忠奇汽车电器维修

㈠ 汽车维修的主要内容

所有的车的配件都需要会维修
也就是说把一台车拆下来你能搞定，不过现在都是专业化了，有专门维修发动机的，修变速箱的等等
主要包括钣喷类，机电类，快修快保，汽车美容，新能源，工艺焊接等等
日常维护作业内容主要以车辆“三检”工作为主（即出车前、行车中、收车后检视；车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况，回场后加注润滑油和燃料，运行中随时注意车辆各部
运转情况。
发现故障及时排除或报修，不带病行驶），保持车辆“四清”（机油、空气、燃油滤清
器和蓄电池的清洁），防止车辆“四漏”（漏油、水、电、气），做到车容车貌的整洁。
汽车日常维护包括内容是：
1、对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁；
2、对汽车各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给；
3、对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、
校紧，确保行程安全。
日常维护可由驾驶员车主自行完成。
(1)忠奇汽车电器维修扩展阅读：
常见的汽车汽车维修误区
1、拆除发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而会使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。
2、认为水泵风扇皮带越紧越好
其实，皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
3、给汽车轮胎螺栓螺母涂油
很多驾驶员在给汽车做轮胎维修的时候，觉得给车轮子上的螺栓螺母上面抹点润滑油可以防止其生锈。其实这种做法是非常错误的，会给日常行车安全带来很大的隐患。
因为本身螺栓和螺母之间已经拧紧锁定了，如果给上面涂抹了润滑油，会使其在行驶的过程中随着车身和轮胎自身的抖动，而变松动，在高速上驾驶的时候，很容易脱落，引起交通事故。
参考资料来源：人民网——汽车保养的5个重要时期 你的爱车处于哪个阶段呢？
参考资料来源：人民网——一般常见的汽车汽车维修误区有哪些

㈡ 学汽车修理怎么样

学汽修肯定是有前途的，现在汽修、汽车养护美容需求量都非常大，专业汽车人才紧缺，但是你要想好，
第一，汽修这份工作到底是不是你喜欢的？有的人就是对机械感兴趣，喜欢研究发动机制动原理，若真是这样，你可以坚持下去
其二，是否能通过汽修获取除金钱之外的其他东西？若是能通过这份工作有所得，能够驾驭的问题越多，这样就不愁没有发展。当然，前提是你充分发挥主观主观能动性去学习；
其三，学成汽修后，后面的晋升和发展的可能性如何？你不可能一辈子是个汽修工，通过自己的努力争取，或走上专业技师岗，或在自身资金足够之后你能去自己经营一家店，这是两个可行的方向，你需要认真评估，通过自己的不懈努力，是否能达到这样的结果。

现在学汽修有前途？具体分析如下：
汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，全国人才需求量30多万。本专业培养适应现代汽车行业发展，掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识，熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程，具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次，具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领。
就业前景分析：
据相关数据显示在“2010-2015年中国汽车行业投资分析及前景预测报告”分析：经过近30年的努力，特别是过去10多年国家汽车生产和消费政策的调整，我国汽车产业呈现爆发式增长，产销规模在1998-2008年的10年间保持了20%以上的年均增幅。
目前我国已跃居世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国。2008年，受国际金融危机的影响，我国汽车产销量分别为934.5万辆和938.1万辆，增幅低于2007年。而2009年以来，汽车市场回暖，从2009年3月起我国汽车产销已连续9个月超过百万辆水平，创历史记录。2009年1-11月，我国汽车产销分别为1226.58万辆和1223.04万辆，同比增长41.59%和42.39%。中国汽车工业总体发展趋好。
中国汽车行业前景广阔，到2020年，中国本土汽车产量将达到2000万辆左右，其中两成产品将进入国际市场。
目前汽车工业的增长为汽车服务业带来了极大的机遇与挑战。目前已经呈现落后状态的汽车服务业能否在未来二十年与汽车工业的发展同步，不仅关系到汽车服务业自身的发展，更会对汽车工业的发展带来巨大影响。而制约汽车服务业发展步伐的最大障碍是缺乏专业人才。
总结：总的来说汽修行业还是有一定发发展空间的，不过这个行业在学习阶段比较辛苦以及当你学习毕业之后的实习和学徒阶段很辛苦，只要坚持学习，最后结果是可以证明的。

㈢ 汽修类的证书都有哪些

汽修专业的有技师职业资格证书。技师证有五个级别：一级是高级技师（最高级别）；二级是技师（相当于工程师）；三级是高级技工（相当于中级职称证）；四级是中级工；五级是初级工。从汽修学校毕业，就会发中级技师证的。

(3)忠奇汽车电器维修扩展阅读：

汽车维修工，这是传统的汽车维修行业的证书，最早叫汽车修理工，后来统一叫：汽车维修工，在等级上分为五级，四级，三级，二级，一级，这里所说的五级就是初级。

一般就是培训点和修理厂从事一年以上就可以报考的，四级就是中级，多是技工学校和职业学校受过专业培训的达到500课时就可以报考中级汽车维修工；高级就是这里说的三级，持有中级工满四年，或者高级技工学校职业院校毕业学员可以直接报考；二级是技师，高级工满三年就可以报考；一级就是高级技师，持有二级技师满三年可以报考。

证书和技术密不可分，它们就像一枚硬币的正反两面，没有孰轻孰重，缺少了任何一面，对职场人来说都不完整——有证书没技术，很多时候只能从基层做起，从头学技术，而且还不专业，缺乏价值感；有技术没证书，就少了职场最重要「敲门砖」，甚至没有取得职业资格证书就不能从事特定的行业，连入职表现的机会都没有。
汽修类的证书主要有以下这些：汽车机械维修工证、汽车电器维修工证、汽车车身整形修复工证、汽车车身涂装修复工证、汽车美容装潢工证、低压电工作业上岗操作证、汽车二手车评估师证、熔化焊接与热切割作业上岗操作证等。
证书就是就业的敲门砖，也反映了一种社会需求，正如没有驾照就不能开车，开诊所行医必须要取得医师资格证，从事户外攀岩俱乐部或活动需要攀岩指导员资格证等。
如果你想从事汽修行业，想要薪资高人一等，还是考取相关证书吧，在正规的汽车类学校可以考取！

㈣ 现在学什么行业和技术前景好

从以下几个方面作考察对比:资质，有无政府部门审批的办学许可证。设备，是否齐全，是否真正用来实训。管理，校园门卫安全管理是否严格，学生文明礼貌，校园环境卫生等。力量，考察教师数量，学历层次，实战经验，授课水平等。过程，观察上课秩序，学生听课状态，学生是否在动手操作，操作过程是否规范。对比下校园环境、师资力量、设施设备、实操课程等，希望你就读一个好学校.在选择专业的时候除了要考虑专业的发展前景之外，还可以根据自身的兴趣爱好进行选择。1.汽车维修学汽车维修技术是有前途赚钱快的一门技术,现代汽车维修服务于千家万户,面对的是机、电、液一体的高科技集成物,且种类繁多,技术更新快,对从业人员的要求越来越高。在越来越全球化的中国市场,汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争,是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修技术专业就业前景十分广阔,前途一片光明。2.新媒体制作与传播专业培养方向：培养各类企业所需的全媒体运营师、新媒体运营、文案策划、新媒体编辑、网络推广专员、直播网红等专业人才。3.高铁/航空服务这类也是近几年比较火的专业，但是对于学生的自身要求条件可能高一点，同时由于工作的特殊性，长期都是在车上或者飞机上的，如果对这方面有抵触情绪的，慎重选择。4.计算机其实女生也可以学计算机，因为现在随着互联网的发展，计算机行业一直是一个非常吃香的工作，但是不管怎么说，男生确实在这个岗位上占据一定的优势。5.新能源专业新能源汽车的快速发展，对于中国的汽车市场来说是一个新的发展契机。新能源公交、混合动力出租车、新能源私家车越来越频繁地出现在我们生活中。但与新能源汽车的蓬勃发展相对的是，我国新能源汽车相关人才的培养却较为落后。截至2017年，我国汽车后服务人才缺口达300万之众，新能源人才在此基础上仍有近百万缺口，可谓触目惊心。6.智能网联专业目前基于自动驾驶技术的L4级汽车已经量产并商业化（如丰田凯美瑞八代轿车，就提供了智能巡航功能）5G的到来，将会极大促进智能网联汽车的高速发展，同时也促进了现有车辆智能改装需求。基于新能源车维保、智能技术改装、智能网联汽车特定岗位的技能人才将是未来五年内企业急需人才。
1、本科就业前景好的5大专业（2020届毕业生月收入排名前五）TOP 1、信息安全（月收入7396）专业介绍：信息安全专业是管理网络安全的一个专业，具有全面的信息安全专业知识，使得学生有较宽的知识面和进一步发展的基本能力。就业前景：网络信息技术高速发展，信息安全已变得至关重要，信息安全已成为信息科学的热点课题。我国在信息安全技术方面的起点还较低，国内只有极少数高等院校开设“信息安全”专业，信息安全技术人才奇缺。推荐院校：上海交通大学、北京邮电大学、杭州电子科技大学、北京航空航天大学、中国科学技术大学等TOP 2、软件工程（月收入7082）专业介绍：该专业以计算机科学与技术学科为基础，强调软件开发的工程性，使学生在掌握计算机科学与技术方面知识和技能的基础上熟练掌握从事软件需求分析、软件设计、软件测试、软件维护和软件项目管理等工作所必需的基础知识、基本方法和基本技能。就业前景：软件工程的研究和应用，及中国软件行业的进一步发展，都需要一定的既有软件工程的理论基础和研究能力，又有一定的实践经验的软件工程科学技术人员来推动，软件工程的前途是光明的。推荐院校：清华大学、电子科技大学、南京大学、北京航空航天大学、西安电子科技大学等TOP 3、网络工程（月收入6757）专业介绍：网络工程专业主要讲授计算机科学基础理论、计算机软硬件系统及应用知识、网络工程的专业知识及应用知识。网络工程专业旨在培养具有创新意识，具有本专业领域分析问题和解决问题的能力，具备一定的实践技能，并具有良好的外语应用能力的高级研究应用型专门人才。就业方向：该专业学生毕业后可在国家机关、科研机构、学校、工厂等企事业单位从事计算机应用软件及网络技术的研究、设计、制造、运营、开发及系统维护和教学、科研等工作。推荐院校：西安电子科技大学、南京邮电大学、电子科技大学、北京邮电大学、东华大学等TOP 4：信息工程（月收入6694）专业介绍：信息工程专业学生主要学习各种类型模拟与数字信息传输过程、信息的采集与处理相关技术、协议、传输安全等内容，具备从事通信网络一般设计、调试的基本能力，具备信息电子采集系统设计、信息处理和网络安全基础设计的基本能力。就业方向：工业与电气工程有关的运动控制、工业过程控制、电气工程、电力电子技术、检测与自动化仪表、电子与计算机技术等领域从事工程设计、系统分析、系统运行、研制开发、经济管理等方面的工作。推荐院校：东南大学、西安交通大学、南京航空航天大学、上海交通大学、华南理工大学等以上建议望采纳谢谢
学习技术可以考虑一下：1. 学习技术可以先从自己的兴趣爱好来考虑，毕竟这与读书是有区别的，学了技术一定程度上决定着今后你的工作类别，如果你有一门技术，那就往擅长的哪方面去发展，这样上手快，相对应的工资也会好一点点。当然，如果你没有特别明显的技术或者长处，那就先培养技术。2.首先，考虑好自己的爱好，喜欢做什么类型的工作，那份工作需要什么技能，然后去学习，去培养。3.考虑今后几年或者5年的发展趋势，往热门行业(厨师)，雷军说站在风口，猪都能飞起来，我同意这句话的，乘风可以破浪，热门行业和新行业在未来几年都会有人才短缺的现象。4.慎重考虑，有始有终，持之以恒，祝你成功。
1、本科就业前景好的5大专业（2020届毕业生月收入排名前五）TOP 1、信息安全（月收入7396）专业介绍：信息安全专业是管理网络安全的一个专业，具有全面的信息安全专业知识，使得学生有较宽的知识面和进一步发展的基本能力。就业前景：网络信息技术高速发展，信息安全已变得至关重要，信息安全已成为信息科学的热点课题。我国在信息安全技术方面的起点还较低，国内只有极少数高等院校开设“信息安全”专业，信息安全技术人才奇缺。推荐院校：上海交通大学、北京邮电大学、杭州电子科技大学、北京航空航天大学、中国科学技术大学等TOP 2、软件工程（月收入7082）专业介绍：该专业以计算机科学与技术学科为基础，强调软件开发的工程性，使学生在掌握计算机科学与技术方面知识和技能的基础上熟练掌握从事软件需求分析、软件设计、软件测试、软件维护和软件项目管理等工作所必需的基础知识、基本方法和基本技能。就业前景：软件工程的研究和应用，及中国软件行业的进一步发展，都需要一定的既有软件工程的理论基础和研究能力，又有一定的实践经验的软件工程科学技术人员来推动，软件工程的前途是光明的。推荐院校：清华大学、电子科技大学、南京大学、北京航空航天大学、西安电子科技大学等TOP 3、网络工程（月收入6757）专业介绍：网络工程专业主要讲授计算机科学基础理论、计算机软硬件系统及应用知识、网络工程的专业知识及应用知识。网络工程专业旨在培养具有创新意识，具有本专业领域分析问题和解决问题的能力，具备一定的实践技能，并具有良好的外语应用能力的高级研究应用型专门人才。就业方向：该专业学生毕业后可在国家机关、科研机构、学校、工厂等企事业单位从事计算机应用软件及网络技术的研究、设计、制造、运营、开发及系统维护和教学、科研等工作。推荐院校：西安电子科技大学、南京邮电大学、电子科技大学、北京邮电大学、东华大学等TOP 4：信息工程（月收入6694）专业介绍：信息工程专业学生主要学习各种类型模拟与数字信息传输过程、信息的采集与处理相关技术、协议、传输安全等内容，具备从事通信网络一般设计、调试的基本能力，具备信息电子采集系统设计、信息处理和网络安全基础设计的基本能力。就业方向：工业与电气工程有关的运动控制、工业过程控制、电气工程、电力电子技术、检测与自动化仪表、电子与计算机技术等领域从事工程设计、系统分析、系统运行、研制开发、经济管理等方面的工作。推荐院校：东南大学、西安交通大学、南京航空航天大学、上海交通大学、华南理工大学等
现在影视行业发展越来越好，学影视后期设计的发展前景是很广阔的。影视后设计作正逐渐成为当今全球最具发展潜力的朝阳产业之一，特别是在中国大力发展创意产业的利好政策刺激下，影视行业更呈现出无可阻挡的磅礴气势。免费试学两周+限时VIP教程/资源大礼包领取广电总局明确指出，广播影视数字化建设的首要任务是数字化转换，与此同时，数字电视改造也开始在省、市各级电视网中积极推进。一方面是国家政策的引导，另一方面是市场需求和技术进步等因素的影响，网络电视、IP电视、移动电视等新媒体不断涌现，数字影视后期设计技术人才因此成为各方争夺的热点。但目前影视后期设计的从业人员大多来自传统影视专业或者计算机等其他行业，熟练掌握数字影视采、编、播技能的高素质人才非常稀缺，据权威机构保守统计，目前能够熟练操作全高清数字摄像机的人才缺口就在20万人左右。因此影视后期发展前景是十分广阔的。影视后期设计企业面临人才匮乏的硬伤，学习影视特效到王氏教育，王氏教育会跟学生签订就业协议，每个班级采用的都是小班制授课的方式，保障每个学生都能被老师照顾到。

㈤ 简单描述下汽车维修的基础知识内容有哪些

我是学习汽车专业的你要学系汽车基础知识的，我给你说一下不知道你能不能买到大书店
汽车概论汽车底盘基础与维修汽车发动机基础与维修

（一）掌握汽车修理基础知识的必要性

对于那些从事该行业的人员来说，他们必须对汽车修理中的一些知识进行学习、掌握及应用。汽车修理基础知识涉及到汽车修理的各个方面，这些知识虽然基础但又复杂，要想真正的学好，必须要花费一定的功夫，才能很好的将其与实践相结合。

（二）汽车修理基础知识的简单介绍

1.学习汽车修理基础知识其中一定有对于汽车修理工具的认识，比如说各种类型的扳手、钳子等，只有充分了解它们的功能和使用的场合，才能在汽车修理中正确选择工具，提高工作效率。随着知识的更新换代越来越快，仅仅从书本上学习的有关知识很有可能已经落后，但是我们可以通过互联网等渠道来学习新的知识，合理的应用信息技术将会为自己在学习汽车修理基础知识中起到很大帮助。

2.当汽车修理人员发现汽车在准备启程而发动机无法启动时，掌握良好的汽车修理基础知识的人员就会知道从以下几个方面进行检查：首先是检查电器、高压线或是火花塞有没有受潮；其次是检查火花塞有没有损坏，如果损坏更换一个新的即可；最后是检查蓄电池是否有电。这几个方面虽然看似简单，但缺少这些知识，也会让人手足无措。

3.当发现换挡时出现熄火现象时，首先应该检查怠速是否稳定，要确保把它调到正常转速；其次如果怠速正常，那么有必要对化油器进行专业的清洗。

4.当遇到汽车在高速行驶时出现方向盘震颤的现象时，可能是由于前轮胎气压过低或是部分零部件安装出现松动或是减振器出现故障等原因引起的。那么汽修人员应该从这几个方面寻找原因，根据自己掌握的汽车修理基础知识来找出合适的应对策略。

㈥ 关于汽车修理方面的书籍

汽车修理方面书籍的网站：汽车维修技术网

汽车修理方面的书籍：

1）《版汽修入门书系：汽车维修基础权快速入门90天（第2版）》

2）《汽车维修工书》 汽车维修技能全程图解+汽车电路电工+传感器检修 汽修故障维修书籍 3本汽车维修书籍

3）《不可不知的汽车维修常识与技能》

4）《汽车维修工快速上岗指南丛书：汽车机修工快速上岗全程图解》

5）《汽车传感器检测维修书》

（以上书籍都可在各大商店搜索购买到）

拓展资料
汽车维修简介：汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。

而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

㈦ 汽车检查维修的基本要素有哪些

1.车静止时的检查
静止检查时，应该将车停放在平坦的路面上，方便检查。这种检查方式主要是确保车辆在维修过程中其他部件未受到影响，是否出现了左右轮胎气压不一致，左右弹簧及避震，车架或叶子板变形等情况。检查时分别进行观察车辆外表、到车前检查、驾驶室检查、车后检查、检查油箱、备胎安装的操作。
维修后的通常会出现，左右轮胎气压不一致，左右弹簧及避震，车架或叶子板变形等不平整的情况。车主需要对车头前面察看驾驶室、发动机罩、左右叶子板、前保险杠等进行检查，判断以上方面是否平正。
车主在检查过程中，需要到车前检查保险杠及拖钩是否牢固，散热器护罩、发动机罩、叶子板和驾驶室有否凹凸裂纹，各连接螺栓是否牢固，前照灯安装是否牢固。并进入驾驶室检查车门开关是否轻便，门窗玻璃升降是否灵活，脚踏板是否安装牢固，前挡风玻璃有无裂损等。
而且，当车主在车后进行仔细观察时，应注意观察车厢是否平正，后灯、刹车灯、车牌等是否安装牢固。并检查油箱、备胎安装情况是否处于正常状态。

。
通过以上操作及时发现车辆在维修过程中出现的不良情况，以免影响安全驾驶。
对车辆进行静止检查后，确保全部正常后，还需要在行驶过程中的检查以察看整车各总成部件的综合性能。这主要是检查各仪表，变速箱、离合器、传动轴、差速器等传动部件工作仪表工作是否正常。

2.车行驶中的检查。
在行驶过程中进行检查时，应该使得发动机达到正常的温度，并注意检查各仪表的工作情况是否正常。行驶中，注意离合器是否分离彻底，接合是否平稳可靠，无发抖、异响。检查过程初期应保持车辆在低速2-3公里行驶，在这一过程中使底盘各部件温度升至正常，注意各部件是否有异常响声。轻踏制动踏板，并尝试刹车是否灵活有效，然后提高车速。是打方向盘时，方向系应轻便灵活，无跑偏现象。

㈧ 想开汽修店汽车快修加盟店排名一定要看

随着人们生活水平不断提升，越来越多的家庭拥有了自己的汽车，有车就需要维修，现下做汽车快修就是一个非常有前景的行业，今天就给大家说一说汽车快修加盟店排名。
一、波仕卡汽车快修
加盟费用：10-20万
波仕卡并不是单一的快修店，他的商业模式是6店合一，1店有6项目，即汽车换油店、汽车快修店、汽车美容店等六个项目，拥有独家磁浮挂壁润滑油，其特点为省油抗磨损，致力解决车主养车难问题。
二、车爵士汽车维修
加盟费用：10-20万
车爵士汽车维修成立于上世纪90年代，是一家综合型的汽车服务门店，其主要业务为汽车美容、汽车装饰、汽车快修等，战略发展定位为高端个性的发展方向。
三、漆号店汽车维修
加盟费用：10-20万
漆号店是上海忠盟汽车服务有限公司旗下品牌，拥有国内先进的快修技术和运营机制，设备进口化，专注于汽车快修版块。
四、起成汽车维修
加盟费用：10-20万
起成汽车快修属于西安超级马力汽车快修技术开发有限公司，拥有十多年的汽车快修技术，是快修行业的佼佼者之一，其特色服务是汽车凹陷修复。
五、车奇士汽车维修
加盟费用：10-20万
车奇士成立于2006年，是中国汽车快修行业的先行者之一，拥有百余家门店，在快修快保、钣金喷漆上拥有一定知名度。
六、比比卡汽车维修
加盟费用：10-20万
比比卡是一家以美容养护为主的汽车综合服务连锁品牌，品牌原自于美国，拥有成熟的汽车快修技术。
七、赛浪汽车维修
加盟费用：10-20万
赛浪是中国领先的创新型汽车快修服务公司，隶属于北京百援汽车服务连锁有限公司。拥有自己独特的“车漆快修服务体系”与“美式8-108手工精致洗车”。
八、卡诺嘉汽车维修
加盟费用：10-20万
卡诺嘉一站式汽车养护源于欧洲，立足于欧洲汽车服务品质基础上，重磅推出“欧式养护”全新的服务理念与模式。
九、百事特汽车维修
加盟费用：10-20万
百事特成立于2006年，旗下业务有汽车美容、汽车改装、汽车用品等业务。
十、沃德姆汽车维修
加盟费用：10-20万
沃德姆汽车快修由杭州快猫汽车科技有限公司建立，专注于漆面修复业务。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 学汽修怎样学

随着我国汽车保有量不断增长，几乎家家户户都有一辆小汽车，同时带动了汽修行业的发展。但有学修车后悔死了，就是因为学修车女朋友跑路，也有后悔嫁给修车的老公的，到底学汽修有前途吗，今天就来了解学汽修要多久的问题，4s店学徒感受说出了学修车的真实经历！

对于那些说修车毁一生还是比较片面的，也有的说汽修行业难干了，其实各行各业都有其困难之处，但总的来说掌握一门汽修技术还是没有害处的。汽修行业最吃香职位还是车间主管或技术总监，如干不下去汽修转行适合干什么，可以选择自己感兴趣的职业，但最好掌握一定基础后在转行到其他行业或岗位。

至于汽修行业未来面临倒闭还是比较遥远的，汽车是目前主要的交通工具，有路的地方就有车，汽修行业真正倒闭是汽车被其他交通工具取替的时候，因此只要有车就必须维修，汽修行业并不会倒闭。

那么怎样的人不适合修车：（1）对汽车修理不感兴趣的人；（2）动手能力不强的人；（3）粗心大意的人；（4）容易情绪化的人。另外学修车一定不怕苦、累、脏、还要有坚持的精神，如果这些都达不到，还是不太建议学修车。也不要认为脑子不灵活就不适合学汽修，其实修车需要经验和理论支撑，不灵活学慢点就可以了，只要肯坚持就能学会的。

㈩ 汽车维修好学吗

很多人都说，学汽修太难了，到底难在哪里，小编总结了以下几6点原因：

NO.1

传统师徒学习环境

几十年来的师徒传承，只学到经验，学不到知识体系，师傅和师傅的师傅也是也是这样学习过来的，只懂得维修经验，不懂得知识体系。

大多数入行的学徒，在经历了前面一年半载的学习之后，便遇到的瓶颈，觉得好像没有什么东西学了，或者在这种环境下，学不到更多东西了。

NO.2

入行门槛低 导致境遇差

很多男孩子天生就对汽车这种运动很感兴趣，又受速度与激情之类的电影影响，对汽车维修行业很向往。在该读书的年纪，贪玩去了。

没入行之前以为，汽修没什么难的，不就是拆个零件下来，换上去，很简单的。

于是，种种原因叠加，汽修行业的学徒犹如过江之鲫，前赴后继，络绎不绝。

而且这一行的入行门槛也相当低，很大一部分学徒是从洗车美容、保养机修开始的。手里拎着一块抹布，抓着高压水枪就是洗车工；拿着扳手能把轮胎拆下来，就算是修理工。

低门槛，加上数量庞大，造成学徒的身价相当低微，甚至卑贱。不被重视，随意使唤，外加上有些孩子家庭贫困造成的自卑、孤僻等因素，更加使这种汽修的学习环境雪上加霜。

所以，很多人凭借当初的一腔热情，或是懵懂憧憬，或者误打误撞，干了汽修行业。一开始的时候还好，新鲜好奇，认识了很多汽车品牌，知道了什么是豪车，也认识了什么是发动机、底盘刹车等。

过了几个月后，新鲜劲一过，就开始出现了一些负面情绪，比如师兄弟之间的不愉快，被师傅吼骂，被客户嫌弃等等。

想学一点东西，但又没人耐心的教，自己不问，师傅也不说。渐渐的开始怀疑人生，怀疑自己到底适不适合学汽修，怀疑自己还能不能坚持下去。

随着时间的推移，怀疑也越来越重，外加上这一年半载以来，可能由于自己的疏忽，难免犯了一些小错误，造成一些经济损失，被师傅责骂，被同事排挤，被耻笑等等，一应悲愤之心涌上心头，心生迷茫，左右为难。

想继续学下去又觉得太难了，想继续待下去又怕学不到东西，想换个地方又不知道会是更好还是更差。

NO.3

车型技术更新太快

源于信息技术的高速发展，以及社会变革形成的消费升级，汽车的发展变化也是非常之快，新车型3年一换代，电子控制技术渗透到汽车结构的每一个角落。

汽车早已经是各种新技术的综合性高科技产品，如果还用老一套的眼光去看待汽车维修，那将会偏差十万八千里。

NO.4

文化基础不高

现实情况是，绝大多数的汽修从业人员，普遍知识文化水平都不高，都不怎么爱读书，因为会读书爱学习的孩子都上大学去了，谁还会来学汽修呢？

问题就出现在这里，偏偏汽修这一行业对知识原理和逻辑分析能力要求很高，不仅要懂机械结构，还要懂电气控制、电子电路、能量转换、材料力学等等复杂的知识，物理化学无一不涉及。

所以，基于这一情况，对于汽修的学习来说，无疑是非常困难的，本身学习的底子就很薄弱，要学习的东西又非常多、非常杂。

NO.5

学习周期长效率低

掌握学习的方法比掌握学习的内容更重要。我们作为过来人，作为在这种困境中突出重围，发展壮大的汽修厂，有很多话想说。

其中最重要的是，学习汽修技术，除了勤奋刻苦以外，更需要良好的学习方法。

没有好的学习方法，这不是一两个人的问题，这是整个行业、几代人、几十年来的传统，大家都是这么过来的，学习效率不高，时间长，积累慢，只能学到经验，没有掌握学习方法。

过去，这个问题还不是很明显。那时候，电子控制水平低，如今是大规模电子控制的主流，技术更新换代密集，对汽修技术的学习提出了更高的要求。学习方法的问题，从而暴露的更加明显。

NO.6

厂家技术封闭

还有个更为诟病的原因，那些知名汽车厂商，为了将汽车后市场的利益最大化，不但技术封闭，还将配件设计成不能通用互换，增加维修成本和难度。不仅不同车型之间不能互换，连同一车型不同年份的配件都有很多不能互换。

以上这些原因，让学汽修变得尤为艰难。但是作为汽修人，哪能轻易被困难打倒？对自己有点信心，梦想其实离你并不遥远！