『壹』 空调压缩机不启动维修方法是怎样的
一、空调器室内外机压缩机不启动的故障解答如
下:
①、当空调器室外机压缩机不启动时,主要应检查压缩机本身是否存在问题或损坏等等,压缩机的启动电容,以及压缩机启动继电
器。
②、如果以上检查都正常,最后在重点检查一下压缩机的驱动电路元件即可。
『贰』 空调压缩机不启动的几种常见维修方法
①实际检修中,遇到室外风运行压缩机不运行,供电电压正常,断电测量压缩机引线结果为线圈开路时,不要先下结论为压缩机损坏,要打开压缩机接线盒,测量压缩机接线端子后再确定故障原因,供电线损坏引起压缩机工作不正常占到一定比例。
②检查结果为压缩机供电线损坏,压缩机接线端子一般也会生锈,如果只是简单更换压缩机接线卡,由于接线端子接触不良,而压缩机工作时电流较大,容易引起打火,时间不长还是会再次出现同样故障,所以在更换接线卡时,一定要用砂纸将压缩机接线端子表面锈斑打磨干净。
③压缩机供电线线卡烧坏,一般为压缩机长时间工作在过负载状态下引起,运行时电流大,压缩机表面温度较高。处理完接线端子故障,检查压缩机接线端子损坏原因,冷凝器脏堵、室外风机转速慢、压缩机电容坏都会引起压缩机在运行时电流大,表面温度过高。
④检查压缩机不启动故障,如电容底部发鼓,拆下电容,底部放在平面,如站立不稳左右摇晃,则压缩机电容肯定损坏,直接更换即可。
拓展资料:
一般时段空调保养
1.清除通风口的杂物,保证通风正常。观察室外机架有无松动现象,清洁室外通风网罩内有无异物。同时,保持通风口的畅通无阻。
2.室内、外换热器表面清洗,提高换热器的效率。清理室内换热器时,应小心拿下面板,用柔软的抹布擦洗,使用小毛刷轻轻刷洗完内机的换热器,这样达到清除灰尘和可繁殖病菌的有害积聚物的目的。但是注意由于散热片是很薄的铝质材料,受力后容易变形,因此要小心刷洗。
3.清洗过滤网上的积灰。在清洗过滤网的时候,首先切断电源,再打开进风栅;取出过滤网,用水或吸尘器清洗过滤网,水温不要超过40度,用热的湿布或中性洗涤剂清洗,然后用干布擦净,同时不能用杀虫剂或其他化学洗涤剂清洗过滤网。
4.清洗排水部分的污垢和积聚物。排水部分容易沉积污垢,必须定期进行彻底消毒,保证排水通畅、防止细菌繁殖。
5.检查其他。包括供电线路、插头插板、开关;检查易耗损件,如导风转板、杀菌除湿、光触媒等部件状况,确保空调状况良好无异常。
『叁』 如何检修汽车空调压缩机继电器。。要具体点的
找到继电器,然后检查线圈电阻,最重要的是几个触点有没有烧死和氧化.
『肆』 空调压缩机继电器交流接触器在哪里
格力1匹机的空调,用的是12V继电器控制压缩机的。。。。它的位置在内机的主板上面,那个个头比较大的就是的。。。。
『伍』 空调压缩机继电器不启动为什么
你要看继电器线圈通电了没有,通了电不工作,就是继电器坏了,不通电就是其它地方有问题,看下温控头正常不正常, 设定的参数是不是对的。 如果都没问题,就可能是主板不对了就换一张试下,反正也不贵
『陆』 空调常见故障及维修图解
空调器常见故障—空调器常见故障现象
(1)漏:指制冷剂泄漏;室内机漏水;电气(线路、机体)绝缘破损引起的空调器漏电等。
(2)堵:指空调器制冷系统的脏堵与冰堵;空气过滤器堵塞;进风口、出风口被障碍物堵塞等。
(3)断:指空调器电气线路断线;熔断器熔断;由于过热或电流过大引起过载保护器的触点断开;由于制冷系统压力不正常引起压力继电器的触点断开等。
(4)烧:指空调器压缩机电动机的绕组、风扇电动机的绕组、电磁阀线圈、继电器线圈和触点等被烧毁。
(5)卡:指空调器压缩机卡住、风扇卡住、运动部件的轴承卡住等。
(6)破损:指空调器压缩机阀片破损、活塞拉毛、风扇扇叶断裂以及各种部件破损等。
空调器常见故障—空调器常见故障的判断基本方法
仔细观察空调器各部件的工作情况,重点观察制冷系统、电气系统、风系统三部分,判断它们工作是否正常。
(1):制冷系统:观察空调器制冷系统各管路有无裂缝、破损、结霜与结露等情况;制冷管路之间、管路与壳体等有无相碰磨擦,特别是制冷剂管路焊接处,接头连接处有无泄漏,凡是泄漏处就会有油污(制冷系统中有一定量的冷冻机油),也可用干净的软布、软纸擦拭管路焊接处与接头连接处,观察有无油污,以判断是否出现泄漏。
(2):电气系统:观察空调器电气系统熔丝是否熔断,电气导线的绝缘是否完整无损,电路板有无断裂,连接处有无松脱等。特别是电气连接是否接触良好,接线螺丝、插接件极易松脱造成接触不良。
(3):通风系统:观察空调器空气过滤网、热交换器盘管和翅片是否积尘过多;进风口、出风口是否畅通;风机与扇叶运转是否正常;风力大小是否正常等。
对于空调器常见故障现象的分析与介绍,希望对于大家是有一定的帮助的。如果空调器出现了故障一定不要惊慌,可以先根据故障的现象来进行分析,找出空调器故障的原因,如果不能够解决的话,也可以请专业的人士来进行故障的排除。
『柒』 空调压缩机一启动就跳闸是什么原因
1、启动跳闸的第一个原因就是家内的空气开关功率选取太小,压缩机在启动的瞬间电流比较大,开关承受不了那么大电流导致跳闸。
解决方法:只需要根据空调自身原配压缩机型号进行新的压缩机更换,就可以解决启动跳闸问题。
空调压缩机维护方法,需要定期补充润滑油。具体操作步骤如下:
1、关闭吸气截止阀,启动压缩机几分钟,将曲轴箱中制冷剂排入冷凝器,使曲轴箱成真空。停机并立即关闭排气截止阀,慢慢旋下排气截止阀的旁通孔螺塞,将高压腔内剩气放掉。旋下吸气截止阀旁通孔螺塞,装上锥牙接头和铜管。
2、准备好润滑油。
3、用手指揿住吸油管口,起动压缩机将曲轴箱内空气抽出。如果发现液击现象,则让压缩机继续运转2~3分钟,使曲轴箱内呈真空状态,当揿住管口的手指感到有一股较强的吸力时即停。
4、把手指揿住的管口浸入油中,浸入后即放手,油便从油管吸入曲轴管。
5、观察油面指示器,所指油面是否达到油面线为止。
6、拆下铜管和接头,旋上螺塞扳紧,启动压缩机让曲轴箱内吸进的空气抽出,当听不到排气声时即扳紧排气截止阀螺塞。
7、打开吸、排气截止阀,加油工作完成。
『捌』 空调压缩机不吸合故障怎么解决
根据你的描述,建议检查一下空调压缩机的电磁离合器是否出现故障。希望对你有所帮助望采纳,谢谢!
『玖』 空调压缩机维修方法
空调压缩机维修方法
1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地:这类故障都是由压缩机的电机部分引起的,断路时电源正常,压缩机不工作;短路和碰壳时通电后保护器动作,或烧保险丝;如果绕组匝间轻微短路,压缩机还是能工作的,但压缩机的温度很高,工作电流很大,工作不久,热保护器就会动作。般用万用表就能检查绕组断路和绕组碰机壳接地一;绕组轻微短路,不容易判定,应根据测量电流来判定。
2、压缩机的震动和噪音:在维修时会经常发生这种情况,一般制冷性能没多大影响,但用户感觉不正常,主要是管道和机壳相碰、减震块脱落和压缩机的固定螺栓松动等。
3、压缩机吸、排气阀关闭不严:如果压缩机的吸、排气阀门损坏,即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压,系统不制冷或制冷效果很差。
4、压缩机抱轴、卡缸:其故障主要是失油或有杂质进入,通电后压缩机不运转,保护器动作。
5、热保护器损坏:一般为动作温度点变小或断路。断路会引起压缩机不工作;动作温度点变小会引起压缩机工作一段时间后就停机并反复如此,这容易和绕组匝间轻微短路相混淆,可以通过热保护器损坏时工作电流正常,绕组短路时电流偏大来区分。
『拾』 打开空调后,压缩机继电器有时能工作,有时不能工作,如何检修
首先打开空调开关,当压力开关和恒温开关闭合时,用万用表检测压缩机继电器线圈供电端电压是否有12V电压;若有,则说明供电正常,重点检查继电器线圈搭铁是否正常,试将其线圈接地端直接搭铁;若空调器工作正常,不再断开,说明压缩机继电器及以前的电路均正常,应检查空调控制器和发动机的电控单元。
检修提示:该车空调压缩机继电器线圈搭铁端受空调控制器的控制,空调控制器又受发动机电控单元ECU的控制。发动机电控单元之ELSZ端接到空调请求信号后,首先将发动机的怠速转速提高,然后ECU的ACT端子输出空调器加入指令,空调控制器收到此信号后,将压缩机继电器的线圈端接地搭铁,继电器工作,触点吸合,空调器工作。发动机电控单元的ACI端子是空调器加入信号的输入端,电控单元根据此信号来控制空调器加入后使其怠速稳定。