汽车电路故障灯

Ⅰ 汽车故障灯图标有哪些

一、切勿继续行驶，立即停车。此故障灯会伴随其他涉及安全故障警报时一同亮起。在电子驻车制动器处于打开状态，制动液液位过低或制动系统发生故障时也会点亮。

Ⅱ 汽车故障灯亮是什么问题

汽车故障灯亮是由以下的原因造成的：
1、假故障，报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，可以先行消除，之后再看看是否还跳故障码；
2、小故障，发动机没有特别明显的故障，根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障，不影响正常驾驶或者影响很小，需及时发现及时解决；
3、大故障，此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到，严重影响发动机的正常运转，需要立即维修，如发动机功率明显不足，很可能是氧传感器的问题等。
【常见汽车故障灯有哪些】

常见汽车故障灯亮后处理方法如下。

（1）机油故障灯灯亮：

若该灯亮或闪烁必须立即停车关机，检查机油油位，视需要添加机油至合适位置；若油位正常，该灯仍闪烁，则切不可继续行驶，也不可让发动机怠速运转，需请专业人员检修。

（2）刹车系统故障灯亮：

若该灯亮必须立即停车关机，检查刹车油油位情况。若液位低于“min”标记，切不可继续行驶，需请专业人员检修。若液位正常则表明刹车系统电控部分可能出现故障，如刹车蹄片磨损超标等，此时应谨慎驾驶，尽快到就近的特约服务站修复系统。

（3）发电机故障灯亮：

若行驶中该灯亮，应立即停车关机检查。检查发电机传动带是否损坏，若传动带松动或破损，则切不可继续行驶，应修复后再行驶。如果传动带未损坏或松动，但该灯仍亮，应尽快到特约服务站检修，途中若无绝对需要，切勿使用电气设备，将空调系统关闭，否则蓄电池将持续放电。

（4）发动机水温故障灯亮：

行驶中该灯点亮或闪亮，表明冷却液温度过高，或液位偏低，需立即停车关机，检查冷却液液位，视需要添加冷却液。添加中谨防被烫伤。若冷却液位正常，则可能是冷却风扇故障导致，应检查冷却风扇或换保险丝。若冷却液位及冷却风扇保险丝均正常，但警报灯仍不熄灭，切不可继续行驶。若液位正常，故障是由风扇引起的，则汽车仍可行驶，但需尽快到就近特约服务站检修。行驶中应充分利用迎面气流的冷却效应，同时可以将空调开到最大暖风位置，利于散热。避免使发动机怠速运转或低速行驶。

【汽车故障灯亮什么原因】故障的诊断方法

报警信号装置常见故障的诊断方法如下。
（1）汽车油压报警指示灯亮的原因：

以桑塔纳汽车为例，发动机装有两个机油压力开关，一个开关安装于发动机缸盖后端，为30kPa，另一个安装于机油滤清器支架上，为180kPa。将点火开关打开时，装于仪表板中的机油压力警告灯闪烁有两种情况：一种是发动机启动后，油道机油压力大于30kPa时，警告灯将自动熄灭；另一种当发动机转速超过2150r/min时机油压力达不到180kPa油压时，油压开关触点开关断开，机油压力警告灯闪烁，同时报警蜂鸣器发出响声，说明主油道孔中缺油，必须立即停机检查，排除故障后方可使发动机运转，否则会出现严重后果。

（2）汽车油压报警红灯闪亮的原因分析：

所谓汽车油压报警灯闪亮，是指安装于发动机润滑系统主油道上的“油压过低报警器”在主油道的油压低于规定值时报警指示灯出现红灯信号。红灯闪亮与许多因素有关，是一个较复杂的问题，涉及发动机使用工况，系统润滑状况，机油的选用是否合理等。技术状态正常的汽车发动机按要求使用合格的发动机油，润滑压力一般都会保持在0.1~0.4MPa，保证正常润滑。当出现压力过低，红灯闪亮时，应立即停车，查找原因。

（3）红灯亮时常见的故障及排除方法如下：

机油滤清器堵塞，需要更换；机油泵内、外转子磨损或间隙过大，需要更换机油泵内、外转子，调整端面间隙；调压阀失灵，需更换；机油油管裂纹渗漏，需更换；主轴瓦、连杆轴瓦与曲轴轴径的配合间隙过大，需更换被磨损零件；机油集滤器堵塞，需清洗或更换：油压表或机油感应塞失灵，需更换；主轴承盖松动，需拧紧主轴承盖螺母；油路中混入空气，机油抗泡性差，换油；油品吸入高度太大，吸油管露出油面，需调整油底壳吸油管位置；车辆运行里程大，油泵磨损大，需更换。

（4）机油方面的故障原因：

机油被水或燃油稀释，需查明原因，汽缸是否漏水、窜气、烧机油，更换机油；所用机油级别牌号不对，需换用规定牌号的机油；机油温度过高，需查明原因排除故障；油底壳油位过高或油量不足，需常检查油底壳油位，不足时补充。在机油合格情况下机油本身是不会引起亮红灯事故的。

很多车主出现此现象总是单纯找机油原因，这是不对的。机油在此类事故中所占的因素只有5%左右，大部分都是机械故障或人为选用不当引起的。车辆刚大修完，第一、二次用油，常会有亮红灯现象，主要是修理后发动机各部位间隙配合变化大，未经磨合好会有此现象。此种情况下，一般换一两次机油后亮红灯现象会消失。如果仍存在亮红灯现象，则是车辆机械故障尚未彻底排除，得重新检修才行。
较多的情况是车辆用一种机油，总是跑一段路程后出现亮红灯现象，此时则要考虑发动机汽缸活塞环是否磨损或断裂，存在窜气现象，燃油稀释了机油使之失去润滑效果，密封不够引起亮红灯。这种情况较易判断，即将残机油放出，闻一下是否有强烈的燃油味，最好取少量稍加热闻一下，有的机油中含燃油多的甚至还会很快燃烧。因此用油出现故障，必须留下残机油作分析，才能更好地找出原因。

Ⅲ 是不是只要汽车变速箱出了任何问题，故障灯都会亮呀

作为一个开了几十车的老司机我这样跟你说吧，故障灯就是为了检测我们的车有没有出现什么问题，如果汽车有什么地方是需要通电的地方需要故障了就会亮了。发动机故障灯是大多数车主都会遇到的问题，就像水龙头一样的黄灯。汽车电路、各种传感器和控制模块的故障会导致发动机故障灯点亮。准确地说，发动机故障灯属于排放系统灯。

目前汽车设计复杂，各种器件之间匹配操作严密，允许误差冗余极小，稍有信号波动就可能被认为是故障误判。但是，假报告或假报告的概率极小，但也不是完全排除。汽车行驶过程中没有异常，但当变速箱故障灯亮或多个故障灯一起亮时，可以检查误报或错报。故障灯亮着，但是车确实有一些异常，比如晃动严重，加速不良。在这种情况下，最好不要继续行驶，并要求救援拖车。

Ⅳ 汽车充电故障灯老是闪烁怎么回事

汽车充电指示灯故障原因有：

1、充电指示灯电路断路或接触不良。

2、充电继电器有故障。

3、电机及电压调节器有故障。

目前主流电动汽车的充电一般分为快充和慢充，慢充时间几个小时到十几个小时不等，取决于充电电压、电动汽车性能等因素。快充时间一般十几分钟或几十分钟等都有，需要到专用的充电站充电。

交流充电桩功率小，充电慢，适合家庭使用；直流充电桩／机功率大，充电快，多用于公共场台。

商用的大功率快速电动汽车充电桩，通常充电功率在几十甚至百多千瓦，需要使用专用线路供电，充电电流数百安培可以在十几分钟到几十分钟内完成70%以上的充电容量。单套的价格在数万元到二三十万元不等。这不包括建设供电线路的费用。

家用电动汽车充电桩，通常受供电电压和线路设计容量的限制，充电功率在几千瓦以内，充电时间需要数个小时才能充满。

Ⅳ 汽车电瓶故障灯亮是什么原因

汽车行驶中电瓶故障灯亮，表示电瓶或充电电路故障。

指示灯常亮应使用万用表或诊断仪等相关仪器，对其系统检查是否充电。如正常充电则检查充电指示灯线路以及相关干扰，反之则检查车辆发电机低压充电系统。

一、车辆发电机驱动系统故障，如驱动皮带断裂，发电机驱动皮带盘打滑等。

二、发电机励磁线路故障，发电机励磁线至发动机ECU存在断路、短路以及相关电磁干扰等故障。

三、发电机充电主线路，发电机充电主桩头至低压电瓶正级桩头线路断路或接触不良等故障。

四、低压电瓶自身故障，使用专用电瓶测试仪对其测试是否正常，如不正常，应拆下对其使用专用充电仪充电或更换。

五、经过以上几点的检测正常，则应更换或维修发电机自身。

Ⅵ 汽车故障灯有哪些

1、胎压警示灯：黄色标志，一个不规则圆形上面没封口，下面是四个小突刺，里面一个感叹号。出现这个标志，说明汽车轮胎的胎压不正常了，要及时检查轮胎。

2、水温温度指示灯：这个指示灯一般在汽车刚启动时一直亮，特别是在冬季，蓝色温度计式的造型，水温温度过高或过低都会点亮。有的车辆，会有一个温度表在仪表盘里，指针跟着水温的温度上升或下降。

3、机油压力指示灯：仪表盘上一个类似于“水壶”形状的图标就是机油压力指示灯，机油压力出现异常便会点亮。车辆启动时，机油压力指示灯会点亮。若机油压力正常，其随后也跟着熄灭。若机油压力存在异常，其便会一直点亮。

4、制动系统警示灯：两边为（），中间是一个圆圈，里面是一个感叹号，整个图标为红色。表示制动系统出现问题，例如制动液的液面过低、手刹是拉起的状态等等。

5、电瓶指示灯：汽车驾驶的过程中，电瓶是一个主要的使用功能，如果这个功能出现问题，那么就会造成汽车驾驶的问题。

Ⅶ 汽车引擎故障灯亮是什么原因

导致这个故障的原因，通常会有以下几个方面的原因：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。

Ⅷ 汽车故障指示灯图解

如图：

汽车仪表盘指示灯亮或闪速，这是在提醒驾驶人员你的汽车存在某种故障，每次启动汽车前大家一定要注意检查一下自己的仪表盘。

介绍

现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

Ⅸ 汽车故障灯标志图解

1、发动机故障指示灯或者发动机尾气排放指示灯

点火开关打开后点亮，3、4秒后熄灭（部分车型启动发动机后指示灯才熄灭），启动发动机后，指示灯应熄灭，否则说明电控发动机系统有故障，需要检查维修。如果该指示灯在行车过程中点亮，发动机没有明显的抖动、漏油等故障，可以继续行驶到维修厂去检查维修。

Ⅹ 汽车故障灯三角形里边有个感叹号是什么故障

汽车仪表盘上的【三角形中间感叹号】指示灯是常规故障指示灯。

仪表上的灯分为三类：红灯停、绿灯行、黄灯注意行。红色灯：仪表上只要有红色灯亮起说明车辆存在严重问题，不能继续行驶，必须解决后才能行驶，否则会出安全事故。

例如安全带指示灯、车门指示灯、机油压力灯、蓄电池放电指示灯、手刹指示灯、气囊报警灯。黄色灯：黄色灯亮起说明车辆存在故障，但是车辆暂时还可以继续行驶，暂时不会影响行车安全，但要随时注意，要尽快到维修店查明原因。例如：发动机故障灯、ABS灯、防滑灯。

汽车电路故障检修的常用方法

直观法：当汽车电系的某个部位发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。

检查保险法：当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断了事。