12伏智能电瓶充电器维修

1. 电瓶车充电器坏了，怎么修

首先要先确认充电器是哪里坏了:

1.充电时指示灯一向显现绿色，缘由可能是：充回电答器与电池端没有接好、充电器输出线断路、电池盒内部衔接线断路、电池盒保险丝烧坏、电池本身损坏、充电器赤色发光管损坏或毛病；

2.充电时红灯不能转绿灯，缘由可能是：电池单节损坏致使电压过低、电池严峻失水电流过大、电池温度过高电池内漏电过大、充电器本身损坏形成电压失控；

3.指示灯不亮，缘由是充电器损坏或指示灯损坏；

4.电扇异响或不转，缘由是电扇损坏或电路毛病。

维修方法:

故障原因如果是元器件损坏，可更换损坏元器件，并使充电器输出电压在正常工作范围内。

开路也会引直起述故障，如机内保险丝已断，则千万不要更换在安培的保险丝（充电器的保险丝管一般为2A），应重点检查其元件有无损坏，如有损坏，可用同类型的更换。

用万用表电压档（200V档）测量一下充电器的空载出电压，应为41-44V（配36V电池因充电器不同有所不同），如果没有的话，可能是充电器输出线开路，并将充电器打开，换一根输出线，即可排除故障。

输出电压正常，但充电电流很小，遇到这种情况时，应该检查器件是否有接触不良或损坏，如果一切正常，那么要更换充电器来排除故障。

2. 电瓶车充电器坏了怎么修

电动车充电器坏了，一般不好修。

主要是因为它采用的配件我们不常见，一般买不到相同型号的。

这里所说的配件主要是指开关电源电路中的振荡管。

彩电开关电源的振荡管一般采用NPN大功率三极管，而电动车充电器中常采用场效应管。场效应管的管脚判别没有三极管好判别，用的也不多。买不到时只有用代换品。

早期的36伏电动车充电器振荡管多采用13007三极管，而48伏电动车充电器常采用5N60C、6N60C等场效应管。

一旦坏了不容易买到，我最常用10N60C代换。10N60C是10A的，完全可以替换5A的5N60C,在电子市场也较容易买到。

1、电动车充电器最常见的是通电指示灯不亮，没有反应。打开壳多会发现保险管炸裂，没有保险管的会看到电路板反面的细窄铜箔烧断，那就是保险。

(2)12伏智能电瓶充电器维修扩展阅读:

电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备！充电器的分类： 用有、无工频（50赫兹）变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。

开关电源式充电器的正确操作是：充电时，先插电池，后加市电；充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。

常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高，性能好，常用于带负脉冲的充电器；单激式成本低，市场占有率高。

3. 12伏汽车电瓶充电器箱体发热 不充电 怎么办啊

您好，这种情况是发电机对电瓶非正常充电，会损坏电瓶正常使用的。
建议您拆下发电机进行维修即可。
有不明白的地方可以追问我，汽车大师为您解答【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

4. 12v电瓶充不进电怎么办

12V电瓶充不进电，首先确认电瓶内电解液是否充足，充电设备是否正常。

确认电解液及充电设备正常后，可试验性充电，先将充电器负极输出和电瓶负极连接，将充电器电源接通，将充电器正极输出电极触碰电瓶正极，看是否有电火花呈现，可将充电器档位调到最大，再触碰电极，看是否有火花。

若依然没反应，则证明电瓶已严重老化，可试着用更大功率的24V电瓶使用的充电器，将充电档位调到最大对电瓶进行激活充电，如此反复几次，部分电瓶可以激活，作应急使用没问题，如这样操作还是不能充电，则电瓶只能报废。

电池如果长期浮充，会造成极板硫化，使内部电阻过大，放不出电。应该在每浮充3-4个月的情况下，人为断掉市电，用蓄电池组进行供电。

5. 为什么12v电池充电充不到12v

12v电瓶充电器的电流表和电压表如何正确查看和读懂？
12v电瓶充电器的电流表和电压表如何正确查看和读懂分以下几个步骤进行：
1、设置参数：12V电瓶，充电选择12V档，电流选择电瓶容量的13%左右档位。

2、充电初期，电压表读数为电瓶当时电压加其内阻压降，可能会小于12V，电流为设定的电流。
3、充电中期，电压随充电时间增加而上升，充电电流有所下降。
4、充电后期，进入所谓“涓流”充电过程，电压会接近电瓶充电终止电压14.4V甚至超过此值（有内阻压降导致），充电电流接近0，此时可以终止充电。

12v电瓶充电器如何使用
该充电器适用于12V电瓶充电，操作简单，使用方便、安全，充电快速，并对电瓶有良好的养护作用。
*智能充电：智能充电，适合家用及外出使用。
*充电模式：采用三段式充电模式，恒流充电、恒压充电、浮充充电
*充电选择：8A快速充电/4A常规充电/2A电池养护/全自动充电，方便的选择
主要特点
1） 三段式恒流充电 恒压充电 浮充充电
2）具备短路保护，逆接保护，过冲保护
3）LED灯显示充电状态
4）电池修复电路有效延长电池寿命
5）高效节能，轻便小巧
6）PCB采用浸漆工艺，耐腐蚀性强
适用车型（12V 10AH-80AH蓄电池）
1 快速充电 （8A） 40-80AH蓄电池
2 常规充电 （4A） 20-40AH蓄电池
3 电池养护 （2A） 摩托车蓄电池（6AH以上）

注意：如果电极逆接指示灯显示红色，表示电极接反了，必须立刻用正确的方法接线。
特别提醒：请亲收到产品测试的时候，插头一定要接好电源，夹子线夹好电瓶，不然充电器无法正常运转！
*本充电器仅适用于额定电压为12V充电电池

使用方法：
将充电器插头插入插座 ，夹子线按照正确的方法夹好电瓶
*充电器显示充电中：表示正下为电瓶充电
充电器显示充满：可以关闭电源，电瓶已经可以使用
充电器显示逆接：表示您的夹子线正负极夹错，请尽快更换位置
充电器还具备短路保护（请不要轻易尝试）

怎样选择铅酸电池充电器
从铅酸电池诞生起，工程师们一直探索对其进行快速、合理的充电方式。
1、恒电流充电：充电较快，但容易造成过充
2、恒电压充电：充电简单，模式初期充电电流大，严重影响寿命
3、多阶段充电：综合了恒电流、恒电压充电优点，能以较快方式充电
充电电流选择：充电电流过大，会对电池产生损害，过小的话，充电慢，充电效率低！一般的充电电流为额定容量的0.1-0.2C（C 是电池中容量Capacity的简写。）比如一个12V 60Ah蓄电池，充电电流6-12A内是合适的。
正确使用保养汽车电瓶：
电瓶的寿命正常使用的话一般是2-3年，很多可以使用到4年，但其寿命与电瓶本身质量状况和使用过程有很大关系。
敬告：严禁在密封性环境中使用，充电时宜防通风良好的环境下；12伏电瓶专用，严禁给不可充电池充电。机内有高压，危险！充电时禁止靠近明火；严禁自行拆卸。
注意事项：
（1）确认电池充电口正负极是否与本充电器充电插头正负极相符，以免损坏充电器或电池组。
（2）本充电器适用于12V≤80Ah铅酸或胶体电池组。请不要与其它电池混用，以免损坏充电器或电池组。
（3）确认本地电网电压为交流200~240V。
（4） 本充电器在给铅酸电池使用时，一定要保持良好的通风环境，四周二十厘米内不应有其他物品，也不可放在沙发，床上，地毯等类似表面上使用。更不可在充电器上 覆盖异物或堵塞充电器散热孔。也不可在发热物品（如暖气，炉子等）周围或阳光直射时使用。否则将损坏充电器或缩短使用寿命。
（5）充电时应先连接电瓶插头，然后接通电源。充电完毕后应先拔电源插头，再拔电池插头，否则容易损坏。并且插拔插头时应拿住插头，禁止用手拉电线，否则有可能拉断电源线，引起触电事故。
（6）本充电器内有高压，小心触电，如有充电器任何部位损伤（包括电源线），请与本厂联系，非专业维修人员不得打开充电器外壳。
7）本充电器尽量不要放在车箱内携带，因为振动会使内部元器件损坏。如必须经常随身携带则用包挂在身上或再配一个充电器为宜。避免在雷雨天使用以防雷击（特别是农村野外）。
（8）禁止对不可充电池充电以防爆炸。
（9）尽量不要短路与反接！（虽然有保护但不建议故意而为）
如何保养汽车电瓶：
保养汽车，也要保护好电瓶， 汽车电瓶是汽车上的重要部件，它的功能是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时，向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时，发电机向其它用电设备供电同时给电瓶充电。遗憾的是，它在通常情况下被大多数人忽视。
1、启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。2、如果汽车电瓶耗尽，需借火才能启动，应立刻尽量以恒定的速度（如高速公路速度）开车至少20-30分钟，给汽车电瓶作充分的充电。3、汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20到30分钟，可以给汽车电瓶充分的时间充电。如果想节约汽油可以通过外接充电器为你的电瓶进行补充充电。4、在汽车电瓶完全放电的情况下，借火有可能也无法帮你发动汽车。这时，你需要使用专门的汽车电瓶充电器进行慢充电。
5、如果汽车长期放置不用，应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，放置时间太长，将难以启动。
6、了解汽车电瓶的使用时间。使用超过3-4年，建议更换。7、日常驾驶时，在离开汽车之前，检查并确保所有车灯及其它电器（如收音机、CD）已经关闭。因为这可能会耗尽你的汽车电瓶。
冬天电瓶容易亏电的原因：1.冬天天黑得早，用大灯的机会多。充电不足。特别是改大大灯功率而发电量相对不够的的。2.冬天温度低，电池内阻变大，放电电流下降。3.冬天温度低，汽油雾化不良，启动要比夏天困难，启动次数多，放电电量大。特别是路途短的.4.冬天温度低，机油粘度变大，启动电机运转电流变大
解决办法：1.在车库进行补充充电（最经济的办法）。2.用低粘度机油。3.解决启动问题。4.换电瓶（最不经济的办法）
电瓶越大充电时间越长，一般来说小型汽车的电瓶适用这个电流来冲是最合适的。
8A的输出电流充对12V电瓶进行充电温和、完全不会损伤电瓶。而修理店使用的大电流，高速度充电器充电速度快，对电瓶的损伤比较大，那是出于商业需要为尽快解决电瓶亏电的问题、尽快赚钱的需要，而自己使用不建议使用快速充电模式）
理论充电时间＝充电系数（1.2~1.5）*电池容量（电瓶亏电的实际容量）/充电器的充电电流。
适用电瓶：12伏汽车电瓶（家用小车电瓶），电瓶车电瓶（单个的电瓶车电瓶电压就是12伏），摩托车电瓶。

6. 12伏电瓶充电器坏了可以修理吗

你好车主
可以的呀，12伏充电器就是充12伏电瓶的。

7. 锦骋智能脉冲快速充电器12v24V正充电怎么充电器就没有电了也不显示电瓶的电了

可能是充电器老化导致。
1、电池老化，充电器输出电流一直很大，智能电路始终未识别到电池被充足电的信息，这情况应考虑更换电池。
2、充电器输出线受损或电池输入处存在漏电，充电状态中充电电流一直较大，充电器没有感觉到"完成任务"，就无法转为绿灯。

8. 12v电瓶充电器有电压没电流怎么办

你好：
——★1、你有一个最关键的问题没有说明清楚：充电器的输出电压究竟是多少？用万用表可以很方便的测量出来的。
——★2、仅从“有电压没电流”来分析，原因有三个：①、充电器输出电压与电瓶电压相同时，就不会有电流的。②、电瓶电压已经很足。③、电瓶损坏，如极板断裂、脱落等。
——★3、不排除万用表的电流档已经损坏，所以测量不出来。

9. 电动车充电器坏了，请问怎么修理

1、画圈处商家是用铜箔片作为保险，由于铜箔片较窄，承受电流小，回充电时容易被答烧断。

(9)12伏智能电瓶充电器维修扩展阅读

工作原理

1、220v交流电经T0双向滤波抑制干扰，D1整流为脉动直流，再经C11滤波形成稳定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。

2、其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。

3、2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器，其作用有三个。

（1）第一是把高压脉冲降压为低压脉冲。

（2）第二是起到隔离高压的作用，以防触电。

（3）第三是为uc3842提供工作电源。D4为高频整流管（16A60V）C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管， U3(TL431)为精密基准电压源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。D10是电源指示灯。D6为充电指示灯。

10. 12v蓄电池智能修复充电器真的可以修复坏的电池

所谓修复，毁誉参半。
智能修复机主要以去硫化、结晶为主，可版以修复的电池主要针对一年内权的电池。
电池为什么会硫化呢？主要原因还是充电不足、使用过度导致。
像缺只断格、短路、三年以上电池基本都没有维修价值。
汽车电池基本不需要修复。
需要修复的对象主要针对牵引电池。