仪表电路分析

⑴ 仪表量程转换电路分析

初步看，是通过K2b开关的转换改变Rb1—Rb4的阻值改变了TLD64的输入电平来实现的。同理，下臂是改变黄色电阻来实现的。这样解释可以吗！

⑵ 什么是仪器的电路结构

仪器电路结构图又称作电路原理图，是一种反映仪表仪表中各元器件的电气连接情况的图纸。电子电路图是仪器仪表的“语言”，它是用特定的方式和图形文字符号描述的，可以帮助人们尽快地熟悉仪器仪表的构造、工作原理，了解各种元器件、仪表的连接以及安装。通过对电路图的分析和研究，可以了解仪器仪表的电路结构和工作原理，不仅给以后的使用和维修带来方便，而且也能更好的利用产品。因此，懂得看电路图是仪器仪表工作人员的一项重要内容，是进行电子制作和维修的前提。

⑶ 汽车电路常见故障仪表法

查看法 查看法就是通过对汽车仪表、指示灯及电路连接等表面现象的观察,结合电路的特点对故障前的异常情况进行分析,判断所在范围的一种方法。 如:打开点火开关,仪表指示针不懂...
2.试火法 试火法是在行驶途中或无仪表的情况下,检查电路故障的一种最简易的方法,它通过接线或...
3.测试法 测试法通过仪表对电路或元件的测试来判断故障的一种方法。 如在汽车上测量蓄电池的...
4.替换法 替换法是对元件或导线进行替换来判断故障的一种方法。 如对交流供电照明电路的检查...

⑷ 仪表盘电路有哪些组成

您好！
电路主要由电源、负载、开关、熔丝、仪表和连接导线组成；
电源:是电路中输出电版能的一权个装置；
负载：它是使用电能的装置,又称用电设备；
连接导线:用来传输和分配电能的；
开关；控制电路；
熔丝；保护电路；
仪表：测量只用；

⑸ 汽车仪表盘电路问题

请问楼主这种情况是不是在天比较冷，而且车子熄火比较长时间的时候出现？我也遇到过类似的情况，后来去了修理店，检查后是因为时间长了，仪表总成接触件和输入信号之间接触不好了，接触塑料老化了，造成接触不良，更换后就好了，仪表总成还是好的。

⑹ 急求 有谁能帮我分析一下这个电路吗 据说这是一个仪表放大电路。

为了便于分析，我把整理了一下：

⑺ 汽车仪表盘的电路工作原理

汽车发电机仪表指示灯的工作原理：

1. 在发动机起动期间，发电机电压UD+＜蓄电池电压时内，整流二极管截止容，发电机不能对外输出，由蓄电池供给磁场电流。路径为：蓄电池+→点火开关→充电指示灯→调节器→磁场绕组→搭铁→蓄电池-。充电指示灯亮。

2. 当发动机转速升高到怠速及其以上时，发电机应能正常发电并对外输出，此时，发电机电压＞蓄电池电压，发电机自励。UB=UD+，充电指示灯两端压降为零，灯熄灭,若没有熄灭,说明发电机有故障或充电指示灯电路有搭铁。

3. 仪表盘instrument panel，用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。

⑻ 仪表接线图怎么看

接线图的接线无非是接输入输出最主要的2个部位接好线,和供电电源就可以正常的工作了。高档，复杂的仪表功能较多，主要是给2次仪表和记录仪的信号。或者外部的开关信号。把握住仪表的功能就能很容易的接线。

仪表是一个控制机构，它需要一个能采集外部信号的传感器。所以它有一个输入端。一般输入端的符号会有英文INPUT 字样。常见的有：1.Pt100铂电阻（3线，也有2线）。2.热电偶（2线）。3.红外测温仪（2线，变送出模拟量信号）。

(8)仪表电路分析扩展阅读：

仪表指示值之间的最大差值，或者说是仪表在外界条件不变的情况下，被测参数由小到大变化（正向特性）和被测参数由大到小变化（反向特性）不一致的程度，两者之差即为仪表变差。变差大小取最大绝对误差与仪表标尺范围之比的百分比：

变差产生的主要原因是仪表伟动机构的间隙，运动部件的摩擦，弹性元件滞后等。取胜着仪表制造技术的不断改进，特别 是微电子技术的引入，许多仪表全电子化了，无可动部件，模拟仪表改为数字仪表等等，所以变差这个指标在智能型仪表中显得不那么重要和突出了。

⑼ 仪表这个图怎么看。

这是一只温控器的接线图
1、接地线端子，
2、3，分别接220V电源输入的火线（L）和零线（N），
5、6，辅助输出接点，（常开，闭合有效，控制用）
6、7，输出接点，（常开，闭合有效，控制用）
9、10、11，辅助输出接点，9－10常开，9－11常闭，（控制用）
14、15、16，接温度传感器，热电偶，或铂电阻。

⑽ 这幅电路图的原理

要想知道电路图的原理与用途（即：识图），首先就要先搞清核心元件的作用，这张图关键是要弄清U1是什么东西，这是一片集成电路，左上角的“。”标记为1脚，往下依次为2.3.4脚，右下角为5脚往上依次为6.7.8脚，通过网络查找它的数据资料，根据资料提示的功能用途及引脚功能来分析外围电路的作用，因为没搞清U1，臆测为是一个指针式仪表电路仅供参考。