宝马三系维修费很贵吗

Ⅰ 宝马3系后期维修费贵吗

这个是肯定的，毫无疑问的，你没有什么怀疑的。

Ⅱ 宝马3系和奔驰C级哪个后期维修，保养费用高

可以肯定的说,后期奔驰会贵一点,但是贵不多,我的525每次大概是1200左右,一年下来保养费用大概是一万五左右,三系可能会少一些,买车主要还是看楼主的用途了.可以确定的是楼主的价位在30-40万,操控没的说,选三系了,要舒适的话,肯定是奔驰了,不过奔驰的舒适主要是体现在大车上,宝马的操控主要体现是在小车上,这两个车比的话,楼主不要考虑了,有什么问题,楼主可以继续问我.
青岛宝马车主在这献出最诚挚的回答

Ⅲ 。宝马3系修车贵吗

你好宝马三系如果在四s店维修的话，相对来说价格比较贵。在修配厂维修价格比较亲民希望我的回答可以帮助到您。

Ⅳ 养一辆宝马3系，一年需要多少钱

一辆宝马3系一年的保养费用是多少？这里我们以320LI为例，从油耗、保养、保险三个方面进行分析。在油耗方面，宝马320LI采用2.0T低功率发动机，最大功率为135千瓦，最大扭矩为270牛米。它配备的是8速手动自动变速器。实测每百公里平均油耗约为9.5升，需加95号汽油。光油耗就花了9.5×7×15000÷100=9975元。

保险费用，包括强险、车船税、商业保险，商业保险的费用只有50万元。车损费用，不包括免赔额，每年约为5000元。平心而论，3系的保养费用是BBA三个豪华品牌中性价比最高的。一般换机油机滤的保养费用是每万公里800多。与奔驰Benz的A、B险不同，B险费用非常高。按照每年跑2万公里计算，三年就是6万公里。下图是3系在6万公里内的维修项目和费用。

保险的年折扣是5200，包括车损。不包括免赔额。车船税，保险在4S店买的，还送了一把宝马伞，保养买的终身免费保养1万元不限次数，油耗百公里10升，95号，用别人送的加油卡，停车自己买的车位12万元，没有其他费用。基本上一年5200就够了。

Ⅳ 宝马三系保养价格一般多少，贵不贵

宝马三系做一款运动型中级轿车。而且还属于豪华品牌。这款车常规一次保养的价格相对比普通车型来说还是比较高的，小保养需要1500左右。当然根据选择机油牌号不同，价格也略有来去。

华晨宝马售后4S店维修是国家统一规定，根据车载CBS系统提示来保养，而4S店对保养周期采用相同的维修方法。然而，为了更好地维护车辆，4S店仍然建议用户每10000公里更换一次机油和滤清器，而其他部件则根据车载CBS系统的指令进行维护。

汽车保养注意：

1、防止小病大修和无病大修汽车原本有小故障是没毛病的，但有些商家故意夸大故障报告一些不必要的修理项目，大幅度提高修理费用，如果消费者无法确认服务是否真实，可以要求工作人员提供相应的凭据。

2、工时修理车时，一般包括时间费用，但是如果分开算是重复计费。更换刹车卡钳的时候要拆下刹车片，应该将更换的工时费用包括在修理费用中，如果清单上有修理卡钳的工时费用有其他工时费用，请找他们理论。

3、保养换件请查看旧的零件在4S店里保养车辆时，请仔细看看已经换下来的旧零件，然后看看已经换过的新的零件怎么样，不要太过于相信4S店。需要注意的时候应该注意，但4S店不配合让看件的话，可以直接投诉，叫店长，或者给工商管理机关打电话。

Ⅵ 宝马三系维修费十几万是维修还是报废

一般情况下维修费不贵。
如果出过大事故话，十几万的维修费还是建议报废。
如果是新车的话花十几万维修一下还是可以的，主要还是看自己的意愿。

Ⅶ 宝马3系保养一次多少钱，会不会很贵

至2021年8月，价格在1000元。贵。在4s店保养。

宝马3系新款车型在保养配件使用上，大多使用原厂的进口配件，而机油的使用上，则是嘉实多的“极护”BMW专享全合成机油，型号为LL01 5W-30。按一次小保养需要5升的机油，机油售价为125元/L，那么计算下来，宝马3系常规小保养一次所需要的费用就为1005元。

宝马3系的动力

外观方面，新车的前脸采用了标志性的双肾进气格栅，内部是直瀑式造型，周围被棱角分明的一体式镀铬装饰包裹着。狭长的大灯组，灯腔内有倒L形状的日间行车，搭配内部有黑色蜂窝网状结构的大尺寸六边形下进气口，两侧的空气导流槽是竖状结构的，前脸造型很有运动氛围。

车身侧面，采用的是凌厉的腰线，搭配黑色的车窗装饰条和外后视镜，进一步提升了新车运动气息。车尾部分，变化比较大，大尺寸的熏黑处理的后包围，与前脸形成了很好的呼应，尾灯周围也由黑色轮廓进行装饰，搭配双边共两出的排气布局，将其运动性能展现的淋漓尽致。

Ⅷ 宝马3系后期保养费用贵吗

这款车一般性的小保养大概在800元左右，大保养就看你具体保养什么项目了？

Ⅸ 宝马3系后左转向不亮维修费多少

这个的话，标准不一，比如在4s店的话，稍微会贵一些，大概在5000元左右；如果是维修店的话，大概在4000元左右。

Ⅹ 宝马3系的保养费用很高吗它的内饰用料差吗

优点：首先，外观绝对是我选择的重要原因之一，改款前的3系我从来没考虑过购买，但现在这款前脸太犀利了，很好看，这也是我放弃A4L的重要原因之一。其次就是空间了，后排空间让我很满意，后排腿部空间很大，乘坐很舒服。

缺点：对车本身没啥满意的，车这东西就是一分价钱一分货，你是对车不满意还是对钱不满意很难说，但真正不满意的地方时，政府税收太高了，买车时开发票就已经上税了，可上牌时还要缴纳购置税，这种重复性购税让我国成为世界上买车最贵的国家，哎~还好大连牌照不限号不花钱，要不然30万购车款也就买个低配迈腾吧！

外观：8分吧

内饰：内饰很简单，就一块大屏幕，一个idrive，剩下就几个按钮，不过我很喜欢，就喜欢这样简简单单，干干净净的内饰，让人看了不烦，有些车的内饰按键多的简直让人眼花缭乱，我就不喜欢那样的，要上手都需要好好的了解下才行。

空间：：足够，想装货的话，就换货车吧，哈哈，本人170，还有很多空的，不过胖点点的话也就不好说了，总之看个人喜好！本人喜欢精致点的，暂时不喜欢太大的，空空的！

配置：不算高，只能说是自己喜欢就好，还是那句话早买早享受

动力：主要市区开，动力足够了，从以前的1.6换到现在的2.0，动力很满足了。高速上120码之后稍微给点油，动力还是能源源不断。开到160没问题。一点也不觉得发动机进入嘶声力竭的阶段。

操控：我个人认为3系是同级别车里操控最好的，方向指向精准，圈数少，高速很稳，

油耗：车基本上是媳妇上班用，油耗长期徘徊在9到10个， 我开的话正常平均在八个以内，这个跟驾驶习惯有关系。

舒适：很一般吧，典型的宝马，硬，很硬，非常硬，每一个坎都是如此的清晰，进个地下车库，每过一个减速带就耿登一下，震的那叫一个酸爽。