随着汽车智能化技术的发展,汽车电路从开关直接控制演变到集成电路(摸块)、局域网通讯、电脑控制,和纯电动汽车的出现,以前挂火实验、顺藤摸瓜找线的维修方法早已淘汰!连个启动不着都修不好!
工作在一线的你是不是越来越频繁的遇到电路故障问题?不知道该如何下手.摸不着头脑.不会检测.换件故障依旧?…电路图如同天书一般高深莫测究竟该怎么破?
易学通汽修培训
为大家开设
【电路零基础到精通汽车高级诊断电路班】
结合一线汽修工常见故障电路诊断讲解.
学完本课程
你能独立诊断车身电路故障
让你在维修过程中少走弯路
第一课
万用表电流档位.电压档位.电阻档位.二极管档位.三极管档位.占空比档位.转速档位.闭合角档位.温度档位.测量功能与应用讲解
第二课
4脚继电器.5脚继电器原理与检测方法.如何使用继电器搭接电路与应用
第三课
电阻串联.电阻并联.混联电路运用与讲解
第四课
起动机的测量与维修.空载实验.如何搭接启动电路
第五课
课程考核复习
第六课
无钥匙进入.无钥匙离开.无钥匙启动原理讲解以及故障分析
第七课
发电机如何产生交流电压.整流器的原理与检测.整流电路讲解
第八课
发电机如何调节电压.晶体管调节器电路讲解.电子调节器电路讲解.
第九课
课程考核复习
第十课
2线发电机电路讲解以及故障分析
第十一课
1线.4线发电机电路讲解以及故障分析
第十二课
触点式电动车窗电路讲解以及故障分析
第十三课
模块式.一键升降.防夹电动车窗电路图讲解以及故障分析
第十四课
电动后视镜电路讲解以及故障分析
第十五课
电动后视镜加热.折叠.记忆功能.电路讲解以及故障分析
第十六课
电动座椅电路讲解以及故障分析
第十七课
电动天窗电路讲解以及故障分析
第十八课
电动雨刮电机如何实现回位.回位盘讲解
第十九课
课程考核复习
第二十课
电动雨刮电路讲解以及故障分析
第二十一课
电动雨刮间歇电路讲解以及故障分析
第二十二课
雨量传感器原理讲解.自动雨刮控制电路讲解(带模块)
第二十三课
电动门锁电路讲解以及故障分析(福特车型)
第二十四课
电动门锁电路讲解以及故障分析(本田车型)
第二十五课
电动尾门控制电路讲解以及故障分析
第二十六课
如何使用继电器控制近光远光电路讲解
第二十七课
近光远光电路讲解(带模块)以及故障分析
第二十八课
氙气大灯电路讲解以及故障分析
第二十九课
课程考核复习
第三十课
安全气囊系统故障诊断与检查
第三十一课
音响系统电路讲解以及故障分析
第三十二课
如何加装倒车雷达.电路讲解
第三十三课
原车3线倒车雷达探头电路控制讲解以及故障分析
第三十四课
原车4线倒车雷达探头(LIN通讯)电路控制讲解以及故障分析
第三十五课
鼓风机电阻分类讲解(电阻串联)(晶体管)(自带模块)
第三十六课
鼓风机电路讲解以及故障分析
第三十七课
自动空调控制电路讲解以及故障分析
第三十八课
电子手刹原理以及故障分析
第三十九课
课程考核复习
第四十课
定速巡航电路讲解以及故障分析
第四十一课
导航加装讲解
第四十二课
车载网络系统的常用术语.数据信号的类别及传输方式.车载网络的通信协议.总线与接口.网关的作用原理.
第四十三课
车载网络分类和协议.A类网络.B类网络.C类网络.D类网络.E类网络.网络拓扑结构
第四十四课
CAN总线系统的检测.LIN总线系统.MOST总线的定义与应用.FlexRay总线.CAN总线终端电阻的检测.OBD针脚定义
如何报名呢?
❷ 如何自学电路板维修
自学电路板维修,可以先学常见元器件的特性和常见作用。同时,根据您想修的电路板类型,观看相应产品的维修视频。同时,也需要实践。
❸ 想知道电子维修技术基础知识有哪些
首先,要掌握电来路板中各个元器件的作自用、特性以及测量方法,比如电阻的作用是什么,电容有哪些特性,如何测量电感等。
这是电子维修技术的基本功。
然后,需要掌握电路原理与分析。比如电路图怎么看,如何通过电路分析确定故障部位等。
第三,要掌握各种仪器仪表的使用方法。比如万用表怎么用,示波器如何使用等。只有掌握了这些仪器仪表的使用方法,才能有效完成故障的实际测量。
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最后一步,需要掌握电子元器件的代换技术。电子维修是一门技能,掌握再多的理论,如果不能掌握电子元器件的焊接技术,也是无法完成电路板的最终修复,所以,电子元器件的代换技术是每个人必须掌握的基本技能。
❹ 如何学电子维修技术
评估个人现在的水平。
在我们进行学习之前,首先对自己现在的水平进行一个评估,因为每个人的实际情况不一样,那么学习的路径也应该是不一样的,只有准确地评估现有水平,才能根据自己的实际水平制定适合的学习方案。
选择合适的教材。
根据个人水平的评估来选择适合自己学习电子电路维修基础知识是学习的第二步了,如果你没有任何基础,那么需要看一些最基础的电工学方面的知识,如果你有一定的电子电路基础,那么就可以看一些实操性强的书籍,比如工业电路板芯片级维修彩色图解这样偏重于维修实操的教材。
边学边练习。
因为学习的目的是能够进行电子电路板的维修实操工作,那么我们就需要对照学习的内容进行练习,比如当你学到电阻的特性与测量方法时,就需要找到教材上的那些电阻,对照教材上的方法进行测量,一直到真正掌握测量的正确方法位置。
这样边学边练习的方法能让你加深学习内容的印象,并且可以转化为实际的技能,避免成为纸上谈兵。
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学会总结。
养成对学习、练习内容进行总结的良好习惯,这样可以让我们更加快速地掌握电子电路板维修基础知识,并且达到对学习内容进行举一反三的效果
❺ 电路板维修如何维修电路板视频
要有机的电路,电子基础知识,要有一定的相关工作经验,不管是机械维修也好,主要形成维修思维,要参加专门的电路板维修培训,据很多用户反应汪文忠工业电路板维修课程不错,最关键要有大量的实践。
电路板采用表面贴装元件,同传统的封装相比,它可以减少电路板的面积,易于大批量加工,布线密度高,贴片电阻和电容的引线电感大大减少,在高频电路中具有很大的优越性,表面贴装元件的不方便之处是不便于手工焊接。
首先要判断出电路板故障出在哪里,通常会用到观察法、元件测量法以及电路分析法等方法,然后就是要对损坏的元器件进行更换,电路板维修又叫芯片维修技术。是一种在无图纸状态下,完成电路板线路检测、元器件检测、故障判断、维修的专业技术。
(5)修电路技术扩展阅读:
铜箔基板先裁切成适合加工生产的尺寸大小。
基板压膜前通常需先用刷磨、微蚀等方法将板面铜箔做适当的粗化处理,再以适当的温度及压力将干膜光阻密合贴附其上。
将贴好干膜光阻的基板送入紫外线曝光机中曝光,光阻在底片透光区域受紫外线照射后会产生聚合反应(该区域的干膜在稍后的显影、蚀铜步骤中将被保留下来当作蚀刻阻剂),而将底片上的线路影像移转到板面干膜光阻上。
撕去膜面上的保护胶膜后,先以碳酸钠水溶液将膜面上未受光照的区域显影去除,再用盐酸及双氧水混合溶液将裸露出来的铜箔腐蚀去除,形成线路。
最后再以氢氧化钠水溶液将功成身退的干膜光阻洗除。
对于六层(含)以上的内层线路板以自动定位冲孔机冲出层间线路对位的铆合基准孔。
❻ 学汽车电路维修技术前景怎么样
你要是学好汽车电路,那前途真是无限
1,现在机械方面的故障全是跟换总成,维修很简单
2,电力方面的问题是5s店最棘手的问题,因为故障原因很难找
3,还有现在汽车修理的工人学历偏低,修的好的全是靠年头长经验多,但能看懂电路图的,能整明白电路的真的寥寥无几。
4,我们店里只有技术总监能 真正 的看懂电路图,能修,工资就不用说了
我觉得学汽车电路很有发展,还不那么累,技术含量非常高
❼ 电路板维修都得学习什么基础知识
从事电路板维修的同仁对电路板维修的基础知识、社会价值及发展前景已熟知,但社会上还要很多想学电路板维修技术,却不懂其在当今社会设备中的应用价值,而在徘徊犹豫,下面跟大家分享的是学习电路板维修最基础的知识,希望让更多想学一技之长的人对电路板有所了解。
电路板维修是一门新兴的修理行业。工业设备的自动化程度越来越高,所以各个行业的工控板的数量也越来越多,工控板损坏后,更换电路板所需的高额费用(少则几千元,多则上万或几十万元)也成为各企业非常头痛的一件事。其实,这些损坏的电路板绝大多数在国内是可以维修的,而且费用只是购买一块新板的20%-30%,所用时间也比国外定板的时间短的多。下面介绍下电路板维修基础知识。
几乎所有的电路板维修都没有图纸材料,因此很多人对电路板维修持怀疑态度,虽然各种电路板千差万别,但是不变的是每种电路板都是由各种集成块、电阻、电容及其它器件构成的,所以电路板损坏一定是其中某个或某些个器件损坏造成的,电路板维修的思想就是基于上述因素建立起来的。电路板维修分为检测跟维修两个部分,其中检测占据了很重要的位置。对电路板上的每一个器件进行基础知识的验测,直到将坏件找到更换掉,那么一块电路板就修好了。
电路板检测就是对电路板上的每一个电子元件故障的查找、确定和纠正的过程。其实整个检测过程是思维过程和提供逻辑推理线索的测试过程,所以,检测工程师必需要在电路板的维护、测试、检修过程中,逐渐地积累经验,不断地提高水平。一般的电子设备都是由成千上万的元器件组成的,在维护、检修时,若靠直接一一测试检查电路板中的每一个元器件来发现问题的话将十分费时,实施起来也非常困难。那么从故障现象到故障原因的对号入座式的检修方式,是一种重要的检修方法。电路板只要检测出了问题的所在,那么维修电路板就很容易了。以上即为电路板维修基础知识介绍。
❽ 怎样维修电路板
电路板维修是比较复杂的系统性工作,找汪文忠的电路板维修技术视频来系统学习。
❾ 新手如何学习电路板维修
如果是新手,可以跟着汪文忠的电路板维修视频教程来学习,网上搜一下就能找到了。
❿ 汽车电路维修怎么修
01
有耐心。维修汽车电路是个细活,线束只是一点点的破损,都会造成汽车电器不能正常工作,所以在检修线路时一定要细心,有耐心,这样才能把问题找出来。
02
看懂电路图。汽车厂家都会为自己售后部门发放电路维修手册,市场上也有销售汽车电路的书籍,要学会看懂汽车电路图,遇到电路问题,根据电路图可以快速找到故障点。
03
掌握汽车电路的基本特点。例如汽车上有两个电源,汽车本身就是一个搭铁点,车上用电设备都是并联,低压直流电,知道欧姆定律。
04
熟练使用万用表和试灯。在维修汽车电路时,经常会测量线路中电压和电流,如果维修技师不会使用万用表,就不能修好汽车电路,当然试灯也是很好的电路维修工具。
05
与同行交流、多学习。三人行,必有我师,同一个故障,交给不同的技师去维修,就会有不同的检修过程,这个过程就是维修思路,把自己的思路与别人的对比,就能看出差别,选择其中好的方法经验,对自己的技术有很大的提升。
06
总结、写笔记。在检修电路的过程中,遇到比较经典的案例,要通过笔记写下来,随着笔记数量增加,把一个系统的电路问题总结归纳,闲时翻看笔记,能够温故知新,对自己技术大有提升。