电路故障汽车

㈠ 汽车电路怎么检查

对汽车电路故障的检查方法：首先要寻找明显的起因，如断开或绞缠的导线、磨损的绝缘体和腐蚀的接头等。在简单的串联电路中，断路会阻止电流的流通，造成这一电路中所有负载不工作，如电动机不转、灯不亮等。在断路点之前，电路与地线之间还存在电压，断路点另一侧，电压就不存在了。

在简单并联电路中、断路将阻止电流的流通，所有与电源相连的各点电压与电源电压相同。在复合电路中，断路对电流和电压的影响不同。复合电路中，电流可能会选择其他支路。不同的电路会出现不同的异常现象，使你不能直接认识故障。查对电路图会有助于解释这些异常现象。
汽车电路故障维修一、断路有两种可能：一种是持续性断路，另一种是间断性断路。最麻烦的一种是间断性断路。间断性断路往往是绝缘层内的导线已断，但导线内的断开处在停车时仍保持接触。汽车在行驶中由于振动，就会产生间断性断路。要查找此类断路，你可用手摆动所怀疑的导线，看是否可产生间断性断路。
二、断路的现象及原因：导线断开或接头松脱。保险烧断或电路断路器跳开。部件如开关、灯泡等内部断路。电阻极高，往往表现出与断路一样的症状。

㈡ 汽车线路故障方面，有哪些解决方法

一般来说，汽车电气系统的故障可以分为两类：一类是电气设备故障；另一个是线路故障。电气设备故障是指电气设备本身失去其原有功能，包括机械损伤、电气设备烧毁、电子元器件击穿、老化、性能下降等。在实际使用和维护中，电气设备故障往往是由线路故障引起的。注：电气设备故障一般是可以修复的，但有些不可拆卸的电子设备只有在故障后才能更换。

用仪表法在汽车仪表板上，判断电路是否有故障。例如，当发动机冷且点火开关打开时，水温表指示满刻度位置不移动，指示水温表传感器有故障或线路接地。低压接地着火试验方法是通过拆除电气设备的某根电线，触碰汽车的金属部分(接地)产生火花来判断。这种方法比较简单，汽车电工经常使用。接地火灾试验方法可分为直接接地和间接接地。所谓直接接地，就是不经过负载的直接接地产生强烈的火花。例如，如果从点火线圈到电池的电路有故障，我们可以在点火线圈上拆下连接点火开关的电线，在车身或车架上刮擦。如有强烈火花，电路正常；如果没有火花，说明这个电路中存在开路。间接接地是通过汽车电器某一负载接地产生的微弱火花来判断线路或负载是否有故障。

㈢ 汽车电路常见故障有什么

1 灯泡烧坏或不够亮；很多车主就换个瓦数大的。导线的粗细是根据电器的瓦数和电流大小设计专的，如果属灯泡的瓦数变大而导线还是原来的线束，长时间工作后导线会发热，发硬，电流加大，易造成线路，短路，短电事故。
2 线路故障；包括接触不良，接线松脱，潮湿，腐蚀等导致绝缘不好，引起的短路，断路，旁路搭铁等。
3 元件击穿；一般电子元件对过流电压温度十分敏感，如晶体管的PN结易过压击穿，电解电容温度高时漏电亦增加。可控硅元件则对过流敏感等。有电压过流或过热引起的击穿等，分为断路，短路等方面，电路故障引起的过流电压击穿是不可恢复的。
4 元件老化性能下降；汽车电路系统的老旧电器电子元件损耗，点火效率不高，油门不顺畅，动力不足，油耗增加等。导致汽车整体机械不能充分发挥，有多种原因如电容器的容量减小，绝缘电阻下降晶体管的漏电增加电阻值的变化。可调电阻的阻值不能连续变化，继电器触点烧蚀等，继电器元件由于绝缘老化，触点抖动，线圈烧断，短路，无法调整初始化动作电流的故障。

㈣ 汽车电路故障有哪些

汽车电路常见故障有元件击穿、元件老化或性能退化、线路故障。

1、元件击穿

击穿包括过电压击穿或过流、过热引起的热击穿等。击穿有时表现为短路形式,有时表现为断路形式。由于电路故障引起的过压、过流击穿常常是不可恢复的。

2、元件老化或性能退化

这包括许多方面,如电容器的容量减孝绝缘电阻下降、晶体管的漏电增加、电阻的阻值变化、可调电阻的阻值不能连续变化、继电器触点烧蚀等。像继电器这类元件,往往还存在由于绝缘老化、线圈烧断、匝间短路、触点抖动,甚至无法调整初始动作电流的故障。

3、线路故障

这类故障包括接线松脱、接触不良、潮湿、腐蚀等导致的绝缘不良、短路、旁路等。这类故障一般与元器件无关。

㈤ 汽车电气电路内部通常会出现什么主要的故障呢

汽车电气电路常见的故障主要有断路、短路和接触不良三种。断路发生时,熔断器完好,但接通该电路开关,用电装置不工作;短路(搭铁)发生时,接通开关,熔断器烧断或导线发热有烧焦味。

㈥ 汽车电路故障打不着火

摘要 您好很高兴为您解答，1、电路或电子故障

㈦ 汽车电路故障是怎么导致的

汽车电路故障原因挺多的，元件老化或性能退化，电容器的容量减孝绝缘电阻下降、晶体管的漏电增加、电阻的阻值变化、可调电阻的阻值不能连续变化、继电器触点烧蚀等。，线路故障，接线松脱、接触不良、潮湿，绝缘不良、短路等。这种一般与元器件无关。

㈧ 汽车电路常见故障的检修方法有哪些

汽车电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。为了能迅速准确地诊断故障,下面介绍几种常见的检修方法。
1.直观诊断法
汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。
2.断路法
汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。
3.短路法
汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。
4.试灯法
试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。
5.仪表法
观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。
6.低压搭铁试火法
即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单,是广大汽车电工经常使用的方法,搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。
7.高压试火法
对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作情况。具体方法是:取下点火线圈或火花塞的高压导线,将其对准火花塞或缸盖等,距离约5mm,然后接通起动开关,转动发动机,看其跳火情况。如果火花强烈,呈天蓝色,且跳火声较大,则表明点火系工作基本正常;反之,则说明点火系工作不正常。

㈨ 汽车线路故障了，应该怎么迅速处理

如果你是一个没有任何修车经验的司机，那么最好的办法还是快点找拖车过来把车拖到4S店进行修理，如果你有一定的修车经验或者说开车经验丰富的话，那么可以尝试着自己找出问题，然后试着修理。经常开车的人一般都比较熟悉车辆的线路问题，一点比较小的毛病，自己几分钟就能够搞定了。这样一来既节约了时间，而且也节约了维修的费用。

三、触摸检查

我们可以用手触摸的方式来检查有异常的部位，如果温度不同，那么代表这个地方有可能出现故障。比方说起动机运转的时候没有力量，那么我们在触摸电池的时候会感觉到温度很高，这就说明这个地方有接触不良的可能。如果火花塞瓷体的温度比较低，那么则代表这边的工作不良。

不过这些方法都是针对那些有修车经验的人，或者是非常熟悉车的人，如果你本身对修车一窍不通的话，那么一定要赶紧向身边的人求助，或者是直接找拖车过来，把车拉去专业的修车店进行修理。

㈩ 车辆电路常见故障有什么故障

断路和短路，一般电线使用老化或者碰撞，就容易出现上面的情况。