收费站电路

㈠ 公路收费站的电子称重是什么原理

这种秤其实也是一种静态秤。但是允许规定速度的车辆通过测量。精度一般都为0.5%。
原理：
电子秤由称重传感器，放大电路,AD转换电路，单片机电路，显示电路，键盘电路，通讯接口电路，稳压电源电路等电路组成。
在承重钢板下安装有压力传感器（电阻应变片式的），根据重量的变化发出毫伏信号送入称重仪表。至于需要什么外接接口比如：开光量输出（错误、过载、满载等等）、模拟量型号（对应满量程多少值）、通讯信号（比如RS232\RS485通讯）等等则是由称重仪表的品牌和型号来确定。

㈡ 串联电路和并联电路的区别

1.串联电路:把元件逐个顺次连接起来组成的电路。如图,特点是:流过一个元件的电流同时也流过另一个。例如:节日里的小彩灯。
在串联电路中,闭合开关,两只灯泡同时发光,断开开关两只灯泡都熄灭,说明串联电路中的开关可以控制所有的用电器。
2.并联电路:把元件并列地连接起来组成的电路,如图,特点是:干路的电流在分支处分两部分,分别流过两个支路中的各个元件。例如:家庭中各种用电器的连接。
在并联电路中,干路上的开关闭合,各支路上的开关闭合,灯泡才会发光,干路上的开关断开,各支路上的开关都闭合,灯泡不会发光,说明干路上的开关可以控制整个电路,支路上的开关只能控制本支路
3.串联电路和并联电路的特点:
在串联电路中,由于电流的路径只有一条,所以,从电源正极流出的电流将依次逐个流过各个用电器,最后回到电源负极。因此在串联电路中,如果有一个用电器损坏或某一处断开,整个电路将变成断路,电路就会无电流,所有用电器都将停止工作,所以在串联电路中,各几个用电器互相牵连,要么全工作,要么全部停止工作。
在并联电路中,从电源正极流出的电流在分支处要分为两路,每一路都有电流流过,因此即使某一支路断开,但另一支路仍会与干路构成通路。由此可见,在并联电路中,各个支路之间互不牵连。
4.怎样判断电路中用电器之间是串联还是并联:
串联和并联是电路连接两种最基本的形式,它们之间有一定的区别。要判断电路中各元件之间是串联还是并联,就必须抓住它们的基本特征:具体方法是:
(1)用电器连接法:分析电路中用电器的连接方法,逐个顺次连接的是串联;并列在电路两点之间的是并联。
(2)电流流向法:当电流从电源正极流出,依次流过每个元件的则是串联;当在某处分开流过两个支路,最后又合到一起,则表明该电路为并联。

㈢ 电路图中的电阻 电容是什么作用，电在电路中是如何运作的

简单概括：电阻：限流作用，类似于接在两根大直径管子之间的小直径管子限制水流量的作用，也能保护电路。电容：电容器是一种能够储藏电荷。电感：主要起到滤波、振荡、延迟、陷波等作用，还有筛选信号、过滤噪声、稳定电流及抑制电磁波干扰等

㈣ 电路短路是什么情况

对的,电路短路有两种情况，为电源短路和用电器短路。

电源短路就是把电源的两端用导线专直接或间接的连属接起来,中间没有通过任何用电器。如果在复杂电路中,找出一条路可以直接从电源的正极走向负极中间不通过任何用电器,那就视为短路,因为电流总是走最短路线的。

电源短路是很危险的,容易造成电源烧毁甚至火灾。

用电器短路,简单的可以说成拿一根导线把用电器两端连接起来，电流通过导线，没有电流通过用电器,用电器不工作,所以短路了。

简单的比喻一下,如果把整个电路当作高速公路,导线是路，电源是出发地,那么用电器就是高速公路的收费站~~没人愿意多交费吧？所以能不交费就不交费的走~~如果这趟行程是免费的,那么就是电源短路；如果途中可以少交费,那么没交过费的收费站就是短路的用电器

注：电流表相当于导线,使用时不可以造成电源短路

刚刚学完来小小的卖弄一下☆

㈤ 电路怎么学啊

我们也学过电路，可能是我们学的都是比较简单，我觉得不是太难懂，我的学习方法是，平时你只要将教师讲的弄会就行，考前一个月左右你再回头集中复习。不过这一个月，你不能低头只知道做题，你应该先总结它的类型，然后每个类型挑出几道试题来锻炼一下，最好挑那种有详细讲解的试题，在做每种类型的试题如果发现这个地方你不熟，你就应该将书本上涉及这些知识的章节多看看，这样就可以事半功倍，最起码我用的是这种方法，你不妨也试一下。

（平时书上的公式你也可以多背一下，这有助于后面工作的顺利进行，祝君好运！）

㈥ 收费站的新型感应地磅 是什么工作原理

收费站一般是轴计量，轴重量累加计算整车重量，所谓的感应，应该是只是红外光幕判整车有没有过称。

㈦ 高速公路收费站对过往的超载货车实施计重收费，某同学结合所学物理知识设计了如图所示的计重秤原理图，且

A、根据电路图可知，滑动变阻器与定值电阻串联，电压表与滑动变阻器并联，电流表测量电路电流；
当物重越大时，滑动变阻器接入电路的阻值越小，根据串联分压的特点可知，物重越大，电压表示数越小；根据欧姆定律可知，电路中电流越大，因此称重表是电流表来改装的，故A错误；
B、当物重为零时，电路为定值电阻的基本电路，根据欧姆定律可知，电路中的电流不为零，故B错误；
C、当滑动变阻器接入电路中的阻值最大时，电路中的电流：I=

U

R

=

4.5V

50Ω+10Ω

=0.075A；
电路中的功率最小功率：P=UI=4.5V×0.075A=0.3375W，故C错误；
D、根据电流表量程和滑动变阻器允许通过的最大电流可知，电路中的最大电流为0.3A，此时滑动变阻器接入电路的阻值：R′=

U′

I′

=

4.5V?0.3A×10Ω

0.3A

=5Ω，故该称重称允许通过车的最大重量：G=（50Ω-5Ω）×

10cm

50Ω

×10⁴N=9×10⁴N，故D正确．
故选D．

㈧ 如图所示，是泸州安宁收费站电子地磅称的电路图，R0为定值电阻，阻值为2Ω，R为固定在竖直方向的均匀滑线

（1）由电路图可知，滑动变阻器与R串联，电流表测电路中的电流，
根据公式I=

U

R

可知，电路中的总电阻：
R_总=

U

I

=

6V

1.5A

=4Ω，
滑动变阻器接入电路的电阻：
R_滑=R_总-R=4Ω-2Ω=2Ω；
（2）当电流表的示数为I′=1A时，
电路中的总电阻：
R_总=

U

I′

=

6V

1A

=6Ω，
滑动变阻器接入电路的电阻：
R_滑′=R_总-R=6Ω-2Ω=4Ω；
∵R′为固定在竖直方向的均匀滑线变阻器，
∴此时滑片滑动的距离是20t时滑片滑动距离的一半，此时物体的质量为20t的一半，
即此时汽车质量m=

1

2

×20t=10t．
（3）最大测量时滑动变阻器接入电路的电阻为0Ω，
∴此时滑片滑动的距离是20t时滑片滑动距离的

3

2

倍
电子地磅允许称量的最大质量m_最大=

3

2

×20t=30t．
答：（1）该次称量中，滑动变阻器接入电路的电阻为2Ω；
（2）电流表读数为1A时，重物质量为10t；
（3）这个电子地磅允许称量的最大质量是30t．

㈨ 电路图中的TR表示的意思是什么

变压器。

变压器是一种常用元器件，其种类繁多，大小形状千差万别。无线电与电子制作中较常用的有：电源变压器、音频输入变压器、输出变压器、中频变压器、高频变压器、脉冲变压器等。

变压器是利用互感应原理工作的，具有传交流电隔直流电、电压变换、阻抗变换和相位变换的作用。

变压器的作用：变压器在电力系统中的主要作用是变换电压，以利于功率的传输。电压经升压变压器升压后，可以减少线路损耗，提高送电的经济性，达到远距离送电的目的；而降压变压器则能将高电压变为用户所需要的各级使用电压，满足用户需要。

(9)收费站电路扩展阅读

变压器的分类

1、按冷却介质分：油浸自冷式变压器（ONAN），油浸风冷变压器（ONAF），油浸强迫油循环风冷变压器（OFAF），油浸强迫油循环水冷却变压器（OFWF），强迫导向油循环风冷(ODAF），强迫导向油循环水冷（ODWF）和干式变压器。其中干式变压器分为：浸渍式和环氧树脂式。

2、按绕组分：双绕组变压器、三绕组变压器、多绕组变压器和自耦变压器。

3、按调压方式分：有载调压变压器和无励磁调压变压器。

4、按输出电源的相数分：单相变压器、三相变压器和多相变压器。

5、按中性点绝缘水平分：全绝缘变压器和分级绝缘变压器。

6、按用途分：电力变压器、调压器、仪用变压器（TA、TV）和特殊变压器。

㈩ 收费站岗亭电路跳闸有哪些原因

你好，不管是空气开关跳闸还是漏电开关跳闸，
检查线路是否过载短路，如果不过载也不短路。
跳闸说明是开关自身性能不稳定引起的跳闸。
开关使用时间久了，都会有这个问题。