保时捷boxster维修费贵吗

『壹』 保时捷boxster哪款比较好点,买二手的怎么样,

两年后的话，现在就甭想了
2012保时捷所有车型改款
款式就分硬顶和软顶，入门级和S，当然还有限量版什么的，那个就无视了。
楼上给的价格都是错误的，BOX裸车是60多万。
经销商给你的报价是他们选配之后的车价，直接跟他们说我自己选配，选个19的脚丫子，弹射起步，基本的性能配置配齐了也不过70万出头。首付在30万左右，加上购置税了。
二手的尽量别买，即使很便宜，因为保时捷的保养和维修都很贵，还不如买全新的。保有量毕竟是比较少么。
软顶什么的，挺麻烦，所以尽量别买二手的保时捷。

『贰』 保时捷保养一次多少钱

如果平时平稳驾驶，那只需要小保养，一次费用3000-5000左右，一年保养个2-3次，完全可以接受。但如果你经常激烈驾驶，那你全保的时候就要为刹车片、引擎等支付额外保养费了，也就是大保养，一次费用会超过一万。一年3-5万保养费也正常。

如果本地有4S店保养起来当然很方便，但是会很贵。如果本地有技术可靠的私人汽修行，价格会便宜很多。

算起来如果只是普通的Panamera，而且只当一般车开的话，算上保险、汽油、保养（以4S店为准）、各种养路费路桥税一年在7-8万这样。如果经常激烈驾驶的话磨损加速，那费用会相对应的增加。

Panamera在售、即将上市车型共有10款，含有2.9T、3.0T、4.0T共3种排量，有双离合共1种变速箱选择，发动机最大功率：404.0kW，最大马力：549PS，最大扭矩：770.0N·m，车身长宽高：5049*1937*1423mm。

除了保险、油耗和保养这些固定开支外，洗车、打蜡、过路费、停车费也是一笔不小的开支，不过后面的四项开支只要视地区而定，一般地区2000元左右能够搞定。所以718每月的养车成本约为5300元，每年6万左右。

根据《年轻人消费趋势数据分析》，年轻人每月要“吃好用好”，工资结余大概只有1/3，那么按每月5300元的养车成本，税后月平均收入应该在1.6万元左右，年收入20万左右。

作为保时捷旗下最便宜车型，718每月的固定开支在3302元左右，相比普通的2.0T家用车，贵了1000元左右。考虑到这是一辆跑车，而且挂着男人梦寐以求的保时捷标，所以这样的费用并不算高。

『叁』 保时捷为什么连做个保养都要上万

保时捷的是很多人的Dream car ，对于我也不例外。保时捷的身上既没有兰博基尼的那种蛮牛怒吼，也没有法拉利的那种血脉喷张。更多的是保时捷与生俱来的放荡不羁的灵魂。

这是一台保时捷的卡曼，保时捷在已经在2015年之后全面的对它进行了停产。这台行驶了一万公里的卡曼要进行第二次保养了，虽然上次采用的是全合成机油，但是对于一台裸车售价在80万左右的小跑车来说，过度保养是必须的。

内置的空调滤芯位置就比较刁钻了，如果不是把腰拧成麻花状真的是很难见到它。在副驾驶手套箱的最底下，向看上就可以看到了。

本次保养更换的全部滤芯都在这里了，没有一件原厂的配件。现在很多第三方的配件商出品的配件已经可以做到跟原厂配件质量几乎没有什么太大的差距了，并且很多方面可以提供更加优秀的体验。例如 K&N的空气滤芯，原厂是没法做到这么大的空气流量的，当然价格也比原厂的还要贵一些。所以好的产品与很多，缺的是发现一个好产品的眼睛。

『肆』 保时捷Boxster 一年保养多少钱

从保时捷Boxster的保养手册上了解到，保时捷Boxster全系车型可以享受两年不限公里的原厂整车质保。根据4S店售后工作人员介绍，保时捷 Boxster车型的保养间隔均为1万公里。其做一次小保养的参考花费约为3200元左右，而大保养的花费则超过了6000元。我们按照两年行驶4万公里的标准进行计算，保时捷Boxster至少要做4次以上常规小保养，保养费用最低支出大概在12800元左右。(由于各地区4S店工时费有差别，所以详细费用请以当地4S店实报价为准，以上仅供大家参考)

『伍』 保时捷BOXSTER每个保养需要多少钱

5000左右，当然如果自己很勤检查，也懂这方面的知识就少点。
还有就是看车开得多不多。

『陆』 请问，一两保时捷的BOXSTER一年的费用大概是多少

排除意外损失，新车型包含保养、燃油、保险费用和税在内的拥有成本降低了13个百分点 (根据德国物价和税率)。这一结果是以使用4年，平均每年行驶15000公里（或9300英里）计算得出的。全新Boxster车型的保养和换油间隔从以前的20000公里延长到30000公里（或大约19000英里）。还有空气滤清器，大幅增加的表面积使它的更换里程从20000公里增加到60000公里。这样客户就可以减少去维修中心保养车辆的次数，从而把定期保养的成本降低了21%。如果客户车辆行驶里程没有达到定期保养的规定，汽车至少需要每两年检修一次。

『柒』 保时捷boxster维修费用是不是特别贵

这是一个后置后驱的跑车，又是保时捷，保养费用比较贵的

『捌』 4s店保时捷718保养费用贵吗，一次需要多少钱

你好 2.0T的5升就可以抄了，3.0的 包括GTS TUBRO都要准备9升，8升多一些，如果用4S店金美孚一般200一升，保养下来4000-5000，自己做保养看你能不能买到GT机油，比较适合保时捷，纯进口的还便宜，全部下来3000以内，在4S店保养虽然容易被宰，但是省心点

『玖』 保时捷718维修费用高吗

保时捷718维修费用高的，这个主要是豪华车，价格本身也贵原因。

『拾』 关于奥迪S5和保时捷boxster，懂车的都进来

个人感受：boxster方向盘重，油门重，开几天没事，长期开着我感觉很累，一般一个星期换别的轿车开几天。s5方向轻重可调，油门轻重也可调，平时想激情调重些，累了调轻些。boxster应该当第二辆车，s5可以是第一辆车。
boxster车轻些马力扭矩小些，s5车重马力扭矩大，所以加速差不多，s5稍微好些。如果你驾驶技术高超想做很多动作，那boxster是后驱车容易些s5是四驱车难些，相对的s5就更容易驾驶更适合那些只想偶尔享受下加速快感的平常人驾驶。两车排气声音基本都是大脚油门下去才会很高亢，温柔驾驶的时候s5更安静更像轿车。s5车体大点空间大点。配置s5基本全有，而且你想不到的也有；boxster都要选配80w是空壳也买不到，一般都是有配置套餐，到了4s店他配了什么套餐你就得买什么套餐，你要是想选也可以，等上起码4个月。
boxster是保时捷中目前最差的一款如果你是只要保时捷这个牌子的小男生可以开着骗骗不懂的小女生。如果你是成熟稳重型的而且够钱该买911。
s5是A5的顶级版，当然上面还有个变态的rs5不过国内目前买不到就算能进口价格肯定过100w跟m3差不多。如果你是成熟型的而且注重轻松享受偶尔激情、预算又只有80-90那就s5。