电路初学

1. 初学电子电路从哪学起好

1、你先看一下《电路基础》或者《电路分析》，对电路的基本构成，交流信号的表达方式，电路一般分析手法有所了解。
2、然后你再看《模拟电子技术》和《电子元器件》（最好再加上《电子工艺》）这几本书，对模拟电子电路有所涉猎，后面的两本电子元器件是辅助的，主要让你对实用的电子元器件有了解，因为在设计电路时，其实就是把各种不同的器件组合到一起，形成预定的功能。电子工艺会告诉你电子电路是如何制造、生产的，这方面的知识很重要，因为在设计时就必须考虑到制作和生产的一些要求。
3、看《数字电子技术》，数电中最主要的是了解数字变量之间的逻辑关系，熟悉一些常用数字芯片的使用（特别是培养一种学习习惯，也就是学习如何去理解，使用一种新的芯片）。
4、完成以上后，你应该有个基础了，下一步可以向单片机、传感器、通信方面发展，这三个方面都很难，需要长期投入，且都要用到前面三方面的知识。
当这六个部分完成后，电子电路的基本领域，基本知识和能力，你就具备了，然后可以根据实际工作需要，向自己喜欢、擅长的某个领域进军，越学越深，最终成为某个方面的专家型人物。
先学“模拟电子技术基础”再“学数字电子技术”，这两种是电子电路的基础，这两种你能搞定那就变成高手了，资料网上很多、书馆也很多。
如果你从零开始学，建议你去书馆买那种初学简单的书
如果你自学能力还可以，建议你去书馆买下面这两本大学教材：
《模拟电子技术基础 》 第4版 华成英 童诗白
《数字电子技术基础》第五版 阎石

2. 电路为什么这么难啊，电路学习经验分享

电路学习之旅
1、 初中电路知识
初中电路知识是非常基础的，初中电路的内容考点有：
（） 用电流表测量电流，学会怎么使用电流表；
（2） 画电路图：应完整地反映电路的组成，即有电源、用电器、开关和导线；规范地使用电路元件符号，不能自选符号：交叉相连的点要画粗黑圆点；合理地安排电路元件符号的位置，尽可能让这些元件符号均匀地分布在电路中，使电路图清楚美观，并注意元件符号绝不能画在拐角处；导线要横平竖直，转弯画成直角，电路图一般呈长方形；最好从电源的正极开始，沿着电流的方向依次画电路元件，且知道在电路图中导线无长短之分的原则。
（3） 电路设计：用若干个开关控制同一个用电器；开关的短路用法；单刀双掷开关的应用；简单的混联
（4） 开路短路判断：如果电路中用电器不工作（常是灯不亮），且电路中无电流，则电路开路；串联电路或者串联部分中一部分用电器不能正常工作，其他部分用电器能正常工作，则不能正常工作的部分短路。
（5） 简单的电路故障分析；
（6） 了解电量Q=It，电压U，电流I，以及欧姆定律：I＝U／R 或U＝IR
或R＝U／I。
（7） 串并联电路的特点
2、 高中电路知识
（1） 串联电路和并联电路的特点；
（2） 测量电动势和内阻；
（3） 测量电路（内接法和外接法）等等。

初高中中电路是基础，相当简单的。如果觉得很难也不要灰心，毕竟第一次入门这方面的知识，觉得难是理所当然的。那怎么办呢？多看书、多思考、多练习，反复几次就会感觉其实没那么难了，也许会喜欢上了电路，感觉电路挺有趣的。

3、大学电路相关知识
大学的电路知识，才是真正的难点，因为大学的电路知识是为了以后工作中的实际应用做铺垫。大学的专业知识是要应用到社会当中的，并不是只为了应付考试，所以学习的知识有一定的难度，因为实际应用电路设计更难，不学难一些进入社会无法满足社会对人才的需求。
大学电路相关的专业课程有：电路原理、数字电子技术、模拟电子技术、电工电子技术等，电路原理是基础，主要是学习一些基础的理论及分析方法，真正的难点是模电数电。模拟电子技术比数字电子技术还要难一些，涉及到三极管组成的组合电路参数分析、运放电路计算、正反馈、负反馈等，每一个知识点都要认真理解、细心分析才行。数字电路主要考察逻辑组合分析，主要是0和1的组合分析，相对来说比模电简单得多。想要把大学的专业课学好得认真听课，认真思考，认真复习，认真总结。

3. 学习电路从哪里开始入门

书可以看《电路》，资料可以看《电路符号》。电路分为上下册，其中包含了模拟电路和数字电路，了解基本知识；电路符号主要是国家的规定，对不同元件的代表符号。

4. 汽车电路基础知识入门

汽车电路基础知识：
1、电源电路：由蓄电池、发电机及电压调节器和工作情 况显示装臵等组成，其主要任务是对全车所有用电设备供 电并维持供电电压稳定。
2、起动电路：由起动机、起动继电器、起动开关及起动 保护装臵等组成，其主其要任务是将发动机由静止状态转变为自行运转状态。

3、点火电路：由分电器、电子点火控制器、点火线圈、火花塞及点火开关等组成，其主要任务是控制并产生足以击穿 火花塞电极间隙的电压，同时按发动机工作顺序将高压电送至 各缸火花塞。

4、空调控制电路：由空调压缩机电磁离合器、空调控制器、控制开关及风机控制电路等组成，其主要任务是根据环境温度和空气质量控制调节车内的温度和空气质量，以满足乘员舒适度的要求。

5、仪表电路由仪表、指示表、传感器、各种报警器及控制器等组成，其主要任务是控制各种仪表显示信息参数及报警。

(4)电路初学扩展阅读：
继电器的作用:
① 保护控制开关。控制开关只控制继电器线圈的通断，由继电器线圈产生 的电磁力来通断控制开关要控制的电路。加继电器后，控制开关只流过较小的 继电器线圈电流，因而开关就不容易损坏，使用寿命得以延长。
② 实现自动控制。一些继电器线圈电流由汽车电路中的某个工作电压控制， 当电路中的受控电压达到设定的继电器动作电压时，继电器触点改变工作状态， 从而实现自动控制。比如，起动机驱动保护继电器就可在发动机起动后，发电机发电，由发电机的中点电压使继电器触点打开，自动断开起动机电磁开关的电路。
参考资料：
汽车电子_网络

5. 想学电路~想自己组装一下电路，初学者应该怎么入手

好吧，按照你的意愿
首先，看懂电路图：
--看懂电路图就是看懂在这个电路中各个元件是怎么工作的，整个电路的功能是什么。

所以，先进行理论方面自学
1：你先找本（或者买本）电工基础方面的书（这个是基础中的基础），然后你要把它看完病理解完；
2、在去买本模拟电路基础方面的书，这个是在电工基础上才能阅读的（当然，你高中以后学到电学的时候再来看这个会更加懂）
3、根据你自己的实际情况，可以再自学数字电路基础，当然还是要买书了。。

电路，主要就分为模拟电路和数字电路两大块，当然，你在学模拟电路的时候，可能有一些东西书上不会给你说，比如一个箝位电路，一般基础性的书上是不会有的，所以，这就要求你要饱览更多的书。

接着，你要组装这些电路
---组装电路首先需要工具，其次需要了解各种元器件和元器件的检测。
工具：一般的话：30W或者50W的烙铁，万用表，焊锡丝，松香，洞洞板（又叫万能板，你可以理解为搭电路的平台，就是那些元件焊在上面）。

了解各种元器件的检测：你先还是买本专门介绍元器件以及检测的书，跟着书上一边看，一边测，什么样的数据说明元件是好的，什么样的数据说明元件是坏的，色环电阻红红黑黑金的阻值是多少，测试后正不正确等等。。

以上阶段，你同时可以找些小电路自己搭起来，哪里去找？嗯，书多得是。

这样，你就以原理要搞懂，技术要熟练为目标来进行以上循环式的学习，因为循环，知识面才会扩大，因为电子是每时每刻都在进步，所以要循环。

6. 新手入门学电子电路板怎么学

实际上很多维修技术人员根本不懂电路的基础知识，他们都是从最开始的实际操作学起。基础的理论有时候在实操学习过程中会慢慢融会贯通。

学习电路板方面的知识，实际上最重要的就是经验，多看，多操作，研究，多学习，这是王道。如果你是新入门，可以实际和理论一起研究，这样进步是非常快的。理论知识的部分，其实很好学，不用去费力研究什么欧姆定律，功率什么的，在实际电路中只有设计者才会考虑那些，维修人员只要会看懂基础的电路构造就可以。会分析一个电路板上哪部分是电源，哪部分是音响，哪部分管什么，各种电路元件直接能看明白是什么，是电阻，电容，三极管，二极管，电感，集成电路等等，能看懂上边的极性，参数值，会对应电路板上的标记找到电路图纸里元件位置就行。

目前的电路，大多数复杂的功能都集中在集成电路里，外围的元件基本上都是为各个集成电路提供稳定的工作电压和电流的。所以那些复杂的功能不用费力学习研究，只要基本上明白放大电路，功放电路，整流电路，串并联谐振的功能就可以了。甚至不需要了解工作原理都行，只要从元件的分布看懂在电路板上的位置就可以。所以可以根据故障来判断是哪一部分电路的毛病就可以，然后用电压表测量各点电压来判断哪个元件出了毛病。

以上讲的是基本思路，至于实际技术的积累，还需要自己不断的学习和练习。

7. 如何学习电子电路

第一步，培养兴趣。受家庭影响，我从小就对电子技术产生了浓厚兴趣，整天把一些电池、导线、小灯泡连来连去，为搞清楚收音机里为何能发出人说话唱歌的声音，拆坏了家里唯一的半导体，不过父母并没有责骂我，而是鼓励我看看能否想法修复它，使得我对之痴迷不已，逐步走上技术道路。也许有人认为自己岁数较大，对能不能学好电子技术有所顾虑，其实大可不必，古时苏洵七十多岁才开始学诗，不是也成了唐宋八大文学家之一吗？只要有兴趣，学好学不好，不在岁数大小。现实生活中许多人对收音机、录音机、电话机、充电器、报警器、音乐门铃、无线遥控以及彩电、VCD、MP3、数码相机等电子电器怀有强烈好奇心，想弄清其工作原理，这就是良好开端，有了良好开端也就成功了一半。
第二步，增强自信。产生了兴趣，并不一定就能坚持下去。修理某一电子产品，打开后盖，看到密密麻麻的电阻、电容、晶体管、集成块，会感到无从下手，看看电路图东扯西连如同天书，自然打消了一半积极性，若再不知所措地捣鼓半天，一无所获，甚至造成故障扩大化，或者不幸遭到电击，都会让你的兴趣丧失殆尽，产生畏惧心理，从而失去学好电子技术的自信心。这时最好的办法是不要急于修理，而是去向行家请教，按人家指点操作，即便不明白其中道理，只要成功了也会兴奋不已。平时更要找一些简易电路比如闪烁发光灯、小功率的音频放大器、声光控制器等，动手焊接制作一番，虽然艰辛繁琐但苦中有乐，尤其是一旦大功告成，既可享受成功带来的喜悦，又能不断增强自信，坚持不懈地学下去。
第三步，多思勤练。电子技术博大精深，电子产品五花八门，要想真正弄懂弄通，绝不是一朝一夕的事情。但也不能因此而放弃，由于各种电路之间并不是孤立的，总有着千丝万缕的联系，要想快速掌握这门技术，就得多思考、勤动手，在制作成功简易电路的基础上，积极创造条件，借助电烙铁、万用表等维修测量工具，多修一些日常家电，多制作一些功能复杂电路，尽可能扩大接触面，维修时多思考，多向行家里手请教，不断积累经验，做到触类旁通、举一反三，只有这样才能练就扎实的基本功。
第四步，完善理论。现在不少维修工作者拿来故障电器知道怎么修，知道该动哪儿，但不知道为什么要这么做，只知其然，不知其所以然。这完全是由于只有经验而不懂理论造成的。这种人小打小闹可以，若真要遇上复杂些的故障，也就束手无策无能为力了。只有掌握理论明白其中的道理，才会应对自如临阵不慌。先学维修后学理论，会减少枯燥感，有所针对性，学好理论返过来又能更好地指导实践，两者相辅相成，互为促进。学习理论时，可先找一些最基础的模拟和数字电路书籍，从易到难，逐步掌握常用电子元器件的功能作用、图形符号、型号分类、基本参数、测量方法、使用事项，明白电子技术中常用概念、单位换算，熟悉单元功能电路的原理、组成和状态分析等。同时也要订一些技术报刊，从专门文章及维修实例中汲取丰富的知识营养。
第五步，深入钻研。能走到这一步者，说明已经具备了一定的理论和操作水平，多数电器的常见故障已不在话下，较复杂的故障也能顺利应对排除，并能熟练运用所掌握的电子技术知识设计稍复杂的功能电路，研制一些实用电子产品。但学习不能戛然而止就此满足，世上万物都不是一成不变的，电子技术发展更是迅猛，新技术与新理论层出不穷、日新月异，新产品犹如连绵不绝的大海潮水不断涌现，吸引着人们的眼球，同时也进一步提高了人们的生活质量。对此我们只有积极寻找各种途径，特别是利用因特网，不断学习不断充实，深入钻研，才会永远立于不败之地，不被飞速发展的历史无情抛弃。

8. 汽车电路入门基础知识

汽车电路基础知识：

1、电源电路：由蓄电池、发电机及电压调节器和工作情 况显示装臵等组成，其主要任务是对全车所有用电设备供 电并维持供电电压稳定。

2、起动电路：由起动机、起动继电器、起动开关及起动 保护装臵等组成，其主其要任务是将发动机由静止状态转变为自行运转状态。

3、点火电路：由分电器、电子点火控制器、点火线圈、火花塞及点火开关等组成，其主要任务是控制并产生足以击穿 火花塞电极间隙的电压，同时按发动机工作顺序将高压电送至 各缸火花塞。

4、空调控制电路：由空调压缩机电磁离合器、空调控制器、控制开关及风机控制电路等组成。

5、仪表电路由仪表、指示表、传感器、各种报警器及控制器等组成，其主要任务是控制各种仪表显示信息参数及报警。

(8)电路初学扩展阅读

按照对汽车行驶性能作用的影响划分，可以把汽车电子产品归纳为两类：一类是汽车电子控制装置，汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的汽车电子装置；它们包括发动机、底盘、车身电子控制。

无论是市场重心向发展中国家转移，还是技术重心向电子技术倾斜，都将势必影响到汽车电子发展的方向。