宝鸡汽车电器维修学徒工

『壹』 谁要汽车电器维修学徒

可以在招聘网上找一下

『贰』 汽车维修学徒

如果是死工资的话，还是可以跟老板在往上要一点的，如果是按照个人提成的话，要问清楚每单的提成就是多少，像这种水平的话，在县城里最起码拿个两千多是没有问题的。

『叁』 汽车电器维修工是什么

2009年起，我国汽车产销量已连续多年蝉联世界第一。业内预计，2020年我国汽车保有量将突破2亿辆。随着我国汽车消费能力不断增强，汽车服务业迎来了一大批新的消费者。汽车维修业是伴随汽车工业发展起来的传统行业，随着我国汽车的逐步普及和道路运输业的发展，汽车保有量大幅度增加，汽车维修业将迅速发展，在市场经济发展中发挥越来越重要的作用。

一、汽车维修工定义

汽车维修工是使用工、夹、量具和仪器仪表、检修设备、维护、修理和调试汽车及特种车辆的人员。

二、汽车维修工主要工作任务1、安装调整工艺装备，准备维护修理工具；2、使用工、夹、量具和仪器仪表，进行汽车及特种车辆的发动机、底盘、车身、电气等总成（系统）及其零部件检查、调整、更换与修理、故障排除，对汽车外部、内部及轮毂、轮胎等进行安装、装潢；3、维护汽车维修使用的工、夹、量具，仪器仪表及设备，排除使用过程中出现的故障；4、执行工艺规范，填写维修记录；

『肆』 单学汽车电路维修，需要多长时间学会，可以上手工作

大概是需要一个学期的时间，学会要看个人掌握能力的强弱，有的人一学就会，有的人可能要练习几次才会，根据个人能力而略有差别，会就能上手，熟练程度需要多多实践。

『伍』 汽车维修学徒工一般要学多久出师

一般3个月到6个月。

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

换挡时发动机熄火：

行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题：

首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。

其次，如果怠速正常，则可能是化油器被堵塞，需要到专业修理站清洗化油器。

『陆』 汽修学徒工是不是不好干，有些汽修厂招学徒快出师的时候就以各种理由赶人是真的吗

既然学的快出师了，就换一家做师父呀。
关键是你真的掌握了如何修车的能力。
或者多去几家做学徒，努力把修车的技术学到手，然后再去做师父。

『柒』 男孩今年十六岁去了宝鸡技校学汽车新能源维修和汽车维修！已经报名开始学了，但是有几个好友说白花钱。

汽修这个专业，前景非常广阔。
1、汽修行业现在需求量很大，工作很好找，而且工作环境也不错。
2、汽修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，所以见识和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。
3、学习汽修入手比较快，学习难度不是很大，只要多练习，刻苦点多问，
4、你可以找个专业的汽修学校，学个技术，学完出来，根据自己的情况，选择开个机修店或者美容店的也是不错的。
现在中国的汽车越来越多，而汽修人才并没有倍数增，汽修人才肯定紧缺，拿高薪也就成为必然。但以后汽修行业的竞争也会很激烈，那就要看你汽修技术是否过硬。
这个专业都很好找工作的，只要你好好干，工资肯定会让你满意的

『捌』 汽车维修学徒累么

毛的 不知道就不要乱说

我是4s店的机修师傅

通常只有 2个工种 一个是 机修区 另一个就是 钣金区

机修区 师傅 通常是 检测故障 简单装潢 和 机修
钣金区 师傅 就是 油漆 装潢 事故车 钣金 车身复原 总之很大的事故就是钣金区 负责

做学徒 是很累的 弄不好 就是站一天 工资很低 200-300 甚至没有
至少 要学2-3年 才可能 给你动手

不要听别人说 什么 汽车电路 汽车机修 实际上是一体的 机修师傅是要全部 会的 不可能机修一个人 电路一个人吧
汽车坏了个保险丝 是一个电路师傅修 加机油 给机修师傅吧

机修+电路+简单装饰 全是机修师傅的事

你说的汽车维修 是以前的称呼 汽车维修电工 应该是汽车检测与维修
现在汽车都是机电液一体化
汽车修理 的师傅 必须 3类全会才能动手修 不可能存在什么机修一类 电路一类的……

你要当学徒 通常18岁就可以了 晚了不好的！现在的师傅 都是20多岁的小伙子

学徒工资很低额 通常是不要抱太大的希望 一般都不会给钱的！能给几百就挺不错了的！

做好心理准备吧 很累的！ 每天站着 蹲着 就是一整天的 弄不好还有加班的！ 前期不会的 师傅会有很多训斥的！

『玖』 在外面当了一年汽车维修学徒，感觉没学到东西，怎么办

1、现在的汽车修理工不分机修、电工，现在汽车上的电路越来越复杂，正在朝版着机电一权体化发展，如不会电路维修再过几年可能就不能修车了。

2、柴油、汽油发动机都有电喷的发动机，尤其汽油，基本上都是电喷发动机了。

3、你现在想去学电工，绝对正确，但也不要把机修落下。

4、修理厂学不到东西，是你的方法不对。方法不对你到学校一样学不到东西。

5、学会总结

A、修理厂：每天把所见的故障记录下来，主要记录故障现象、检查过程、判断方法、解决方法；这个故障会维修后，还有总结怎样可以快速维修，减少维修时间，维修成本等。如果你做的车型单一，一个车型的常见故障你最多用一年半的时间久基本可以记的差不多了。

B、学校：做好预习、听讲、复习，学好基础理论知识。记住学校的学习气氛不会比修理厂好，主要还是靠自己。

『拾』 我想学汽车机电维修，我什么都不懂，只能当学徒，机电维修都是修理什么机电维修和机电一体化有区别吗

要是怕脏和累你还是不要干这个，汽车电器维修虽然比较机修干净点版，但想穿着华丽还能赚钱权那是不可能的，除非当白领，。要论前途，不好也不坏，挣大钱发大财是不可能的，毕竟是手工加技术活，但是养家糊口还是绰绰有余的。再有，干这个东西不可能是一蹴而就的，要做好长期学习的准备，因为现在的汽车技术日新月异，要不断学习才不至于落后。只要勤动手，多动脑，肯钻研，两年多点或许就能独立工作了，剩下的就看自己了其实，学这样的东西还是找个好的师傅学徒最好，学校是学不到多少东西的。具体参考http://..com/question/252717397.html