主端电路

Ⅰ 电力电子器件控制端与主电路端子公共端为什么要是电流流出端

没有听明白您的问题。首先电流的流通都是从电源处流出，一般都是在控制端接入电源，所以电流一般从控制端流向各个分路。
乔氏电子-小马

Ⅱ 变频器的主电路有哪些接线段端分别有什么作用

主电路就是进线电源端和负载端线，进线端就是电源端提供电源，出线端就是经过变频工作后输出端，带动电机运转。如果需要知道复杂的继续追问。

Ⅲ 主电路测试的方法电路

变频器维修的第一步就是先用指针万用表对主电路进行检测，分别测量三相输入（R、S、T）三个端子的“+”、“-”端子之间的电阻值，三相端子（接黑表笔）对“+”端（接红表笔）的正向电阻约为7KΩ，而三相端子（红表笔）对“+”（黑表笔））端的阻值就应该是无穷大。
测量出来的电阻值主要反映的是三相整流电路的故障情况，而另外我们还需要测量是三相输出（U、V、W）三个端子对“+”、“-”端子的电阻值则反映出IGBT的故障情况。
对端子电阻的测量智能大致判断IGBT的好坏，不能最后认定IGBT的故障情况，下面我们结合其原理，讲解测量方法。
打开机器外壳，将电源板和驱动板（由于驱动板与IGBT连接时，中间往往会并接电阻）取出，做好拆线排插标记，将指针万用表拨到电阻档，黑表笔接IGBT的C极，红笔接IGBT的E极，此时万用表测量的值在零，这时候将黑表笔点G极（给予正向电压导通IGBT），触碰后再将黑表笔点到C极，此时万用表阻值非常小（因为IGBT导通）。

结束后，再将黑表笔接E极，再用红表笔触碰G极（给予反向电压关断IGBT），触碰后在将红笔接回C极，万用表指针指向零，代表IGBT已经关断。

Ⅳ 控制电路和主电路的区别

那肯定要根据原理图来接啊，把三相电分别通过电源开关，熔断器（如果有的话）接在接触器上如果有热继电器还要在接触器出线端分别接好，最后引到接线段子或直接到电动机等负载上~

Ⅳ 主电路进线端1/L1、3/L2、5/L3和主电路出线端2/T1、4/T2、6/T3，他们的接线是随

1/L1、3/L2、5/L3是主电路输入端2/T1、4/T2、6/T3是输出端接负载的，你那个红线不能那样接那样接是短路

Ⅵ 主电路里并联的这个是什么用的

是补偿电容，用来提高功率因数的

Ⅶ 绘制电器控制图时,如何绘制主电路和控制电路

一般主回路在最左边，从上边开始为电源、空开、接触器、热继电器、接线端子，最后到用电器。控制回路在右边，从上到下开始是熔断器，热继电器触点，然后是按钮，按钮一般跟自锁触点并联，接着是连锁触点，最后到接触器、中间继电器和指示灯等，这只是一般画法，电器控制图有很多种，主要是掌握控制原理和各种元器件的特点和用途作用。

Ⅷ 主电路▽表示什么

参考上图，圈内的倒三角形和水平的虚线是机械闭锁的符号，表示两边的接触器触头采用机械闭锁方式。

Ⅸ 电动车控制器主电路输出端无电压是什么原因

摘要 说明控制器坏了，电动车控制器输出的三根主线是交流电压，拧动转把时输出端电压会慢慢升高，如果没有电机的霍尔线没有接上，电压一闪就会消失

Ⅹ 电路图的干路和主路怎么区分

与电源两端相连的是干路，从干路节点分叉开的电路叫支路，支路还可以分成若干支路。至于“主路”应该是干路的通俗叫法。