门吊电路图

① 电动门电路图帮忙解释下

当启动控制器KA闭合时，CQK线圈得电吸合，其常开触点闭合构成自锁，电机正转运行，门回上升，当答撞到限位器TSO或LSO时就断开CQK线圈回路而失电复位，电机停止。

当启动控制器GA闭合时，CQG线圈得电吸合，其常开触点闭合构成自锁，电机逆转运行，门下降，当撞到限位器TSC或LSC时就断开CQG线圈回路而失电复位，电机停止。

② 卷帘门电机原理及电路图

卷帘门电动机的工作原理，就是普通的可逆控制电路。操作按钮有“上”、“下”、“停止”。电脑剥线机的原理电路图一般都不会公开的，你可以咨询下银钢剥线机，我记得他们那里可以提供下载。

交流发电机还可分为单相发电机与三相发电机 。

发电机概述：

发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产，国防，科技及日常生活中有广泛的用途。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。

发电机已实施出口产品质量许可制度，未取得出口质量许可证的产品不准出口。

定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。

在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油
充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。同样道理，电刷B始终有负极性，所以电刷端能引出方向不变的但大小变化的脉振电动势。同时因联接水管的问题，安装布置也受到诸多限制，自由度减少了。电或电荷有两种：我们把一种叫做正电、另一种叫负电。

风力发电的原理，是利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。

③ 电动卷帘门电机控制电路图

• 单相电动卷帘门电机控制电路图

④ 自动门控系统的基本原理，框图及主要控制线路图

自动感应门机的基本工作原理。 首先，平移式自动感应门机组由以下部件组成： （1） 主控制器：它是自动感应门的指挥中心，通过内部编有指令程序的大规模集成块，发出相应指令，指挥马达或电锁类系统工作；同时人们通过主控器调节门扇开启速度、开启幅度等参数。 （2） 感应探测器：负责采集外部信号，如同人们的眼睛，当有移动的物体进入它的工作范围时，它就给主控制器一个脉冲信号； （3） 动力马达：提供开门与关门的主动力，控制自动感应门门扇加速与减速运行。 （4） 自动感应门扇行进轨道：就象火车的铁轨，约束门扇的吊具走轮系统，使其按特定方向行进。 （5） 门扇吊具走轮系统:用于吊挂活动门扇，同时在动力牵引下带动门扇运行。 （6） 同步皮带（有的厂家使用三角皮带）：用于传输马达所产动力，牵引自动感应门扇吊具走轮系统。 （7） 下部导向系统：是自动感应门门扇下部的导向与定位装置，防止门扇在运行时出现前后门体摆动。 当自动感应门门扇要完成一次开门与关门，其工作流程如下： 感应探测器探测到有人进入时，将脉冲信号传给主控器，主控器判断后通知马达运行，同时监控马达转数，以便通知马达在一定时候加力和进入慢行运行。马达得到一定运行电流后做正向运行，将动力传给同步带，再由同步带将动力传给吊具系统使自动感应门扇开启；自动感应门扇开启后由控制器作出判断，如需关自动感应门，通知马达作反向运动，关闭自动感应门扇 另外还有家用的自动门，原理见 http://www.elecfans.com/article/88/143/2008/200804258834.html

⑤ 门电路与门逻辑电路图讲解。

门电路的输入
用以实现基本逻辑运算和复合逻辑运算的单元电路称为门电路。常用的门电路在逻辑功能上有与门、或门、非门、与非门、或非门、与或非门、异或门等几种。 “门”是这样的一种电路：它规定各个输入信号之间满足某种逻辑关系时，才有信号输出，通常有下列三种门电路：与门、或门、非门（反相器）。从逻辑关系看，门电路的输入端或输出端只有两种状态，无信号以“0”表示，有信号以“1”表示。也可以这样规定：低电平为“0”，高电平为“1”，称为正逻辑。反之，如果规定高电平为“0”，低电平为“1”称为负逻辑，然而，高与低是相对的，所以在实际电路中要选说明采用什么逻辑，才有实际意义，例如，负与门对“1”来说，具有“与”的关系，但对“0”来说，却有“或”的关系，即负与门也就是正或门；同理，负或门对“1”来说，具有“或”的关系，但对“0”来说具有“与”的关系，即负或门也就是正与门。
基本的逻辑电路
凡是对脉冲通路上的脉冲起着开关作用的电子线路就叫做门电路，是基本的逻辑电路。门电路可以有一个或多个输入端，但只有一个输出端。门电路的各输入端所加的脉冲信号只有满足一定的条件时，“门”才打开，即才有脉冲信号输出。从逻辑学上讲，输入端满足一定的条件是“原因”，有信号输出是“结果”，门电路的作用是实现某种因果关系——逻辑关系。所以门电路是一种逻辑电路。基本的逻辑关系有三种：与逻辑、或逻辑、非逻辑。与此相对应，基本的门电路有与门、或门、非门。
集成电路
分立元件组成
门电路可用分立元件组成，也可做成集成电路，但目前实际应用的都是集成电路。由于单一品种的与非门可以构成各种复杂的数字逻辑电路，而器件品种单一，给备件、调试都会带来很大方便，所以集成电路工业产品中并没有与门、或门，而供应与非门。
与门电路真值表
A B 结果 0 0 0 0 1 0 1 0 0 1 1 1 或门电路真值表： A B 结果 0 0 0 0 1 1 1 0 1 1 1 1 非门电路真值表： A 结果 0 1 1 0
------------------------------------------
门逻辑电路图（就是相应电路图）网络里发不上去

⑥ 门式起重机电路图

对于老式的起重机来说
主要依靠绕线式电动机工作，用凸轮控制器接通正反转，再利用凸轮控制器的触点接通或断开接触器，利用接触器短接电阻来工作。短接越多速度越快，其实就是利用电机的转差率来调速。

⑦ 手控门式起重机电路图

电动葫芦 的？ 电路图就没 但是可以教你怎么接线~~
目前还不知道你要问的是什么
~~~郁闷~~

⑧ 下面是一张门禁系统的门控锁电路图，看不大懂 求大神分析下原理

当你正确开启门禁时，内部工作原理：引脚24变为低电平，Q2导通，Q3导通，此时继电器线圈导通，继电器工作，D5是保护电路的

⑨ 求门式起重机电器原理图

通用门式起重机技术参数表1
起重量lifting capacity(t) 812.5跨度Span(m)5222630351822263035起升高度lifting height10121012工作级别working systemA5A5速度speed起升lifting主main(m/ min)15.713副aux------运行travelling小车crab38.739.4大车trolley46.852.746.552.746.546.8通用门式起重机技术参数表2
起重量lifting capacity(t) 16/3.220/5跨度Span(m)18222630351822263035起升高度lifting height10/1212/1410/1212/14工作级别working systemA5A5速度speed起升lifting主main(m/ min)11.610.9副aux24.524.25运行travelling小车crab39.339.3大车trolley46.546.846.546.8通用门式起重机技术参数表3
起重量lifting capacity(t) 32/850/12.5跨度Span(m)18222630351822263035起升高度lifting height10/1212/1410/1212/14工作级别working systemA5A5速度speed起升lifting主main(m/ min)9.98.9副aux19.916.5运行travelling小车crab39.743.9大车trolley52.753.652.748.4通用门式起重机电气系统 1、电气设备
起重机的电气控制设备多设在操纵室内，如各机构的控制设备、保护配电盘和紧急开关、电铃按纽等。电气设备露天设置时应装电器设备防雨罩。 凸轮控制器 凸轮控制器是用来控制各机构的电动机启动、制动、调速和正反转，布置在操纵室窗门周围，以便观察。
（2）电阻器
电阻器多安装在操纵室后方的梯子平台上，配合控制器、磁力控制屏来完成电动机的启动、调速、制动等。
（3）保护配电盘
保护配电盘是用来对起重机上的交流电动机的过电流、零位、限位起保护作用，多安装在操纵室的后方，内装过流继电器、线路主接触器、刀型开关、熔断器等。
（4）主令控制器及磁力控制屏
电动机的容量过大时，凸轮控制器体积庞大，操作不便，因此，凸轮控制器一般只在电动机容量不超过30千瓦时直接使用。大吨位的起重机起升机构的控制采用主令控制器，它是通过磁力控制屏来实现遥控操纵的，多安装在操纵室后方的平台上，内装换向、反接、加速、制动接触器；过电流、电压继电器；刀形开关及熔断器等（详见随机电气图）。
（5）限位开关及安全开关
起重机的大小车运行机构和起升机构装有限位开关，以限制各机构的行程。当限位开关动作后，电路被切断，机构停止运行。
（6）制动器
制动器是由推动器和瓦块式制动架两部分组成，通电时，推动器推杆上升，使杠杆摆动，通过调节螺杆带着装有制动瓦块的两制动臂向外摆，同时压缩制动簧，使制动瓦块离开制动轮（松闸）。断电时，推动器推力消失，制动簧使杠杆恢复原位，制动臂向内摆动，带着制动瓦块抱拢制动轮，直到抱紧为止（抱闸），以起到制动的作用（图4）。

2、保护电路的工作原理
本起重机的电气线路由主回路、控制回路、照明信号回路所组成，其控制回路的工作原理如下：
(1)装在操纵室门口上的安全开关和桥架栏杆门上的安全开关只要任意打开一个都会使主接触器自动断开、切断电源，以防检修人员在桥架上发生触电和意外事故。
(2)大小车限位开关、起升限位开关：当大、小车运行到极限位置及吊钩升降到极限位置时，限位开关动作，主接触器断开，电源切断，以保证起重机的安全工作。此时，必须将控制手柄扳回零位，并按下启动按钮方能接通电源，使电动机向相反的方向启动。
（3）主回路电流继电器和各机构电动机的过电流继电器是保护各机构电动机发生短路或过载的保护元件，当电机电流超过继电器的整定值时，继电器动作触点断开，使主接触器断电。
（4）各机构控制器的零位触点，是用来保护主接触器的元件。可确保控制手柄未放回零位时电路不能接通，从而避免电动机在无电阻情况下直接启动，有效保护了主接触器。
（5）紧急开关是供操作人员在遇到紧急情况时，快速切断电源的重要元件。

⑩ 请帮忙解释这个门铃电路图工作原理