① 事故车修复发生的车辆维修费用包括
《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释专》的规定： 因道属路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
② 车辆维修费计入什么科目
管理部门用车，车辆维修费计入“管理费用---维修费”科目
销售部门内用车，车辆维修费计入“销容售费用---维修费”科目
在建工程部门用车，车辆维修费计入“在建工程---维修费”科目
运输单位的营运车辆，车辆维修费计入“主营业务成本”科目
会计分录：
借：xx科目—车辆维修费
应交税费—应缴增值税—进项税额 增值税一般纳税人使用
贷：银行存款（或库存现金、其他应付款）
③ 汽车维修要多少钱
汽车修理费这个说不准，如果你在4s店修和汽修厂修的费用是不一样的。就算是汽修厂，基本上也需要300到500左右吧
④ 汽车维修费包含哪些
汽车维修费包含哪些？
一般汽车的维修费就是后期的保养，正常的保养，然后就是。简单的维修，花费大就是汽油，保险费用比较高，
⑤ 设备维修费用都有哪些内容
设备维修费用是指为保持或恢复设备技术性能所支付的费用。
设备维修费用的内容：
它主要包括设备的维护费和修理费两大部分。设备维护费主要是指设备日常保养费用和设备检查、检验费用，而设备修理费是指为恢复设备的性能而进行修理所发生的费用。设备维修费用是企业生产经营成本的重要组成部分，它不但与企业的装备水平、生产工艺流程有关，而且也是企业设备管理水平的综合体现。
设备维修费用合理使用与控制的目的,是以尽可能低的费用达到规定的生产效率水平,同时也要防止设备故障的发生,而投入过多的维修工作量,因而花费过多的维修费用。最好是花费在设备维修上适当的费用,使因维修延误而造成的损失较低。因此,要衡量维修费用与停工损失两者的均衡关系,即考虑不应由于维修不善而致减少产量和降低质量而造成损失。
一般设备维修费用包括以下五个总的类目。
(1)设备资产追加部分。包括新增、更换或改装设备,其目的是为了提高设备的耐用性、生产能力或效率以及提高产品质量等技术改造项目。
(2)设备修理和维护费用。包括故障修理,日常检查和预防维修,日常的维护、、清洗润滑等。
(3)拆装费用。这类费用包括设备移动安装和拆除老旧设备和废弃设备拆除及清理费用。
(4)公用系统的生产和分配费用。包括蒸气、电力、水和压缩空气等。
(5)杂项费用。其他设备维修的服务工作,例如有些企业的厂房地面和门窗的清扫,运出废弃物和垃圾等费用。此外按财务会计部门规定的科目,也可分为六个项目:设备、备品配件、劳务、外委服务(通过承包商或供应厂商外委的劳务,也可包括设备租赁或工程服务费)、维修部门的管理费、全厂的管理费。
通常设备维修预算主要包括:为保持设备于良好状态运行所需维修费用;为设备维修工作服务,本部门的生产作业和维持费用;以及公用系统费用等三部分。
⑥ 冷链运输中车辆的修理费用和设备维护费用高的原因
主要表现为专业管理人员的缺乏。
主要表现为专业管理人员的缺乏、物流设施设备的落后、管理水平尚待提高等方面，这些问题的存在最终导致冷链物流成本的高起。
冷链物流车辆较普通运输车辆价格高，车辆保养维修费用高，实现全程冷链物流服务关键环节需要冷链物流车辆软件配置支持，冷链物流车辆收入往往难以覆盖车辆运维成本。
⑦ 企业生产车间机器设备的日常修理费，是计入什么费用
按照《企业会计准则》生产车间的设备日常维修费用计入当期损益，即是计入“管理费专用”科属目。
按照《企业会计准则——固定资产》规定：企业不满足固定资产准则第四条规定确认条件的固定资产修理费等，应当在发生时计入当期损益；
车间设备日常维修费计入“管理费用”科目，会计分录。借管理费用，贷银行存款等
《企业会计准则第4 号——固定资产》(财政部财会[2006]3 号)第六条 与固定资产有关的后续支出，符合本准则第四条规定的确认条件的，应当计入固定资产成本;不符合本准则第四条规定的确认条件的，应当在发生时计入当期损益。
⑧ 设备维修费计入什么科目
车间设备维修费，新规定计入管理费用，不再计入制造费用。所以是：管理费用-设备维护费。如果我的回答对您有帮助，请给一百二十个赞哦，亲！您的支持就是我的动力。
⑨ 汽车修理有收费标准吗
按照《中华人民共各国国家标准》及《汽车维修企业的开业条件》规定，汽修业开业条件按汽车修理规模大小，共分三种资质，一类，二类，三类。其中一类资质的修理厂定义为从事汽车大修和总成修理生产的企业，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理，也就是说其作业内容包含有汽车大修、总成修理，汽车维护，汽车小修。 二类企业定义为从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。 三类企业定义为专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户。 开业条件中有设备、设施、人员、质量管理、安全生产、环境保护和流动资金等。在所有这些条件中，只有设备条件单独列项，可以看作是作为必备要求。 事实上，正是对于设备的分级要求，决定了一类二类三类企业的分别以及相关取费标准的分别。一类企业要求要有试验、检测与诊断设备，通用设备，计量工具和主要手工具；二类企业跟一类企业有些相近；三类企业没有要求检测设备，只要求与专项修理相关的设备。 由于一二三类企业投入不同，规模不同，资质不同，缴税费率不同，所以收费标准也会不同。 各修理厂的各项收费标准，在开业之初便上报交通局。由交通局根据国家行业相关规定，依据同行业普遍价格，进行审定。审定的结果，要企业明码实价来执行。并且要求所有企业把价格表列好表格，挂在墙上，让消费者一眼可以看到。 与一般人想象的相反，企业自报的各项修理价格并不高，主管部门交通局要管的是过低的价格。因为，按照行业标准，每一行费用都取得清楚明白，哪个企业如果收取过低，一定在操作上不太规范，或者偷工减料，或者投机取巧，还会造成行业恶性竞争，造成修理质量下降，让行业不能健康发展，最终损害的是消费者的利益。 关于维修收费，国家规定是由定额工时费和实耗材料费（含管理费）组成。 按照国家定额，每一项修理都有相应的经过严格审核的标准，相同的车型工时价格相同，不同的车型工时价格不同。一般来说，车型越高档，工时价格越高。 不同的企业（一二三类型企业都按此标准执行）都执行此价格标准。 但是近年来，随着科学技术的进步，以及维修设备大量的更新换代，实际中已很少执行此定额标准。
⑩ 设备维修费包括哪些
设备维修费的包括维修用备件费、材料费、内部修理费、检修外协费和其它费用组成专。
备件费分为新属品费和修复费。新品费指的是库存、直购、预制作件及基建购入的备件费。备件修复费由外协修复费和内部修复费组成。
材料费包括主材料、辅料、油脂和工器具费用组成。
内部修理费是指设备部门承担的维修任务所发生的人工费、管理费、件具费、运输费等。
外协费由常规外协、专业外协和专项外协费组成。