金杯大灯电路图

㈠ 金杯车大灯不亮维修技巧

首先检查一下车灯灯泡是否损坏，检查灯光连接线路有无松动，检查保险丝是否熔断，检查灯光开关是否损坏，这个故障很容易查找。

1、检查灯光继电器。

如果发现灯光不亮了，可以找到灯光继电器，然后打开开关的同时，用手去触摸继电器，如果继电器有吸合的动作，这时就可以考虑是灯泡的问题，如果没有吸合的动作，可以排除灯光的故障，一个简单的动作能排除很多的可能。

2、检查保险丝。

有些汽车上左、右两个近光或远光上都会有保险丝，这样设计继电器就要在保险丝前面，所以有时虽然感觉到继电器吸合了，若保险熔断，灯光仍不会亮，所以遇到这样的车型就要检查保险丝。

3、检查灯泡。

这是最基本的检查方法，遇到一个灯光不亮，技师第一时间想到的就是灯泡本身，在日常维修中大多数是灯泡本身出了故障，而且更换过灯泡的车灯，用不了多久会再次更换，一方面要求技师在装灯泡时手不能接触灯泡玻璃，另一方面在选购时尽量选择有质量保证的灯泡。

4、检查开关。

汽车灯光控制着大灯、小灯、转向灯、危险报警灯，相对比较复杂，开关的线路板就不要去仔细研究了，可以直接拿个开关来验证好坏。

5、搭铁检查。

汽车本身就是一个搭铁点，用电设备不能形成回路就不能正常工作，在检修灯光时不能忘记检查搭铁点，而且如果搭铁不良会造成灯光亮度不足的故障。

6、线路检查。

线路是汽车电器的神经，在检查时可以从大灯线路中的节点来入手，这样可以缩小检查的范围，测量线路中的电压、电阻来找出故障点。

㈡ 金杯客车后顶灯控制电路图

用51单片机很容易做，电路就单片机最小系统。LED直接接IO口就够了，程序也简单。 需要四根信号线 一个特制的三档开关代替常亮的行车开关和转向开关（

㈢ 汽车前照灯电路图,以及电流流向

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。
车灯的使用及保养，是不可忽略的。
这种大灯控制电路是比较常见的，欧洲车系经常用到。

㈣ 金杯旗运电路图 大灯总亮继电器拔掉也亮 左保险拔掉就不亮了 大灯插头拔掉一个另一个也不亮了

要么你拔错，或者是有窜线！仔细查线路！

㈤ 华晨金杯大灯继电器在那个位置

你好,在仪表板下面,刹车踏板上面,拆开毡板,拆开方向柱内饰护板,拆开铁护板,打开转向灯,很容易循着响声找到继电器

㈥ 货车大灯线路

你好！从左、右大灯的远光、近光有四根（不包括接地线）电线联接到四个保险丝，从保险丝出来四根电线，这样分别把两根远光、近光电线并一起，变成了两根电线，既远、近光线，再把远、进光电线分别接到变光开关上的远、近光接线螺丝上。变光开关的电线由一分成二控制两个大灯。

㈦ 金杯大灯远近光都不亮 仪表也没显示近光和远光的标志 怎么处理

你好，汽车远近光灯都不亮，我们应该从灯光控制电路上去分析，首先我们先去检查所有的灯泡是否正常，如果灯泡没问题我们就去检查电路的公共地方，灯光保险是否熔断或者是灯光继电器故障，还有可能是公共搭铁点接触不良导致！
希望能帮到你！
忘采纳！

㈧ 汽车大灯电路图

这种大灯控制电路是比较常见的，欧洲车系经常用到。
常规的大灯控制电路是利用变光内开关来控制容大灯远光、近光的灯丝电源，灯丝的公共端直接接地（搭铁）。
这类大灯电路使利用变光开关控制大灯远光和近光的接地（搭铁），两光灯丝的公共端通过保险器直接接电源。
当远光灯亮时，远光灯端被控制接地，测量时是接负极（搭铁），近光端此时悬空，近光因无回路而不亮，此时测量近光脚的电压是通过灯丝的正极电源电压，变光后同理。
因此，关于那两条线的正负交换只是个错误的理解。

㈨ 汽车大灯的电路

电源-保险-大灯继电器-组合开关-大灯组合。一般不经过点火开关的。也就是在组合开关那里控制打铁的，说的话，可能也诠释不出来，你拿电路图看下你就马上明白了

㈩ 摩托车全车线路图，大灯线路的来龙去脉！

摩托车的品牌和型号非常多， 不同品牌型号的车，线路图也不一样，现在的摩托车大灯大多是直流照明，电源来自于电瓶，一般是电瓶正极线经过保险丝接到电门锁，打开电门锁后，通用向全车供电的电源线接到大灯开关，打开大灯开关后再由一条线接到变光开关，切换变光开关时分别向大灯的远光和近光供电。

下面的电路图是比较典型常见的，可供参考。