cb400电路图详解

1. 本田CB400的曲轴位置传感器在哪个位置

您的车辆是否可以着车，如果确定是曲轴位置传感器出现故障，那仪表在打火启动的瞬间仪表的转速。指针表示没有摆动的，望采纳。

2. cb400充电器绿色是什么线

绿色的线是地线。
充电器中，绿色是地线，棕色是火线，蓝色是零线。充电器是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术的充电设备。
充电器（充电机）按设计电路工作频率来分，可分为工频机和高频机。工频机是以传统的模拟电路原理来设计，机器内部电力器件（如变压器、电感、电容器等）都较大，一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强，可靠性及稳定性均比高频机强。

3. 94年CB400电路问题求助~

就是这个上面的线路~那位高人知道的请指点下~或者告诉下那里能弄好这个电路的~万分感谢~

4. 本田cb400继电器原理

问的是启动机的继电器吗？工作原理就是弱电流控制强电流，启动机的工作电流都很大，如果把启动机的开关直接安装到车把上，开关要设计得很大，并且电机线很粗，这很不方便还很容易烧毁开关。中间加个继电器就容易得多了，开关可以设计得很小巧，也不需要太粗的线。继电器里面是一个电磁线圈，线圈通电产生磁力，吸合启动机触点，启动机就开始转动了。

5. 急！！急！！！！CB400保险丝老烧

CB400启动后把电瓶上的火线断开车子就会熄火的现象是正常的，是因为整流器和点火器的保护，如果乱改电路会烧毁点火器，整流器，甚至蓄电池，希望你尽快回复原电路，我修理摩托车20年了，你说的故障间见多了，很多修理工不知道CB400的电路原理。你的车电路怎么改的我也不清楚，无法给你具体讲解，还是去专业的进口摩托车修理店去吧！烧毁保险丝后，车就象得了哮喘，应该是电压不稳造成的，很危险！！！不然点火器要烧毁！CB400是直流点火！！

6. cb400继电器在那个位置

cb400继电器在控制柜或控制盒中。没电路图不好具体指出，你可以根据以下提供的继电器的特征找找实物。
继电器作为一种电控制器件，该控件连接在电路中是需要组成控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）两种控制系统的。你可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，其中主触点是连接在被控制系统中的，线圈触点是连接在控制系统中的，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征你应该能找到。

7. 求cb400线路图

下图是本田CBR400R摩托车的电路图，可供参考。

8. cb400电感化油器原理

芯片控制喷油量。
cb400电感化油器就是通过一个芯片半智能的控制喷油量，达到节油的目的。与普通化油器相比，其多一套半智能控制芯片系统。化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。
CB400老式的化油器版百公里油耗约5到6公升CB400，还是化油器版，百公里油耗约4到5升08年CB400，电喷版，油耗与化油器版相差不会有多少，只不过是油门线性一点罢了。CB400电感化油器装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

9. 本田摩托车cb400x双闪灯开关在哪

并不是所有的摩托车都有双闪开关，常见的摩托车绝大多数是没有双闪开关的，如果有双闪开关的车，大多是在右侧或左侧的手把开关上，开关上大多会有一个三角形的图案。 摩托车的电器线路与汽车基本相似。电器线路分为电源、点火、照明、仪表及音响...

10. cb400点火器坏了有什么症状

发动机不能起动或不能正常运转，有时还会造成点火时间不对，或起动后发动机运转不平稳、加不上速，点火器最好是用同型号的替换试验，这样比较容易判断其是否损坏。
对点火线圈的故障检查，当用外观检查和电阻测量的方法都难以作出准确判断时，应换用新点火线圈进行对比试验的方法进行检查。在通常情况下，同类型的点火线圈往往可互换使用，只是在安装尺寸上可能会有所不同。(10)cb400电路图详解扩展阅读
判断摩托车点火器坏了最直接的方法，是找到一个和原车点火器一样的好的点火器，直接更换掉原车的点火器，如果正常，说明原车点火器是已经损坏了的。如果无法找到一个好的点火器，只能通过下边的方法去推理：
1、拔掉高压帽，直接拿着缸线对着火花塞（隔开一点距离，比如5毫米），打车，如果有火跳出，证明整个点火电路没有问题，如果没有，说明点火系统出问题了。
2、找个万用表，用电阻挡测量触发正负线之间的电阻，一般蓝黄为触发正，绿白为触发负，看看有没有100-300欧姆之间，如果超出这个范围很多，说明触发器可能坏了。
3、继续用万用表测量高压包输入正负线，看看是不是大概0.5欧姆，如果超出太多，说明高压包可能有问题。高压包输入正极一般为黑黄线，绿色线为负同时接地。
4、如果是直流点火器，就是通过电瓶供电的那种，一般有黑色线，测量黑色线和绿色线之间，看看在开了钥匙开关情况下，有没有12伏过来，如果没有，说明电源问题，查线路解决。如果有12伏电源，基本上可以判断点火器坏了。
5、如果是交流点火器，就是磁电机直接供电高压交流电过来那种点火器，一般有红黑线，请在打车时候测量红黑线和绿色线之间有没有交流电压过来，如果没有可能是线圈问题了，如果有，基本判断是点火器坏了。
6、一般直接更换高压包和火花塞，还是没有火出来，可以基本判断点火器坏了。
参考资料来源：搜狗网络-点火器
参考资料来源：凤凰网-摩托车点火触发线圈，故障检测和维修方法