❶ 交通事故车损到什么程度能算全损
车辆全部损失分为两种情况,一种是实际全损,也就是车辆整体损毁,已无法修复;另一种是推定全损,也就是车辆虽然还可以修复,但修复的费用达到或超过车辆的实际价值,修复也就没有价值和必要,因此可以推定按全损来处理。
全损后损失计算:
按照常规的公式,全损的损失金额=〔出险当时的新车购置价-完好件新件市场报价〕×(1-折旧期×折旧率)-残值。
这里的新车购置价包含了车辆购置税,因此出险当时的新车购置价=出险时市场上同类车型的新车购置价×(1+车辆购置税)。
这里的完好件扣减,只有受损车辆已经施救且推定全损时才会将大件完好的配件进行扣减。如只剩小额的完好件一般会计入残值一并扣减。如果是绝对全损,则完好件为零。
这里的残值,是指完全没有使用价值的废件,按能够卖掉的价格进行扣减。残值归谁由保险双方当事人协商确定,如折归被保险人处理则在定损中减去残值,如由保险公司收回则不减残值。
这里的折旧率,目前的条款均在条款中规定了月折旧率,明确按照月折旧率进行折旧,并注明最高折旧金额不超过新车购置价的80%。这里容易产生争议的是,按现在条款规定的月折旧率计算,一般算出的年折旧率高于按国家车辆报废规定年限计算出的年折旧率。
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一、赔偿相关
(1)赔偿项目:
包括被保险车辆由于保险责任事故造成损坏而产生的修理费用,以及您对车辆采取的合理的施救(保险车辆失去正常行使能力情况下拖运费
在抢救过程中使用他人(非专业消防单位)的消防设备所消耗的合理费用因抢救而损坏他人财产,应该由被保险人承担的部分
非雇佣拖车在拖运途中发生意外事故,导致保险车辆损失扩大的部分 )及保护措施所支出的合理费用
(2)赔偿额度:保险公司会根据您在事故中所负责任的大小,赔偿所有应赔偿总金额的85%-95%(其余部分为保险条款规定的免于赔偿部分)。被保险人在事故中负全部责任的赔偿85%,负主要责任的赔偿90%,事故双方负同等责任的赔偿92%,被保险人负次要责任的赔偿95%。
二、理赔算法
按照该型号车当时的市场新车价格来上险;在全损理赔时,保险公司只会赔偿车主购买该车的实际费用,这就是“损失补偿原则”,损失多少补多少。
三、理赔原则
在二手车出险而并非全损的情况下,所换的配件都是按照新的原装价格进行理赔的。二手车损坏需要修理时,是按照新的配件进行修理,所需费用是新车配件的费用,同时维修也是按当下的维修工时费用标准计算。
假如投保的车出险状况严重,需要更换较多的零件,有可能所花费的修理费用比该车的现价还要高。保险公司赔偿的金额很可能超过车主购买该车的实际费用了。而且损毁已经折价的零件,换回来的是原装零件的赔偿,这其实对车主是比较划算的。
如果协商以实际购买价上保险,这种情况二手车损险计算方法也有新变化。在理赔时,所换配件也会在原装价格的基础上打折扣,车主将得不到原装配件价格的全额赔偿。
❷ 车损险15万,定损9万,残值3万达到报全损的标准吗
只要事故车辆定损价格,也就是维修费高于车辆的残值,保险公司就会强制报废车辆,然后按照车辆的残值对投保人进行赔偿。你描述的是残值3万元,那么保险公司就赔偿3万。
但你说的残值是不是车辆折旧后的价格?保险公司理赔的残值是指事故车辆没发生事故的话经过估值,还值多少钱。例如车辆购买时是15万,开了10年,每年都有一定的折旧,10年后估价是3万元,就是没发生事故的话,你自己把车卖了也就能卖3万。保险公司就确定车辆残值是3万,赔偿的时候就赔偿3万。
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出险-报案-查勘-定损-核价-核损-核赔-支付
车主在理赔时的基本流程:
1.出示保险单证;
2.出示行驶证;
3.出示驾驶证;
4.出示被保险人身份证;
5.出示保险单;
6.填写出险报案表;
7.详细填写出险经过;
8.详细填写报案人和驾驶员和联系电话;
9.检查车辆外观,拍照定损;
10.理赔员带领车主进行车辆外观检查;
11.根据车主填写的报案内容拍照核损;
12.理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品;
13.交付维修站修理;
14.理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间;
15.车主签字认可;
16.车主将车辆交于维修站维修。
1.报案:一般保险公司要求在事发48小时内报案。
(1)出险后,客户向保险公司理赔部门报案;
(2)内勤接报案后,要求客户将出险情况立即填写《业务出险登记表》(电话、传真等报案由内勤代填);
(3)内勤根据客户提供的保险凭证或保险单号立即查阅保单副本并抄单以及复印保单、保单副本和附表。查阅保费收费情况并由财务人员在保费收据(业务及统计联)复印件上确认签章(特约付款须附上协议书或约定);
(4)确认保险标的在保险有效期限内或出险前特约交费,要求客户填写《出险立案查询表》,予以立案(如电话、传真等报案,由检验人员负责要求客户填写),并按报案顺序编写立案号; (5)发放索赔单证。经立案后向被保险人发放有关索赔单证,并告知索赔手续和方法(电话、传真等报案,由检验人员负责);
(6)通知检验人员,报告损失情况及出险地点。
以上工作在半个工作日内完成。
2.查勘定损
(1)检验人员在接保险公司内勤通知后1个工作日内完成现场查勘和检验工作(受损标的在外地的检验,可委托当地保险公司在3个工作日内完成);
(2)要求客户提供有关单证;
(3)指导客户填列有关索赔单证.
3.签收审核索赔单证
(1)营业部、各保险支公司内勤人员审核客户交来的赔案索赔单证,对手续不完备的向客户说明需补交的单证后退回客户,对单证齐全的赔案应在“出险报告(索赔)书"(一式二联)上签收后,将黄色联交还被保险人;
(2)将索陪单证及备存的资料整理后,交产险部核赔科。
4.理算复核
(1)核赔科经办人接到内勤交来的资料后审核,单证手续齐全的在交接本上签收;
(2)所有赔案必须在3个工作日内理算完毕,交核赔科负责人复核。
5.审批
(1)产险部权限内的赔案交主管理赔的经理审批;
(2)超产险部权限的逐级上报。
6.赔付结案
(1)核赔科经办人将已完成审批手续的赔案编号,将赔款收据和计算书交财务划款;
(2)财务对赔付确认后,除陪款收据和计算书红色联外,其余取回。
❸ 车辆维修费是不是高于车值的百分之80就可以算全损处理
你好,当车辆损失达到80%时就可以申请全损
❹ 车辆全损怎么认定
如果维修费用超过车辆价值的百分之八十或者车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复的,可以认定交通事故车辆全损。当事人可以申请报废。可以要求交通管理部门出具委托书,然后申请报废。
【法律依据】
《机动车强制报废标准规定》第四条
已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:
(一)达到本规定第五条规定使用年限的;
(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;
(三)经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;
(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
❺ 车子维修费用超过多少会定为全损
你好,一般不能超过买车价格的百分之五十
❻ 水泡车损维修费10万元,买了全损和涉水险17万,可报全损吗
不能。
汽车如果遇到水浸,涉水等情况,车辆受到损失,只要发动机没事,其他损失都可以版通权过车损险来进行理赔。但如果发动机进水了,又没有买发动机特别损失险,那么发动机损失这部分就不能赔了。
汽车如果在水浸的情况下用户二次启动发动机造成损失一般不会赔偿,但这也只是一般说法,也可以跟保险公司据理力争,因为涉水险本身就是专门为发动机涉水而设的,必须由理赔部的工作人员到了现场勘察之后,看具体的车损情况才能决定。
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水泡车注意事项:
一旦车辆被浸泡在水里,车主必须马上拨打保险公司电话进行报案。
如果保险公司无法及时到达现场,车主在保证安全的情况下请及时拍下现场照片和车辆受损情况,以便定损员进行定损。
保险公司与4S店都有拖车救援服务,但遇上恶劣天气,拖车也很紧张,这种情况下车主可自行联系救援公司进行拖车救援,涉及费用将由保险公司承担。
❼ 车损险15万,定损8万,残值3万能报全损吗
只要事故车复辆定损价格,也制就是维修费高于车辆的残值,保险公司就会强制报废车辆,然后按照车辆的残值对投保人进行赔偿。你描述的是残值3万元,那么保险公司版就赔偿3万。
但你说的残值是不是车辆折旧后的价格?保险公司理赔的残值是指事故车辆没发生事故的话经过估值,还值多少钱。例如车辆购买时是15万,开了10年,每年都有一定的折旧,10年后估价是3万元,就是没发生事故的话,你自己把车卖权了也就能卖3万。保险公司就确定车辆残值是3万,赔偿的时候就赔偿3万。
❽ 汽车定全损标准
抄实际全损也称“绝对全损”“或实际海损“也是“推定全损”的对称,即保险财产在物质形式或经济价值上已完全灭失的损失。保险公司不好要求强制报废的,只有车管所经过车辆检测后出具车辆报废监测报告,并注销车辆信息。
保险公司可能说的是车辆推定全损吧,就是车辆修理费用超过了你车辆购置的发票金额了,建议你们按照车辆全损来赔偿,而不是修理。推定全损是指保险标的发生保险事故后尚未达到完全损毁或完全灭失的状态,但实际上全损已不可避免;或者修复和施救费用将超过保险价值,视为已经全损
❾ 新车20万的车维修多少可以定全损
已经达到了车辆残值的60%以上。
交通事故发生以后,车辆的维修费,已经达到了车辆残值的60%以上,也不能定为全损,只有车辆的维修费,超过了车辆的残肢,保险公司才会定为全损,而且不再维修车辆,直接按照全损来进行赔偿。
❿ 车损保额12万的车,开了一年,事故维修大概要6万,现在想走保险推定全损处理,保险公司大概能赔付多少
您好!“全损”即“全部损失”,“全部损失”是“局部损失”的对称。指保险标的物遭受意外事故后,其毁损程度几乎接近整体价值,或者已经没有修复、施救价值。保险标的发生全损时,保险人须按该标的的保险金额全额赔付。
全部损失包括实际全损与推定全损。被保险机动车发生事故后灭失,或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用,或者不能再归被保险人所拥有的,为实际全损;被保险机动车发生事故后,认为实际全损已经不可避免,或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过或接近实际价值,经保险人与被保险人协商按照全部损失方式进行赔偿的,为推定全损。如果您的车辆被保险公司认定为全部损失,那么保险公司的赔偿额的计算方式是:
(1)如果保险金额高于出险当时车辆的实际价值,应当按照出险当时的实际价值计算,即实际赔偿额 =(出险当时实际价值 - 残值)*(1-免赔率)
(2)如果保险金额低于或等于出险当时车辆的实际价值,则应保险金额计算赔偿,即实际赔偿额 =(保险金额 - 残值)*(1-免赔率)
这里所说的保险金额是您投保的最高限额,实际价值指出险时保险公司认定的您的车辆的价值,车损险的免赔率:负全部责任的免赔率为20%,负主要责任的免赔率为15%,负同等责任的免赔率为10%,负次要责任的免赔率为5%。由于不知道保险公司评定的您的车当前的实际价值,也不知道您在事故中负什么责任,无法得知免赔率,无法计算出实际的赔偿额。您可以按照上述计算公式自行计算。
希望以上回答对您有所帮助!望采纳。