雷克萨斯维修费贵不贵

⑴ 雷克萨斯es300h后期保养和维修贵吗

你好，如果去四s店的话，像这种高档车保养和维修的费用一般都是很贵的。如果去外面的店的话，相对来说会便宜一些，但是比正常的中档车还是要贵很多的，希望我的回答能够帮到你，谢谢。

⑵ 雷克萨斯nx200后期维修费贵吗

一般雷克萨斯的车基本只需要保养，不需要修。所以基本上10年内不用大修，维修费基本不贵。但如果自己弄坏了去修，那就有点贵了，一般上万。

⑶ 雷克萨斯es350保养及维修贵么 每次大概得多少钱

一般保养的价格在2000元左右。质保期后，该车的日常保养周期为1万公里，整个质保期内所有的保养都是免费的雷克萨斯IS300雷克萨斯IS300的整车质保期是4年或10万公里。具体保养费用还要视车况而定

⑷ 雷克萨斯es300h碰撞修理费要十几万,选维修还是报废

如果是新车的话,最好是报修,如果车使用年数已多,在经济条件允许的情况下,可以修理,反之最好报废。
雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。
自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。
2009年推出的ES240和新一代ES350完美呈现LEXUS雷克萨斯L-finesse设计哲学，以人的感官为设计原点，完全满足驾驶者的所有期望。
2012年北京车展，雷克萨斯携全球首发的全新一代ES250闪亮登场，并首次在中国展出全新一代ES350和ES系列中的全新成员ES300h混合动力车型。第七代ES系列已经于2018年7月26日，正式登陆中国市场。2021.8.16第七代中期改款新ES开启销售。

⑸ 雷克萨斯ct200维护保养费用多少有什么需要注意的请教

CT200H绝对是最正宗节俭型的闷骚，符合当前建设节能减排绿色环保的和谐社版会需要。 CT200H主要是城市用车，权雷克萨斯在美国GD power的排行中永远是第一名，新车旧车故障率最低。
这就是他的品牌价值，也是树立品牌核心。不是你说豪华就豪华，奔驰宝马曾经被GD Power评为最差。相信你也不是想买来改装，发烧使用，家用可靠性，经济型均能够排在所有汽车的第一。 CT200H也比较适合女孩子，如果你不想为了意外开支的操心劳神。
CT200H的6年售后免费维修保养比较实惠，加上油耗6年至少能够节约6-9万银子。别忘了雷克萨斯的旧车故障率也是排名最低的，不信你可以自己去计算比较一下。
CT200H属于轻混合动力汽车，所以在保养上面与一般汽车无异。日常维护保养1万公里一次，6年后的自费机油机滤的保养应该会在6-800元之间，你可以核实一下。
什么电池寿命等等你可以忽略不计，第一寿命比较长，第二更换费用不至于像DSG变速箱价格要钱也要命!! 不怕虚荣，雷克萨斯服务于品牌也可以让你的面子达到足够的膨胀满足! 不嫌寒碜，CT200H算是我也最中意的车，只是目前北京的优惠不是太大，有些总价高于我的能力。

⑹ 想买一辆雷克萨斯的车，后续的修理费用是不是很贵

嗯，相对来说，还是沃尔沃的用车成本更好一些。雷克萨斯es200虽然是十万公里或者是四年免费保养，但羊毛出在羊身上，作为世界上最吝啬的车企，丰田都不让办公室人员开空调，只给他们发扇子，所以它更不会主动为中国人民谋福利，毕竟它的老板叫丰田章男，而不是像中石化那样的属于是人民的国企。不用吐槽，我知道你们肯定会抱怨中石化的油价高，但私人企业更追求利润，比如丰田就是世界上利润最高的车企。

所以雷克萨斯es200虽然有长达四年的免费保养，但车子最多只值19万，比如它的主要配件有：七代凯美瑞用的老款2.0l自然吸气发动机，捷达和桑塔纳用的爱信6at（后来又换成成本更低的cvt）、凯美瑞的底盘和悬挂、日产轩逸那样的舒适座椅，再配上一个如同推土机一样的前脸，就敢定价29万！也不知哪里能值29万？若说买它需要交的税特别多，那还差不多。

再加上想提车还需要加钱买装饰的费用，落地价少了35万拿不下来。

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⑺ 雷克萨斯es保养费用及维修贵吗

日系高端品牌质量不是盖的，你正常保养良好驾驶习惯基本不需要维修。保养费用分小保养就是换机油三滤，大保养要根据车辆情况换的比较多。小保养费用1000左右，大保养最少3000以上。谢谢，望采纳。

⑻ 雷克萨斯NX200T尾部维修费

摘要 稍等

⑼ 很多人说雷克萨斯修车特别贵，这是为什么

新车4到6年不等的免费保养，除了轮胎和刹车片 刹车盘之外都是免费的，工时费也免费。4年总体可以节省12000左右。出了免费阶段，可以找路边大的店，小保养1000之内，大保养1500左右，10000公里一次。修理费 4s挺贵的，毕竟按照豪华车来定价的，基本上可以等于bba的水平。

⑽ 雷克萨斯 is 保养和维修贵吗

不贵的，和皇冠差不多【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】