电路十五

『壹』 汽车电路图上最上面的4道线30、15、X、31各是什么意思

30指常火线，15是点火开关控制的火线；X是某些大容量电器专用火线；31是接地。

常火线就是汽车在没有启动的情况下带电的线，一般从车左边的线槽可以找到。如倒车线，倒车才会有电；还有ICC，ON都是要用钥匙扭动两个位置才有电。

第三个位置就是启动车着火，所以后面这些都不属于常火。照明电路里的两根电线，一根叫火线，另一根则叫零线。火线和零线的区别在于它们对地的电压不同：火线对地电压为220V；零线的对地的电压等于零。

所以当人的一部分碰上了火线，另一部分站在地上，人的这两个部分之间的电压等于220V，就有触电的危险了。反之人即使用手去抓零线，如果人是站在地上的话，由于零线的对地的电压等于零，所以人的身体各部分之间的电压等于零，人就没有触电的危险。

『贰』 电路图中15号线30号线 X号线和50号线分别代表什么意思

15是过钥匙门的火线，30是常火线，X是歇荷，也就是那些副用电装置，如收音机。50是点火线吧！

『叁』 百度知道 提问 汽车电路原理中的15电58电是什么意思 

你好，请你看一下抄各个英文代号的含义。电源及搭铁线说明 30（BAT） ： 来自蓄电池正极端的电源供给线； 15（IGN1） 点火开关在 ON 位置，由点火开关的针脚直接输出的电源供给线。 ： 15C(IGN2)： 点火开关在 ON 位置，由点火开关的针脚直接输出的电源供给线。 15A(Acc)： 点火开关在 ACC 位置，由点火开关的针脚直接输出的电源供给线。 58B(REHO)： 夜光照明线（BCM 输出） 31(GROUND)：搭铁线。

『肆』 汽车电路中的15代表什么意思

汽车电路中十五是代表ACC供电的。

『伍』 电路邱关源版十五跟十二五有没有区别

电路邱关源版十五跟十二五有区别，首先电路邱关源版5版是4版的修订版，而其中的十五和十二五主要是封面做了变化，加了十二五的标，内容一样，并无区别，图示：

十二五版标

《普通高等教育“十五”国家级规划教材：电路（第5版）》为普通高等教育“十五”国家级规划教材，是《电路》（第4版）（邱关源主编，高等教育出版社，1999）的修订版。全书共分18章，主要内容有：电路模型和电路定律、电阻电路的等效变换、电阻电路的一般分析、电路定理、含有运算放大器的电阻电路、储能元件、一阶电路和二阶电路的时域分析、相量法、正弦稳态电路的分析、含有耦合电感的电路、电路的频率响应、三相电路、非正弦周期电流电路和信号的频谱、线性动态电路的复频域分析、电路方程的矩阵形式、二端口网络、非线性电路、均匀传输线，另有磁路和铁心线圈、PSpice：简介和MATLAB简介三个附录。书末附有部分习题答案。

《普通高等教育“十五”国家级规划教材：电路（第5版）》可供高等学校电子与电气信息类专业师生作为电路课程的教材使用，也可供有关科技人员参考。

『陆』 奔驰09款C200点火开关电路15代表什么线

你好，点火开关15代表ON供电。
希望能帮到你！

『柒』 汽车电路图15、15A、ACC的区别

一、汽车整车电路的组成
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汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。
⒈电源电路

也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。
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⒉起动电路

是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。

⒊点火电路 / Q3 M' r7 _0 L% Q5 w
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是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。 3 D; T+ _! [2 s& i! K! f

⒋照明与灯光信号装置电路 w/ C7 y7 `( l! Z, |# p P
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是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。
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⒌仪表信息系统电路 . u/ ]5 t8 {9 u. r% P8 w

是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。
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⒍辅助装置电路 ! I' b# I/ A* }; u+ M( }

是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。一般包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子控制安全气囊归入电子控制系统。 - z$ j2 M/ I# I
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⒎电子控制系统电路

主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。
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二、三种电路图

1．布线图 M+ ]. v- S0 _2 S5 i2 z

布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进行布线的，如图8－6所示。 / E& A, X" F5 x5 l2 E! n+ n: i, E

其特点是：全车的电器（即电器设备）数量明显且准确，电线的走向清楚，有始有终，便于循线跟踪，查找起来比较方便。它按线束编制将电线分配到各条线束中去与各个插件的位置严格对号。在各开关附近用表格法表示了开关的接线与挡位控制关系，表示了熔断器与电线的连接关系，表明了电线的颜色与截面积。 1 ~- B! f2 V6 d6 N" l6 ]+ W) o- r7 l3 j
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布线图的缺点：图上电线纵横交错，印制版面小则不易分辨,版面过大印装受限制；读图、画图费时费力，不易抓住电路重点、难点；不易表达电路内部结构与工作原理。
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2．原理图 , e7 o, `7 I* v- t
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◇整车电路原理图： / h! d, r1 }4 V6 y* y, k

为了生产与教学的需要，常常需要尽快找到某条电路的始末，以便确定故障分析的路线。
[在分析故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来。整车电路图的优点在于： 5 ^7 v! C' ]+ W; R" ~
（1）对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。
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（2）在此图上建立起电位高、低的概念：其负极“－”接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中的最下面一条线表示；正极“＋”电位最高，用最上面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下，路径是：电源正极“＋”→开关→用电器→搭铁→电源负极“－”。
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（3）大可能减少电线的曲折与交叉，布局合理，图面简洁、清晰，图形符号考虑到元器件的外形与内部结构，便于读者联想、分析，易读、易画。
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（4）各局部电路（或称子系统）相互并联且关系清楚，发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点尽量保持原位，熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。 * U7 E z( _" m7 \" S3 k3 h
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◇局部电路原理图：
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为了弄清汽车电器的内部结构，各个部件之间相互连接的关系，弄懂某个局部电路的工作原理，常从整车电路图中抽出某个需要研究的局部电路，参照其他翔实的资料，必要时根据实地测绘、检查和试验记录，将重点部位进行放大、绘制并加以说明。这种电路图的用电器少、幅面小，看起来简单明了，易读易绘；其缺点是只能了解电路的局部。如图8－7所示为普桑发动机部分的电路原理图。 ! }2 C) L C5 }4 R' y0 G& A
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3．线束图
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整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母标记。它是一种突出装配记号的电路表现形式，非常便于安装、配线、检测与维修。如果再将此图各线端都用序号、颜色准确无误地标注出来，并与电路原理图和布线图结合起来使用，则会起到更大的作用且能收到更好的效果。图8－8为北京BJ2020轻型越野车前线束图。 % Z b2 A* i6 \, a0 t# ~

三、一般汽车?、用电设备并联、负极搭铁、线路有颜色和编号加以区分，并以点火开关为中心将全车电路分成几条主干线，即：蓄电池火线（30号线）、附件火线（Acc线）、钥匙开关火线（15号线）。

（1）蓄电池火线（B线或30号线） 6 Y- x) H6 P/ a) ]- s9 |/ G

从蓄电池正极引出直通熔断器盒，也有汽车的蓄电池火线接到起动机火线接线柱上，再从那里引出较细的火线。 . r+ F, A( Z; A4 M
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（2）点火仪表指示灯线（IG线或15号线）

点火开关在ON（工作）和ST（起动）挡才有电的电线，必须有汽车钥匙才能接通点火系统、预充磁、仪表系统、指示灯、信号系、电子控制系重要电路。 2 N+ }4 {# a' F8 c! ~% g+ M

（3）专用线（Acc线或15A线） 2 y4 G) R) x8 w5 a& W. Q
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用于发动机不工作时需要接入的电器，如收放机、点烟器等。

『捌』 电路图中30、15、31号端子表示的含义

30常火15点火开关控制。31搭铁

『玖』 可以说一下汽车上的电路15号线，30号线，31号线，50号线，x号线吗

15号是点火开关线，30号是常火线，31号是搭铁线，50号是启动线，X号是专用线