雨刮档位电路

❶ 雨刮电路以下故障现象对应的故障原因有哪些(1)雨刮器清洗泵不工作(2)雨刮器高速挡不工作

这里只就雨刷电机低速运转和高速运转两种工况进行分析。电路中使用了两个雨刷继电器，我们称它们为高速继电器和低速继电器。当雨刷手柄开关拨至低档(LOW)位置时，低速继电器常闭触点b、a断开，常开触点c、a接通。这时电流通路有两条:①雨刷保险片(+)低速继电器接柱2低速继电器常开触点c、a低速继电器接柱1高速继电器接柱1高速继电器常闭触点a、b高速继电器接柱3雨刷电机接柱1电枢搭铁。电机通电，以低速运转。②雨刷保险片(+)低速继电器接柱4控制线圈低速继电器接柱5雨刷开关“LOW”档搭铁。低速继电器控制线圈通电，将其常闭触点b、a断开，常开触点c、a接通。

❷ 雨刷电路的功能有哪些

1，雨刮回路保险；
2，组合开关中雨刮开关；
3，雨刮间歇继电器；
4，雨刮电机。
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❸ 汽车前雨刮器电机5条线怎样接线

一根线是间歇档，有间歇继电器控制。一根是慢速线连接开关，一根是高速线连接开关，一根是搭铁线连接开关，一根是归位线连接到负极。只有归位线搭铁，其他线都有开关控制。

一根搭铁线，一根低速，一根高速，一根间歇档，一根自动归位。

基本结构

以电动风窗雨刷器为例，介绍其基本结构和工作原理。

电动风窗雨刷器是用电机驱动的，一般由刮水刷臂、刮水刷片总成、橡胶刷片、刷片支座、刷片支持器、刮水刷臂心轴、雨刮器底板、电动机、减速机构、驱动杆系、驱动杆铰链、雨刮器开关以及雨刷器开关旋钮等组成。当然带有雨刮ECU的雨刮器，还配备有电控单元ECU。

电动风窗雨刷器是用电动机驱动的，刮水器的左右刮水刷片被刮水刷臂压靠在风窗玻璃外表面上，电动机驱动减速机构旋转，并通过驱动杆系统作往复运动，带动刮水刷臂和刮水刷片左右摆动，刮刷风窗玻璃。

❹ 车子的雨刮器突然不灵，间歇性的停止工作是电路的问题吗

答：这种情况分以下几个方面来看—
（1）如果雨刮器放在间歇档，间歇性停止工作，属于正常现象；
（2）如果雨刮器带有雨量传感器的放在自动挡，那么这种情况也属于正常现象；
（3）除以上情况外，如果出现间歇性停止工作，则可能电路出现故障。

❺ 请问汽车雨刮器的工作电路是怎样的

开关上有间隙，慢，中，快的档位外加一个喷水，除了喷水，其余的都经过雨刮继电器，继电器控制雨刮电机的快慢。我是电工。当然咯，有的车的雨刮继电器就在雨刮开关上，有的则分开的。但工作原理一样。

❻ 汽车雨刮器电路怎么控制的

电路没有什么难的，只是一个电动机，能够摇摆是因为有一套曲柄连杆的机械机构

❼ 三线雨刮电机工作原理

雨刮电机是由电机带动,通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂的往复运动,从而实现雨刮动作,一般接通电机,即可使雨刮器工作,通过选择高速低速档,可以变化电机的电流大小,从而控制电机转速进而控制刮臂速度。

雨刷器电机后端的有封闭在同一个壳体内的小型齿轮变速器，使输出的转速降低至需要的转速。这个装置俗称叫雨刷驱动总成。该总成的输出轴连接雨刷端部机械装置，通过拨叉驱动和弹簧复位实现雨刷的往复摆动。

挡风玻璃雨刮器是重要的安全件，它必须能有效地清除雨水、雪和污垢；能在高温（摄氏零上80度）和低温下（摄氏零下30 度）工作；能抗酸、碱、盐等有害物质腐蚀；使用寿命达到15万次刮刷循环（乘用车）。一般情况下在汽车组合开关手柄上有雨刮器控制旋扭，设有低速、高速、间歇3个档位。

当 A 端有信号输入时，开关吸合，B、C 端连接，C 端通过开关与前雨刮电机低速档连接，电机开始低速工作。 间歇电路会控制开关的断开，当开关断开后，C、E 端连接，当雨刮电机回位后，电机两端同时接地，迅速制动。 间歇电路根据间歇时间的设计，再次控制开关的吸合，完成下一次雨刮的工作。以此类推，直到间歇开关断开为止。

❽ 电动雨刮器结构及工作原理

后来的雨刮器用其他动力来代替人力，汽车上采用的雨刮器按照动力不同分为真空式、气动式和电动式三种。真空式雨刮器采用一根管子连接发动机，利用发动机工作时的真空度来驱动雨刮器活塞，从而推动摇臂转动最终使雨刮器动作。气动式雨刮器由换向阀、雨刮器壳体、活塞、进气量调节手柄等组成。雨刮器工作时，根据进气量的不同，换向阀左右两腔室交替接压缩空气或是大气，造成其压力变化，使活塞左右运动，进而推动齿条齿扇动作，最终带动刮水器动作。目前汽车上广泛采用的是电动式雨刮器。电动式刮水器由直流电动机、传动机构和控制开关组成。控制开关普遍具有高速、低速、间歇三个工作档位，并且具有自定复位功能。在控制开关的作用下，直流电动机......

❾ 东风小康雨刮器一档不动,二三档正常是什么原因

一档是间歇档位，使用的是雨刮电机的低速档位，中间的间歇功能依靠雨刮开关内部的电路来实现。该故障多半是雨刮开关引起的，检查一下雨刮开关本身是否损坏，必要时进行更换。

❿ 根据下面电路图说明雨刮器的电路工作原理是什么

雨刮器的动力源复来自电动机，它是制整个雨刮器系统的核心。它采用直流永磁电动机，安装在前挡风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。

雨刮器电动机采用3刷结构以方便变速。间歇时间由间歇继电器控制，利用电机的回位开关触点与继电器电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫。雨刮器的刮片胶条是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片胶条通过弹簧条压向玻璃表面，它的唇口必须与玻璃角度配合一致，方能达到所要求的性能。

一般情况下在汽车组合开关手柄上有雨刮器控制旋扭，设有低速、高速、间歇3个档位。手柄顶端是洗涤器按键开关，按下开关有洗涤水喷出，配合雨刮器洗涤挡风玻璃。洗涤器系统是汽车上很普通的装置，它由储水箱、水泵、输水管、喷水嘴组成。其中储水箱一般是1.5升～2升的塑料罐，水泵是一种微型电动离心泵，通过它将储水箱的洗涤水输向喷水嘴，经2～4个喷水嘴的挤压作用将洗涤水分成细小的射流喷向挡风玻璃，配合雨刮器起到清洁挡风玻璃的作用。