㈠ 电机的绝缘等级是什么咋么划分
一、绝缘材料的耐热等级 绝缘材料按耐热能力分为Y、A、E、B、F、H、C 7个等级,其极限工作温度分别为90、105、 120、130、155、180、及180℃以上。 所谓绝缘材料的极限工作温度,系指电动机在设计预期寿命内,运行时绕组绝缘中最热点的温度。根据经验,A级材料在105℃、B级材料在130℃的情况下寿命可达10年,但在实际情况下环境温度和温升均不会长期达设计值,因此一般寿命在15~20年。如果运行温度长期超过材料的极限工作温度,则绝缘的老化加剧,寿命严重缩短。所以电动机在运行中,温度是寿命的主要因素之一。 二、温升 温升是电动机与环境的温度差,是由电动机发热引起的。运行中的电动机铁心处在交变磁场中会产生铁损。绕组通电后会产生铜损。还有其他杂散损耗等。这些都会使电动机温度升高。另一方面电动机也会散热,当发热与散热相等时即达到平衡状态,温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破坏平衡,使温度继续上升,扩大温差 ,则增加散热,在另一个较高的温度下达到新的平衡。但这时的温差即温升已比前增大了。 所以说温升是电动机设计及运行中的一项重要指标,标志着电动机的发热程度。在运行中, 如电动机温升突然增大,说明电动机有故障,风道阻塞或负荷太重。 三、温升与气温等因素的关系 由于各地各时的环境温度不相同,因此必须规定标准的环境温度。我国早期设计的电动机均采用35℃,而从1965年后设计的J2、JO2和Y系列电动机则用40℃。 对于正常运行的电动机,在额定负荷下其温升应与环境温度的高低无关,且当环境温度低于40℃(或35℃)时,其运行温升也不允许超出铭牌额定值。如一台正在运行的A级绝缘电动机 ,当环境温度降到10℃时,并不意味着温升允许扩大到80℃。有人认为只要绕组温度不超过规定的90℃即可。这不全对,如负荷未增加,而温升达到80℃,这说明电动机本身出了故障 。 那么,额定负载下运行的电动机温升是否与气温等因素毫无关系呢:不!是稍有影响的。 1、气温下降时,正常电动机的温升会稍许减少。这是因为绕组电阻R下降,铜耗减少。温度每降1℃,R约降0.4%。 2、自冷电动机的环境温度每增10℃,则温升增1.5~3℃。这是因为绕组铜损随气温上升而增加。气温变化对大型电动机和封闭电动机影响较大。 3、空气湿度升高10%,因导热改善,温升可降0.07~0.38℃,平均为0,19℃。 4、海拔以1000m为标准,每升100m,温升增加温升极限值的1%。 四、极限工作温度与最高工作温度 细心人会看出矛盾:为什么一会儿说A级的极限工作温度为105℃,一会儿又说A级的最高允许工作温度是90℃呢?这与测量方法有关。不同的测量方法,其反映出的数值不同,含义也不一样。 1、温度计法其测结果反映的是绕组绝缘的局部表面温度。这个数字平均比绕组绝缘的实际最高温度即“最热点”低15℃左右。该法最简单,在中、小电动机现场应用最广。对低电阻绕组,此法比电阻法准确。由于水银温度计在交变磁场中会因涡流损耗发热,故在交流电动机中使用酒精温度计。 2、电阻法 其测量结果反映的是整个绕组铜线温度的平均值。该数比实际最高温度按不同 的绝缘等级降低5~15℃。该法是测出导体的冷态及热态电阻,按有关公式算出平均温升。 3、埋置检测温度计试验时将铜或铂电阻温度计或热电偶埋置在绕组、铁心或其他需要测量预期温度最高的部件里。其测量结果反映出测温元件接触处的温度。大型电动机常采用此法来监视电动机的运行温度。在100~200℃范围内铜或铂电阻温度计较准确,而热电偶不常用 。 另外,封闭扇冷式电动机用电阻法测得的温度比温度计法测得的高0~15%;防护式高10%~2 0%。而电阻法与预埋铜电阻检温计相差±5%。 综上所述,各种测量方法所测量到的温度与实际最高温度都有差值,不能真正反映出绝缘材料的实际最高温度,因此需将绝缘材料的“极限工作温度”减去此差值才是“最高允许工作温度”。 五、电动机各部位的温度限度 1、与绕组级接触的铁心温升(度计法)应不超过所接触的绕组绝缘的温升限度(电阻法),即A级为60℃,E级为75℃,B级为80℃,F级为100℃,H级为125℃。对于封闭式电动机,温度计可插入机座的吊环螺孔与铁心接解。 2、滚动轴承温度应不超过95℃,滑动轴承的温度应不超过80。因温度太高会使油质发生变化和破坏油膜。温度计应插近滚珠轴承外圈或滑动轴承下轴瓦。如测轴承盖温度,其值比外圈低15%~25%。如测油池上层油温,其值比轴瓦低15℃。 3、机壳温度实践中往往以不烫手为准。 4、鼠笼转子表面杂散损耗很大,温度较高,一般以不危及邻近绝缘为限。可预先刷上不可 逆变色漆来估计。 六、故障的排除 当发生下列任一种情况时,说明电动机有故障: 1、温度超过最高工作温度。 2、温升超过规定或温升虽然未超过规定,但在低负荷时温升突然增大。 这两类故障的判断和排除方法是: 1、在额定负荷下温升未超过温升限度,仅由于环境温度超过40℃而使电动机温度超过最大允许工作温度。这种现象说明电动机本身是正常的。解决的办法是用人工方法使环境温度下降,如办不到,则必须减负荷运行。 2、在额定负载下温升超出铭牌规定。不管什么情况,均属有故障,必须停机检查,特别对 温升突然变大更要注意。其外部原因有:电网电压太低或线路压降太大(超过10%),负载太重(超过10%),电动机与机械配合不当;内部原因有;单相运行、匝间短路、相间短路、定子接地、风扇损坏或未紧固、风道阻塞、轴承损坏,定转子相擦、电动机与电缆接头发热(特别是铜铝或铝铝连接)、电动机受腐蚀或受潮等。此外,从理论上讲电动机均可正反转,但有些电动机的风扇有方向性,如反了,温升会超出许多。总之,必须针对各种具体情况,排除故障。
㈡ 如何测量家用电器(比如吸尘器或者蒸汽机)的 绝缘电阻 和 介电强度 ,标准值是多少,测量方法应当如何
绝缘电阻一般用绝来缘仪(俗称的摇表自)就可以简单测量。注意在摇动摇表手把时应缓慢均匀摇动5圈以上,读取稳定的最大值,最少测量三次取平均值即可。一般在2兆欧以上。
介电强度是一种材料作为绝缘体时的电强度的量度. 它定义为试样被击穿时, 单位厚度承受的最大电压, 表示为伏特每单位厚度. 物质的介电强度越大, 它作为绝缘体的质量越好.
介电强度应使用介电强度仪测试,也称介电击穿强度试验仪 满足GB1408.1-2006 要求,只要适用于固体绝缘材料如:塑料、薄膜、树脂、云母、陶瓷、玻璃、、绝缘漆等介质在工频电压或直流电压下击穿强度和耐电压时间的测试;该仪器采用单片机控制,可对试验过程中的各种数据进行快速、准确的采集、处理,并可存取、显示、打印 的一种测试仪器。
介电强度仪容量不小于0.4KVA,精确度不低于±5%,吸尘器属于I类电器,应不低于1250VAC(II类3000VAC,III类500VAC),无闪络无击穿方为合格。测量位置为电器的L和N极与可解除部位之间。
㈢ 电气设备绝缘电阻检测标准值有多少
电气规范绝缘电阻的检测标准是每千伏电压绝缘电阻不低于1兆欧姆。
1兆欧=1000000欧姆。
也就是说每1伏电压1000欧姆电阻以上为绝缘合格标准。这个标准的真正含义是保证泄漏电流不大于1ma。这个泄漏电流也就是有可能流经人体的电流。
因为1ma以内的电流是人体能够承受的。1000伏/1000000欧姆=1ma.
举例:220v火线和大地之间电压为220v,那么根据以上原则绝缘达到0.22兆欧为合格。但是为了防止测量误差,规定220v的绝缘必须达到0.5兆欧以上。这是强制规定。
以上所说的绝缘数值都是指合格的兆欧表读数。低压设备用500v以下的摇表,高压设备用1000v以上的摇表。
测试时间
用一定的直流电压对被测材料加压时,被测材料上的电流不是瞬时达到稳定值的,而是有一衰减过程。在加压的同时,流过较大的充电电流,接着是比较长时间缓慢减小的吸收电流,最后达到比较平稳的电导电流。被测电阻值越高,达到平衡的时间则越长。因此,测量时为了正确读取被测电阻值,应在稳定后读取数值。
在通信电缆绝缘电阻测试方法中规定,在充电1分钟后读数,即为电缆的绝缘实测值。但是在实际上,此方法有些不妥,因为直流电压对被测材料加压时,被测材料上的电流是电容电流,既然是电容电流;
就与电缆的电容大小有关,电容大需要充电的时间就长,特别是油膏填充电缆,就需要的时间要长一些。所以同一类型的电缆,由于长度不一样,及电容大小不一样,充电时间为一分钟时读数显然是不科学,还需进一步研究和探讨。
㈣ 电机绝缘多少才合格
电机绝缘电阻,只要每千伏大于1兆欧就算合格。
对于一般在用电机,无论是三相还是单相电机的绝缘电阻只要大于0.4---0.5 兆欧就算合格。当然电机的绝缘电阻是越大越好。
电机的绝缘电阻是指:绕组与绕组之间(也就是常说的相与相之间)、绕组与外壳之间(也就是常说的相与地之间)的电阻。对于一般电机可用500V摇表测试。
拓展资料:
电机(英文:Electric machinery,俗称“马达”)是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。
电机在电路中是用字母M(旧标准用D)表示,它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源,发电机在电路中用字母G表示,它的主要作用是利用机械能转化为电能。
电机 网络
㈤ 电机绝缘多少才合格
按照国家规范规定:低压电机(一般指400V及以下)绝缘电阻值不低于0.5M欧;高压电机(一般指3000V及以上)不低于每千伏1M欧。低压电机,我也有过0.2M启动通电没事的时候,也要根据自己的判断
㈥ 电机绝缘标准
电动机采用B级绝缘时定子绕组的温升极限(电阻法)应不超过80K;
电动机采用F级绝缘时定子绕组温升极限应不超过105K;
YR电机集电环的温升极限(温度计法)应不超过80K;
电机轴承的容许温度(温度计法或埋置检温计法)对滚动轴承应不超过95℃;
对滑动轴承(出油温度不高于65℃时)应不超过80℃或按双方协议。