花冠空调电路

❶ 丰田花冠空调AC开关打不开什么原因

1. 汽车空调器的压缩机是通过电磁离合器来控制压缩机的接入或者分离的，在打开"；AC"；开关的瞬间，如果发动机转速没任何改变，证明压缩机未能接入发动机（皮带轮一样的在转，只是空转）。

2. 去修理厂检查下是否有12V电到压缩机的电磁离合器，如果没有，就是线路问题；如果有电到了，师傅一般会要求更换压缩机，皮带轮上的电磁离合器好像没有单独卖的。

❷ 花冠的空调继电器在哪...

在方向盘下面。
1.继电器（英文名称：relay）是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。
2.它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。
3.故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

❸ 花冠空调不制冷是怎么回事

1、制冷剂不足：空调制冷是依靠制冷剂来的，若是制冷剂不足，那么制冷也不可能。

2、过滤网和蒸发器变脏：过滤网和蒸发器是日常生活中是很容易变脏的，脏物堵塞影响了空调制冷，对于人体健康也有着极大的威胁。建议车主每年使用空调前，做个空调清洗，清洗冷凝器，使之更好的循环，避免造成空调系统工作状况不好，影响正常使用。

3、灰尘等集聚：有的空调是放置是室外的，室外的灰尘比起室内而言可是多出了好多倍，室内机变脏之后影响热交换率，也成为空调制冷效果差的原因之一。

4、制冷电路问题。如保险；继电器；传感器；线路短路断路。

5、制冷系统有水分渗入

(3)花冠空调电路扩展阅读：

空调系统一般由下四个系统组成：

1、制冷系统：对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车室内空气变得凉爽舒适。

2、暖风系统：主要用于取暖，对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。

3、通风系统：将外部新鲜空气吸进车室内，起通风和换气作用。同时，通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好作用。

4、空气净化系统：除去车室内空气中的尘埃、臭味、烟气及有毒气体，使车室内空气变得清洁。制系统：对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，同时对车室内空气的温度、风量、流向进行控制，完善了空调系统的正常工作。

❹ 07年花冠开空调没反应是什么问题，刚开始开的时候会冷，大概两分钟就不制冷了，空调泵不工作，刚开始A

最可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。
压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。
高压过高过热的原因及排除：
1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。
2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。
3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。
4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。
5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。
电路方面的问题则是：
1，控制电路板故障。
2，温度传感器过载，信息错误。
3、电源接线松脱、接触不良。
4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。
还有很多其它原因，建议找专业人员或售后详细检查一下。
有其它问题欢迎再讨论。希望能帮到您，满意请采纳。谢谢！

❺ 花冠发动机故障灯亮空调不制冷

1、管路凹瘪泄漏
管路四瘪泄漏多出现在家庭装修后!有 的装修工人不懂制冷管路内有制冷剂;随便弯动， 由于管路外有保温套， 弯瘪后不容易被发现!管路凹瘪后， 制冷剂漏掉， 再次开机加氟， 制冷系统出现两次截流症状.
2、室外机毛细管震动磨漏
空调器不制冷， 制冷剂泄漏 的原因， 还有可能是 压缩机作功时产生 的震动， 使两个管子产生共振磨擦， 把管壁磨漏!使制冷剂漏光.
3、内机连接处泄漏
空调器运转正常， 而室内机无冷气吹出， 说明制冷系统有故障!若发现室内机连接处有油迹， 说明此处制冷剂泄漏!首先用两个扳手紧一紧连接处 的“纳子”， 再用洗涤灵搓出泡沫涂上， 检查连接处是 否有气泡吹出!若没有， 可以从低压气体阀门旁路咀加f22气体制冷剂， 以低压0.5mpa为准!停机用洗涤灵再检查纳子处， 3～5分钟后仍没有汽泡产生， 说明连接处漏气故障排除.

❻ 丰田花冠空调失灵了 一打开就是cold max 不能调温度 求助

电脑控制板或线路出现故障了！建议去售后看一下！多花不了几个银子

❼ 你对汽车空调电路的认识。汽车空调电路是怎样工作的呢

汽车空调电路系统是汽车空调系统的重要组成部分，当汽车空调电路系统中的熔丝、继电器等出现故障之后，常常会导致系统出现压力异常、压缩机不工作等故障。
汽车空调制冷系统由于各制造厂家的设计不同而存在差异，因此其电路也不尽相同，但其基本原理则是相同的。一汽丰田花冠空调有手动和自动两种类型。本课题主要学习其手动空调电路。该电路由哪几部分组成？电路出现故障后如何进行故障诊断与排除？通过本课题的学习，将会找到上述问题的答案。

丰田汽车空调电路介绍

一、汽车空调制冷系统控制电路
如图4-1-1所示是汽车空调制冷系统的典型控制电路图，汽车空调制冷系统的控制电路一般由下列部分组成：
1.电源控制部分

电源控制部分包括蓄电池、点火开关、熔断器、继电器、鼓风机开关和电磁离合器等。电源控制部分的功能是：当点火开关在接通位置时，只要鼓风机开关闭合（即开关在高中低三挡任一位置上），空调就投入正常工作，也就是说电磁离合器吸合，压缩机工作，制冷剂开始循环制冷，同时，鼓风机开始旋转，空气通过蒸发器被吸收一部分热量而变成冷气吹入车厢。

2.压缩机电磁离合器控制电路
（1）控制过程
非独立式汽车空调的压缩机是由发动机直接驱动的，当电磁离合器吸合后压缩机主轴才能运转。
当点火开关在接通位置，且鼓风机开关闭合，鼓风机电路才会接通，同时供给放大电路电流，放大电路再使压缩机电磁离合器接通。
电磁离合器通电与否受温度检测电路、发动机转速检测电路和安全控制电路的控制。热敏电阻的电阻值随蒸发器出风口的温度变化而变化，即温度上升时电阻值下降，温度下降时电阻值上升，具有电阻负感温特性。这种电阻值变化转换为电信号，传到怠速稳定放大器。

怠速稳定放大器如图，它实际上就是控制速度和温度的电路，相当于很多开关串联在一起，只要有一个开关断开了，继电器就断电，压缩机就不运转。

（2）怠速稳定放大电路
怠速稳定放大电路由发动机转速检测电路、温度检测电路和继电器三部分组成。
（1）发动机转速检测
电路发动机在怠速运转的情况下，驱动制冷系统，有时会出现发动机过热，甚至熄火的现象。因此，发动机转速很低达不到规定的标准怠速转速时，就必须停止制冷系统的工作。
发动机转速检测电路的作用便是测定怠速时的转速是否达到规定值。测定的对象是发动机点火信号。它的原理是当发动机的怠速转速低于规定值时，点火线圈因单位时间点火次数减少而使信号传感器获得的脉冲数也相应减少，脉冲电压不足而输出低电平，反之则获取高电平。当发动机转速低时，因速度检测电路输出低电平而使图4-1-2中的VT1导通，VT3截止，继电器线圈电路断开，常开触点打开，电磁离合器线圈电路断路，磁力消失，动力压盘与带轮脱离开，压缩机主轴动力消失，停止工作；当发动机转速上升后，转速检测电路输出高电平又使VTl截止，VT3导通，继电器线圈又有电流通过，产生电磁力使常开触点闭合，压缩机因其离合器有电流通过产生吸合动作而又重新开始工作。
（2）温度检测
电路温度检测电路是利用热敏电阻把空气温度的变化变换成电信号，传到怠速稳定放大器的。
当蒸发器表面结霜或结冰时，热敏电阻值发生变化，当电阻值达到一定值时，VT2导通，VT3截止，继电器线圈电路断路，常开触点打开，电磁离合器线圈电路断路，磁力消失，压板与主轴脱离，失去动力源，压缩机停止工作。当蒸发器表面温度上升时，温度检测电路又使VT2截止，VT3导通，压缩机又恢复正常工作。
（3）继电器
继电器是一种电磁开关。当来自点火开关和热敏电阻的两个信号同时满足各自设定的条件时，放大器就会向线圈提供电流，继电器就是根据来自放大器的电流情况来进行接通或断开压缩机电磁离合器线圈电路的，由此来控制发动机与压缩机的接通或分离。

3.安全控制电路
当制冷系统由于某种原因出现压力、温度异常时，如果没有安全措施，就会发生运行故障，因此，在汽车空调系统中都设有安全控制电路。安全控制电路很简单，就是通过压力开关、温度开关等在系统出现压力异常、温度异常时，切断压缩机电磁离合器电路，使制冷压缩机停止运转，对制冷系统起到保护和自动控制的作用。

❽ 老款丰田花冠空调压缩机电源线没电是什么原因

压力开关，继电器都有可能【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❾ 一汽丰田花冠ex空调不工作有哪些原因

你好，空调不工作。建议检查继电器，空调压缩机是否正常工作，压力是否正常。冷凝器是否损坏。希望我的回答对你有所帮助，你的满意是我最大的鼓励和动力，祝你生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】