击磁电路

㈠ 发电机发电后怎么由他励变成自励，控制电路是什么原理

交流发电机的励磁方式是先他励、后自励，即当发电机转速较低，其电压低于蓄电池电压时，先由蓄电池向发电机磁场绕组供电；当发电机转速升高、其电压高于蓄电池电压时，发电机向自身的磁场绕组供电。

这是一个带能耗制动的星三角启动电路。所谓能耗制动，即在电动机脱离三相电源之后，定子绕组上加一个直流电压，即通入直流电流，利用转子感应电流与静止磁场的作用以达到制动的目的。

(1)击磁电路扩展阅读：

交流发电机分：同步发电机和异步发电机（很少采用）；交流发电机还可分为单相发电机与三相发电机。发电机的种类有很多种。

原理上分为同步发电机、异步发电机、单相发电机、三相发电机。从产生方式上分为汽轮发电机、水轮发电机、柴油发电机、汽油发电机等。从能源上分为火力发电机、水力发电机等。

通过轴承、机座及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，通过滑环通入一定励磁电流，使转子成为一个旋转磁场，定子线圈做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。

由于电刷与转子相连处有断路处，使转子按一定方向转动，产生交变电流所以家庭电路等电路中是交变电流，简称交流电。中国电网输出电流的频率是50赫兹。

㈡ 励磁回路为什么要装设一点接地和两点接地保护

1. 发电机励磁回路一点接地，虽不会形成故障电流通路，从而不会给发电机造成直接危害。

2. 但也要考虑第二点接地的可能性，所以由一点接地保护发出信号，以便加强检查.监视。

3. 当发电机励磁回路发生两点接地故障时：①由于故障点流过相当大的故障电流而烧伤发电机转子本体；②破坏发电机气隙外伤的对称性，引起发电机的剧烈振动；③使转子发生缓慢变形而形成偏心，进一步加剧振动。所在在一点接地后要投入两点接地保护，以便发生两点接地时经延时动作停机。
   

㈢ 汽车发电机励磁电路哪里来

现在汽车使用的大部分是内调节式交流发电机，励磁电路整合在发电机里，初始励磁电流由电门钥匙的ON档提供。

㈣ 直流电动机在启动和运行时为什么不能将励磁电路断开

这个要分情况讨论。
1.如果励磁回路有剩磁。轻载或空载起动会“飞车”，重载或满载起动可能起动不了，因为电磁力不够。
2.如果励磁回路没有剩磁，起动不了。
3.假如有剩磁，电机又能起动，但剩磁方向与要求的不同，可能导致电机起动方向与预期的相反。

㈤ 直流电动机的电枢励磁电路原理

直流电机的励磁方式是指对励磁绕组如何供电、产生励磁磁通势而建立主磁场的问题。根据励磁方式的不同，直流电机可分为下列几种类型。
1．他励直流电机
励磁绕组与电枢绕组无联接关系，而由其他直流电源对励磁绕组供电的直流电机称为他励直流电机，接线如图a所示。图中m表示电动机，若为发电机，则用g表示。永磁直流电机也可看作他励直流电机。
2．并励直流电机
并励直流电机的励磁绕组与电枢绕组相并联，接线如图b所示。作为并励发电机来说，是电机本身发出来的端电压为励磁绕组供电；作为并励电动机来说，励磁绕组与电枢共用同一电源，从性能上讲与他励直流电动机相同。
3．串励直流电机
串励直流电机的励磁绕组与电枢绕组串联后，再接于直流电源，接线如图c所示。这种直流电机的励磁电流就是电枢电流。
4．复励直流电机
复励直流电机有并励和串励两个励磁绕组，接线如图d所示。若串励绕组产生的磁通势与并励绕组产生的磁通势方向相同称为积复励。若两个磁通势方向相反，则称为差复励。
不同励磁方式的直流电机有着不同的特性。一般情况直流电动机的主要励磁方式是并励式、串励式和复励式，直流发电机的主要励磁方式是他励式、并励式和和复励式。

㈥ 在继电器电路中什么是励磁电路什么是自闭电路怎么区分

励磁电路一般是指控制器控制励磁电机
自闭电路就是自保电路啦按钮按下后经过自己的NO触点给自己供电来保证线圈吸合

㈦ 他励直流电机的励磁电路和电枢电路能不能由同一个直流电源供电，即:

他励
直流电动机
应该先给励磁绕组供电，经常工作的电机，励磁绕组就不断电了。
你采用的是
降压启动
，不必在
电枢
回路中串接电阻，改变电压启动和调速是
直流电机
最好的方法了。
你现在刚上电，电机没反应，但电流是肯定是很大的，这是因为你同时给励磁和电枢供电，但励磁回路的电感比电枢回路大得多，因此励磁回路的
时间常数
也比电枢回路大得多，刚一通电，励磁建立得慢，反电势起来慢，电枢回路中的电流就上升很快，电机发热就厉害，同时整流子上的火花肯酣俯丰谎莶荷奉捅斧拉定很大。
另外，调速时，电压的变化要慢，不然冲击电流也是很大的。这是因为I=(U-E)/R。直流电机的内阻很小，调速时，
电压变化
一点点，电流变化就很大。
在使用过程中，一般励磁回路是不用调节的，应给额定的
励磁电流
。要是电机是经常使用的，励磁回路不要断电。
电机的电流在调节的时候，受你调节的参数变化快慢影响。在稳定工作时，受负载的影响。

㈧ 励磁回路是什么

励磁回路：由主磁路的磁场变化而形成的次级磁路。

为发电机等（利用电磁感应原理工作的电气设备）提供工作磁场叫励磁。有时向发电机转子提供转子电源的装置也叫励磁。

㈨ 铁路信号中的继电器的励磁电路和自闭电路是意思。请铁路的专业人士有通俗一点的话来解释下，谢谢。

励磁电流就是同步电机转子中流过的电流（有了这个电流，使转子相当于一个电磁铁，有N极和S极），在正常运行时，这个电流是由外部加在转子上的直流电压产生的。这个直流电压是由直流电动机供给，发展到大多由可控硅整流后供给，通常把可控硅整流系统称为励磁装置。

闭合电路是指电荷沿电路绕一周后可回到原位置的电路。一个简单的闭合电路由电源、用电器、导线和开关组成。闭合电路中的总电流是由电源和电路电阻决定，对一定的电源，r视为不变，因此，电流的变化总是由外电路的电阻变化引起的。

(9)击磁电路扩展阅读：

电动势是描述电源把其他形式的能转化为电能本领的物理量。要注意理解：

（1）是由电源本身所决定的，跟外电路的情况无关。

（2）物理意义：电动势在数值上等于电路中通过1库仑电量时电源所提供的电能或理解为在把1 库仑正电荷从负极（经电源内部）搬送到正极的过程中，非静电力所做的功。

（3）注意区别电动势和电压的概念。电动势是描述其他形式的能转化成电能的物理量，是反映非静电力做功的特性。电压是描述电能转化为其他形式的能的物理量，是反映电场力做功的特性。

闭合电路的欧姆定律：

（1）意义：描述了包括电源在内的全电路中，电流强度与电动势及电路总电阻之间的关系。

（2）公式：；常用表达式还有：I=E/(R+r) 。

㈩ 励磁电路可否装开关及熔断器为什么

励磁电路加装熔断器用来短路保护，在励磁回路短路时切断电流，避免故障进一步过大损坏励磁绕组。发电机本身有灭磁开关，励磁回路加装开关，会增加故障几率和误操作几率，导致发电机突然失磁几率增加。对发电机和电网都不利。

电流的变化情况是这样的，启动时候电流最大，大概为额定的7倍，然后随着转速的增加，电流慢慢回到额定值左右。然后一直保持在额定值左右。当发生过载时，电流会有较小幅度的增长。当发生短路时，电流会瞬间增大很多。
在这个过程中，如果只放熔断器，就得放比电机额定电流7被还大的熔断器。否则就会在启动的时候发生熔断。但是如果电机启动后，由于过载，电流有小幅增加，但没有超过7倍额定电流，则熔断器起不到保护作用。
同理，如果只用热继电器，当发生短路时候，热继电器不能马上断开，不能起到短路保护作用。所以需要两者串联使用。