人使用,防止跌落冲撞而损坏,也不要超载重物和带人,以免过度耗电或发生交通事故。每次使用前应检查刹车及调速把性能是否良好,前后轮等是否正常,以确保正常骑行和骑行安全。下车推行或停车时,应关闭电源开关。日常的使用要点可以概括为:“善保养,多助力,勤充电”。善保养:即不要使电动自行车受到意外损害,如不要让积水淹机中心、控制器,启动时一定要打开车锁,下车后即关闭电门,平时轮胎充气要足,夏季应避免长时间阳光暴晒,避免在高温度、有腐蚀的环境中存放,刹车要松紧适度;多助力:理想的使用方法是“人助车动,电助人行,人力电力联动”,省力又省电。因行驶里程数与车载重量、路面状况、启动次数、刹车次数、风向、风速、气温、轮胎气压等有关,所以起步时要先用脚踏骑行,在骑行的过程中扭动调和把,上桥、上坡、逆风和重载行驶务必用脚踏助力,以避免对电池造成伤害,影响电池续行里程使用寿命;勤充电:使用铅酸电池,要养成当天使用当天充电的习惯,每天骑行电动自行车后不管骑行多远都要充满电,千万不要等电用光了再充电,以免因“深放电”而缩短电池寿命。也不要在电池倒置的情况下充电。充足电的电池,如果长期放置不用,也要每个月补充电一次。充电要用配套的充电器,充电器有保护功能,长时间充电(一般不超过24小时)不会损害电池。充电器要避免高温和潮湿
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选购电动自行车应注意哪些问题?
1.受电池技术的研制,目前,电动自行车都有一个最大续驶里程的问题,一般是30公里~50公里,所以,购买电动自行车必须目的明确: 就是做为上下班的交通工具,不要要求太高。
计算最大续驶里程的公式是: 最大续驶里程 >= 上下班总距离 X 1.5
电动自行车根据选用的电池组有24V12Ah,24V14Ah,36V12Ah等几种。其中,24V12Ah的电池组的最大行驶里程为25公里~30公里,可满足每天上下班距离15公里以内的用户需要,15公里以上的用户应选择24V14Ah和36V12Ah电池组。
2.价格贵、外型豪华的车性能并不一定比价格相对便宜、外型简单的车好。
3.决定电动自行车质量的关键是电机和电池的质量。优质的电机损耗小,效率高,续驶里程远,对电池有好处;至于电池,几乎是一台电动自行车好坏的决定因素。市面上销售的电动自行车基本上都是采用的免维护铅酸蓄电池,它具有价格低、电气性能优良、无记忆效应、使用方便等特点,使用寿命基本为1~2年。本人能向大家介绍的比较可靠的车用蓄电池组品牌是沈阳松下的铅酸蓄电池,基本可以放心使用,其他厂家的蓄电池我了解不多。与电池寿命密切相关的是充电器的选用,我目前还没有发现特别完美的产品,所以只能建议您务必使用原厂原配的充电器。
4.品牌:电动自行车由于是成组串联使用蓄电池,因此,该组蓄电池必须经过严格的选配,保证每块电池的一致性,才能保证整个电池组的性能。否则,该组电池中性能稍差的电池会很快衰竭,其后果就是:你的车子可能才骑3、4个月,就该换电池了。测试电池的一致性需要较昂贵的一套设备,一般的小厂家不具备这些条件,所以,在不了解电动自行车和电池技术的前提下,您应该尽可能选购大厂的名牌产品。
5.现在经常可以看到大街上有人骑电动自行车带个小孩,应该说这对电动自行车是有一定损害的。如果一定要带人,一定只能带10岁以下不太重的小孩,否则,电机的寿命可能会大大缩短
36v的充电器可以充48V的电瓶,只不过慢点。
当电压低于正常电压的75%时,用电器就不能正常工作了 虽然36V可以充48V,但是不可能充足48V电瓶的,首先是充电器的V和安时决定了最大值,再有就是你的电瓶有几个,极板有N个损坏程度不一样,所以连36V都达不到到是正常的,就好比你只能拿50公斤走1公里,你确要拿70公斤,就算拿得动也达不到目的地.建议你更换充电器,不然你的电瓶长期充电不足,过度放电,电瓶很快就会报废.只是我的观点,还得你自己做主 能充是能充,就是充不饱.所以你才会跑十分钟就没电了.
10. 无电自丞锅的工作原理。
密封导致气压改变。
目前在市场上的电压力锅产品主要是内锅内胆,与锅盖分离的浮动密封结构,根据有关资料介绍,这种结构叫做匚,读,fāng,式结构,它解决了安全方面的许多问题,是目前市场上电压力锅的主要结构。
保温状态电压力锅接通电源后,没有进行加热定时操作时,定时器没有接通电路,电压力锅进入保温状态。电源经温度保险FU1,加热盘RL,压力开关,限温开关,保温开关形成回路,RL开始加热,加热指示灯NP1点亮,保温指示灯NP2两端同电位而熄灭。