起动电路路线

⑴ 三相异步电动机星形/三角形起动控制线路如图的实物图，最好有解释

这是个典型的星角转换实物图，当启动按钮按下时KM2与KM3及
时间继电器
KT同时工作线路进入星接工作在到了设置的启动时间后KM3停止工作同时KM1工作线路转换为角接工作。如果在KM2的输入端串接一个热
保护继电器
就可以达到具有保护功能的完整星/角启动电路

⑵ 绘制启动线路原理图,并作简要说明

第一图,送料小车运行电路

如有不明,可追问.

⑶ 06年奔驰E280启动电路图

以下为本平台包含的 BENZ（奔驰） - E280 - 2007-2008 车型详细维修手册及电路、线路图，详细诊断及维修方法。欢迎下载使用！
BENZ（奔驰） E280 电路图(含零件元件,线束,接头位置)
防抱死制动系统(ABS)电路图
雨刮器,喷水器电路图
充电系统电路图
手自动空调控制模块电路图
ESP电子稳定装置防侧滑系统电路图
后备箱门开启系统电路图
导航系统电路图
时钟,点烟器(电源插座)系统电路图
搭铁分布
后备箱门线束
蓄电池线束
后除霜器线束
SRS安全气囊电路图
智能钥匙模块电路图
尾灯、驻车灯,牌照灯电路图
保险丝,继电器信息
发动机室，继电器，仪表板接线盒继电器位置分布图电路图
钥匙防盗系统电路图
电子助力转向EPS系统电路图
短接连接器
BENZ（奔驰） E280 诊断、维修、拆装手册
底盘、转向、四轮定位维修
防盗锁止系统装配拆卸和安装
拆卸和安装进气管
拆卸和安装下部横摆臂
保养灯复位
照明、灯泡、开关化妆镜照明灯内部装配拆卸和安装
杂物箱、盖板和挡板装配拆卸和安装
拆卸和安装方向盘
清洁节气门控制单元
正时设定，门锁、天窗、遥控门锁设定
碰撞燃油切断装置
装配拆卸和安装减震器、螺旋弹簧
燃油箱装配和安装
发动机、变速器电路图、维修拆装手册
检查安全带
拆卸和安装正时皮带及正时匹配
维修减震器
-座椅底架装配拆卸和安装
前后保险杠装配拆卸和安装
翼子板装配拆卸和安装
车辆诊断、测量和信息系统
拆卸和安装万向传动轴
制动ABS,空调、转向、电动天窗、车窗电路图维修
排气装置拆卸和安装

⑷ 有多少种降压启动控制线路

三相异步电动机因为启动初始电路较大，为避免对电网和设备造成冲击，需减压启动，启动方式有4，
1、自偶变压器减压启动。
2、星角减压启动。
3、定子串电阻启动。
4、变频或软启动。

⑸ 电启动农用车线路怎样接线

1 电瓶正极接启动机磁力开关（大螺丝）,负极接启动机打铁.
2 从启动机磁力开关（大螺丝）（就是电瓶正极）-----（连接到,以下不表）——电流表负极
3 电流表正极——点火开关1脚
4 点火开关2脚——发电机正极——调节器正极
5 发电机F级——调节器F级
6 点火开关3脚——启动继电器（按钮）开关脚
7 启动继电器负极接地
8 启动继电器正极——启动机磁力开关（大螺丝）
9 启动继电器（启动机脚）——启动机磁力开关M4的小螺丝
10 发电机负极接地

⑹ 怎么安装摩托车电启动线路

这个很简单的，哥五分钟就能搞定，不知你从哪里把电起动线给剪了？但这个没关系！只要你找到，计电器，它就在电瓶的旁边，顺着电瓶的正极，就可以找到，计电器除了两跟粗线，还有两跟细线，只要找到那两跟细线就可以接电起动了！

⑺ 电动机星三角降压启动线路图

电动机星三角启动是异步电动机最常见的一种启动方式 因为异步电动机在启动过程中起动电流较大,所以容量大的电动机可以采用“星一三角形换接启动”。这是一种简单的降压启动方式，在启动时将定子绕组接成星形，待启动完毕后再接成三角形，就可以降低启动电流，减轻它对电网的冲击。这样的启动方式称为星三角减压启动，简称为星三角启动（Y-Δ起动）。

这种Y-Δ（星三角）起动方法，目的是降低起动电流，减小对电网及电气设备的危害，这个方法只适合于几十千瓦的小型电机，如大型电机采用的是自藕变压器起动方式。

M为主接触器，不论在启动还是正常运转是都是接通的。
S接触器，为起动时间内星接法短路接触器，把电动机三根尾端线短路。
R接触器，为启动之后，把电机绕组首尾连接起来。即U-Z，Y-W，X-V三个绕组的三角形接法。
T时间继电器，起动时，比如要让电机在5秒内完成起动进入正常运转状态，就可把时间继电器设定到5秒
FR热继电器，串接到主回路，如主回路因电机负载电流过大，缺相等会使热继电器内金属过热，顶开热继电器内的控制触点，达到断开控制回路的目的。

起动过程：合上隔离开关---合上断路器----按下ON启动按钮---M，S，T得电---M接通主回路，S通过T的常闭触点及R的常闭触点得电---S主回路接通--正在做起动运转过程。
当时间继电器T的时间到了--T常闭触点断开，T常开触点接通-S因此断电，接触器R接通-完成起动。
停止-按下OFF按钮断开其控制回路-完成。等待下次起动。
接触器R，S各有一个常闭触点与R，S互相牵制，是防止接触器主触点粘连，而引起短路事故而设的互锁电路。

⑻ 摩托车电打火线路怎么接

1、发动机的五条线，黑线是磁电机定子点火线圈的，接入点火器两根插头的插座，蓝/白和绿/白是定子触发线圈的，接入点火器四根插入的插 座，红（应该是粉红）和黄是照明线圈的，接入整流器。

2、点火器的两组插头，两条线的那组，一条是接磁电机点火线圈的（即黑/红线），另一条是接点火开关的熄火线，多为黑/白线，它对地搭铁，当关闭钥匙时，它与黑/红线接通来短路熄火。四组插线的那一端，除两条是接磁电机触发线圈的蓝/白和绿/白外，另一条是接高压包的（多为黑/黄线），另一条是接地搭换线，多为绿线。

(8)起动电路路线扩展阅读

摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻，也叫点火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动，从而达到启动摩托车发动机的作用。

点火器磁电机点火电源线圈输出的交流电压分成两路：由1号线输入，一路接变压器的低压端，一路经VDl整流、Cl滤波后供Vl、V2组成的触发电路。

发动机启动时，磁电机输出4V一5V的交流电压，经整流滤波后得到5V～6V的直流电压。在Vl、V2组成的触发电路中，当铂金触点结合时，Vl饱和导通，V2截止。V2的集电极为高电位，此电压用来触发双向可控 硅VD3，VD3导通。

另外低压交流电经变压器升压，VD2整流后向C2充电。当发动机的凸轮断开触点时，Vl截上E，Vl的集电极为高电位，经R4触发可控硅VD5，VD5导通，C2放电，点火线圈点火。

另一方面由于发动机凸轮的设计不同，有些凸轮的凸出部分达100多度角，也就是触点断开达100多度角。由于磁电机是四磁极的，正轮转一周每组线圈感应的交变电压是变化二周。

为了防止在触点断开期间，也叫VD5导通期间，变压器的高压边上端为正电位，使正半周的高压经VD2、VD4形成短路，为此加装双向可控硅VD3组成的开关电路。

如前所述，触点断开V1截止，SCR导通，同时V1集电极为高电位，此电压使‘V2饱和。'V2的集电极为低电位，VD3关断，这样即可避免高压在触点断开期间短路的发生。

⑼ 汽车起动机控制线路电流怎么走主电路电流又怎么走

启动档由钥匙第二或第三档控制，下面一般又会连接一个继电器，通过继电器的断开与闭合来控制电流的通过，继电器的连接也就一根火线，一跟搭铁线，一根输出线，还有一根钥匙控制线 主电路就由单独的一根线从电池上直接到电流表，再通过电流表输到发电机上，然后所有的用电设备都由发电机供给，形成一条循环线路！