反转车电路

❶ 电动车反转是怎么回事

电机反转是：电机相线错位或者无刷控制器的霍耳引线接线错位了。

❷ 电动机点动正反转接线图

单机电机里面有二组线圈，一组是运转线圈（主线圈），一组是启动线圈（版副线圈），大多的电机的启动线圈权并不是只启动后就不用了，而是一直工作在电路中的。启动线圈电阻比运转线圈电阻大些，量下就知了。

启动的线圈串了电容器的。也就是串了电容器的启动线圈与运转线圈并联，再接到220V电压上，这就是电机的接法。

(2)反转车电路扩展阅读：

注意事项：

万能开关适用性广，国内现有LW2、LW4、LW5、LW6、LW8、LW12、LW15、LW26、LW30、LW39、CA10、HZ5、HZ10、HZ12开关等各类进口设备。

通用开关衍生产品包括挂锁式开关和隐蔽锁式开关（63A及以下），可作为重要设备的断电开关，防止意外操作，控制未经授权人员的操作。

❸ 车床正反转控制电路图谁有

任何一本电工书上都有的

❹ 普通车床电气原理图中主轴点解不能反转控制那反转是怎样实现的呢

那是机械控制的，跟电路没关系，电动机只负责带动齿轮箱，齿轮箱带动主轴，齿轮箱有正反转控制手柄，就像汽车的前进后退，是变速箱的作用，跟发动机没关系。

❺ 试设计一个两地控制电动机正反转控制电路，要有过载，短路保护环节

两地控制电动机正反转控制电路。在正反转电路都加一个开始和停止按钮，开始按钮并联在原来的开始按钮上，停止按钮串联在原来的停止按钮上。

电动机正反转控制电路中的保护环节是电机必须有热过载继电器作为保护。

正反转接触器之间还要有互锁保护，接触器本身还要有自锁保护。

1、热继电器的过载保护。

2、熔断器的严重过载或短路保护。

3、接触器的互锁保护，防止电路短路。

4、接触器的自锁保护，保持接点通路状态。

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电机正反转，代表的是电机顺时针转动和逆时针转动。电机顺时针转动是电机正转，电机逆时针转动是电机反转。正反转控制电路图及其原理分析要实现电动机的正反转只要将接至电动机三相电源进线中的任意两相对调接线即可达到反转的目的。电机的正反转在广泛使用，例如行车、木工用的电刨床、台钻、刻丝机、甩干机和车床等。

❻ 遥控车电机正反转电路，图中的三极管为什么不用开关管呢我需要10a多的电流小负载要用什么样的三级管啊

因为只适合小电流电机用的三极管H-bridge电路，10A多的电机可能要用mosfet 开关管。

❼ 正反转互锁电路图原理是什么

互锁电路就是电路和两个回路，互相锁定，一个动作另一个不能动作。

只要把两个回路互加一个常闭接点就行了，一个回路起动时能把另一个回路切断。

互锁电器控制或机械操作机构用语。比如电器控制中同一个电机的“开”和“关”两个点动按钮应实现互锁控制，即按下其中一个按钮时，另一个按钮必须自动断开电路，这样可以有效防止两个按钮同时通电造成机械故障或人身伤害事故。

(7)反转车电路扩展阅读：

电机的正反转，当电机正转的时候，若误操作按下反转按钮，电机仍然不能反转，反之，同样的道理，而联锁则是另外一个对象的动作是受到前个对象的制约的，例如断路器和隔离开关的操作顺序，为了避免隔离开关带负荷操作，则前提是断路器断开的时候才能够操作，因此，这里需要用到电气联锁。总之，互锁是双向的，联锁是单向的。

❽ 小白想学习电工请问接触器电机正反转电路怎么接

学习电工知识，不是几句话就能明白的，想连接电动机正反车电路，可以先从网上搜索电动机正反车原理图，明白原理了，在进行实际连接就不难了，

❾ 跪求电动单梁行车（起重机）的正反转控制电路图

SB1为停止键，SB2正转，SB3反转。此图为电机正反转加自锁控制。但愿能帮到你。

❿ 正反车接线图

自锁其实很好理解：你应该知道按钮（SB）（假设这个按钮是启动电机按钮）是一按下就接通辅助电路，辅助电路接通线圈得电，引发主电路线圈触点闭合动作，从而接通电机，放手后线圈不接通，又触发主电路线圈动作，电机不接通。解决的办法是跟启动按钮并联一个动合线圈触点，让它在按钮放手后起接通线圈电路的作用，保证启动后电机一直接通运转。
互锁就拿一电机正反转来讲：控制正转用一线圈，控制反转用另一线圈，我们希望正转时反转线圈不得电，但是工作中的意外可能都按下正反转启动按钮使两个线圈都得电。解决办法是，在控制正转的辅助电路中，串联上反转线圈的动断触点，在控制反转的辅助电路中，串联上正转线圈的动断触点，这样，正转时正转线圈得电，即使按下控制反转的启动按钮，反转线圈也不得电，因为串联在反转线圈中的正转线圈动断触点因正转线圈得电而断开。反转时按正转也如是，实现了互锁功能。当然实际中也可能有多台电机，同时希望某两台电机不能同时运转，也需要用到互锁。
讲的很乱 ，理解下