路灯电路维修

⑴ 公路路灯经常烧了是什么原因

路灯经常烧时间定时器的原因基本可以定为两个。一是使用不当，二是电流异常。因为是“经常烧”所以定时器质量问题可予排除。
购买定时器的时侯，说明书里都会介绍最大允许电流，比如阻性25A，感性16A等。有人可能就依照这些电流配接负载。实际上按这些参数配接路灯是不行的。

因为LED路灯属于容性负载，通电时要经历给电源内电容充电的过程，因此一瞬间的电流较大。而阻性负载是属于比较温和的，通电瞬间和实际工作电流最为接近；感性负载通电时电流不大，只是断电时会有小的拉弧出现。所以在这三种负载中LED路灯的瞬间电流最大，故在配开关时要有足够的余量。至少要比阻性负载大一倍。
为能承受大电流冲击，一般情况下用定时器带动路灯都要通过接触器。这样才能保证路灯系统安全可靠的工作。另外烧定时器还有一个原因是电流异常。
路灯线路漏电导致电流异常增加，是比较常见的故障。特别是那些较长的地埋电缆更是如此。发生漏电时电流往往会达到百安附近，不要说直接使用定时器，就是接触器也会烧坏。

⑵ 路灯线路故障怎么排查

当路灯线路短路和断路出现故障时，应根据路灯的类型及其综合情况来选择要采取的检修方法。选择正确的故障排查方式能有效解决路灯出现的问题，延长路灯的使用寿命。因此，结合当前路灯维修的主流检测方法，分析了路灯线路短路和短路故障的排查方法，进而为路灯检修工作者提供合理的参考。

关键词：路灯线路；故障分析；短路；断路

目前，市面上的路灯种类繁多，检修人员应全面了解各种类型的路灯。对于路灯故障来说，其问题多发生在电缆上。对于此，需要进行精确的人为分析和机器检测。因为路灯内的线路较为复杂，所以，也研究出了相应的科学、安全的检测方式，以保证路灯的使用安全。

1 短路的检测
1.1 直流电阻检测法

在很多情况下，路灯故障是路灯内线路短路导致的。为了解决这一问题，最常用的方法是直流电阻法。路灯线路分布均匀，路灯把线路分成40 m的段落。在三相四线制中，一般一个回路不超过20基路灯，编号为1号、2号、3号……18号、19号、20号，每一相平均7基路灯。比如A相为1号、4号、7号、10号、13号、16号、19号，B相、C相依此类推，具体如图1所示。遵循“1/2距离”的原则，用万用表监测电缆，监测电缆1/2点（中点），之后监测异常段的1/2点，最后监测剩余电缆异常段的1/2点，以此类推，逐渐缩小范围，最终确定电缆的故障点。

图1 电线故障检测范围示意图

1.2 电容限流检测法

相比于直流电阻检测法，电容限流检测法具有明显的优势，它可以提高检测效率。此方法使用起来比较简单，使用时选择的材料也比较方便。在维护材料中，需要一直使用电容器。采用这个方法时，要先确定好电缆的具体走向，然后将短路的电缆线终端头从配电盘拆除，将其所有芯线独立，并在一个配电柜中串联一个电容器，使另一段接地，以此保证整个线路的运行安全。在通电后，短路点的电阻将大大减小。新的回路经电容处理后成为了一个电容电路，整体上比较稳定。在整个通电过程中，电容器将对其进行限流。从电源点起，钳形电流表将按照其检测原则沿着整体方向测量。使用此检测方法，整体故障范围将被逐渐缩小，从而最终确定短路点。从整体工作时间来看，使用电容限流检测法大大缩短了线路的检修时间，提高了整体检修的效率。

2 检测方法的优缺点
2.1 直流电阻检测法的优缺点

直流电阻检测法的使用面比较广，相对传统。但是，它有很大的缺陷——截断电缆比较麻烦，需要耗费大量的人力，耗时比较长，使用的器材比较多。检修时间的延长导致路灯不能及时投入使用。因为截断后电缆的长度不够，所以，之后无法保障电缆的正确连接。由此可知，检修工作面临着很大的技术难题。但从总体上看，直流电阻检测法不带电，因此，不会对人构成威胁，是一种比较安全的检修手段。

2.2 电容限流检测法的优缺点

电容限流检测法在技术上具有明显的优势。从材料上来说，电容的个头比较小，整体质量比较轻；在具体使用方面，整个过程连接方便，便于拆解。通过电容的处理，能从电缆内部得出一个明显的电流值，进而为检修工作提出合理的技术保障。电容限流法无需裁解电缆，省去了不必要的步骤。在具体的实施过程中，应注意此方面的安全隐患，保证维修人员的人身安全。

3 路灯检修技术发展
对于路灯检修来说，技术水平是保证检修效率的前提。从我国的路灯照明情况看，在其使用过程中，难免会出现大大小小的问题，而路灯检修技术关系着人们的正常工作和生活。在大多数情况下，使用电容限流法可大大降低检修成本，具有高效性。但是，在这一过程中，要保证工作人员的人身安全。合理使用电容限流法对我国的整体检修行业有积极的推动作用。

4 结束语
综上所述，目前，我国在处理路灯线路短路和断路故障时采取的方法有直流电阻法和电容限流法2种。权衡好这两种方法的使用将极大地提高我国路灯线路的检修水平。

⑶ 路灯维修主要经验及做法有哪些

城市路灯不仅美化了城市环境，还对城市交通以及市民人身安全产生了重要影响，够维护城版市基础设权施和市容市貌，方便居民生活、美化城区，也能够为全市建立良好的投资环境，促进两个文明建设不断发展，随着城市规模的不断扩大，城市路灯数目在增加的同时，路灯损坏的几率、路灯所耗费的电力能源也在不断的增大。为了减少因路灯损坏而造成的一系列问题，东莞市海光照明有限公司根据现代城市路灯维护及节能减排工作的重要意义的基础上，在实际日常城市道路照明运行维护管理中，所遇到的各种常见的路灯维修故障，并就路灯常见问题、问题原因及处理方法，以求更好地解决路灯维修常见故障问题。

城市的路灯建设是促进城市建设和发展的一个基础性建设，也是在夜间营造安全出行环境的一个有力保障。随着城市化进程的不断加快，路灯设施的建设、管理和维护工作都随着时代的变化，在不断变化着工作内容和形式。而为了有效的解决路灯在日常工作中的一些问题，加强路灯设施管理和维护是必备的手段。

⑷ 路灯坏了，找谁修

很简单，当然是路灯管理部门，其实不是路灯的问题，关键是如何及时的修理路灯，怎样还一个正常的照明环境，给老百姓满意的结果。

⑸ 太阳能路灯故障维修

太阳能路灯主要有太阳能充电部分和电池加上光敏开关控制led灯两部分组成，一般情况下出现不能充电或者电池老化，

⑹ 太阳能路灯损坏怎样维修

太阳能路灯一般很少会坏，如果真的坏了可能是蓄电池没有电了，也可能版是控制器接线有问题。建权议先看一下控制器的接线，如果接线正确，再把太阳能路灯的光源接一下其他的电池，看看灯是否亮，如果灯不亮，你们问题出现在灯上面，换一个灯具就可以了，如果灯具亮了，那么问题就出现在电池上面，电池没有电了或者电池坏了，换一个电池就好了。太阳能板一般不会坏的。

⑺ 路灯坏了找什么部门

路灯坏了找路灯管理所修理。路灯管理所主要职责：

1、负责辖区内路灯的正常维修和管理工作，以及新建道路路灯、路灯改造的方案设计和组织施工工作。

2、负责城市道路照明设施建设改造的长远规划和年度计划编制的具体工作；

3、负责城市道路、广场等公共照明设施新建、改建工程的建设管理；

4、负责城市道路、广场等公共照明设施的维护管理，对其安全运行进行监督管理；

5、负责对触及、迁移、拆除城市道路照明设施或影响城市道路照明设施安全运行的施工工程进行审核；

6、参与道路照明用电费用的监督管理；

7、推广应用城市道路照明设施的新技术、新设备、新工艺；

8、指导建制镇的道路照明设施的规划、建设管理；

9、完成建设行政主管部门交办的其它工作。

(7)路灯电路维修扩展阅读

路灯维修注意事项

灯具应牢固端正，不能有松动，歪斜现象，灯罩应完整无损，没有破碎，搪瓷灯伞锈蚀，变形者应更换，灯具反光镜面失效，应更换。灯具反光镜在运输，安装过程中不应损坏或变形，灯罩应加胶圈，擦试明亮，灯口是瓷的破碎露铜时，应予修理调换。

灯具、灯身不能弯曲，各部分固定螺丝需加弹簧眼线紧好，谢绝松动。铸铁灯头有裂纹，掉块不能使用，没有胶皮不能用。灯身抱箍要适合电杆，装置服贴不应过长。透明罩的扣环应完整好用，防止掉罩应用可靠挂勾。灯具防尘毡条要齐全，不齐的要修换。

⑻ 太阳能路灯故障常见的有哪些，有如何维修

亮灯时间短，闪。不亮。
控制器是心脏。太阳能板营养。蓄电池是谓，。灯头是工作的、
先查太阳能板电压是不是正常。然后查控制器，再查蓄电池。最后查灯头。

⑼ 路灯维修安全注意事项

路灯维修的安全，注意事项，一个是注意就是相关的电路方面，避免触电，还有就是维修路灯都需要在很高的位置，一定要注意相关的安全，避免坠落

⑽ 太阳能路灯损坏怎样维修，我家的路灯不亮，怎样维修

这问题提供的信息不足以为你修理提供任何帮助，灯珠问题，驱动门题，电池问题都会造成不亮