1. 车辆维修费用大于交的保费
保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。
首先，保险公司规定车辆出险以保额为限，财产险中损失部分不可以获利，如果车辆维修的费用高于保额，保险公司在定损时一定按报废价格处理，所有保险公司都是这样。另一方面，您描述时，没说明具体情况，是出险次数累计起来，维修费大于车损价格，这种情况，第二年加费或者拒保
2. 保费上涨和修理费有关系吗
有。
汽车配件及工时价格上涨，直接受影响的是保险公司，因为过了保修期的车辆，大多选择价格相对便宜的修理厂，而选择到价格更贵的4S店维修的汽车，一般都会由保险公司埋单。
保险费是指被保险人参加保险时，根据其投保时所订的保险费率，向保险人交付的费用。保险费由保险金额、保险费率和保险期限构成。
3. 修车5000多明年的保险会高吗
会的，车辆维修费5000多明年的保单会增加。如果在一年内只有一次出险，如赔付金额不到保险费的80%，可打7折优惠；如一年内出险二次，可打8.1折优惠；如一年内出险三次，保费上浮10%，不计免赔险不能保；一年内出险四次及四次以上，有可能保费上浮30%，不计免赔、车损险不能保。
一、当年出险超两次折扣变低
按照最新的保险法规规定，汽车一年未出险交强险保费会在标准保费基础上打9折；连续两年未出险会在标准保费基础上打8折；连续三年未出险打7折—，7折也是交强险最低的折扣。比如一辆普通5座家用轿车，标准保费为950元，如果上年未出险，今年就是855元；如连续两年未出险，今年的保费就是760元；连续三年未出险，今年保费为665元；如上年出了一次险，保费仍旧是950元，但是出险达到或超过两次，交强险保费就上升到1045元。
二、一年一次两次都不会有影响
出现次数仅为一次且理赔总额不超过上一年度的商业险部分的总保费，是可以享受上一年度同样优惠幅度的；但是如果超过出险次数达到或超过两次，不但享受不到优惠，还可能会上调。一年出险一次到两次，是没啥问题的，也不会对次年的保费有太大影响。车主也可以根据自己保险公司最新的保险理赔费率及单次理赔费用进行计算。机动车维修费用一般应依据保险公司出具的定损单确定，被保险人主张依据维修发票赔偿维修费用的，应证明其所主张维修费用的真实性、必要性和合理性。
商业险部分每家保险公司政策是不一样的，衡量的指标有两个，一个是出险次数，一个是理赔金额。不过各家保险公司的优惠政策每年都会有所调整，车型、险种不同，政策也会有所差异。
4. 一次事故的修车费超过了全年保险的保额，第二年会上调保险费用吗
一年内出险两次，第二年保费会上涨，不过根据不同保险公司的优惠政策来定，目前的车险承保政策大致是：客户如在一年内只有一次出险，如赔付金额不到保险费的80%，可打7折优惠；如一年内出险二次，可打8.1折优惠；如一年内出险三次，保费上浮10%，不计免赔险不能保；一年内出险四次及四次以上，有可能保费上浮30%，不计免赔、车损险不能保。具体还要向业务员确认。
根据《机动车交通事故责任强制保险费率浮动因素及比率表》，影响交强险费率上浮主要的因素有以下几个方面：一、车主在上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，交强险费率不变；以5座的轿车为例（以下也以该车型为例），交强险仍为950元/年；二、车主在上一个年度发生两次有责任道路交通事故，交强险费率上升10%，即950元+（950×10%）=1045元；三、车主在上一个年度发生三次有责任道路交通事故的，交强险上浮20%、4次及以上的上浮30%；四、车主上一个年度发生有责任道路交通死亡事故，交强险费率上升30%，即950元+（950×30%）=1235元。
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5. 维修费超出了车损险怎么办
法律分析：对方全责，无责方可以向保险方报保险，但无责任方所投保的保险方无承担保险金给付义务。出了事故，车损险如果是足额承保，车损较严重保险公司可以不给修按全损赔偿。
法律依据：《中华人民共和国保险法》第二条 本法所称保险，是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为。
6. 车子保险维修太多会不会影响第二年保险
会的，报保险1次没有影响，报保险2次享受的折扣减少7%，报保险的次数越多，第二年保险费越贵。
费改后保险公司给出的价格高低，不仅取决于车主上一年的出险率，还会参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。出险1次，保费不打折；出险2次，保费上浮25%；出险3次，上浮50%；出险4次，上浮75%；出险5次，保费翻倍。只要是出险，都会影响下一年度的保费，不管大小，因此车子报保险维修会影响下一年的保费。
费改后保险公司给出的价格高低，不仅取决于车主上一年的出险率，还会参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。出险1次，保费不打折；出险2次，保费上浮25%；出险3次，上浮50%；出险4次，上浮75%；出险5次，保费翻倍。只要是出险，都会影响下一年度的保费，不管大小，因此车子报保险维修会影响下一年的保费。不过，如果您上一年未出险，综合算下来，车险费率最低可以享受到基准费率的6折，如果连续两年没出险，保费最低可以打5折，如果连续3年(或以上)没出险，保费最低可以打到4折左右。所以，要想车辆只是小损伤，最好不要向保险公司报案，这样就可以在第二年投保时获得优惠。
拓展资料：
其实买保险就是为了获得相应的保障，没有公司规定说一年客户只能出几次保险，而是说前两次的单方面的小事故可以免勘查现场，你报案就是用去一次免现场的服务，你可以开去4s店，咨询下你车辆的受损状况及维修所需的费用和要算几次出险，以及去咨询保险公司当地出险次数对保险费率的影响，然后综合判断是否走保险，建议你了解你自己下一次保险准备投保什么险种保额及大致的保险费，及出险1次的价格差和维修费用进行一个比较
7. 保险车辆维修费用高于保险金额怎么处理
若投保时是按保险车辆的新车购置价确定保险金额的，解决车辆损失险如何计算的疑问应参考：
1．发生全部损失时，在保险金额内计算赔偿，保险金额高于保险事故发生时保险车辆实际价值的，按保险事故发生时保险车辆的实际价值计算赔偿。
2．发生部分损失时，按实际修理费用计算赔偿，但不得超过保险事故发生时保险车辆的实际价值。
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8. 汽车自己擦了一下维修费用一千左右需要走保险吗
自己的汽车插了一下，维修费用在1000左右的话，还是应该走保险来理赔的，如果只是一两百左右的开销，那么就没有必要报保险了
9. 车辆定损，超过现价的80%怎么办
定全损。
保险公司一般规定维修费超半就推平台，让第第三方合作机构对残值进行评估。然后残值金额维修费大于实际价值，这就可以推定全损，这个叫推定全损不叫保费，最终按投保金额赔付，反之正常维修。这个没规定，是保险公司长期形成的。因为绝绝部分事故客户是愿意这样处理的。如果你想在实际价值内正常维修也可以。
10. 4s店修理费高于车损险
保险公司为了成本问题，希望车主到价格比较低的普通修理厂修车，但是客户为了安心，大部分都选择到4s店修理，特约险就是为了调和这个矛盾产生的。由于很多车主更倾向于到收价较高的4s店修理，而车损险的理赔很多时候只满足普通修理厂的价位，这种车损理赔过程中保险公司与车主之间的矛盾早已不少见。为了解决这个难题，经过保险公司的申请，保监会根据实际情况做出批复，批准阳光车险、人保车险等6家保险公司使用指定专修厂特约险的条款，让愿意多出保费到4s店修车的车主们和保险公司之间的矛盾得到化解。接下来我们说一下指定专修厂特约险的具体规定是什么样的。特约险是车损险的一项附加条款，它规定车主在投保的时候可以做出如下要求：车辆在出现后能够自己选择有被保险汽车专修资质的修理厂修理。车主也愿意为他的选择支付高于普通保费的保险费。如果车主没有选择特约险条款，在车辆出现后，被保险人就需要与保险公司协商之后才能确定车辆的修理方式和修理费用。在选择了指定专修厂特约险之后，车主的保险费用会在车损险的基础上上浮。各个保险公司的上浮标准不尽相同，需要咨询保险公司才能确定。如果车主投保此险，就可以将车辆开到4s店修理，费用则由保险公司承担；若没有选择，车主坚持还要去4s店维修，超出理赔范围的金额就需要车主自行承担了。制定专修厂特约险因其特殊的性质并不太适用于低档车选择，一般都是中高档车购买的居多。阳光车险是保监会批准下可以使用特约险的保险公司之一，有兴趣的车主可以登录阳光车险网上销售平台进行咨询，阳光车险将为您提供专业的车险服务。
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